㈠ 自动档的车刹车油门怎样操作最佳
不能用两只脚控制油门刹车，只能用右脚控制，左脚放在旁边的休息区，行车过程脚跟不动脚尖动，斜脚踩油门，正脚踩刹车，不踩油门时脚放在刹车上，视线离开前方不能超过两秒。
在汽车启动前，最好先踩住刹车，把档位挂到N档，然后启动一会，给汽车进行预热，预热几分钟后在把档位挂到D档，再进行给油起步；在踩油门时，一直踩油门是不对的，即便把油门踩到底，汽车提速也不会很大。
在要提速的时候正确的方式是轻收油门，让档位知道要换挡，档位上去了再回踩油门，可以理解为，每升一次档位就轻收一次油门，回踩油门汽车就会提速。
超车时也是同样的道理，松开一下油门，汽车就会自动换挡，当马力准备好后，深踩油门，汽车就会像老虎看到猪一样往前冲，超车后再松开一下油门，让汽车回到原先的状态。也正因如此，自动挡的车在换档时顿挫感会比手动挡少，变速箱的响应相对也会比较快，车开起来会比较平顺。
㈡ 刹车的时候，离合器踩到底滑行，会不会伤到车子如何正确刹车
许多人有开车的习惯，先离开，然后刹车。当你想减速时，请尽快踩下离合器，即使在空档或低档驾驶时，你也不喜欢松开离合器，这样便于换档。这是一个非常坏的习惯，会大大缩短离合器的使用寿命。新手司机之所以会有这个问题，可能是因为他们在学习驾驶时最害怕的是关掉引擎。只要你关掉引擎，你就不会通过路考。因此，如果频繁踩下离合器，即使在紧急情况下，制动器也不会停止。
离合器压到底后，发动机和变速箱将断开，汽车将失去动力，从而不会磨损发动机和变速箱。此时踩下制动器不会对汽车造成任何损坏，但发动机和变速箱之间的电源连接将丢失。但是，如果仅使用制动器，发动机制动将会丧失。长时间踩刹车会增加刹车系统的负担，影响行车安全。有些人习惯开车。停车时，他们挂上一档，踩下离合器并等待，或取下空档并踩下离合器。通过这种方式，他们可以更快地开始，而不必在脚下改变方向。他们释放并下台一段时间。然而，这种习惯总是让左腿处于劳累状态，无法放松，这很容易使驾驶员疲劳，不必要地磨损更多离合器片。因此，这也是一个坏习惯。在十字路口等待时，最好保持中立，松开踏板，移动双腿和双脚。你为什么总是踩离合器。
㈢ 开车时，刹车怎么踩最科学
踩刹车谁不会？爱怎么踩就怎么踩，能刹住车就行了，还要那么多讲究干嘛？其实不然，如果不正确的踩刹车的话，会导致刹车片磨损得快，轮胎磨损得快，汽车零件松动的快，以及导致汽车悬挂整体式不会有出厂的时候那么平了，那么你知道一些老司机是怎样正确的踩刹车的吗？
㈣ 开车滥用刹车是怎么回事怎样使用刹车才是正确的
开车滥用刹车是怎么回事？怎样使用刹车才是正确的？驾驶汽车正在旅行，有很多门口，因此，只有“旧司机”或“新手”。当旧驾驶员驱动器时，各种操作都非常稳定，而且它们很舒服，但是当新的驱动器时，很多次发生，有时候有很多错误。采取刹车这个操作，如果你有批评你“将不会踩到刹车”，你一定不平坦，感受刹车踏板，谁不会踩到？这实际上不是这种情况。
生活在大城市的人们，在大城市演奏交通拥堵往往是事件，工作压力加上令人不快的道路状况，导致许多人变空，他们可以在走路时看到很多车。随着一辆车，油不说，这种驾驶会让司机更容易产生愤怒，所以放松心态，改变气体，听歌曲，并成为佛陀谁在战斗的佛陀世界。在城市后端事故中，许多原因是因为他们播放手机或呼唤众神，而且他们没有集中，他们很容易发生。我会打我。我追逐你，说它很大，说小事。因此，在驾驶之前预先设置导航目的地，使用蓝牙耳机调用，尽量不要播放手机，并成为负责任的流量参与者。在曲线时，你应该在弯曲之前遵循制动的原则，减少弯曲，然后加速弯曲原理。在弯曲之前，速度减小到安全可控的范围，并且随时调节曲线的弧度调节身体姿态。
㈤ 下坡时怎样的刹车方法正确
正确的做法就是利用发动机的制动来进行下坡。通常来讲，在自动挡下坡时第一要先挂减速挡，也就是要先挂L档。在挂减速挡之后，车主这时可以踩刹车减速。
如果说汽车是属于手自一体的车型，会有一种手动模式以供选择，此时可以选择手动模式来进行操作，此时汽车的仪表盘会显示M1或者是M2等类似的提示。
这样做不仅安全，而且符合车辆的正确操作方法。因此要懂得利用发动机制动来采取安全的行车。在下坡的时候注意挂上挡位。
正确的刹车方法
1、颠簸复杂路段刹车方法
