① 如此虎8谁能不爱，论瑞虎8的与众不同
看官方宣传资料就可以看到，瑞虎8是定位于中型SUV，也可以看做是奇瑞新模块化平台的开山之作，其是基于積架路虎技术支持的奇瑞T1X专属SUV平台打造，拥有与此前奇瑞车型截然不同的大气设计与出色质感，也是奇瑞的主打销售最好的车型之一。当然，我也是一名瑞虎8车主，我买的是全新一代瑞虎8，之前老款是1.5T排量的，那个时候听有的车主说动力会弱一些，所以后面考虑车子的时候就主动买了1.6T排量的车了。当然，其实如果市区内开车的话，无论是1.5T还是1.6T其实使用是绰绰有余的。起步加速还是很迅速的，当然其他方面综合起来的性能还是很不错的，这样价格下的瑞虎8能有如此优秀的性能，如此的“虎8”谁能不爱。年前因为介绍朋友买车，所以送了个小的“虎8”给我，看到论坛好些车友也在晒自己的第二辆“虎8”于是就晒晒这与众不同的汽车模型来，顺便来说几句虎8的日常使用心得……
看了上面的照片，是不是也会想买一辆这样的小虎8呢[嘻嘻]。鼠年已到，祝大家新的一年平安、健康、幸福……
② 爱奇瑞，爱虎8，18款车主分享下瑞虎8的动力驾驶感受！
如果用一年的时间去了解一个人，那么对他的性格和喜好都会有相当的了解，同样如果用一年的时间去了解一台每天相伴同行的车，那么也一定会对这台车也一样会有非常深的感受和认知，我的虎8从提车到现在也过去了半年了，无论是什么样的天气，什么样的路况，虎8都能带给我轻松的到达我想要去的地方，无论日常的上下班，全家人出行，还是与朋友相约小聚，虎8都带给我方便与快捷，让我对它是满意有加，可认说好8已成为我生活中不可或缺的一部分，而它带给我的用车感受也是样是丰富精彩，满意多多！喜欢看虎8，那是因为听长辈说看久了好看的东西自己也会变帅气，这不就正是应验大家喜欢好看的东西，虎8的标志真的设计的太完美了，简单又大方，远看近看都好看，加上中网格的设计，整个前脸的气质都体现出来了，还有亮晃晃的大灯，个性的造型设计的日行灯的融入，使得我们在晚上开车的时候更加安全可靠，也在颜值上有提升，溜背式设计就让整个车子变成运动风格了，适合年轻人的车子就是这款车的颜值了，尾部很个性的，加上侧面的线条设计，使得侧身很完美。
③ 十个月的用车体验，我对瑞虎8很满意，事实证明虎8不仅好看更好用
在选择瑞虎8之前，我对很多的车型进行了比较，综合比较的结果是，瑞虎8的性价比很高，外观帅气，内饰豪华，配置丰富，驾驶舒适，都很吸引我！首先是外在高颜值，时尚的车身设计，这种设计风格是走在流行的前沿上，通过外观也能看到品牌的创新，无论是识别度很高的前脸，还是霸气的双边单出排气，再或者整车流畅硬朗的车身线条，都散发出一股豪华的气息。其次内饰方面表现也是相当的优秀，宽大的烤漆中控台，宽大而又很有质感，贯穿式的空调出风口，很有力度感，包裹性很强的软皮座椅，为舒适驾驶提供了很大的保证，诺大的全景天窗，为车内保持明亮的视野提供了保障，还有车内大面积的软包围处理，车内能摸到的地方，基本都是软软的，充满了豪华的质感！再次配置也很吸引我，功能丰富但是不花哨，很多功能都非常的实用，无钥匙进入、一键启动功能，让操作更方便了，只要带着钥匙走向瑞虎8，无需操作钥匙，只要触摸门把手，就可以实现解锁功能，非常的方便；自适应巡航功能适用于路况较好车子较好的路段，可以自己调节巡航速度，既可以提升车子的安全性，又能解放驾驶员的双脚，让驾驶不再劳累！最后就是舒适的驾驶感受和优秀的油耗表现，车子的内部空间非常的宽敞，视野很好，驾车的时候不会有压迫感，方向盘轻盈，灵敏，反应很快，指向性很准，没有虚位，方向盘上多功能控制，也大大的方便了日常用车！车子的静音处理可谓是相当的出色，无论是胎噪还是车子的密闭性都很好，行车过程只要不是特别点播的路段，基本接收不到外界噪音的干扰。还有瑞虎8的动力也很给力。1.6T发动机保证了瑞虎8源源不断的动力输出，无论是起步还是超车，油门响应都很快，提速很快，为V瑞虎8的动力点个赞。油耗也不错，百公里稳定在9个左右，优秀的油耗表现，是我意想不到的，我很满意！用车以来瑞虎8的表现让我惊喜，万万没想到，瑞虎8怎么可以表现的如此优秀！
实用才是硬道理，瑞虎8这个价位最值得拥有的车
④ 福特翼虎1.5t两驱动力怎么样
福特翼虎1.5t两驱动力的相关介绍：
（1）动力方面家用足够了，带涡轮增压表现也不错。
（2）福特翼虎1.5T车型当发动机转速达到后涡轮介入的条件后1.5T的发动机依然能迸发强大的力量，因此日常家用1.5T版已经能胜任，如果比较注重速度感受以及越野性能还是选择2.0T版本比较明智
（3）传统SUV线条硬朗，方方正正，以展现自己阳刚的一面；而现在越来越多的SUV外更偏向于动感，例如卡宴，ML等，翼虎无疑属于后者。从头灯延伸出来的肩线贯穿车窗，腰线则从翼子板处的散热孔始，最后融合在尾灯处，这种双腰线的设计很符合现在的潮流。
- （1）两驱汽车
