① 自动挡汽车长下坡的时候挂D挡不加油门，车速会怎么样呢
下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推入N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。
② 自动档汽车长下坡的时候挂D档不加油门，车速会怎么样会自己变快吗
自动挡汽车下坡时挂D档车速是否会越来越快？
简单的说，不同的坡度、不同的车型，不同的设计取向，汽车的下坡速度表现是不一样的！
对于一些大排量的自动档，设计时为了降低油耗，并不会自动降档
有一些相对大排量的自动挡，由于设计有s档或手动模式，在设计时为了降低油耗，一般并不会采用主动或提前降档的策略，只有在汽车速度降低到临界值时，才会降低档位，避免脱档熄火，这种设计方式最直接的感受就是减速时感受不到降档的拖拽感，也就是说，通常情况下并不会感受到发动机阻力，对于汽车时速的影响，因此，在下坡时汽车速度并不会明显的降低。
③ 自动挡在长下坡的时候，挂D挡不加油门，车速为什么会自己变快
自动挡的诞生，对于很多人而言可以说是带来很大的福音，自动挡的车子，操作简单，基本上挂上挡位，掌握好车辆的油门就可以让车动起来，驾驶自动挡的车子并不像手动挡的车子那样，上下坡或者在使用的时候需要自己进行加减挡位，而自动挡的车子，则不同，对于大多数并不是老司机的人来说，基本上是D挡位走天下，对于自动挡汽车长下坡的时候挂D挡不加油门，车速会怎么样？会自己变快吗？
总结，对于自动挡车型在下坡时一定不能挂“D挡”，而是应该挂在低速限位档上或手动模式的挡位上面，这样既可以限制变速箱升档，同时对于车辆来讲也是可以利用发动机制动来控制车速，只有这样才能更好地提高汽车下坡的安全性。
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④ 自动档汽车长下坡的时候挂D档不加油门，车速会怎么样
如果是自动挡汽车，在下坡的时候挂上d挡，不加油门，车速也是会逐渐的变快。这主要是因为受到重力的影响，汽车这个时候其实没有任何的制动措施。这个时候，只要地面的摩擦力没有超过重力所带来的加速度，汽车的速度就会越来越快。因为汽车的速度主要体现在发动机的转速以及变速箱自身的专属方面儿，如果在长下坡，那么自然会受到重力影响，速度越来越快，今天我们就来探讨为什么会出现这样的情况？
第三，如何看待自动挡和手动挡？
首先我认为自动挡和手动挡各有自己的优劣势，当然自动挡的优势会更大一点，这一点从现在到市场保有量就可以看出来，自动挡正在逐渐的占据市场的主流。虽然手动挡在操作方面以及爬山的时候会更有优势，但是手动挡在城市之间开车会更为方便，解放自己的左脚。
⑤ 经过长下坡的时候，挂D挡为何有安全隐患
随着D挂，不建议。如果斜坡陡峭，速度将非常快，业主必须长时间拖动刹车，很容易导致制动失败。在斜率相对较小的情况下，悬挂的D-STOP制动器下坡没有问题。毕竟，速度不会很快。
较低的斜坡时，你可以挂起d-stop吗？
所以你不能挂断块吗？是的，但前提不是特别陡峭的斜坡。此时，车辆在D-Block中悬挂，然后它只能与制动器配合，但是不可能长时间拖动制动器，应该平均方式，让车辆的速度保持一个恒定的状态。
简而言之，当它自动阻止时，尽量不要挂断斜坡，但不言而喻，但也有必要具有安全隐患，虽然它不会完全磨损制动垫，但会穿穿。
⑥ 正常情况下自动挡车，超长下坡高速路，挂D挡不踩油门，车速是怎么变化的
开自动挡车我们不需要换挡，变速箱自动换挡，能大大减少驾驶员的操作，很多人都是靠D挡走天下，只要向前走就挂D挡。但在某些特殊路况下，驾驶员不能自己选择挡位，靠变速箱自动换挡，往往不是最合理的，甚至时间久了后还会存在一定的危险性，比如下长坡的时候。今天我们就来说一说自动挡下大坡长坡为什么不能挂D挡踩刹车？应该怎么挂挡？
很长的大下坡常见于高速上或山路比较多的地方，其实进出地下车库，这种大下坡也可以挂入低速挡，靠发动机制动，这样可以减轻刹车的负担，也比较安全。另外低速挡不只是用在下坡，上很大的坡也应该使用，低速挡虽然车速低，但扭矩很大，挡位越低扭矩越大，上坡会更加轻松，对发动机和变速箱都有好处。
⑦ 开车的时候如果一直用D档行驶，会对车有伤害吗
任何自动变速器在发动机启动和车辆停止的情况下，挂在D齿轮上肯定是最坏的。也就是说，在发动机运转的情况下，刹车、挂D档是最坏的。在D块状态下，发动机的动力源继续传递到变速箱，变速箱不向外传输动力，因此发动机的能量被变速箱消耗。那么这部分能量去了哪里呢？它会转换成热量，使变速器温度上升。别说把车弄坏了。
在自动挡轿车中，N挡是空块的标记。因此，很多司机习惯在停车时把齿轮挂在N齿轮上。其实这种习惯也不是完全正确的。暂时停车的话，例如遇到红灯或停车的交通堵塞时，只要不超过1分钟，就不需要挂N挡，停车时间超过3分钟，最好挂P挡，省油，环保。如果停车时间在1分钟到3分钟以内，最好把变速箱挂在N档。这样可以减少油耗，防止变速箱油过热，保护变速箱。因此，遇到停车就不需要挂N挡，经常使用N挡反而缩短了自动变速箱的寿命。
⑧ 自动挡汽车长下坡的时候挂D挡不加油门，车速会怎么样
下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推入N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。
⑨ 下长坡时不能挂D挡吗
开自动挡汽车的朋友，在下一些比较长的坡道的时候使用D档是没有问题。注意，千万不要空档滑行，无论是手动档汽车还是自动挡汽车，很不安全。对自动挡汽车来说，长时间滑行会致使变速箱发热，甚至损坏。如果坡道特别大大又特别的长，恰恰您的爱车也有手动模式或者L档，那么可以使用手动模式和L档，利用发动机的阻力来控制车速，防止因为过度使用刹车而造成刹车热衰减的问题。当然汽车刹车也没有那么的脆弱，热衰减也也不一定谁都能踩出来。
⑩ 自动挡下坡挂D挡踩刹车是最危险的吗自动挡汽车该如何下坡
自动挡下坡的时候挂低档的确是比较危险的。最正确的方式就是将档位切换成手动模式。这个时候我们就可以通过档位的加减来控制扭矩，从而逐渐的降低速度。自动挡汽车现在越来越多，但是在外出旅游的时候遇到一些陡坡。我们在下坡的时候并不能够长时间的使用d挡。这主要是因为d档是属于动力档位，在下坡的时候，就算我们不踩油门，汽车也会向下滑行。
经过传动轴传导，自然而然就会逐渐的降低车速，从而保证驾驶的安全。当然如果是属于SUV汽车的话，那么一般情况下都是有而且HDC陡坡缓降功能.在下坡的时候，将这个功能开启就可以松开刹车踏板，利用汽车自身的扭矩主动控制车速和出安全下坡。