① 汽车行驶中如何判断，汽车左右轮胎位置，新手要学会
很多新手朋友，在车辆行驶中，不会判断汽车左右轮胎的位置，经常在开车时压到路肩或者障碍物，今天小曾给大家介绍一下，如何在行驶中判断汽车左右轮胎的位置。
我们只需要用到反推法就可以，非常简单，我们先把左侧轮胎压到黄线上，上车观察车身和黄线的关系，当做到驾驶室后，可以看到车头最左侧，也就是汽车大灯的位置刚好和黄线对齐，说明汽车在行驶时，汽车大灯所经过的地方，就是左前轮要经过的地方，而有些车是看不到引擎盖的，我们可以把注意力放在方向盘上，汽车方向盘9点钟位置向前的延长线，恰好和黄线对齐，说明汽车左侧轮胎恰好压在黄色实线，那么方向盘9点钟向前的延长线就是左侧轮胎要经过的位置。
我们再让右侧轮胎压到黄色实线，来到车内观察车身和黄线的位置关系，在驾驶侧可以看到，当右侧轮胎压到黄线时，车头的中间位置和黄线是重合的，说明车头中间位置和前方障碍物重合时，右侧轮胎就会经过障碍物，如果您的车依然看不到引擎盖，可以把注意力放在中控台，中控台的这个小圆突起，正是中控台的中间位置，中控台中间位置往左15CM左右，正好与黄线相交，记住这个位置，当这个位置与前方障碍物重合时，说明右侧轮胎就要压到障碍物。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
② 在开车行驶的时候，如何判断汽车左右轮胎位置
经常刷小视频的车友可能会刷到这样的视频，就是教你如何通过观察车身上的参照物去判断车子所处的位置，比如离马路牙还有多远，离墙还有多近，离后车还有多少距离等等。我不知道有多少人真的会照着做，我给你的建议是别人总结的经验看看就好，当真你就输了。这个跑高速感觉会明显一点，当你自己本身坐在驾驶座上，感觉车跑起来自己在车道的左二分之一内，略靠近二分之一中间位置的时候，你的车肯定就在车道内。要是感觉人在线上或者越过了中线，那车肯定也出去了。
汽车在制造方面属于“精密机械”，2-3万个零件组装在一起安全运转，可是就驾驶来说又归于“简单操作”，所以有“熟练工种”之说。车辆给予驾驶者极高的操作支持与容错率，而道路的设计又为驾驶者带来了很多的宽容度，只是需要驾驶者有一个大致的估算，然而太多的关于驾驶的内容在引导新手进行计算，用尺子量出米甚至厘米……计算两字倒过来是“算计”，累啊！
③ 新手开车怎么判断车子左右会不会碰到两边
很多新手开车，对自己的判断两边的距很没有信心，一是对于车辆本身的宽度不是很熟悉，二是对于车辆位置的判断不熟悉，三就是害怕，担心会挂到车，而不敢往前开。其实，判断左右两边会不会挂碰到，最直接、实际、可靠的方法就是，先下车观察，对比车辆的宽度去观察，确认是否可以安全的通过，而不碰到车辆。其它判断的办法，就是仅供参考了，因为没有实际的标准，就死凭感觉。
综合以上，新手判断左右两边会不会碰到，实际可靠的方法就一个，下车观察，对比，确认安全通过的距离，然后再缓慢地通过。观察左侧后视镜，以及凭感觉的方法去判断，也是可以尝试的，但是都会有一定的风险，毕竟不是实际的去测试对比。老司机凭感觉也会有一些失误的时候得，更何况是新手。
④ 开车时怎么判断4个车轮位置
判断左前轮
1、把左手腾出来，作切菜的姿势，放在方向盘的最左侧的位置，这个时候对准的地方就是左前车轮压到的线。一般的误差在10厘米内。
2、在车辆离合器旁边，不管是自动挡还是手动挡，在左边都有一个放左脚的位置，左脚踩的那块地方基本上就是左前轮的内侧10厘米。这个时候你往左侧身，正面看着你的左脚前方，都是你左前轮将要压过的线。
3、还有一个就是大家比较常用，但是误差比较大的方法，就是看雨刮器的喷水口，在你正常坐姿的情况下，研究通过雨刮器喷水口再到地面，那个地方就是你左前轮胎压到的地方。这个方法因为座位高低和人的高低都有误差。
判断右前轮
让副驾驶头靠着窗户，他向前看到的地方就是你右前轮要压过的地方。如果副驾驶没人，那么你通过车前盖一半的位置，看到的地面就是右前轮要压过的路，这种方法误差很大，也根据座位和人的高度而不同。
判断后轮
判断后轮的位置，其实小赛不太建议大家看车内位置，因为后方的视线变窄，这样操作起来其实误差更大。如果一定要看后轮位置，还是建议大家在后视镜上贴上两块小圆镜，眼见为实。
日常总结
以上的方法都是帮助新手的，最好的方法还是训练自己的“车感”！那么怎么训练自己的“车感”呢？这需要经验、感觉，需要长时间的煅练。
所谓“车感”，也就是当你坐在车里时，也能准确判断出车辆所处的位置，尤其是四个车轮的位置，如果能做到这一点，你就能全面掌握自己的车辆在行驶中或是停下来后车辆所处的准备位置，从而也可能避免很多刮蹭事故的发生。
⑤ 开车时怎样判断右边的车轮位置
判断汽车的右侧轮胎时，可以以车头中间位置来判断，当右侧的分道线跟车头中间点重合时，说明轮胎已经压线，需要及时调整方向盘。
⑥ 如何判断汽车车轮的位置老司机教你，方法很简单
