1. 如何读取汽车ABS故障码
读取汽车ABS故障码：1)连接自诊断起动电路读取故障码。①如果ABS中没有自诊断插座，可按规定的方式跨接插座中的相应端子或用其他方法。②根据ABS信号灯、跨接线中的发光二极管（LED)或ABSECU上的发光二 极管的闪烁规律，读取故障码。2)利用专用诊断测试仪读取故障码。利用专用诊断测试仪与故障诊断通信接 口相连，按照一定的操作规程，从检测仪的显示器上显示故障码。3)利用汽车仪表板上的信息显示系统读出故障码。有的汽车仪表板上具有驾 驶人信号系统，检修人员可以按照一定的自检操作程序，从信息显示屏上显示ABS的故障码或故障信息。
2. 汽车故障检测出了故障码，怎么分析故障码
(1）读取故障码，使用汽车故障电脑诊断仪进入读故障码功能。
(2)记录故障码,例如:有1个故障码PO110。
(3)―试车再现故障症状(按照问诊所记录下的行驶状况或OBD-I所规定的行驶循环驾驶车辆试车)
( 4）清除故障码，使用汽车故障电脑诊断仪进入读故障码功能。
(5）确认故障码清除，使用汽车故障电脑诊断仪再次进入读故障码功能。
(6）再次试车再现故障症状，按照问诊所记录下的行驶状况或OBD-I所规定的行驶循环驾驶车辆试车。
(7)读取故障码，使用汽车故障电脑诊断仪进入读故障码功能。
(8)再次记录故障码例如:有P0115一个故障码。
(9)分析故障码，包括故障码性质、设置条件、冻结数据祯和失效安全模式分析。
3. 发动机故障代码读取
你好，用解码器可以读取到故障代码的，车子上的电控发动机，用很多的传感器来检测发动机的工况，然后把信号反馈给电脑，电脑分析对比后，再去控制喷油点火以及进气，若发动机各传感器或者执行器电脑检测有问题，电脑就会报故障，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素，知道这些原因后，可以用解码器去读取故障码，再进行清除故障码或者直接更换相应的部件来解决这个问题。
4. 怎么读取汽车的故障码
用解码器通过车上OBD诊断接口读取
5. 汽车检测出来的故障码在哪里搜
先要购买OBD检测模块，通过蓝牙或无线连接装好软件的手机，读取车辆故障码等信息。
现在的汽车都是使用的是OBDII的诊断接口，也就是这个诊断接口是16针脚的，这个接口是在方向盘下方的位置。在读取故障代码的时候，只需要把诊断电脑接在这个接口上面就可以了，然后打开电源，按照电脑的提示进行读取故障代码。
方法
一般来说故障代码是5位数字和字母组成，第一位是字母，其中P代表的是发动机或者变速器控制系统，B代表的是车身系统，比如ABS、ESP等。
综上所述，查找故障代码的步骤是先找到OBDII接口的位置，然后使用故障诊断仪接在诊断接口上读取就可以了。
6. 汽车的故障码怎么看
车辆故障灯亮起的时，第一反应是连上设备进行故障码读取。通过对故障码的解读，大多时候都可以正确辨别出故障可能发生的原因和部位，但不能避免判断失误。故障码大多时候作为故障参考，指明方向，准确判定故障部位进行维修，必须结合当前的故障现象进一步分析和检查。当然，想要高效、准确的解决问题，方向不能错，亦是读取故障码意义所在。诊断仪的接口通常称作OBD-II诊断端子，而在OBD-II系统中采用的是十六进制记数法。即使用0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, A, B, C, D, E, F来计数。
7. 读取汽车故障码步骤
一、读取汽车故障码步骤：
（1）打开点火开关，利用发动机数据K线（即标准诊断接头7#）接地超过2.5秒后，如ECU故障存储器内记忆有故障码，此时发动机故障灯输出闪烁码即P-CODE值。
（2）如：P0203闪烁方式为：连续闪10次-间歇-连续闪2次-间歇-连续闪10次-间歇-连续闪3次。
二、汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般经常的故障码为传感器故障传感器工作不良引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的！汽车仪表盘上会有一些基本的故障显示，但那只是很小的一部分，主要的还是需要借助仪器—解码仪来读取，解码仪有很多种，比如X—431、KT300，不过工作原理及读出来的故障都是一样的。还有一点就是故障码分为真实码、历史码和偶发码，真实码好检测，历史就其字面意思就是以前遗留的未清除的故障码，但是偶发故障码是不固定的。
8. UCDS如何查看故障码
UCDS采用手工调码的方法查看故障码。汽车读故障码在汽车的行车电脑处，用专用仪器连接就可以读取信息。查找故障代码的步骤是先找到OBDII接口的位置,然后使用故障诊断仪接在诊断接口上读取就可以了。
汽车故障自诊断系统简介
一般装有微处理器控制单元的汽车，都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、控制系统备各部分工作状态进行自动检查和监测。当汽车出现故障时，装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了，按一下按钮，故障代码就在仪表板上显示出来。
同时此故障信号将被存入存储器，即使点火开关断开、故障排除、故障指示灯熄灭，故障信号仍将保留在存储器中以供维修人员来判断汽车的故障所在，故障排除后，断开ECU的电源30秒故障码将会被清除。
汽车故障自诊断系统时刻监控着汽车的运行，哪怕是一个小小的螺钉松动了，也会反映出来，以便及时发现隐患，保证汽车的安全运行。