1. 为什么汽车刹车时会偏刹
引起汽车刹车跑偏的原因有好多种，而一旦刹车跑偏是很危险的，以下几个原因都会造成刹车跑偏。
1、两侧刹车片（蝶刹）或刹车蹄片（鼓刹）使用了不同品牌不同的规格，造成了摩擦效果不同，致使两边刹车效果不一样，或者因为刹车分泵漏油使某一边刹车片因有油使刹车效果变差。
2、两边刹车盘或刹车鼓摩擦系数不一致，如一边光滑一边粗糙，刹车盘的一面光滑一面粗糙，使得两边刹车效果不一致。
3、刹车分泵有泄漏或刹车管、接头有泄漏会使两边刹车效果不一致，或者有一边的分泵活塞发卡、发涩。
4、刹车制动钳磨损间隙过大，使制动时两侧分泵补偿的间隙不一样，导致刹车跑偏。
5、制动系统内部有空气，特别是靠近某一边的刹车管路内有空气，会使两边刹车效果不一致。
6、两侧轮胎规格花纹不一致，或新旧磨损程度不一致，气压不一致，也会使两边刹车效果不一致。
7、两边的悬挂系统，如避震器、弹簧、球头、轴承或者四轮定位不对都会引起刹车跑偏。 当然，现在大部分的刹车都有ABS防抱死装置，刹车跑偏比没有ABS的可能性小一点了，但这是要以刹车距离加长为代价的。 刹车关系到行车安全，希望你将爱车送到专业维修中心去检查、维修。
2. 汽车偏刹是什么原因
汽车偏刹的原因有：
1、车身两侧的刹车片或刹车蹄片使用了不同品牌、不同的规格，造成了不同的摩擦效果，致使两边刹车效果不一样
2、刹车分泵漏油使某一边刹车片因有油使刹车效果变差
3、车身两边刹车盘或刹车鼓一边光滑一边粗糙，使两边刹车效果不一致
4、刹车制动钳磨损严重，间隙过大，制动时两侧分泵补偿的间隙不一样，导致刹车跑偏
5、制动系统内部有空气，使两边刹车效果不一致
6、车身两侧轮胎规格花纹不一致
7、车身两侧轮胎新旧磨损程度不一致，气压不一致，导致两边刹车效果不一致
8、四轮定位不对都会引起刹车跑偏
9、刹车分泵、刹车管、油管接头有泄漏会使两边刹车效果不一致
10、车身有一边的刹车分泵活塞发卡、发涩，导致两边刹车效果不一致
希望对你有所帮助，望采纳！！！
3. 如何判断汽车刹车是否出现了问题汽车刹车油多久需要更换
刹车抖动和异响、刹车跑偏、刹车变软或变硬都说明刹车可能出现了问题。汽车刹车油需要每隔三年或者在汽车行驶4万公里以后及时更换。
判断刹车是否有问题时，可以看刹车是平否抖动，也可以看刹车有没有异响存在。如果有说明刹车出现了问题。平时人们开车车速不快，但在踩下刹车踏板的时候，会发现车身有明显的抖动或者有异常的声音出现，就说明刹车出现了问题，需要及时对刹车进行检修，不过汽车在高速行驶状态急刹车的时候，刹车踏板抖动是比较正常的，不用过分担心。
汽车内的刹车油需要每隔三年更换一次，也可以在汽车行驶4万公里以后更换一次。平时也可以根据汽车内刹车油的质量来判断是否需要更换刹车油，如果刹车油颜色又黑又紫，就需要马上更换。另外发现汽车刹车距离明显延长或者刹车变软以后也要尽快更换刹车油，刹车出现的这些问题与刹车油质量有关。
4. 如何判断汽车刹车出现问题
我们都知道，只要它是一台机器，它就会有坏的一天，所以我们应该在日常使用和维护中特别注意它。在驾驶过程中，如果汽车的某些部分有问题的话，那这个问题将是一个大问题。在行驶过程中，当再次制动时，车身向前晃动是正常的，因为ABS制动系统启动是有原因的。但是，如果在突然制动过程中出现左右摇晃或偏差，很可能是制动系统有问题。如果条件方便，最好立即检查。如果条件不允许，开车时尽量减速，完成后开车到附近的汽车修理厂检查。
目前大多数汽车制动辅助系统都是真空辅助的。但是当真空助力器失效或制动器频繁使用，导致制动器没有动力时，制动器就会感觉像砖头一样在使用。虽然这种问题不太严重，但还是建议去修理厂检查。
5. 怎么判断汽车刹车出了问题
1、刹车抖动或者异样
这是非常常见的刹车问题，踩刹车的时候方向盘或者是车身会出现抖动的情况，在急刹车的时候，刹车脚踏板出现抖动是非常正常的现象。
2、刹车跑偏
在您直线刹车的时候，在没有打方向盘的情况下，车子会偏离直线行驶位置就是刹车跑偏。
3、刹车变硬
刹车变硬就是刹车脚踏板踩的时候阻力变大，另外就是，在启动汽车的时候，不是一启动发动机，刹车踏板就立刻能够踩下去。
4、刹车变软
刹车变软就是在踩下去的时候没有非常明显的制动感觉。
5、刹车踏板回位不及时
松开刹车踏板的时候，踏板没有及时回位，无法回到原位或者是比较缓慢。
如果您的汽车出现了以上这几种情况，可能是您的刹车部位出现了问题，如果出现问题，一定要去汽修厂及时修理，因为刹车不灵容易造成事故的出现，希望以上的这些资料对大家有帮助哦!
