‘壹’ 凯美瑞的自动启停功能具体怎么使用
丰田凯美瑞的自动启停功能在驾驶位左方控制面板中，采用机械按键。需要关闭时，直接触碰按键位置即可。现在稍微高级的车型，都会同时配备自动启停以及自动驻车功能，同时兼顾了省力（无需踩刹车）与省油。
自动启停其实就是短暂关闭发动机，在此期间要踩着刹车踏板，不能放开。放开刹车踏板，发动机会立刻启动。
丰田凯美瑞／凯美瑞双擎自动启停使用技巧：
1、自动启停功能只能通过刷代码进行永久性的关闭，平时每次使用需要驾驶员在车上手动关闭。
2、遇到堵车严重的节日时，关闭该功能更加顺心。频繁的启动，大大降低了乘坐舒适性。
3、再者在坡道上起步，也要关闭这项功能，不然有可能造成起步反应慢而溜车。
4、自动驻车简单来说就是帮助车主踩刹车，在此期间不会将发动机关闭。踩下油门踏板即是解除信号，此时车辆会重新起步。
‘贰’ 丰田凯美瑞2015款2.0g的手自一体怎么操作
丰田凯美瑞手自一体的手动模式使用，首先踩住刹车将档位向下拉挂入“D”档，然后向左推动档杆挂到“M”挡，此时即挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1档，向后拉-为降1档。
注意，当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会主动降档但是不会主动升档。向左回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
(2)凯美瑞自动波怎样停车扩展阅读
开车技巧
技巧1、起步缓加油
驾驶自动挡车起步时，要轻踩踩油门踏板，否则只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费；而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。
在行驶中，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
技巧2、启动PN挡
有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。
而且虽然这时发动机不能运转，却有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
技巧3、别空挡滑行
一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡车的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。
因为此时汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转，在瞬间达到3000转/分钟，而因为变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。
技巧4、等灯用N挡
部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下，更为不利。
技巧5、驻车挂P挡
在自动挡车驻车时，还是应该使用手制动。有以下两个方面的原因：一方面，P挡采取的是发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压力；另一方面，一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时，不使用手制动容易造成意外事故。
实际上，P挡只可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。因此，有些司机认为的，自动挡车的P挡可以代替手制动，在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也如此，这种做法是比较危险的。
‘叁’ 丰田凯美瑞自动档的车，档位怎么操作
这个就很简单了。
首先打着车，在转速下到1000转以下就可以挂挡走起了。挂挡的时候，先踩下刹车，然后把档位从P挡挂到D挡，然后松手刹，再抬起刹车，车辆就往前行驶了。要是倒车的话，就是挂到R挡，中间还有个空挡，在等红绿灯时，可以踩下刹车，挂到空挡N.。等信号灯变绿直接在挂到D挡就前行了。车辆在停车时，先踩下刹车，等车停稳讲档位挂到P挡，踩一下手刹，然后松开脚刹下车，锁门走人。还有的手刹是电子手刹，只要按一下就可以的。
