⑴ 骐达车怎样
优点:骐达整体上对得起他的价钱.外观漂亮;空间可以接受;内饰不错,人气不错,相对同档位的车的操控性可以,男女都合适,女性为主;
缺点:日本车相对车身较轻,但安全性还是可以保障;制动偏软,发动机比较老款^_^这些就是看不见的.
总结:如果要买祺达,看着喜欢,就买吧(一分价钱一分货),不会后悔的.而且从售后和客户服务方面很不错的.如果你是男的,要日本车,还可选思域
骐达的优点和缺点
骐达5000公里感受优缺点
优点：
1、发动机声音很小，100公里内如果基本上听不到发动机的声音，但是这个是在不开空调的情况下。
2、油耗比较满意，整个夏天空调没停过，也基本在市内跑，长沙堵车很厉害，测试了一下，空调二档的话，油耗在9个不到，不开空调的话，6个就差不多了。
3、空调效果不错，二档能满足基本需求，我到现在还没开过3档。
4、方向盘、油门都很轻，适合女士驾驶。
5、内空比较大，特别是后排空间，比一般的中级车都要显得大些（这个也是当时买dd的关键理由之一）
6、加速良好，在路况良好的情况下，达达加速非常不错。
7、4个喇叭的影响效果还不错，至少比我想象中好，当时买车以后我是想改音响的，现在看来满足一般的音乐享受还是绰绰有余了。
缺点：
1、车漆薄，这个也是日本车的通病，提车次日，lp在五一大道追尾206，人家的车什么事没有，我的车已经露出底漆，并且盖上了两个人家倒车雷达的钢印。
2、后备震较硬，颠簸路面路感强烈。
3、底盘太低，满员4人的话，不适合在路况不好的公路行使
4、制动踏板与油门踏板相隔较远，特别是制动踏板行程较大，使用时总感觉人做不正，右脚比较辛苦。
5、后备箱经过实际使用，还是感觉小了点。
总体来说还是可以 跟同等车比下算是很OK咯
⑵ 【车主点评:日产骐达，性价比很高的一款代步车】
#选车理由 买车主要是给我上下班代步用的，对空间的要求不高，我就想买一部两厢车，骐达这款车的外观我还是挺喜欢的，价格也符合预算。#最满意 操控是最让我满意的地方，方向盘的手感轻盈，转向精准，没有虚位，自动挡的车，档位操作简单，比之前的教练车好开多了。#最不满意 这款车让我最不满意的是减震的效果有些偏硬，过减速带的时候颠簸感比较明显。#空间 平时就我和孩子两个人用车，乘坐空间足够了，车上坐四个人不是问题，后备箱也能满足我这个购物狂的需求。#外观 外观的设计时尚精致，小巧玲珑的车身非常炫酷，轮毂的设计也很帅气，完全符合我这个女司机的审美。#内饰 内饰的设计我挺喜欢的，座椅的花纹也特别好看，黑色系的内饰很耐脏，清理起来也方便#动力 1.6的发动机，动力没问题，日常加速超车都不在话下，只要油门踩下去，动力就立马有响应。#操控 操控方面没啥问题，方向盘的手感轻盈，转向精准灵活。各种功能的按键用起来都很顺手，开起来很舒服。#舒适性 座椅的舒适性不错，支撑性和包裹性也很到位。减震的效果有些偏差，过减速带的时候颠簸感比较明显。#油耗 目前还在磨合期，没有开多少路程，油耗显示6.0L，这样的油耗表现还是挺满意的，希望后期可以保持。
⑶ 骐达车怎么样
骐达在国外的名字叫做pulsar，而现款骐达的外观设计和欧版的pulsar非常相像，可以说是保留了大部分的设计，前脸采用了日产最新的V-motion的设计理念，造型更加运动、更加时尚，轴距为2700mm，所以骐达也是同级别后排空间最大的车型，其它车型根本没有机会赶超上来，因为新款骐达从新设计了尾灯和牌照架，再加上一个包围，所以骐达的尾部造型非常犀利，运动气息很浓厚，而且上方还有一个扰流板，不过骐达的尾灯采用的是卤素光源，没有用LED是一个很大的遗憾。
内饰设计和老款车型基本一致，但是细节方面做了调整，有些地方采用了皮质包裹看起来十分有质感，而且副驾驶前面的皮质包裹甚至还有了缝线处理，仪表盘经过了重新设计，加入了5英寸的多媒体屏幕，可以用来显示很多信息比如胎压和档位，功能很全面，骐达的配置也十分丰富，搭载了日产的i-connect系统，而且还支持Carplay，在安全配置方面也配备了像盲区监测、车道偏离辅助等功能，车身稳定系统虽然有，但是不是全系标配这是非常遗憾的，毕竟这是一个应该在所有车上标配的配置。
⑷ 骐达自动挡这车怎么样
新款骐达非常不错,我刚提的车,舒适空间大,视线好,有开suv的感觉,家庭用很不错。
⑸ 骐达怎么样值得买吗
事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘着称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。
也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。
后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。
2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。
⑹ 骐达车怎么样
骐达车的安全性还可以；因为一般的轿车都是经不起冲撞的，所以骐达相对于一般的轿车也不会更经不起撞；还有他的后期保养跟polo相比价格要低一下，比较实惠、实用；
这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点；
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。
⑺ 骐达质量怎么样
您好，很高兴能够帮助到您。
骐达是一款东风日产的两厢车，而东风日产作为一家年销百万辆的合资车企，在研发、制造产品过程中均对产品的一致性和使用可靠性做出了严格的要求，充分保障产品质量。
凭借出色的行驶表现与低故障率，骐达的产品品质获得了消费者的一致认可。
⑻ 14款骐达CVT自动挡坡道溜车有什么影响
14款骐达CVT自动挡坡道溜车会损坏离合。
如果自动挡汽车开始上坡打滑，如果只是挂D挡没有供油，很可能会因为怠速不够而熄火，不会带动上坡的汽车启动，汽车一旦打滑，停转就更难了，因为此时发动机所做的功不仅是用来提供汽车启动的机械能，还需要克服汽车打滑时的动能。
自动变速箱车型的踏板松开后，动力会延迟1秒左右，双离合变速箱车型的延迟更明显，但是，如果自动变速器想要启动，需要松开制动器，并在制动器后释放动力，延误足以让汽车溜回来。
⑼ 15万公里的2014款日产骐达1.6ctv xl智能版值得买吗
日系车的质量是很好的，这些公里数对于其他车辆算比较多，但是对于日系车来说，是没有任何关系的。只要这辆车的车况良好，价格合理，那么就是值得购买的。
⑽ 东风日产骐达车的性能如何
骐达可以，很省油，我朋友的车自动挡才7个油左右，现在最低的基本在9万左右
最高我跑过195