① 汽车改装赚钱不
一般，不太好干，加盟费用需要几万元。
随着入行企业的增多，恶性竞争很可能愈演愈烈，汽车装饰业的发展会在今后2年内跌落到一个低谷。首先国内80％以上的汽车改装加盟店，主要以装饰为主，而非以改装为主。其次，改装不过关。车主在改装了车灯、底盘、大包围等，常常面临无法通过年检的尴尬境地。两种原因，限制了汽车改装店的发展前景。
投资汽车改装加盟店的费用远比盟主宣称的13万元要多。首先，加盟店—般分为旗舰店、豪华店、标准店、经济店、仓业店等五个级别，收取的加盟金从几万元至数十万元不等。其次，投资者除去交付加盟金外，前期还需要在店面租金、装修费、产品购置的费用、员工工资等方面投入的资金。因此，投资者的总体初始投资至少也要50万元到100万元之间。如果加上流动资金，投资额度还要加大。
改装市场还是有的，但是中小投资者选择加盟连锁这条路是行不通的，因为该项目加盟连锁市场十分混乱，建议中小投资者最好到相应的技术学校，从学习汽车修理、改装开始，掌握了技术之后选择自己开店。这样不仅投资额度低，而且风险相对较低。
② 怎么区别汽车改装店的档次
" 相比广州等南方城市，北京地区的汽车改装业并不发达，但经过近几年的发展和沉淀，北京也涌现出不少圈内知名的改装店。
目前北京地区的改装店主要分布在一些汽配城附近和朝阳区金盏乡金港汽车公园内。店与店之间的规模、档次差别较大，从最基本的外观、性能简单改装到“骨灰级”的深度改装，可谓各具特色。各店的主攻方向和个性特征也明显不同，有些专攻日系车改装，有些擅改德系车辆，还有的专注于越野车的改装。在此，我们选择了几家不同档次的改装店供读者参考。
北京勇极驱主攻德系车
位置：北四环东路西藏中学对面
主攻方向：德系轿车及大切诺基越野车改装
定位：中高档
北京勇极驱改装店位于北四环东路，是京城比较知名的一家改装店。
拥有3个改装、维修工位和一个喷漆工位。
该店负责人介绍，北京勇极驱改装店以改装德系的奥迪、大众车辆为主，大众宝来、高尔夫、POLO都是该店擅于改装的车型，该店改装的一辆宝来1.8T车型曾是两届0—400米加速赛的冠军车。在北京勇极驱改装店内提供的改装产品以悬挂、动力改装件为主，澳大利亚dba制动盘、REMUS排气系统、REVO电脑程序等是该店主要经营的产品。
该店改装产品多为中高档产品，且对各种改装装配件均有严格的进货标准，一般只提供大品牌的产品。以排气尾喉为例，该店推荐宝来车使用的REMUS产品价格一般在3000元以上。
招牌：北京勇极驱改装店已经在韩国ITL公司技师的合作下完成了国内首部伊兰特1.8车型涡轮增压装置的改装。
京港日亚主改日系运动车
位置：朝阳区金盏乡金港汽车公园内
主攻方向：日系中高档运动型轿车改装
定位：高档
京港日亚改装店位于北京金港F3赛道旁边。
主要以改装中高档日系运动车为主，斯巴鲁翼豹、三菱EVO系列是该店的主要改装车型，同时也对日产350Z进行改装。改装件全部为进口高档品牌，同时代理销售日本着名改装品牌HKS的全部产品。
据该店负责人介绍，在该店为车做一套悬挂+动力系统的初级改装（包括减震器、拉杆组、制动、离合器、油路）的费用大约在6万元到10万元之间，继续进行涡轮增压改造的改装价格在3万元以上，而进行更深级别的发动机强化甚至更换发动机的改装，价格则在几万到几十万元不等。
该店的一大特色是改装工作得到台湾、日本技师的技术支持，如果有需要，该店聘请的日本技师可以直飞北京进行改装调校工作。
招牌：京港日亚改装的一辆红色翼豹赛车曾是威震全国0—400米加速赛的一辆“魔兽”战车，由于缺少测功机，保守估计这台翼豹也有超过500匹的轮边功率，而这辆车当时的改装费用超过百万元。
泰赫雅特改装保时捷
位置：朝阳区金盏乡金港汽车公园内
主攻方向：品牌改装车专卖店
定位：高端
泰赫雅特德国的着名改装车企业，其产品为基于保时捷公司车型的各种改装车辆，该品牌在北京的销售店实际上已经不属于传统改装店范畴，3000多平米的营业面积、完善的销售、服务功能使得该店成为一间名副其实的泰赫雅特4S销售店。
泰赫雅特销售的进口保时捷改装车价格都在百万元级别，一辆对外观进行改装后的泰赫雅特比原型车要贵出几十万元。
北京进化汽车运动馆改三菱车为主
位置：西南三环西国贸汽配城内
主攻方向：东南菱帅及部分日系车改装
定位：中档
提起“杀手”这个名字，菱帅改装圈内的朋友会比较熟悉。“杀手”曾经是爱卡菱帅论坛的版主，他改装的菱帅轿车曾获得全国菱帅改装大赛第二名的好成绩，如今，“杀手”是北京进化汽车运动馆的经营者之一。“进化”改装店位于丰益桥西国贸汽配城内，该店以改装东南菱帅、三菱LANCEREVO等车型为主，同时也对国产马自达6、进口斯巴鲁翼豹等日系车型进行改装。
“进化”改装店的改装先从灯光、操控性等入手，然后再进行动力改装，对此，“杀手”表示，一辆好的改装车首先要保证安全性，只有“看得远，站得住”才能确保“跑得快”。
这家改装店提供灯具、轮毂、轮胎、减震器、弹簧、制动套件、拉杆组、进排气系统等多种改装配件，产品以中档为主。