颠簸路段路面复杂，脚一定要放在刹车上，进行“点踩”，不过力度不要过大。如果速度太快，汽车底盘就有可能会受到损伤。
2、停车时刹车方法
在车辆完全停止之前，可以稍微地松一下刹车，然后再缓慢地踩下刹车，这样车辆就会自然地停下。避免一直踩着刹车，车上人员在停车时就会感受到冲击力。
3、特殊路段刹车
如果是在泥泞、雨雪路面刹车，踏板不能踩重，否则很容易侧滑。应在保持足够安全距离下，有节奏的分段式踩刹车，让车辆有节奏地减速直至停稳。
㈥ 如何刹车才正确方法
刹车踏板的作用是用于减速、停车。用力踩刹车制动效果大，轻踩刹车则效果小。
正常行驶，少用制动控制车速。用制动过多，会增加油耗，也不利于延长轮胎等机件的使用寿命。
.正确的踏位
将右脚前掌置于在制动踏板中央，踏下或松开踏板。
2.踩踏刹车踏板的方法要领
踩制动踏板时决不能看踏板，必须是条件反射式地迅速操作。
在平路上行车，停车前，有预见地适时抬起节气门，挂入空档，利用轮胎的滚动摩擦力和空气阻力克服汽车的惯性，结合轻踩制动踏板使汽车停在预定的位置上。
在冰雪、泥泞等滑溜的路面上行车，以利用发动机的牵阻的作用控制车速为主，视情况轻踏制动踏板，不要随便使用紧急制动，以防止车轮发生侧向滑移和汽车“打横”
3.其他情况下，刹车踏板的运用技巧
机动车在行驶中，要视不同情况，采取不同的制动方法。
（1）轻点刹车踏板的使用
在抬起节气门后仍嫌车速过快，可轻踏制动踏板降低车速没有ABS装置的车辆遇湿滑道路时，在不分离汽车离合器的情况下，适当轻轻地点一下刹车踏板，再及时放掉踏板。重复多次断续地进行，使汽车的车速降低。点刹能防止由于车轮被抱死而出现方向失控。
（2）没有ABS装置的车辆遇停车距离较短时，应使用间歇性制动
汽车在行驶中，遇到道路的前方是交叉路口或有障碍物等时，应使用间歇制动。
正确操作方法：
制动用力要适当，不要过猛。如果听到制动拖胎的声音时，说明制动用力过大，应适量放松制动踏板。快速踩下制动踏板，当踩下踏板自由行程1/2~3/4时，又迅速放回1/4的行程。
如此间断地、迅速而短促地踩下和放松制动踏板2~3次，并且配合离合器的使用，直至汽车停住。
（3）汽车在下陡坡时利用发动机制动刹车
利用发动机制动汽车在下陡坡时，为防止制动失灵，保持储气筒内有足够的气体供制动时使用，必须利用发动机制动。
操作方法：
放松加速踏板，但不分离离合器，变速器不脱档，发动机不熄火，依靠发动机运转的牵阻作用，迫使汽车降低速度，达到制动的目的。坡度越大，档位越低。
（4）汽车下陡坡时，严禁空档滑行。
因为下坡时，制动力不足以克服巨大的下冲惯性力，空档滑行容易使车速失控而发生事故。
㈦ 怎么踩刹车正确方法
大家好，我是“豪车留给大咖讲”的小编，今天为大家带来不一样的精彩内容，希望各位看官给小编动手评论点赞喔！您的每一次评论点赞都会带来好运气喔！
踩刹车的学问大着呢，绝不是“踩下去”这么简单，易陪练来跟大家说说正确踩刹车的方法。
手动档急刹车：手动档急刹车时，需要同时踩下离合器，很多人认为，手动档刹车是先不要踩离合器，实际上这是错误的，带有ABS的刹车系统，在汽车失去抓地力的时候，ABS启动，车轮间歇的采用滚动和滑动方式向前运动，而如果不踩离合器汽车带挡行驶，发动机动力仍然会产生向前的推力，导致刹车距离延长。因此，正确的刹车方式是：刹车前迅速瞄一眼后视镜，判断后方来车车道和方向，紧握方向盘，控制好方向，同时踩下刹车和离合器，如果刹车距离不够，根据情况紧急变道。
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正常情况下，我们都知道正确的刹车步骤是：松开油门，利用发动机牵阻力减速，把脚放在刹车踏板上，踩刹车直到车辆停稳。而紧急制动方法是，要注意把稳方向，大力踏下制动踏板。紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动造成冲击，而且容易让车内未系安全带的乘员碰撞到车内物品，只有在不得已的情况下而为之。
手动挡刹车减速：手动挡刹车减速时可以不用踩离合器，只要当前档位不脱档，就不要碰离合器。轻踩刹车控制汽车减速行驶。
ABS系统能够最大限度地保证车辆在紧急制动时的稳定性和方向的可控性，在紧急制动时可能启动而造成车内刹车踏板的震动，此时继续保持踩踏力度，不要因为惊慌而放松制动踏板。
