㈠ 学完驾照很久没开车怎么快速适应
做好这5点，上路不用怕！
如今经济发展飞速，大家的生活水平急速提升。汽车对于大众来说不再是遥不可及的奢侈品，一方面是车企的造车技术越来越高，成本随之降低，另一方面是人们的收入提高，自然有了多余的钱来购买。也正因为这些原因，才使得如今的汽车市场火爆，竞争激烈。今天我们来谈谈拿了驾照后开车还不熟练，该怎么办？
许多朋友们完成了驾校的课程，拿到心心念念的驾驶证后，却发现自己开车的技术还不熟练，不敢开车上路。那么如何才能提升自己的驾驶技术，成为一个真正的驾驶者呢？下面这篇干货来告诉你！
1.多练习是第一要务
多多上手练习，“熟能生巧”，是精进驾驶技术最好也最重要的方法。不要想着“走捷径”，多在车辆较少的路段练习驾驶，熟悉开车的各项操作，一定能不断进步。
2.胆欲大而心欲小
有胆量的同时细心，是一名合格的驾驶者必须具备的素质。对每一个操作环节了然于胸，我们才能在开车时应付裕如。
3.提高反应速度
灵敏的反应能力和高超的驾驶技术息息相关。练习驾车时，注意养成培养反应能力的良好习惯，“眼观六路、耳听八方”，对发生的情况尽早作出预判，更能自如应对。
4.导航是你的好帮手
导航可不仅仅能给你又快又好的道路选择、前方道路的实时状况、精准贴心的语音提示，它还能缓解新手司机的驾驶紧张感，让你预知许多情况，更安心地开车。
5.让“老司机”们陪驾
开车时有一位驾驶经验丰富的朋友坐在身边指导，可以很大程度上减少你因经验匮乏而导致的慌张，增加你处理应急情况时的成功率。同时也可以提高你的胆量，这对完善你的驾驶技术有很大帮助。
总的来说，多练习是成为合格驾驶员的必经之路。千万不要一拿到驾照，就把驾校中学到的驾驶技术全盘还给教练了。从新手司机到熟练的驾驶员，有很长一段路要走。对于新手来说，先买一台二手车练习车技是较好的选择，等自己的技术娴熟了，再考虑入手新车。
㈡ 驾考临场不适应考试车 可否提前熟悉
您好！
驾校一般都会带学员提前适应考场的。
想要在短时间内快速适应考试车的离合高低，就用挂上一挡，松抬离合的方法，来适应踏板的高低不同，同时保证不熄火不溜车。
上车前看看考试车，没有什么特殊的地方，和我们平时训练的车型可能不同，但内部构造也是大同小异，上车后对于我们经常用的如灯光、喇叭等位置一定要找准并熟悉。
打开车门，看看也是与教练车一样的布置，转向盘、离合器。刹车和仪表，一样的操作部件，没有什么不同的。
上车准备好后，开始适应离合踏板高低，将离合踩到底，挂一挡后，松开离合，看转速表明显的上下舞动，这就是准确的离合半联动位置，然后马上踩下离合，再次试验，反复几次，就明确离合高低了。
科二科三的考试技巧问题可参考考拉驾考宝典！
希望考拉驾考助手可能帮到您！
㈢ 学车考试紧张怎么办 缓解紧张最快的方法
勤加练习，增加信心
很多学员之所以会紧张，其实就是缺乏自信的表现。这个和你练车的技术是否扎实是相关的，如果你练习的时候基本把把过，那考试的时候也不会畏手畏脚。建议学员要谨慎预约考试，不要着急上战场，等自己技术练好了再去考试，不然心里会没底的。
方法2：模拟练习，熟悉场地
平时学员练习的时候基本都是在驾校的考场里，到了正式考试的时候，突然面对陌生的考场，学员自然会紧张。其实不管是科目二考试还是科目三考试，我们在考试前都可以选择是否去模拟考试，包括到考场实地看看，看看正在考试的什么状态，这样自己考试时，就有轻车熟路的感觉。
方法3：考前调整，注意休息
很多学员在没有考试前就已经开始自己吓自己了，担心自己挂了怎么办，对不起父母，对不起自己，没面子面对教练……一些负面情绪开始在脑子里回转，导致考前压力异常大，影响休息睡眠，最后上考场没能发挥好。其实考试还和我们平常练的一样，大家正常发挥即可，不要把结果看太重。
㈣ 驾考学员到了考场，不适应考试车怎么办
在科二的考试中，每一辆车的离合松紧高低都不相同，这就在无形中给驾考的学员增加了难度。
一检查二准备三离合这三部在熟悉适应考试车辆的时候尤为重要。
2.上车后一定要做到一检查二准备三离合。试踩离合感受其松紧高低。
3.离合半联动很重要，找准车辆离合的半联动状态，掌握踩离合“快慢快”的节奏。在科二科三的起步操作中都要注意千万不要让车辆熄火。
要想顺利通过驾考，拥有好心态是关键，但是适应熟悉驾考车辆也必不可少。