招牌：“杀手”的红色菱帅轿车如同该店的招牌，为了使这台菱帅的性能更接近于三菱LANCEREVO5代车型，这台菱帅轿车已经经历了无数次“进化”。
长河驱动改装越野车
位置：西郊汽配城
主攻方向：切诺基系列越野改装
定位：中低档
北京长河驱动越野改装店位于西郊汽配城内，在四元桥汽配城设有分店，该店除了批发零售切诺基车型的配件外，还以提供切诺基车系的越野改装闻名。对于那些买辆二手切诺基准备改装“野”一把的朋友来说，长河驱动是个值得去看看的地方。
③ 请教哪有汽车改装店靠谱点
可以去网上选一些好的改装件，拿去汽车4S店安装的哦！
正常行驶的车辆，35%-40%的空气会从车身上面流过。10%-15%从车身下面流过，25%从车身侧面流过，一台具有优秀空气动力学表现的车辆，应该是让大量气流通过车身侧面，并对车身底板进行流线化处理，压低发动机罩前端。减缓前风挡玻璃从而减少上下车身压力差，同时尽可能的减少车辆的正面投影面积，对于汽车尾部而言，应避免车顶气流与地板下部上卷的气流混合形成尾涡。
为了保证车辆具有优秀的空气动力性能,应对汽车车身进行结构优化设计，改装升级！
④ 如何开一家汽车改装店
开一家汽车改装店需要50万以上资金。
首先场地需要300平方米左右，至少200平方米。首先，场地的租金计划是每年20万元，如果你在家里就说不准了。与部门一起办理三个证书的费用是50000多英镑。设备花费20多万元，包括洗车和修理整个机器。员工招聘培训和维护师傅，每月工资也需要支付几万。
事实上，开一家汽车改装店并不需要花很多钱。首先要定位自己的主营业务，偏向哪种改装，比如汽车内饰改装是非常广泛的，包括座椅的覆盖，以及方向盘控制门板等红木部件的升级。
因此，我们一定要确定我们店的特点，当然，改装业务和汽车内饰的改装和维修，真皮座椅、方向盘改装、包装、内饰件红木、碳纤维制作、轮毂改装、改装、门板改装和明星吊顶改装等，业务广泛，市场前景非常好。
汽车改装店前景：
随着购车者年龄的逐渐年轻化，80后、90后成为当今汽车市场的主要购车者。虽然很多品牌都根据市场需求推出了充满运动风格或夸张造型的车型，但仍不能满足年轻车主的个性化需求，所以很多车主在购车后都会进行改装。
改装往往是对汽车内饰的外观进行个性化的改造，使之更符合车主的审美和习惯。近两年改装行业的兴起，与外部政策的变化和购车消费群体有关。新车六年免检政策和汽车零部件“官方下降”风暴都为新车改装创造了良好条件。
⑤ 什么样的汽车改装店工钱便宜
基本上在小型改装厂的价格都比较便宜。但是还是去知名度高一点的改装厂，安全系数高、改装技术高超、效率快。
国内知名改装厂CZB车之宝CZB车之宝是国内首家提出汽车个性化定制概念的改装厂商，改装工厂位于上海。
⑥ 汽车改装行业前景怎么样赚钱吗
当然！！随着经济的的不断增长以及汽车行业的飞速民展中国汽车改装业将呈现巨大增长，并会成为汽车产业链的重要组成部分。个人收入呈现明显增加，其个性消费也突显增长趋势！！至于说赚不赚钱那要看你个人的经营模式所以需要做好以下准备：一、调查汽车改装行业需求市场具体细节；二、汽车改装行业客户结构如何；三、汽车改装行业需求的地区差异怎样；其次，1.你要有技术和设备，这是必须条件。从车辆结构，引擎内强化，电脑调整，各种部件升级，你都要有专业的技术。2你的货源从哪里来;现在的改装市场很繁荣，改装品牌也很多，你有没有考虑到配件来源问题;如果你没有合适的配件供应，没有代理商供货，或者配件供应价格浮动大，你很难保证你的利润！3.最后你的客源首先从哪里来；4.合适的店面可以了解下其它的知名改装店；5.其他的一些人际关系，市场关系调节以后都会要考虑的！！！
⑦ 请问，开一家汽车改装店需要多少钱
开一家汽车改装店需要50万以上资金。
首先场地需要300平方米左右，200平方米是至少的。场地租金先计划每年20万，如果自己家有的话就可以不说了。三证办理的费用基本上连同和部门打交道要5万多。设备费用得20多万，包括洗车和修车全套机械设备。员工招聘培训及请维修师傅，每月薪水支付也需要几万。
其实开一个汽车改装店花费并不多，首先定位自己的主营业务，偏向什么样的改装，像是汽车内饰改装非常的广泛，有座椅的包覆，还有方向盘中控门板等桃木件的升级。
因此一定要确定自己店的特色，当然改装业务还有汽车内饰翻新修复，真皮座椅，方向盘改装、包皮，内饰件桃木、碳纤制作，轮毂翻新、改装，门板翻新修复改装等星空顶顶棚，业务广泛市场前景非常好。
汽车改装店前景
随着购车人群逐渐年轻化，80、90后已成为如今车市当仁不让的购车主力。虽然不少品牌已经根据市场需求推出了充满运动风格或造型夸张的车型，但仍然满足不了年轻车主们对于个性化的需求，因此不少车主会在购车后进行改装。
改装往往是对汽车外观内饰进行个性化的改制，使其更加符合车主的用车审美以及习惯。近两年改装行业的兴起与外部政策以及购车消费群体的改变有关。新车六年免检政策以及汽车配件“官降”风暴无不为新车改装创造了良好的条件。
