‘壹’ 汽车尾气余热可以如何利用
汽车尾气对人体健康的危害非常大，那么汽车尾气余热可以如何利用呢？大家请看我接下来详细地讲解。
一，用于汽车内制热
轿车、卡车、中小型客车对热量的需求较少，发动机排气余热可直接加热。沿轴向热管一般分为三个段:蒸发段、保温段和冷凝段。在蒸发段，灯芯的液体工质从外部热源获得蒸发潜热并汽化;由于蒸发段与冷凝段之间的压差，蒸汽流向冷凝段释放潜热，凝结成液体;冷凝液通过灯芯回流到蒸发段，以此类推。由于热管以潜热的形式传递热量，其导热系数是一般金属的几千倍。如果热管的蒸发段和冷凝段紧密分离，并错开等边三角形布置，汽车尾气通过蒸发段，加热空气通过冷凝段外，构成热管换热器。
‘贰’ 汽车过水后前面冒出蒸汽是怎么回事也没有熄火
发动机过热，沾到水就有蒸汽，如果你的车子过水已超过发动机那就有问题了，建议开到正规修理厂看一下。
车主可先观察发动机水温，看是否出现温度过高而开锅的情况，如果白烟是由冷却液渗漏，或开锅引起的，就要将车辆停放在安全阴凉的地方，待发动机自然冷却后再进行处理。
如果白烟是因喷油嘴故障所引起的，就不要再启动车辆，应立即联系维修人员来处理。而如果白烟是由制动系统引起的，则将车辆停靠路边，带刹车片自燃冷却即可。
车辆涉水后为何有异响
1、刹车片进水
如果车辆涉水不深，有水溅到刹车片上，在刹车时有异响是正常的。这种情况下只要正常驾驶，待刹车片上的水干了之后即可。
2、刹车片和卡钳之间夹杂异物
如果车辆涉水不深，水里的塑料袋、泥沙等异物夹杂到刹车片上，也会造成刹车时发出异响，这种情况只要对刹车片做好清理即可。
3、排气管呛水
如果车辆涉水较深，有水沿着排气管进到发动机内，就会使发动机内的燃油、混合气体无法正常燃烧，从而有异响。这种情况要立即将车辆开出来，并对发动机进行清洗，否则会导致发动机故障，严重时使发动机直接报废。如果车辆在涉水区域熄火了，一定不要尝试重新打火，应立即找拖车将其拖出来，避免车辆收到二次损伤。
4、底盘夹杂了异物
如果车辆在经过涉水区域后，底盘夹杂了异物，也会在车辆行驶过程中发出异响，这种情况对底盘做好清理即可。
‘叁’ 排气管滴油是怎么回事
排气管为什么会出现滴油现象：
若机组在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现以下故障：
1、对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸。
2、活塞—汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。
3、窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。
4、增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。
5、长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
‘肆’ 怎么用高压锅煮饭
高压锅有两种，一种是老式重锤控制高压锅，将淘好的米和水一同放在高压锅内，点着燃气灶开始排气后，只要8分钟饭就煮好了，这种锅煮出米饭要比普通电饭锅和电子控制高压锅好吃。另一种是电子控制高压锅，这是近几年兴起的一种节能型电饭锅，将淘好米和水一同放在高压锅内，通上电按下煮米饭键，只要12分钟饭就煮好了，煮出米饭要比老式电饭锅好吃，但是不如重锤高压锅煮饭好吃。
米淘好后入锅，加入热水。水在米上一指左右。盖上盖子，点火。见有蒸汽稳定地从排气管内排出时，再将限压阀扣在排气管上，将火调至小火档。焖8分钟左右（如果是你一个人吃，五分钟就够了），关火。开盖前，锅内如有气压时，应进行冷却降压，确认排气管不再排气，再开锅盖。用后随时洗净，将锅盖反置于锅体上，以免密封胶圈变形。（私下觉得你还不如买个电饭煲或者电压煲烧饭，更简单些！）
‘伍’ 汽车蒸发箱在汽车的行驶过程中起到了什么作用
冷却压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽，将其冷凝为高压制冷剂液体；使制冷剂从液态变为气态，吸收大量的周围热量，然后低温低压的制冷剂蒸汽再次进入压缩机；重复的过程有助于实现低温的目的，在夏季为乘客提供舒适的乘坐环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高驾驶安全性。汽车蒸发罐的作用是将制冷剂从液态变为气态，吸收大量的周围热量，然后低温低压的制冷剂蒸汽再次进入压缩机。循环过程促进了低温的目的。夏季为乘客提供舒适的乘车环境，降低驾驶员疲劳强度，提高驾驶安全性。
