‘壹’ 汽车刹车分泵总是不回位，应该怎么办
如果刹车油长时间不更换，会导致制动缸内部生锈，可以涂上黄油。试着再用一次。如果导管不能再次拆卸，用砂纸打磨从属泵的两个安装固定螺栓，并尝试涂抹黄油。如果还不够，可以更换新的从动油缸。更换后，添加新的制动油。注意不要加太多刹车油。试着看看刹车能不能回位。卡尺精度不好，导致活塞不能正常回位。刹车片精度差，太厚，导致活塞不能正常回位。
可以拆下制动缸，取下管子，用细砂纸打磨，然后涂黄油，最后装车，问题应该解决了。刹车片精度差，太厚，导致活塞不能正常回位。更换从泵前，彻底分解新的从泵，用化油器清洗剂清洗出厂前涂抹的保护油。清洗后，在整个从泵腔内的活塞上涂抹医用凡士林，并安装到位。最后在两头的防尘胶上抹上凡士林，从活塞到防尘胶的整个空间都贴上凡士林，最后排气。最好更换制动液，这样制动泵就不会容易生锈。小车的每个部分都很重要，应该安装好。
‘贰’ 刹车总泵怎么调
找到泵的推杆，推杆上面有两颗螺丝，通过紧、松螺丝来调节推杆行程，也就是俗话说的高低。
刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份，使用油刹的刹车总泵上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞和进出油口。
当踩刹车时活塞在缸内受到刹车踏板的推力，再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮制动分泵内，产生制动功能。当松开刹车踏板时，刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从个刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。
‘叁’ 汽车的刹车很软，刹车制动该如何调整
刹车太软自调整调整方法：检查刹车片是否太磨损。一般在高档轿车中具有刹车片磨损报警功能，一旦刹车片磨损接近临界值，仪表板上就会亮起相应的报警灯，即使没有此功能的轿车，刹车片磨损到临界值时，刹车片与刹车片预留的金属部分接触，发出一声，提醒驾驶员应检查更换刹车片。
软、硬制动器的选择取决于个人喜好和习惯。目前车辆的制动力间隙基本上相差不太大。个人的选择往往取决于调整是否符合自己的驾驶习惯。采用软刹车的车辆驾驶起来容易，但缺乏驾驶激情;硬制动需要更熟练的制动力控制。
‘肆’ 怎样使用制动分泵调整工具
制动分泵调整工具用于安装 盘式制动器的刹车片，其使用方 法如下：
① 举升汽车，拆下车轮；
② 使用制动 分泵调整工具，前端对准两个凹 槽，旋转件1,固定专用工具；
③ 旋转调整工具的手柄, 从而压缩制动分泵活塞，拿下制 动工具，即可安装刹车片。
‘伍’ 大货车的刹车该怎样调
大货车一般都采用气刹，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。
由空气泵通过发动机驱动，空气被压缩成高压气体并存储在气瓶中。气瓶之一可以通过管道连接到主缸，制动总泵分为上下两个气室，上空气室控制后轮，下空气室控制前轮。
当驾驶员踩下制动踏板时，首先打开上部空气，然后将来自储气罐的高压气体传输到继动阀，向前推动制动缸的推杆，并通过调节车把的凸轮使凸轮偏心，同时打开闸瓦并摩擦制动器以达到制动效果。
另外，调整臂上有个19mm的螺丝，用扳手把螺丝扳到最紧，再退两扣（60°）就可以。 紧的时候看调整臂，调整臂如果往刹车分泵方向走，即为紧刹车，反方向即为松刹车。注意，调刹车时，气瓶气压必须够，必须松掉手刹才能调。
大货车刹车使用注意： 大型货车行驶中每次需制动时都只需轻踩制动踏板，不论一般刹车还是紧急刹车先逐渐且一次性踏到四到六分之一制动踏板，并保持不动直至速度降下来或车停下来为止。
速度降下来或停下来后再缓慢抬起制动踏板，哪怕需要紧急制动也要缓踩缓抬制动踏板不能一下立即踩下去一下立即抬起来，制动踏板抬起来是个放气的过程因此刹车效果达到后一定必须缓慢且逐渐往上抬制动踏板，尽量避免浪费气压。