㈠ 自动挡汽车正确起步步骤是什么
一、坐上驾驶位，踩住刹车踏板。
㈡ 新手开自动挡车起步的正确步骤
自动挡汽车起步步骤：
1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上;
2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档(如倒车则在P档直接点火);
3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机(根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车);
4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步);
5、缓慢放开脚刹，起步;
6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。
㈢ 自动挡的车怎么开/自动档车正确起步方法
自动档车的开法
首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：
P，停车档
R，倒车档
N，空档
D，行车档
3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。
好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。
自动档车的开法之初级：
首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，SO车的杆下面有一拉杆，拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上，是拇指位置的按钮，需要按下。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！
1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。
2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。
正确的点火动作：
2.1. 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。
2.2. 踩下刹车，点火。
2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。
2.4. 松刹车，走。
上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。
如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。
3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。
4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。
5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点。
（一个她转的文章：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。－－－长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪那里我看见吵了快两年，尤其是去年夏天，争论的不可开交，最后也没结论。反正我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。）
6. 从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下。
7. 没了。
一句话，前进的时候一直放D档；后退放R档；停车离开的时候是P档。
自动档容易吧。否则怎么说是傻瓜车那^_^。
别急，还有以下几点。我的经验、做法或者是我从书上、坛子上看来的，进一步探讨，欢迎讨论乃至拍砖。
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自动档车的开法之中级：
首先，许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车；或者在高速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。
1. 没事别用N档。只有当：
1.1. 行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进D档开往修理厂。
1.2.发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。
1.3. 千万别象手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比安全！！！和变速器的寿命重要。曾经在新浪见过一位拆过自动变速器的DX的文章，和手动变速器不同，如果你推到N档，里面许多类似离合器的连接要断开。磨损比手动变速器推空档大许多。
（一个她转的文章：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。 －－－专业）
2. 在行驶时，如果你松油门，变速器往往会认为你想进入经济（或曰省油）模式，这时，可能的话，变速器会自动升一档。但是，变速器绝对不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。所以，可能的话，注意一下一般变速器在什么时候升档。比如SO，正常时，如果在速度略大于20，40时松油门，会升档。在市区道路，灵活使用油门升档会降低油耗。
3. 在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能，只是不那么直接。
3.1. 先加速，或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。
3.2. 轻踩油门，松油门。
3.3. 重复一遍3.2.的动作。
3.4. 猛地踩下油门，注意，猛踩油门。你就会体验到发动机的吼声和推背感。爽！
