㈠ 汽车在行驶中能直接从D挡切换到S挡吗
汽车在行驶中是可以直接在d档切换到s档的，很多朋友都喜欢自动挡汽车，因为自动挡开起来非常省力，也很轻松。那有很多朋友就有疑问，汽车在驾驶的过程中，能不能直接在d档转换到s档，在这个过程中，用不用踩刹车。其实是可以从d档转换到s档的。
首先，汽车在行驶过程中，从d档转到s档是不需要踩刹车的。地党也是自动挡的汽车，非常常见的挡位，这也是属于前进挡的一个挡位。d挡就是自动挡汽车所有的前进挡，一般的话，一辆汽车设有多少个前进档位，就意味着d挡有多少个前进挡位可以用。而s档是汽车所带有的运动模式，很多汽车都有s挡。
在汽车行驶过程中，自动挡汽车是可以从d挡直接换到s挡的，不需要停车，也不需要踩刹车，更不需要踩油门，如果在行驶过程中车主的车速很高的话可以稍微松一下油门，可以避免在换挡的时候车身的顿挫感。
㈡ 大众自动挡怎样由D档转换到S档或M档要注意什么问题
d至s应按下齿轮锁，无松油，无制动器。从r到n，无需按下齿轮锁或制动器。从n到r，按下齿轮锁和制动器。从n到d，按下齿轮锁和制动器。从p到r和从r到p，按下齿轮锁和制动器。只需在没有松油或刹车的情况下从s推到d。只有p和n可以点火，但在任何档位都可以关闭。
㈢ 自动挡D挡换S挡，需要停车进行切换吗
其实很简单。d到S不需要松油或者刹车，挂进去就行。d挡是前进挡，S挡是运动挡，简单来说就是发动机升档晚降档早的一个挡位。此时车辆燃油经济性不好但动力输出很好。s档可以使车辆长时间低速高速行驶，进而获得较大的扭矩输出和加速度，通常用于爬坡和快速超过车速。自动变速器可以在行驶过程中换挡。驾驶时可切换D/L/S、D1、D2、D3等主动挡位；其他档位，如P、R、N等。
说实话，S-gear的运动效果并不明显。除非你深踩油门，否则不会知道它的运动风格，而且和D挡比起来很费油。二档是低速前进档，也是极限档的意思。在这个档位，第一档用于起动。起步后变速箱在二档，用于湿滑路面起步或慢速行驶时作为限位档。上大坡或者起步比较陡的坡都可以用这个档位起步。这里挂挡可以限制汽车档位自动换挡只能在低档(相当于手动挡汽车的一档和二档)，保证汽车能获得最大的前进动力。将操纵杆放在2档，汽车将从1档起步，当速度增加时，它将自动转向2档。第二档可用于上坡和下坡。这个档位段的好处是，在上坡或下坡时，车辆会稳定地保持在一档或二档的位置，变速器不会因为上坡的负荷或车速的不平衡而保持换挡。下坡时，用发动机低转速的阻力制动，不会让车越走越快(另一个S挡是运动模式，介绍如下)。
㈣ 如果自动挡D挡换S挡，怎么切换这个需要停车吗
D到S不需要松油或刹车，D档是前进档，S档位是运动档，简单来说就是发动机升档晚降档早的档位，此时车辆的燃油经济性不好，但动力输出很好，S档位可使汽车长时间低档高速行驶，从而获得较大的扭矩输出和加速度，通常用于爬坡和快速超速。从D档如何挂入S齿轮，操作也很容易，不需要停车或刹车，踩油门直接挂s可以换挡，这样动力连接更快，超车更直接，尤其是从D档直接挂入L挡，适合上坡快速加速，动力爆发小，超车后依次推进S与后车拉开距离，然后推进D档扬长而去。D档位费油。如果说S其实不是挡费油，S档位也有实用价值。S档位仍有利用价值。例如，当连续在上坡路上行驶时，将其更换为S此时，变速箱将延迟换档，并在较低的档位运行，爬坡强度将相对较高D理论上，档位的强度比你大D最好在齿轮深处踩油门，打开手动变速器和自动变速器，发现自动变速器和手动变速器最大的区别是自动变速器想要切换齿轮，没有手动变速器自由。