开车在路上，最重要的就是对于汽车的把控。但是驾驶员坐在车内，相对于来说是处于一个密闭的空间，而且因为是左舵驾驶，驾驶员坐在汽车的左边，会因为各种原因无法准确的判断汽车在整个道路上面的空间位置。那么，如何在车内判断汽车的位置呢？今天就来教大家两个简单的办法！
每一台车都是不一样的，每一个驾驶员的习惯也是不一样的，刚刚教给大家这两个方法，可以大致判断汽车的车轮位置，但是也需要结合自己汽车的整体状况，来找到最适合自己的参照物。只有这样才能在行车过程中，完美把握车辆的空间感觉，避免出现交通意外和违章。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑦ 怎么判断汽车后轮位置
相信有很多朋友在驾照考试中被折磨的心态崩溃的，尤其是在科目二中的倒车入库。倒车入库似乎就是一个魔咒，过了就是幸运，过不了就得自认倒霉。不少人就会吐槽，要是把汽车的后视镜放大一点，后轮也能够看到，倒车入库就简单多了。
大多数的汽车后视镜在可以调节的范围内的确是看不到后轮的，不过要非想看到后轮也不是不可能。只要把镜片的弧度弄大，就能够实现看到后轮的愿望了。不过这样也是有弊端的，后视镜的视野太大，不太方便车主观察车后的路况。
就好像一些盲区镜，只是用来判断盲区的另一侧是不是有车行驶过来。其他的由于弧度太大，画面变形得太过严重，就不太好进行判断，所以汽车的后视镜用这么大的弧度就不太合理了。倒车时后视镜看不见后轮，如何判断后轮位置？这4个技巧试一下。
第一个技巧是可以在汽车后视镜的角落上安装一个小的盲点镜，盲点镜的弧度足够车主看到后轮。虽然在视野上变形太过严重，但是用于倒车也是满够的。弊端就是占据了车后视镜的一些面积，一个后视镜上出现两个不同的画面也会一定程度上干扰司机。如果粘力不强的话，也很容易丢，所以盲点镜一定要安装在合适的位置，车主自身也要实验一下是否适合自己。
第二个技巧就是把后视镜下翻。很多汽车都有调节后视镜的功能，一般挂倒档后视镜就会自动地向下翻，翻转到可以看清后车轮的位置。不过大多数车辆都是不具备这种功能的，电动调节后视镜也可以达到种效果。倒车的时候可以人工的把后视镜调节到合适的位置，倒车成功后再调回来。动来动去还是电动的，也不会太麻烦。
第三个技巧就是找好参照物，倒车这种事只要找好参照物，都能停个差不多。尤其是科目二中的倒车入库，很多教练都是给学员找好参照物让他们在进行倒车入库的。
第四个是通过左轮的位置判断右轮，这种方法更适合有划线的标准停车位时采取。在倒车的时候，左后轮的位置相对好观察到，通过后视镜就能清晰地看到左后轮的位置和运动状况。
划了线的规范停车位空间都比较大，停车的时候，只要左后轮停在了线内，右后轮也能够稳稳的停进站内。
上面介绍的四个技巧就是判断后轮位置的全部了，希望能够有帮助。对于开车这件事情，只能说熟能生巧。驾驶汽车更是一样，为什么很多人都说老司机的驾驶技巧比较熟练，就是因为他们开车的次数多，行车的里程长。
桑塔纳点击了解最新报价
驾照考下来并不代表着能够开车上路，有很多人驾照考下来几年都不敢上路。所以即使你科目二倒车入库练得有多好，科目三的上路行驶有多顺利，不真正上路永远都不会成为一个合格的司机。但是也不乏开车技术很好，但就是在一些细节问题上把握不好，例如倒车总是压线，一些交通规则不够明了。所以考驾照和上路行车是相辅相成的，你没有驾照考试很多的交通常识就不会知道。没有平常的练习和上路，开车就不会特别安全。
⑧ 窄路会车的技巧，如何判断左右车轮位置
窄路会车的技巧，如何判断左右车轮位置？
驾驶车辆，什么样的道路都会遇到，最让人头痛的是在狭窄道路上会车，两车距离大了，怕右轮压空，两车距离小了，怕发生刮蹭，真令人头疼，特别是对驾驶经验不足的新手司机。
其实，窄路会车主要涉及两个问题，即怎样会车和怎样判断右轮位置，其核心是右轮位置的判断。只要你能准确判断右轮位置，你就能在保障自己安全的情况下尽量拉开与对向车辆的横向距离，这样就会保障会车安全。
总结
想要更准确的去判断自己车身的位置需要我们足够熟悉自己的车辆，通过日常的驾驶我们可以自己留意一下，找到自己车辆位置的参照物，那样驾驶起来就不会有太大问题了。但是这里要提醒大家的是，驾驶一定不要大意，安全驾驶最重要。
⑨ 新手上路，怎么在车内判断右侧车轮的位置
随着社会的发展，人们的生活水平也逐渐的得到了提高，现在买车的人也是越来越多了。不过，很多新手司机对于汽车的一些驾驶的小技巧，并不是很了解。新手司机上路时，经常出现的问题就是汽车轮胎总会压线，这是很多新手司机经常会犯的错误。今天，小编就给讲一下，如何在车内判断车轮的位置，方法其实很简单，新手看一遍就会。
如果你觉得这些方法比较的麻烦，可以试试下面这些方法。我们可以将右侧的后视镜调整的可以看到右侧的门把手的位置，这个时候我们就能通过后视镜来看右侧的门把手，也能确定右侧车轮的位置。如果右侧的门把手刚好压在白色的标示线上，就不要再往右开了，这个位置已经刚刚好了。