根据要冷却的介质类型，蒸发器用于冷却液体制冷剂。用于冷却液体制冷剂-水、盐水或乙二醇水溶液等。这种蒸发器常用的有卧式蒸发器、立管蒸发器和螺旋管蒸发器等；用于冷却空气的蒸发器。这种蒸发器有冷却排气管和冷却风扇。目前，我国轿车主要采用全铝层压和管带式蒸发器，大型客车主要采用铜管铝板蒸发器，中型客车有几种形式，主要采用管带式蒸发器。蒸发器周围环境应保持清洁，无杂物，设备外保温保护层应完好。如有损坏，应及时维修，减少热损失。蒸发器的测量和安全附件、温度计、压力表、真空表和安全装置必须定期校准。要求准确可靠，以确保蒸发器的正确运行控制和安全运行。
‘陆’ 车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了怎么办
1、温度不够，由于发动机温度不够，喷入气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50度以上时，在逐渐增大负荷。
2、柴油中有水，柴油中有水，直接影响混和气的正常燃烧，冒白烟。此时，应放出沉淀油，排出积水，必要时更换柴油。
3、如果排气管出现继续冒白烟可能是个别缸的缸盖、缸垫部位损坏进水，应拆下检查，更换损坏的缸盖、缸垫。此外，进气门关闭不严，也会出现白烟，应予1，冒白烟原因
冒白烟的原因很多，主要有以下几个方面：
1)发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。
2)供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。
3)喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。
4)喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。
5)气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟。
2，故障诊断和排除
1)冬季冷车刚启动时发动机后排气管冒大量白烟。但运转一段时间后随着发动机温度的升高白烟逐渐消失、而后正常，则说明是发动机温度过低，无须排除。
2)柴油机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管，当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入，此时可用单缸断油法找出漏水的气缸。若单缸断油时影响柴油机的转速，说明该缸工作良好，否则说明该缸不工作，应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹；若发现有水应检查进水原因，查明是气缸破裂还是气缸垫冲坏；若各缸情况一样、仍然工作无力冒白烟，则应检查柴油中是否有水。这时可打开燃油箱和燃油滤清器的放污螺塞，检查燃油中是否有水。
3)柴油机冒白烟时可提高发动机的工作温度，如在水温70℃左右时排气烟色由冒白烟转为冒黑烟，便可判断为喷油器雾化不良、滴油。用逐缸断油的方法查出有故障的喷油器，然后校验喷油器；若在喷油时有滴油现象，则应进一步检查是由于喷油压力过低还是由于针阀体变形或磨损过甚而造成的，从而改进。
4)柴油机刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟。这说明气缸压力不足，此压力虽能维持柴油机启动，但启动时因温度过低使部分柴油未燃烧便挥发成蒸汽排出。应检查气门关闭严密程度、配气相位情况、气缸垫或喷油座孔的密封垫是否漏气、气缸磨损是否过大、活塞环有无卡滞或其开口是否重合等，然后对症解决。
5)柴油机高速运转时工作不均匀、加速不灵敏、温度过高、工作无力、排气管冒灰白色烟雾。这说明喷油时间过迟，应检查并调整连接盘固定螺丝紧固情况以及键和键槽情况，慢慢提前喷油时间，使白烟消除、发动机运转正常；若调整后仍无好转则应检查喷油泵各缸柱塞的定时调整螺钉是否失调，采取措施。 车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了，这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。
‘柒’ 排气管冒烟就一定是在烧机油吗
排气管冒烟就一定是在烧机油吗？
不一定是烧机油，正常的车子排气管是没有颜色或者是白色的，个别车子时黑色的。烧机油的车子排气是蓝色的。
三，排气管冒黑烟
排汽管冒排气管冒黑烟表明尾气中包含太多的炭颗粒物，发生这个状况关键由于汽柴油混合气体太浓，燃烧不彻底造成的。燃烧不充分的原因：空气滤清器太脏，空气流量计损坏，汽柴油品质差，喷油器阻塞，汽车火花塞烧损，电子节气门或主缸太多积炭，缸压不够存有漏汽等原因。这类状况只要按时开展维护保养和维修即可，养成良好的开车习惯也可以减少黑烟排放。