6. 汽车偏刹怎样解决
1、在制动上进行调整、维修。测试时，如果刹车痕迹不一致，刹车跑偏是刹车制动造成的。重点为前轮制动。
2、转向系进行调整、维修。测试刹车痕迹基本一致了，还是跑偏，就要检查转向系各个球头部位是否松旷、方向机自由行程是否过大、检查前束等进行解决。重点检查立人销是否松旷。
3、检查前桥悬挂是否松旷。重点检查吊耳与钢板销、左右两侧弹簧高低以及弹力大小是否一致。
7. 汽车偏刹有那种原因
引起汽车刹车跑偏的原因有好多种，而一旦刹车跑偏是很危险的，以下几个原因都会造成刹车跑偏。
1、两侧刹车片（蝶刹）或刹车蹄片（鼓刹）使用了不同品牌不同的规格，造成了摩擦效果不同，致使两边刹车效果不一样，或者因为刹车分泵漏油使某一边刹车片因有油使刹车效果变差。
2、两边刹车盘或刹车鼓摩擦系数不一致，如一边光滑一边粗糙，刹车盘的一面光滑一面粗糙，使得两边刹车效果不一致。
3、刹车分泵有泄漏或刹车管、接头有泄漏会使两边刹车效果不一致，或者有一边的分泵活塞发卡、发涩。
8. 汽车刹车系统如何自检
1.检查制动液
汽车制动系统自检的第一步是，检查汽车制动液的液量。要确保制动液的储液量在储液罐的上下刻线之间。如果缺少制动液，应添加同种、同品牌型号的制动液，不可添加其他种类的制动液或酒精代用品。
2.检查制动踏板
汽车制动踏板的检查是通过眼睛和”脚感”共同判断，所谓的制动踏板”脚感”，就是通过驾驶员的脚来判断制动踏板的行程与力度等。具体操作如下所示:
踩下制动踏板，如果发现踏板踩下去软绵绵的，没有明显的阻力，则说明制动系统有故障应进行修理
正常的制动踏板高度，是保证制动踏板踩到底时，制动踏板与驾驶室地板之间还有一定的距离，而且该距离应符合车型的要求。
自由行程的判断:
测量时在制动踏板与驾驶室底板之间立一直尺，测量时在制动踏板与驾驶室底板之间立一直尺，用手向下按制动踏板至有阻力时，记下直尺读数。然后放松踏板，再看直尺读数。两次读数之差即为踏板自由行程。液压制动的踏板自由行程一般在15-20mm，在调整时应按车型规定的数值进行调整。
制动管内是否有空气?
反复踩下制动踏板，观察每次踏板的恢复程度，如果踏板恢复的程度有区别，则说明制动管里有空气，车主要及时到专业维修店里排除制动液压管路中的空气。
3.制动液是否泄漏?
首先，在汽车停止状态下启动发动机，在发动机运转数分钟后，踩下制动踏板，如果制动踏板反应正常，则说明制动管道系统正常。在正常的情况下，接着检查制动系统的接口处，查看是否有松动。从而确保制动系统不存在松动、漏油和漏气等问题。
4.制动是否跑偏?
首先，找个无人的地方测试一下急刹车，如果踩下急刹车后，汽车一边车轮在地面上拖痕短而轻的话，则说明汽车制动跑偏。如果，其中一个车轮没有刹车印的话，则说明这个车轮制动失灵。
5.制动盘是否过期?
车主要注意自己制动盘的使用时间，在磨损到一定程度时一定要更换。一般情况下，制动盘的寿命是5万km，制动蹄片的寿命在3万km左右，但是具体情况还要看车主的使用情况，最好是每1万km检查一次。