档位排序从上往下，依次是：P停车挡，R倒车档 ，N空挡，D前进挡。有的车辆还有LI、L2、等，这些是陡坡起、雪地起，还有的有超强发动机档位，车辆型号不同，档位也不同，但总体前面的几个都是一样的。
‘肆’ 新提凯美瑞，电子手刹和自动驻车怎么用
凯美瑞的电子手刹是长期驻车使用的，拉起后只能通过手动解除，自动驻车应对的是等红灯时临时停车，踩下油门踏板就能解除，使用的具体操作步骤如下：
1、踩下凯美瑞的刹车踏板。
‘伍’ 自动挡停车、先熄火还是、先挂P档！
随着科学技术的发展和人们消费生活水平的提高。大家在选择购买自己心爱的汽车时，往往倾向于购买自动档汽车。因为其相对来说的话，操作性更加的便捷。有的人甚至说自动挡汽车操作模式似乎和电动车差不多的。
(5)凯美瑞自动波怎样停车扩展阅读：
应该先身姿坐正，双眼目视前方，然后手腕缓缓的向下滑动，直到摸到档杆为止，然后用力翘一下脚拇指，免得下车的时候抽筋，然后挂L档，再挂N档，再从N到P档，接着嘴角轻轻上扬，使面部活动活动，左手摸着方向盘，右手摸着手刹，然后一拉，下车走人，这才是自动挡停车的完美步奏，如果这样车子还有这样那样的问题，只能说明车子不合格！
网络
‘陆’ 丰田凯美瑞自动档轿车 手刹是用左脚踩的，具体在起步和停车时如何使用呢
跟手刹的作用，效果，使用的顺序是一样的！停车后或关闭发动机后，踩一脚，就是制动，起步前踩一脚就是解除制动，开和关是第一个动作，就是说踩一脚是刹住了，再踩一脚就是解开了。刹住以后再踩下去感觉会比较重，没刹住的时候踩下去比较轻。不过起步前不要忘了解除脚刹，一般仪表盘的左下角也会有红色的叹号警示灯提示，伴随车子发出的“叮叮叮”的提示声，说明你没解开脚刹!希望对你有用
‘柒’ 丰田凯美瑞自动挡挡位图解，凯美瑞换挡操作技巧
换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用
踩住刹车，将档位下拉至“D”档，然后向右推动档杆，就能进入手动模式。此时可以通过左边的“-”减档拨片对车辆进行减档，“+”加档拨片对车辆进行升档。如果运用合理，手动模式可以延长机件寿命，减少油耗，增加行驶乐趣。
2、不同路况的档位选择
1上坡:上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减档，获得高扭矩爬坡。有些坡道坡度不大，此时档位太低造成动力浪费，要及时使用“D+”进行升档。遇到陡峭的坡道，即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况，这时请使用S档运动模式。
2下坡:利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。1档扭矩太大，一般2或3档已经可达到不错的牵制效果。同样如果遇到车辆越溜越快的情况，也要通过“D-”对车辆进行减档控制。
‘捌’ 凯美瑞2020款豪华版正确停车
摘要 凯美瑞2020款豪华版正确的停车方式的话是挂空挡拉手刹，熄火脚刹之后，车上释放完惯性，然后推到p档。
‘玖’ 凯美瑞停车
确实都是一群白痴，哈哈~~什么狗屁自动挡空挡伤车的谬论都出来了，在下是在佩服！
要是时间短的话可以不用挂空挡，踩着刹车就行了，时间稍长的就挂空挡然后踩刹车或者脚刹（其实就是手刹啦，凯美瑞不是用脚踩的嘛，哈~），怎么说当车子停下的时候空挡比你挂着档位省油些。要是时间更长的话可以选择驻车档或者是直接熄火了，哈哈，这个嘛看你是大塞车还是怎的了。
‘拾’ 自动档停车到底是先推P档还是先熄火
1、分情况而定。途观和大众很多车型，都必须先推入P档,再熄火，否则无法拔出钥匙。高档豪车都是电子控制手刹和档位。
(10)凯美瑞自动波怎样停车扩展阅读
p档的工作原理：
P挡有 “驻车棘爪”和“停车齿轮”两个主要部件，驻车棘爪挂住停车齿轮后，变速箱轴就锁死了。如果不拉手刹，只靠P挡锁死，那所有的溜坡力都会扛在驻车棘爪和停车齿轮上。但如果在N挡时就拉好手刹，再挂P挡，那么扛事儿的就是手刹，而不是“驻车棘爪”和“停车齿轮”了。
p档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这种时候的挪动会对变速齿轮造成冲击，也就是我们说的这时候p档的锁止机构和变速箱是较劲的。所以此时拉紧手刹效果不大，因为p档已经把车子锁住了。并且长期以往会对变速箱和P档有损害。