⑴ 汽车后围板在哪里你知道吗
汽车的后面板是后备箱的后挡板。那是树干下的圆圈。一般情况下，后翼子板和原厂车架是不一体焊接的。后面板属于车身面板。更换后不会有太大的折旧。后挡泥板是由几个零件组成的，而不是一个整体。备胎地板或后面板变形对车辆影响不大，比如车辆的操纵性能。因此，如果后翼子板损坏，可以用钣金修复。尽量不要剪。一旦切了，就是事故车了。如果是事故车，修好后强度会下降很多，回来卖二手车会贬值很多。
如果后面板略凹，可以用长凳或拉锤慢慢拉出，不需要切割后面板。但如果备胎地板严重变形，特别是大梁受伤，那么后围板的切断是必然的。切断后翼子板，摆正横梁和备胎底盘，最后焊接新的后翼子板。基本上后翼子板和备胎地板的变形不会影响车辆的操纵性能，但由于已经切割焊接，属于事故车辆。切割和焊接修复后，仔细粘合焊点以防止生锈。功能、外观、安全设施等。在办理驾驶执照时，汽车的牌照被确立，并被记录在案。如果后挡泥板被切了，不管出于什么目的，都需要到车管所备案，否则不仅不安全，违法还会受到处罚。
⑵ 车被追尾了，后围板和备胎槽变形，需要切割维修吗
需不需要切割维修主要取决于备胎槽变形是否严重，备胎槽变形不严重，就不需要切割，如果变形严重就要切割更换备胎槽。最好还是找当地的4s店咨询一下吧，这样比较放心。
另外，追尾后，首先应该拍照取证。
事故拍照取证的正确姿势：
碰撞点拍照：对碰撞点局部放大拍摄，照片一定要清晰！要拍清楚碰撞的深度、划痕，多怕几张。
刹车痕迹拍照：这是很重要的，这张照片一定要清晰记录停车的位置和刹车痕迹的长度，对于事故处理有决定性作用。
车轮位置拍照：在车子侧面将停车时的车轮位置，近的远的都拍一张。可以用胶带一类物品在地面进行标记，以便出现纠纷时还原现场。
全视野照（车头及车尾）拍照：拍下全视野两辆车子的位置，反正就是前、后、左、右、侧面都拍一下，要能清晰明确的看出两辆车边上的各种交通标线等重点证据。
拍好照片后，为了不造成交通拥堵可挪车到边上，静静的等待警察蜀黍来处理。
⑶ 请问汽车后尾板追尾后是换新的好还是钣金修复好
对于汽车的尾板追尾后，当然还是换一个新的，如果严重的话，一定换新的，但是如果轻来轻去，就可以修修
⑷ 车被追尾了，后围板变形比较严重，4s店说不好处理，建议更换，可是保险公司坚持修理，提出了他们有规定等
首先，你的车被追尾先要由交警去做事故处理，进行责任认定。理论上应该是对方全责的，那么这时你的追偿对象是对方三者车驾驶员以及车主，而不是对方的保险公司。你对对方的赔偿诉求得不到对方认可或者保险公司认可的话，可以要求交警进行物价估损，再依照物价评定赔偿你。其次，对方是不是逃逸了的？你没有说清楚，这个保险公司是你的车的保险还是对方的保险公司，如果对方逃逸了的，那你的承保车损的保险公司也只是按70%赔偿你的。保险公司有自己的赔偿标准，假如保险公司不肯按照物价估损的赔偿你或者不肯按你所说的更换零配件的，找熟人和他们核损的领导商量下吧，不然只能是上法庭的了。再有就是，如果保险公司认定是可以修复的，那么基本应该是可以修复的，4S店都是这样的，说是为车主负责，其实只是为自己方便而已。
⑸ 后围板修复要多久
一个星期左右。
算上订货、运输、焊接安装，整个过程估计要一个星期左右。
后围板是汽车车身后面的尾板，主要作用是在汽车发生交通事故时吸收撞击力，减轻乘坐人员的伤害。材料是不锈钢做成。也是用裁剪机将不锈钢片依据一定的车型比例将其裁剪成块，然后再用冲床磨平边角，之后再边角上套上黑色像胶皮。后护板一般曾弧状，在后护板的中央印有厂家的品牌文字，文字都是用压磨的，凹凸起伏有立体感。
⑹ 汽车的后围板在哪里
汽车的后围板就是后备箱的后挡板，也就是后备箱下面那一圈，简单地说就是后备厢处的尾部那块档板的地方。从结构上看就是后保险杠内侧，后厢底板交接处以上，后备厢锁扣位置。
因此，单纯地更换后围板因为它不会涉及到车辆的安全性能，只要汽车没有伤到后纵梁，就不会被认为事故车，所以车主无需过度担心。
⑺ 后围板是车的什么部位
后围板就是后备箱的后挡板。
也就是后备箱下面那一圈。一般情况下，原厂的后围板和车架不是一体的，也是焊接上去的。后围板属于车身覆盖件。更换后不会有太多贬值。后围板是好几块组合起来的，不是一个整体的。
注意事项：
后围板修复算事故车算不算事故车，要看后围板是怎么修复的。如果是经过了切割更换，那么就属于事故车。如果只是敲敲打打，台架拉一下这种没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车。现实当中，绝大部分情况下，后围板的修复，都需要切割与焊接才能修复。极少数的情况，钣金修复。只要有过整形、切割、焊接等修复的车，都算是事故车。
如果是事故车，修复后强度会下降很多，并且回来卖二手车会贬值很多。虽然钣金修复，不算事故车，后期卖车几乎没有影响，但是也要根据实际情况分析。如果确实损坏严重，必须切割修复。因为安全是第一位的。
附车辆贬值介绍：车辆贬值损失是指车辆发生交通事故受损，经修复后使用性能虽已恢复，但车辆的使用寿命、安全性能、操控性能等也很难恢复到以前状态，实际价值必然降低而形成的损失，即因事故导致车辆价值降低而形成的损失。