A. 如何拆除电动机里铜线
拆开电机抽出转子，在定子绕组任意两根线上接上个自耦调压器再串上个电流表。用调压器是能够调电流不至于过大。待电机完全热透后用凿子把电机绕组另一端凿去。一定趁热再从电机剩余一端用力将绕组撬出。
利用自耦变压器的多抽头减压，既能适应不同负载起动的需要，又能得到更大的起动转矩，是一种经常被用来起动较大容量电动机的减压起动方式。它的最大优点是起动转矩较大，当其绕组抽头在80%处时，起动转矩可达直接起动时的64%。并且可以通过抽头调节起动转矩。
(1)汽车马达怎样拆铜线扩展阅读：
采用星三角起动时，起动转矩也降为原来按三角形接法直接起动时的1/3。适用于无载或者轻载起动的场合。并且同任何别的减压起动器相比较，其结构最简单。
除此之外，星三角起动方式还有一个优点，即当负载较轻时，可以让电动机在星形接法下运行。此时，额定转矩与负载可以匹配，这样能使电动机的效率有所提高，并因之节约了电力消耗。
利用了可控硅的移相调压原理来实现电动机的调压起动，主要用于电动机的起动控制，起动效果好但成本较高。因使用了可控硅元件，可控硅工作时谐波干扰较大，对电网有一定的影响。
B. 电机里的铜怎么拆下来
首先拿一个扁錾沿着电机铁芯把一端的铜包先给切下来，然后把电机翻过来里头弄些木头柴火烧，烧到差不多拿根铁棍从另外一头抽，就很容易全出来了！
C. 小马达转子上的铜丝如何拆除
用溶剂清除作为线圈固定用的绝缘清漆，沿原绕制的反方向即可拆除线圈。
首先用手动锯把圆铁片边两头的铜丝锯断，打出两头铜丝，再用小铁棒把槽里面的铜丝打出。
D. 如何拆汽车马达里面的铜钱，可有视频教学或者图片教程
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1、首先，自己要有一定的常识，了解其结构。如果有一定的基础，就最好了。比如是将废弃的马达拆出铜线，外壳拆掉就可以了，铜线就露出来了，你想怎么拆就怎么拆。
3、通过网络图片，上面有许多这方面的图片，您一搜索就有了。
仅供参考,祝好运......
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E. 这个电机铜线怎么完整拆出来
第一种方法是拆开电机抽出转子，在定子绕组任意两根线上接上个自耦调压器再串上个电流表。待电机完全热透后用凿子把电机绕组另一端凿去。
第二种方法是用火烧的方法代替用电流加热。然后用比线槽稍小的木棍（最好不要用铁一类的东西）用铜棒可以，对修复以后的电机会有影响，很容易取出来。同时也不知道是什么溶液，也有用凿子将一边的绕组段凿掉。往对面敲。这样的好处是可以准确的数每组的匝数，硅钢。
F. 汽车起动机中的转子是铜和铁组成的，怎么样可以把上面的铜快速拆下来
如果是将转子拆开卖废铜废铁的话，可以用车床先将换向器端与铜线点焊处车断，然后高温烧转子，将换向器和绝缘纸烧坏，最后用榔头敲下来就行了。
G. 怎样拆电机的铜线
拆开电机抽出转子，在定子绕组任意两根线上接上个自耦调压器再串上个电流表。用调压器是能够调电流不至于过大。待电机完全热透后用凿子把电机绕组另一端凿去。一定趁热再从电机剩余一端用力将绕组撬出，这样就行了。
另一种方法是用火烧的方法代替用电流加热。先把电机一端用凿子凿去然后再用火烧，再撬另一端也很快会拆掉的。一般用第二种方法。
(7)汽车马达怎样拆铜线扩展阅读
电机铜线标准：
如果电动机的槽口比较窄,选用粗线时,电动机下线就比较困难了;
线圈的成型及制作方面.粗的线在制作和成型时需要的工装工具,甚至设备就比较复杂.这就好比5根筷子与1根筷子间的关系.把5根同样的细线绕制成线圈,比把1根同样截面积的粗线绕制成线圈要简单的多；
槽满率问题.电动机的槽形设计不是根据导线来设计的，在槽形设计好后,才选择使用什么样的线规。把槽形比作杯子,这杯子里如果是装沙(细)子的话肯定比装石子(粗)装的多，粗细铜线的选择也有这方面的道理.
H. 用什么办法能把废电机的铜快速取出来
方法：
1、将电机的定子一端端铜线，用掇刀将其剁开。
2、找一个冲子，将线圈，全部冲出。
要是冲不出来按下面的方法：
1、将电机一端剁开后，其余端加热电机定子，待温度达到260℃（这个温度是最好的）直接找个钳子吧线夹住，往上转出来。要是电机大，就必须用撬棍或者直接用天车才可以弄出来