指汽车的后轮（或前轮）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮）固定不变；
（2）四驱汽车
指汽车既可以后轮为驱动轮，又可以前轮为驱动轮，但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮，驱动系统可以自动进行转换，比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮，这种汽车越野性能要较两驱汽车越野性能要好。
⑤ 我与瑞虎8的故事——忠实伙伴，带给我安全便捷的虎8
我的虎8是去年七月份买的，是新款自动豪华的，那个时候刚刚出新虎8没几个月，入手虎8还算是比较幸运的，开了半年多都没有发现什么大的缺点，用车总体感受很棒[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]。 说一说用车十个月的总结吧。虎8主要的优点： 首先，应该是说颜值耐看，前脸的那种点阵式格栅搭配两个犀利大灯和两侧四颗星星一样的日行灯，显得前脸大气有气势，侧面看车也是硬朗十足，线条凌厉，然后车长4700，车高有1746，所以看起来显得很大很霸，刚刚开始选车主要就是因为外观喜欢才会去进一步去了解的。 再说一说开车时吧，个人能够很好的掌控车子，开车时打方向盘的力度并不大，左右转向都相对轻盈，然后前档的视野很宽，能够看清楚两侧靠边的景物。然后平常开车时车子无论是过坑坑洼洼地带还是山路，通过性都可以。 最后说一下动力吧，我的是1.6T的，因为涡轮介入得早，所以实际动力比2.0自然吸气的SUV都更为有力。稍微加点油门，车子就轰的一下向前跑去。满载人员的时候去爬山路，也不会有说爬不上去的那种失力的感觉。 虎8，不能说一点缺点没有，其实再怎么说好也只是十几万的车，所以和更高级别的车来比那也是很多都不如的。同级别的也是说各有千秋吧，主要觉得虎8的体型大，转弯半径会偏比较大，所以过急弯的时候还是要提前算好来的。
这就是我的爱车，全新一代瑞虎8
虎8搭配了235 55 R18，18寸的轮胎显得车子稍显大气
前段时间一直下雨，现在终于雨过天晴了，五月的天有些微热，可是时不时的下些雨，雨后的天气很清新
大灯犀利，不愧是中型SUV呢
大奇瑞LOGO标志显得够为用心了
贯穿式的中间金属条横穿奇瑞LOGO一直到两侧，点阵式的格栅，然后雾灯也大，所以整个前脸够大气的
各种角度都来一张，瑞虎8的轮胎看起来巨大无比呢
犀利的大灯，都是LED的，所以夜间开车大灯亮度很足够，照射得很明亮的
后视镜转向灯
打开车门，就是驾驶室了，整个内饰风格比较沉着稳重，黑内嘛就显得车子比较成熟，然后皮座椅和真皮方向盘就显得车较为豪华了
真皮方向盘，手感握着很舒服的，大小也刚刚好。最重要的是左右打方向都轻盈而且开车时车子能够笔直行驶，坑坑洼洼路段开的时候方向盘也不怎么抖动
陆地巡洋舰似的档位中间扶手，自动驻车等等功能都在这里
旋钮式的空调按键，在开车的时候可以比较准确的来控制温度等等
可惜的是当时空调面板没有贴个膜，所以现在看起来很花，不过无所谓啦，已经过去了当时小心翼翼的时候
空调出风口下次有木纹似的材质包裹，这种木纹材料显得车子更为高档
全景天窗，有的时候开启天窗让新鲜空气进来，或者停下车透过天窗看看蓝天，不失为一种享受
春天到来，外面的柳枝抽出了嫩芽
中间扶手的储物空间很宽
全景天窗看起来视野就是很宽阔
天窗按键
门板都是大面积的软皮来包裹着，所以就显得内饰稍显高档
后排出风口空调制冷时风速还行，不会说比前面出风小太多
后排座的托杯架放倒以后可以放置饮料瓶，累了手放在那还可以放松一下
后排的空间还是很宽敞的，前后排之间的距离比较宽，后排坐的人翘着脚都很舒服和方便
前后排的空间比较宽敞
座椅靠背舒服，尤其是后排，葛优躺似的躺在后排也是种享受，因为座椅的弹性也不错而且和贴合人体的背部呢
五月已经进入尾声了，但是春天的脚步还在，趁着时光正好，出门走走，透透气，放松放松紧张了许久的心还是很不错的
⑥ 想买奇瑞瑞虎8 1.6T自动豪华版，家用怎么样，全款落地多少钱
最近这几年，SUV的销量一直都很不错，而最受消费者喜爱的是10到15万级的SUV，因为这个价格区间的SUV车型不仅有宽敞的车内空间，丰富的配置，还有更强劲的动力，今天咱们文章的主角就是一台10万级的自主SUV——奇瑞瑞虎8。
总结：总的来说，奇瑞瑞虎81.6T自动豪华版车型的整体表现还是非常不错的，2710毫米的轴距使得瑞虎8的第二排空间非常宽敞，同时，所搭载的1.6T发动机最大功率为145KW，最大马力197匹，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗仅为7.4L。
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