㈤ 科目二科目三到了考场，不适应考试车怎么办
考试没通过，很大一部分原因在于无法适应考试车，尤其科二，即使相同的车型，离合的高低也会不一样。所以适应考试车的步骤就相当重要了。
如何适应考试车？
一检查：检查车内经常用到的操作部件，挡杆、踏板、方向盘等，还有仪表盘上的显示是否正常。
二准备：座椅靠背，调到与平时一样。接着是后视镜，座椅调好后就马上去调，调完坐正，确认有没有调对。最后系上安全带。
三试离合：以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖抬。
达到以下任一状态，就是半联动状态了：
1.发动机声音变小，转速表转速明显下降；
2.车辆抖动，且有轻微前冲的趋势；
3.离合器有轻微顶脚的感觉。
适应不好对考试有什么影响？
1 平地、坡道起步，容易后溜或熄火，不能及时起步就糟糕了
2 科三油离配合不好，造成换挡、起步等不顺
3 科二如倒库、侧方停车等需要控制车速的项目容易失误
适应考试车还需要注意哪些问题？
1.尽量穿平底鞋，便于感受和控制离合；
2.上车后一定要调整好座椅，试踩离合，感受高度和硬度；
3.一般考试车辆通过抬离合都可顺利起步、上坡，如科三平地起步就可以完全松离合后再加油门。若遇到特殊情况，可提早踩点油门避免熄火。
想顺利通过科二科三，不仅考试时保持一颗平常心，尽快适应考试车；最好在考试前，提前熟悉考场的语音播报，避免考试时反应不及。
㈥ 到了科目二考场，如何短时间内快速适应考试车
一、利用好上车准备时间
考试之前，会有一个准备时间，学员可以调整座椅、靠背、后视镜等，一定要学会充分利用这个时间。
1、看看有没有特殊构造
上车前看看考试车，没有什么特殊的地方，和我们平时训练的车型可能不同，但内部构造也是大同小异，上车后对于我们经常用的如灯光、喇叭、离合器、刹车、档位等位置一定要找准并熟悉。
2、感受离合高低
调整好座椅之后，一定要试下离合，把离合踩到底，感受一下和平时的训练车有什么不同。不同的车子离合器的高度、松紧可能不一样，多踩几下可以找找感觉。
这样的一个过程，学员也能够充分缓解紧张的情绪，平复下心情，通过对考试车状况的了解，从心理上战胜恐惧。
二、考前做足功课
因为考试的节奏相对来说比较快，很多考场都是直接上车考试，比如直接考倒车入库，留给学员适应考试车的时间很少的。在这种情况下，学员只有2-3分钟的准备时间去适应。更不要说，把离合踩到底，挂一档后，松开离合，找半联动感受离合器的高低了。所以，考前就要做足功课，提前了解考试车的情况。别想着到了考场再去适应，没多少时间给你适应的。
1、打听考试车的情况
可以多问问教练或者已经考过的学员，因为他们对考试车是非常了解的。但不要因为听别人说，考试车很“烂”、考试很难，就心生恐惧了！这种东西，越是相信，越是会见鬼了~
2、训练期间可以更换车辆练习
开车其实是一个熟练活，所以，我们不只在日常上路期间，还是在驾校培训期间，应该在情况允许的前提下，尽可能多的去多适应不同的车辆。根据亲身驾驶的感受，来具体感受每一种车型的具体驾驶技巧。另外目前科目二考试还是用捷达、桑塔纳车较多，各地区考试车型不同，一般驾校里面都有，实在是没有的可以在考试前找个有捷达车的教练，租车体验一两个小时也是可以的。
3、模拟考试训练尽量参加
各地区有专门做模拟测试的机构，不过是要收费的，认为有这方面需要的学员可以尝试一下。
㈦ 新手开车上路，如何快速适应车况
新手应该抽出时间进行驾驶训练，以提高驾驶能力。而车主要是学会克服自己的薄弱项目。如果倒车入库出现问题，是时候找个空地进行相应的训练了。从长远来看，驾驶技术可以稳步提高。而且因为平时练习开车，所以新手平日开车不太容易紧张。
㈧ 考试车离合器太高怎么办
一、离合器不是刹车，如果是纯自动档的车，没有离合器，只有刹车和油门。离合器也不能当刹车，你高速行驶的时候如果踩下离合器，车的速度会更快的。
二、快速适应考试车的离合高低，方法就是用挂上一档，松抬离合的方法，来适应踏板的高低不同，同时保证不熄火不溜车。
三、看左侧就是发动机转速表，看红色表针在这个位置就是启动了。上车准备好后，开始适应离合踏板高低，将离合踩到底，挂一档后，松开离合，看转速表明显的上下舞动，这就是准确的离合半联动位置，然后马上踩下离合，再次试验，反复几次，就明确离合高低了