⑴ 自动挡上坡起步如何防止溜车
自动挡上坡起步如何防止溜车，内容如下：
自动档汽车坡道起步的情况下，能够试着挂在L挡。L挡是上坡挡，在种档位加快更快，驱动力也更强。
最先在半坡起步泊车的情况下拉起刹车，挂N挡，松掉刹车。车辆半坡起步时，因为遭受的压力很大，因此离合要比平路多稳3-4秒，在半坡起步，学会放下手刹时，要马上给油，使汽车发动机的转速比做到1500转上下，那样能够保障车辆半坡起步驱动力充足，不容易发生震动状况。
⑵ 自动档陡坡起步如何防止溜车
既然要避免溜车，首先要先弄懂溜车的原因。手动挡防溜车我们都知道，先松离合，等汽车向前的驱动力抵消向后的重力后再松刹车。
但自动挡没有离合器，踩下刹车后，离合器自动断开或者结合力度很小，一般小坡道挂上D挡也许能应付溜车，但遇到较大坡时（比如从地下停车场驶出）就很容易溜车。这是因为从刹车踏板换到油门踏板有一个时间间隔，即使踩上油门踏板，汽车驱动力增大到可以抵消重力还需要一个时间间隔。
1、机械手刹车型
如果你车的手刹不是电子手刹而是机械手刹，那就很简单了，坡道停车时先拉紧手刹，然后松开刹车踏板去踩油门，等车身向前抖动或缓慢向前行驶时，松开手刹就可以了。
2、电子手刹车型
电子手刹相对来说是比较麻烦的，电子手刹想要松开就必须先踩住刹车，所以没法像机械手刹那样先踩油门后松手刹。只能在上坡时左脚踩刹车，右脚踩油门，等车辆的向前驱动力足够时再松开刹车踏板，有点类似于弹射起步。另外用左脚去踩靠右侧的刹车踏板确实很别扭。
3、AUTO HOLD（自动驻车）
AUTO HOLD的产生的一个重要原因就是防止坡道溜车，但我们发现很多车主都不会使用Autohold。坡道停车时，打开AUTO HOLD会自动拉上手刹，起步时直接踩油门就可以，当车辆检测到车轮向前滚动时会自动送开手刹，从而防止溜车。但平坦路面时不建议使用，因为电子手刹开闭需要大概2秒左右的时间，市区行驶时确实不太方便，而且反复的制动也给刹车泵带来很大的负担。
⑶ 自动挡爬坡起步永不溜车绝招是什么
使用手刹。
将手刹一拉，然后将档位挂到D挡，接着右脚松开刹车，然后踩住油门，将汽车发动机转速拉到2000转左右，这个时候车子有点向前走的趋势，然后此时再把手刹松掉，这样操作，基本上就不会有溜车的风险啦。当然，如果上坡起步比较抖，那么踩油门更深一点，转速更高一点，同样不会有溜车的风险哈。
电子手刹的操作，操作简单的一点的，可智能解锁，或者带有上坡辅助功能的车型，解锁电子手刹是需要先踩刹车，再解锁电子手刹的车型。
和机械手刹的操作是一样的，踩油门，在车辆动力足够，或者轻踩油门时，电子手刹自动解锁，或者可直接手动解锁，踩油门就可以平稳起步了。
注意事项；
如果坡度较大的时候，油门怠速不足以保持车辆不后溜，在我们直接从刹车切换到油门的间隙，就会出现溜车的现象。
很多老司机会快速的松开刹车，直接踩油门，短暂了溜车之后，油门跟上来，车辆也是可以起步，不过溜车还是发生了。在相对比较安全的路况下，也可以这么操作。
⑷ 自动挡的车上坡起步怎么防止车往后溜
1、在起步之前一定要注意拉紧手刹。
⑸ 自动挡半坡起步怎么操作不会溜车
自动挡半坡起步不溜车的方法是：
1、用左脚控制制动踏板，然后用右脚控制油门踏板，当感觉到车辆有向前冲的姿态的时候，松开左脚即可；
2、可以在坡道起步的时候，在松开制动踏板的瞬间，迅速将右脚从制动踏板移动到油门踏板上，并且持续加大供油量即可。
自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
⑹ 自动挡上坡起步如何防止溜车
踩油门。