自动档急刹车：自动档急刹车和手动挡相近，只不过省去了踩离合的过程：刹车前迅速瞄一眼后视镜，判断后方来车车道和方向，紧握方向盘，控制好方向，迅速踩下刹车，如果刹车距离不够，根据情况紧急变道。
自动档刹车减速：自动档行驶时，只要不处于加速状态，脚就应该悬放在刹车上，在需要的时候，轻踩刹车控制车速，根据情况在进行下一步操作。
对于刹车，绝不只是“踩下去”这么简单，要注意掌握刹车的轻重缓急：如果车速快或要求制动距离短时，踩刹车的力度要更大，车速低或制动的距离长时刹车力度可小一些。同时，要尽量避免紧急制动，刹车的感觉慢慢淡化，即刹车踏板力度缓缓减弱最好。
双离合低速跟车技巧：之所以特殊提出双离合的低速跟车技巧，是因为双离合变速箱的刹车系统不仅仅控制刹车，还同时控制双离合不想的离合器分离和结合，当双离合在低速跟车时，踩刹车就相当于使离合器处于半联动状态，这样不仅仅会增加发热，还会导致离合器摩擦片磨损，因此，双离合在行驶时，应该尽量避免这种走走停停半联动状态，可以使用手动模式，手动换挡，降低磨损。
另外，制动力较强时，为避免车辆停止前点头，可以在车辆即将停下的瞬间，松一下刹车踏板，然后再缓缓踩下，将车停稳。
如何停车不会导致“头晕”：当乘坐老司机的车时，发现即使汽车以很高的时速刹车，在刹停瞬间也会感觉很稳，没有突然急停的那种感觉，而很多新手司机在刹车是就会给人感觉非常不适应，急停时的顿挫会导致“头晕”，实际上，老司机采用的往往是"二次刹车法",即当汽车刹车时紧急踩刹车减速，但是在即将刹停时，会放开刹车，使人体的惯性得到缓冲，然后再刹车，这样刹车又快又稳！
另外，制动力较强时，为避免车辆停止前点头，可以在车辆即将停下的瞬间，松一下刹车踏板，然后再缓缓踩下，将车停稳。
比如在市区道路行驶，你看到前车刹车灯亮了，一般就是有情况了，这时候你也要有收油踩刹车的意识。轻踩刹车，使自己及同车人都感觉很平稳，然后也给后车留出反应时间，可以避免追尾。
其他路况刹车:如果是在泥泞、雨雪路面刹车，踏板不能踩重，否则很容易造成车身侧滑。这种路面应该安全放在第一位，不用考虑舒适，保持足够的安全距离之后要有节奏的分段式踩踏刹车，让车辆有节奏的减速直至停稳。
点刹就是踩一下松一下刹车，这种连续踩刹车的方式。
点刹在湿滑、冰冻等路况上有比较好的作用。这是因为，湿滑或冰冻地面，摩擦力变小，轮胎的附着力小很多，如果采用大脚刹的方面很容易发生侧滑，而点刹可以将车子慢慢停下来。
遇到突发情况，只能用急刹。
这种情况，如果停下来能使危险降到最低，没得说，只有当机立断，一脚踩到底，紧急制动。易陪练希望，这种情况，大家都碰不到。
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㈧ 踩刹车最正确的方式是什么老司机们通常是怎样做的
备刹，好象是节约了抬脚，移脚的时间，但是，行车安全靠的是预见性驾驶，靠的是正确的操作（习惯），正确的习惯比那点时间重要千倍万倍。特别是新手，好习惯、正确操作的养成比什么都重要。而所谓的无事备刹是一个绝对的想走捷径，平常无用，紧急错用的动作。
平常脚除非放在油门上 ，否则就在刹车上， 不要放在别处 ，因为突发事件需要刹车，你反应过来的时候，脚不一定可以准确的踩在刹车上面。很多突发情况时踩错到油门踏板上，发生了事故。
㈨ 刹车怎么踩正确方法
凹凸路面如何刹车
事实上凹凸路面还是非常复杂的，经过这样的路段还是要避免车速过快，要不然就可能出现底盘损伤。在这样的路段行车最好尝试点刹，避免对车辆造成过大的冲击。
㈩ 雨天如何正确的踩刹车
随着社会的发展以及经济的进步，现在家家户户都会有一辆或者是两辆小汽车。那么对于这些小汽车，他们肯定在刚开始的时候都已经掌握清楚，并且学会了驾驶。但是我们要说的就是刹车，因为我们都知道刹车可以说是小汽车上面的重要特点之一。那我们在遇到一些事情或者是在遇到一些紧急事情的时候，都能够踩刹车。那么今天要说的就是雨天，我们应该如何正确的去踩刹车。
所以当我们在驾驶汽车的时候，踩刹车也是有一定的学问的，因此在生活中我们一定要积累这些经验。当我们在遇到一些突发事件的时候，也不至于太惊慌。这样的话既能够保护好自己，也能够保护好车子，这样的话是双向的，所以我们一定要注意。