⑧ 汽车美容改装店有发展前景吗
汽车美容一直都有发展前景啊！调查表明，我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯；30%以上的私人低档车车主已经形成给汽车做美容养护的观念；30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护。我们可以这样估算，一部价值10万元左右的车一般要用10年，按每年行程2-3万公里计算，每年的养护费用在4000元以上，其中高档车的有关费用还会更高。汽车美容行业的“钱景”可见一斑。所以想要学习汽车美容技术的话就别犹豫啦！
⑨ 汽车改装生意好做吗
简单的说一下。
1：你要有技术和设备，这是必须条件。从车辆结构，引擎内强化，电脑调整，各种部件升级，你都要有专业的技术。说个很实在的问题，来个STI叫你弄电脑，你没有设备和技术，有钱都赚不到！
2：你的货源从哪里来？现在的改装市场很繁荣，改装品牌也很多，你有没有考虑到配件来源问题？如果你没有合适的配件供应，没有代理商供货，或者配件供应价格浮动大，你很难保证你的利润！甚至都进不到配件！！
3：你的客源有多少？我虽然不知道你来自哪个城市，但你有没有去调查过你们那里的市场？当地有没有改装店？如果有，实力如何？如果没有，你打算怎么去操作个陌生的市场？？怎么去动员客户群体？？？？
4：如果你想开改装店，你的后台关系一定要保证，贴别是检测线上的关系！！！现在国家近几年来，对汽车改装属于睁一只眼闭一只眼。虽然有的地方检察不严格，客户从你这改装车去年检，你都要负责的！至少，你要能包客户的改装车辆年检！没有一个客户愿意开着一个无法年检的改装车成天在街上跑，很危险。
5：想开改装店，你自己就要先行一步！你自己的车就要作为一个形象工程，这就是你的广告！你自己的车改装程度如何，也很客观的反应出你的实力！
6：合适的店面，这个你自己安排，我不好建议。可以参照大陆很多知名改装店！
以上先说这六点，实际操作中问题更多！改车之前先改人，概念不转变是没有用的！改装车汽车修理看似差不多，实际上相差十万八千里！建议你还是去别的改装店打工学习，否则真的没有办法去改车。广东是改装车的天堂，全国很多快车都出自于那里，你到那里多走走吧。当然，有条件的话，完全可以股份制，这样你的担子会轻不少！
⑩ 大家好，请问一般的汽车改装店都做些什么改装
刹车系统
刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。
鱼与熊掌不能兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了，所以车辆悬挂系统的改装也很重要。
悬挂系统
悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组合适的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器对于改装车来说无疑就更加实用了。
家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。
引擎动力
引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，换高性能火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。
进气系统
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同，原车使用的空气滤清器是一次性产品，而改装用高流量原装位的空气滤清器或者是冬菇头采用较优质材料，可清洗，反复使用，较环保。
排气系统
发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响排气的速度，降低了发动机效率。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。
供油系统
引擎的最佳空燃比为14.7:1，但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力，通常要将空燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量，让空燃比适度变大，适时与适量也是判断供油系统的优劣的依据。 喷射供油系统的改装可分为改硬体和改软体两大类，改硬体的目是要提高单位时间的供油量。改软体主要是改变它的供油程序，由于原车的供油程序是考虑了废气控制、油耗经济性、运转稳定性、引擎材料耐用性所得的设定，所以在马力的输出表现上，往往无法达到注重性能的使用者的需求，例如大家最殷切需求的高转速、高负荷时的表现，往往呈现供油量不足的窘况，这时就有赖于改装软体来达成。