其实，自动挡车辆开发过程中，有一个特别的标准，坡道起步时不能发生溜车现象。换言之，如果车主的车辆出现溜车现象，这说明了这款车的开发过程不合格，需要回炉重新制造。
为了抑制车辆坡道起步溜车现象，现在的车辆都开发了Autohold功能，坡道起步辅助功能，该功能都是结合车辆的刹车系统而工作，刹车系统会根据道路的坡度，判断车辆所需要的制动力。
当车主不脚踩刹车时，刹车系统也会根据预判的力施加制动力，防止车辆发生溜车现象，而车主踩油门后，制动力便会自动消除。
为了防止车辆坡道溜车，制动力消除时间点一定要严格控制，只有当发动机的输出扭矩传递至车轮，并且车轮的驱动力大于车辆沿着坡道向下的阻力时，制动力才可以消除，在这种情况下，车辆才不会发生溜车现象。
车辆坡道起步溜车原因分析
但是，我们不排除一些中国特供车，或者降本增效车型，车辆本身没有坡道起步辅助功能，也没有Autohold功能，这样的车辆，坡道起步行驶时，难免会出现溜车现象。
主要原因就是，车主松刹车之后，刹车作用力瞬间为零，而车主此时踩油门，发动机转速上升，发动机扭矩并不能立刻传递至变速器，毕竟变速器挡位结合也需要时间，也就是说，车辆轮胎的瞬间驱动力非常小，小于车辆沿着坡道向下的阻力时，这个时候，自动挡车辆便会发生溜车现象。
车辆的这种溜车现象与档位（L/S挡）没有多大关系，这是一种正常现象，因此不能通过切换档位解决溜车问题。
车主如何解决起步溜车问题？
车是死的，但是人是活的，车主完全可以发挥自己的聪明才智，根据自己的经验来驾驶车辆，可以抑制溜车现象。我们都知道，Autohold和坡道起步辅助，都是利用刹车系统来控制车辆坡道溜车现象的，车主可以借助手刹系统进行坡道起步。
车主在D挡驾驶车辆，先踩油门，发动机转速上升，发动机扭矩通过变速器传递至车轮，待车辆有向上行驶的趋势时，车主松开手刹，车辆便会立刻向前行驶，而不会发生溜车现象。
车辆坡道起步发生溜车现象，已经不再是手动挡车辆的专利，随着车辆成本的节俭，现在很多自动挡车辆也会发生溜车现象，车主们一定要仔细甄别自己的爱车，是否有类似问题，防止发生交通事故。
⑺ 自动挡半坡起步怎么防止溜车 自动挡上坡起步防止溜车的方法
1、如果是前面路况良好，无前车和后车，可以在松开刹车的时候加大油门起步。
2、首先，如果车辆有坡道辅助功能的话，可以直接打开，这样在半坡起步的时候，车辆会有一个2秒左右的刹车辅助起步，直接踩油门即可。
3、如果是一般的坡道，可以左脚踩住刹车，右脚踩住油门，慢慢加油门，前进后再松开刹车起步。
4、如果是手动手刹，则可以拉紧手刹，单脚踩油门，车辆前进后，再慢慢松开手刹起步。
5、如果在特殊路段，手刹都没办法刹住，则需要在车辆后轮垫着物体帮助固定车辆防止溜车，一般不建议在这种地方停车。
⑻ 手动挡可以拉手刹防止溜车，自动挡的车如何防止溜车
很多新手司机在驾驶自动挡车辆的时候，都会遇到自动挡坡道起步溜车的问题，手动挡可以拉手刹防止溜车，那么自动挡的车如何防止溜车呢？本文就来简单分享一下这方面的知识：
电子手刹相对来说是比较麻烦的，电子手刹想要松开就必须先踩住刹车，所以没法像机械手刹那样先踩油门后松手刹。只能在上坡时左脚踩刹车，右脚踩油门，等车辆的向前驱动力足够时再松开刹车踏板，有点类似于弹射起步。另外用左脚去踩靠右侧的刹车踏板确实很别扭。AUTO HOLD的产生的一个重要原因就是防止坡道溜车，但我们发现很多车主都不会使用Autohold。坡道停车时，打开AUTO HOLD会自动拉上手刹，起步时直接踩油门就可以，当车辆检测到车轮向前滚动时会自动送开手刹，从而防止溜车。但平坦路面时不建议使用，因为电子手刹开闭需要大概2秒左右的时间，市区行驶时确实不太方便，而且反复的制动也给刹车泵带来很大的负担。