我的经验是，原来的速度太慢的话，要么这个功能用不出来，要么即使降了档，超着也费劲。 建议平时在没什么车的路上练习练习，避免到时候动作变形，油门是踩下去了，档位没降。
现在一般好的自动变速器都有记忆、学习功能，开的时间长了，你的习惯会被它接受，并体现到换档的动作里去的。
4. 前面讲过，1，2，3档是指变速器档位被强制限制在XX档以下。这和手动档的概念不同，呵呵，胖的老师批评得对。
4.1. 在上长、陡的坡道时，如果你挂在D档，你可能会觉得变速器忙着换档，一会升，一会降的。这时很伤变速器。应该刹车*边停下，挂1，2或3档然后启动。具体挂那个档要看你的具体情况了。比如一般手排车2档可以上去的坡，自动变速器一直在忙，那么放在2档上面应该没错。
4.2. 在下长、陡的坡道时，如果你挂在D档，你可能需要一直用刹车控制车速；如果长时间频繁使用刹车，刹车可能因为过热而效率下降，这很危险；还有，许多山路没有铺柏油，石子路猛踩刹车更危险，即使有ABS。虽然Polo的前后盘刹散热比较好，但用发动机控制车速并辅以刹车还是开这种路比较稳妥的方法。刹车*边停下，挂1，2或3档然后启动。上面一样，参考手动档车的档位决定到底用几档。
4.3. 注意，千万不要在行驶中把档从D推到1，2，3中的如何一个。如果你的变速器处于高档位，强行推到低档位，呵呵，我不用说，杀鸡一样的声音会让你心疼，郁闷一阵的。如果变速器损坏，那可属于中修，4～5数的费用那！毕竟，PST以下级别的车好象都没装手/自一体变速器。
（一个她转的文章：但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升挡车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。－－－专业，问题是很多时候难以判断，所以稳妥一点吧！自己血汗钱买的车）
5. 前面说过，许多DX开手动档的车时喜欢通过使用空档滑行来省油，虽说理论上这不是好习惯，但要是我开手排车，我也这么干。自动档不可以这么干确实让人不爽，但自动档的车有另外一点有趣的特点：行驶中松油门，车开始减速。到大约45～50的时候，车速下降明显减慢，可以以几乎匀速运行很长距离。这时油耗也很低。灵活使用这个特点，也可以取得和空档溜车近似的效果，而且没丧失动力，何乐不为那？当然，右脚还是应该处于时刻可以在第一时间踩下刹车的状态。
6. 说道弯道，我想还是保守一点好，先粗粗地判断你可以以什么速度通过这个弯而稳定地保持对车的控制。在进弯之前把车速降低，降低到你判断的速度，最好慢于这个速度。进弯就尽量不要踩刹车了。保持车速，如果速度慢了就稍微加一点油门。进弯别太快！！看见没有，几乎每个立交桥的弯道隔离栏或边上的水泥墙上都有一道道别的车碰、擦的痕迹。
㈣ 自动挡车起步的操作步骤是什么
相信大家应该都知道，对于汽车的选择，大家都有很多的选择方式的，因为不管是什么样的车肯定要符合我们的心意，我们才会买，而且有很多的车确实是属于高档的车，而且用起来会更加的方便，而且更加的快捷，就比如说那些个自动挡的车。 是非常好的，而且开起来也更加的快，而且更加的安全舒适。正是因为如此，我们也非常喜欢这种类型的车辆。
总体而言，这样的自动挡汽车的操作步骤还是。而且这样的方式也能够便利我们开车。对于我们开车而言，也具有很重要的作用，也是一个非常正确的步骤，这是非常正确的，也是非常准确的。
㈤ 如何让自动挡汽车起步
踩下刹车踏板，启动发动机，将档杆推进前进档位，轻轻的松掉手刹拉杆，慢慢抬起刹车踏板，让车辆行驶。以上的步骤就是自动挡汽车起步的流程。具体如下：
1、首先找到自己的自动挡汽车。
注意事项：
1、松刹车的时候一定要轻缓。
2、退档位的时候也要注意轻一点，太猛会损坏档位。
㈥ 自动挡汽车起步停车步骤
正确的步骤应该是：
踩脚刹讲车停住——档位从D挡挂入N挡——拉紧手刹——熄火（这个时候电门是打开的，而不是关闭）——踩下脚刹——档位从N挡挂入P挡，——松开脚刹，关闭电门。
相信很多车主都是在停车的时候挂P挡，松刹车，拉手刹，熄火。这个步骤会对变速箱造成损失，因为自动挡的车挂入P挡之后，变速箱会有一个自锁的钢爪扣住齿轮。车辆停在有一点点坡度上时，那个钢爪和齿轮结合会比较紧，本来应该休息的变速箱就会这么一直憋着，直到下次车辆行驶之前。在这种情况下，只要你一启动车辆，变速箱就教着劲，发出异响，而且车辆会有轻微抖动。再从P挡切换至其他档位时，会非常的吃力，脱开瞬间对吃力造成巨大的冲击。
所以为了延长自动变速箱的使用寿命，建议按照以上的停车方法来停车。
㈦ 自动挡汽车启动时应该如何操作要注意什么问题
自动挡启动时候首先需要踩下离合器踏板并通过移动换档杆选择所需的档位。但是在自动驾驶汽车中，换档是自动完成的，因此没有离合器或变速杆。接合(D)时，汽车将根据发动机负载和道路速度自动选择正确的档位。通常情况下，自动变速箱会随着车速的增加而进入较高档位，而随着速度的降低进入较低档位。随着发动机负载的增加，自动变速器在上坡时也会降档到较低的档位。
再者要知道踩刹车启动汽车，等待仪表指针刷到顶部再返回，等到各种仪表故障灯熄灭，就完成了车辆的自检。必须在断电的情况下进行车辆自检。我认为这是完全没有必要的。车辆启动时车辆自检仍然有效。可以直接挂档松开手刹启动。有的朋友可能会说需要先挂空档，然后挂档松开手刹，因为直接挂档会使变速箱齿轮之间的啮合磨损加剧，所以需要挂空档来缓冲，我不否认有一定的缓解传动磨损。
㈧ 自动挡怎么拉带起步
一般性能的自动档车系,在发动机预热后,也就是点火后自动提速下来后,发动机转速表恢复正常转速时,就可以非常顺畅的起步了,踩住刹车,松下手刹,入D档或者一档或者R档,松开刹车,轻送油门,完成起步阶段就可以了...
㈨ 自动挡车起步正确方法图解
自动挡车起步正确方法图解：
1、坐上驾驶位，踩住刹车踏板。
自动挡车原理：
自动变速器利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。
液力自动变速器主要由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
以上内容参考网络——自动挡
㈩ 自动挡怎么起步
自动挡车起步正确方法：
1、先插上钥匙，接通电源，不启动发动机；
2、踩刹车，挂到N挡；
3、点火，然后由N挡挂入D挡、
4、松手刹，抬脚刹，起步。
这样可以避免在P挡打着火后，需要经过R挡，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。