自动变速器没有手动变速器的自由。毕竟，自动变速器的换档逻辑是预设的。自动变速器的每个齿轮切换都需要遵循一定的规范。如果不遵守规则，机械换档的自动变速器无法推动，而电子变速器似乎已经推动，但齿轮没有改变。这就是所谓的自动换档逻辑。比如P齿轮挂在任何齿轮上，需要踩刹车，按换档杆上的锁紧按钮。这是因为P停车时，变速箱上钩住了一个停车棘爪。如果不停地挂，停车棘爪会打滑，会更麻烦。在现实生活中，至少95%的司机使用它D换句话说，档，就是D文件到最后。准确地说，这是一个操作错误，我们不知道如何驾驶自动变速器。目前，涡轮增压车型（包括双离合器）的数量正在增加，因此我们在操作过程中尤为重要，即方法。然而，总是有相当多的人认为自动变速器非常简单。当然，驾驶并不难，但正确的驾驶必须强调一种方法。简而言之，城市驾驶或高速驾驶根据路况切换不同的档位，让您的车给您带来快乐和方便！
㈤ 自动挡用D挡在行驶中，如何换成S挡呢，会对汽车造成影响吗
启动和启动自动变速器驾驶技能。启动自动变速器发动机时，必须将选档操纵手柄放置在P挡位或N齿轮，拉紧手制动或踩下制动踏板，汽车应先踩下制动踏板，挂档，松开手制动，然后平稳提升制动踏板，汽车缓慢启动后逐渐踩下油门踏板。当汽车启动时踩下刹车，可以将齿轮杆推到D档位，松开手刹，然后慢慢给车加油，车就可以往前走了。正常行驶时，驾驶员无需更换其他档位。汽车会根据速度自动在档位之间转换档位，增加油门开度和制动力。变速箱电脑控制档位的升档和降档。
此时，汽车将根据速度自动在1~4档之间换档。在正常的平坦道路上行驶时，驾驶员不需要更换其他齿轮。在长坡下，因为自动齿轮D齿轮没有发动机刹车制动功能，不要一直挂D齿轮，否则速度会越来越快，带来安全风险，频繁踩刹车会导致刹车片过热和过度磨损。如果在冰雪路面或遇到交通堵塞，由于车辆行驶缓慢，如果悬挂D档位容易忽高忽低，增加油耗。应及时更换L挡，这样能保证车辆档位始终在1挡或2挡之间，避免增加油耗和车辆磨损。要注意必须降到适宜的车速（一般是30公里以下）后再换成L挡。
㈥ 自动挡行驶过程能切换dsl档嘛
自动挡的车在行驶过程中是可以切换到S挡或L挡的。很多新手朋友可能会认为D档切换到手动模式（M或S挡），需要将车停下之后再进行切换，其实不必这样。在车辆行驶中，不需要刹车，随时随地都可以实现切换。换挡的时候，只需要推动档杆或按换挡按键或拨动换挡拨片即可。
还有就是在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶者并不需要手动减档，除非遇上需要强行减挡的情况。
只要是能拨动的都可以随便换，如果不允许换，是需要踩刹车到车完全停止的。
D是drive，L是low range或者low gear。其实没用。
㈦ 自动挡D挡换S挡，需要停下车进行切换吗
对于很多拥有自动挡车型的朋友来说他们都会疑惑这样一个问题，就是自动挡汽车在行驶过程当中D档更换S档需要停下车来更换吗？其实在这种情况下是不需要停下车进行切换的，因为自动挡车型的变挡模式是由行车电脑匹配的，所以你在行驶过程当中从D档变换到S档是不需要停下车。而在汽车行驶过程当中切换S档的频率还是比较高的，毕竟汽车要进行超车，而S档就是一个超车档。
一、自动挡汽车切换档位不需要停车
大家都应该知道自动挡汽车常规的有5个档位，这4个档位分别就是R档、N档、D档、S档以及停车挡。如果说在驾驶过程当中你想超别人的车，那么你就可以切换至S档，因为S档本身就是超车档，这种档位能够迅速的提高发动机转速，从而让你超车更为快捷，而对于汽车的S档本身是由行车电脑控制的，你只需要手动更换一下档位模式，所以是不需要停下车来操作。
㈧ 在行驶中自动挡的车D档可以在行驶中换S挡么 怎么换
摘要 自动挡的汽车在行驶的过程中，可以直接从d档切换到s档上面去，不用停车，也不需要踩刹车，直接挂档就可以。
㈨ 自动挡D档换S档，如何切换
换挡：从P到D要踩制动踏板。从D到S及从S到D直接推就可以，S档的使用：推入S以后，在未按+”-”按钮进行换挡前，车辆仍然是自动模式，自动加减档，只是比D档时换挡所需要的转速更高。