⑴ 大卡车为什么没有自动挡
手动换档靠的是驾驶员的经验和技术，经过训练的驾驶员怎么的也比全靠机器来的可靠些。不信你找同一种车型，只是一个自动档，一个手动档的，你们比下看谁加速和控制速度快？有的卡车有十多个档位，司机会根据情况的变化随时换档，自动档目前没有能达到这种水平的。这跟傻瓜像机和机械像机的道理一样，专业摄影人士没人用傻瓜像机的。车也是一样，美军用的悍马越野车没有自动档的，而民用的就有。各类比赛用车也没有用自动档的，都是手动。自动档是为女人和懒人用的。而大货车是专业运输工具，没人会买个那东西上下班或逛街玩，只有专业操作人员才能使用，所以也不必备自动档。
⑵ 从汽车的外形可不可以看出是手动挡还是自动挡
但从汽车的外形是看不出这个车子是手动挡还是自动挡的，但是有些车子的后屁股上有时会标注有AT字样的，这就是自动挡的车；还有些车像普桑，不论你标不标，都是手动挡的，就没有自动挡的普桑，这是车型的区别；还有就是高档的乘坐类轿车，像奥迪，奔驰轿车等，都是舒适类的一般都是原车配备的就是自动挡的变速器，当然了，像兰博基尼，等跑车就另当别论，想搂主的第二个问题当然不是了，首先就是一个成本的问题，自动挡的成本要远高于手动挡的车子，还有就是一个技术性的问题，不是谁家的自动挡变速器都是经久耐用的，而且自动挡变速器的维修成本很高，一般低档一些的车子还是没有必要配备的，希望我的回答能帮到你。
⑶ 自动挡的汽车变速箱怎样辨别为什么有的是6挡 有的是8挡谢谢。虚心请教 不喜勿喷！
目前市场上的车辆在变速箱的种类上有3种，手动变速箱，自动变速箱，手自一体变速箱。所谓自动挡，就是不需要在行驶时切换挡位，挡为越多开起来越平顺越省油，而手动挡汽车就需要通过适时切换挡位来改变车辆速度以及发动机扭力的变化。自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。另外自动挡还包括无级变速，电子拨片变速，电子排挡杆变速。
⑷ 开车的时候怎么才能知道前车是自动挡还是手动挡呢
低速跟车，前车没有亮刹车灯的就是手动挡，因为手动低速靠控制离合器油门行驶，自动的话是抬刹车控制速度，这时候刹车灯会亮在那
⑸ 大货车一般都是手动档的吗有没有自动档的货车
大型卡车有自动变速器型号。AMT变速箱是自动变速器卡车的主要类型，少数采用双离合器。总的来说，自动变速器比手动变速器更方便，更省油。虽然目前AMT在卡车上的应用并不广泛，但各大厂商已经开始陆续尝试。为什么自动公交车和卡车那么少？事实上，发达国家有相当多的自动变速器的公共汽车和卡车。根据相关数据，发达国家拥有自动变速器的公交车和卡车比例可高达60%。但是作为发展中国家，中国经济不是很发达，所以自动公交车和卡车在中国还是不普及。随着经济的增长，大城市的许多公交车都采用了混合动力公交车或纯电动公交车，这是自动挡。
手动挡车型本身比自动挡车型便宜很多，如果经常超载，手动挡会更耐自动挡的操作。你给他一辆自动变速卡车，他甚至可能赔钱！国产卡车行驶环境复杂，路况较差，经常满载甚至超载行驶。如果自动挡过载，启动上坡的时候确实是个大问题。比如当年豪沃A7用的ZF自动16速变速箱，由于国内超载，在陡坡上坡的情况下，ZF变速箱控制器工作太多，基本跟不上速度，爬坡刺激，但是油耗高不一般，原理就是爬坡清晰。其中一个主要问题是当时发动机马力不是很大，爬坡不是很刺激。第二个自动变速器在达到一定速度之前不会升档。因为超载，很多地方刚升档就要降，大家都不敢给油门来个大的恶性循环。这些车主中的许多人最终改用了易于使用的12速手动变速箱。
⑹ 大车有自动挡吗
没有，大车是出力的，小的载重几吨，多的150多吨，用自动档光那个变速箱油就换不起，自动挡是为不熟悉手排挡的人设计的，而大车司机一般都有十分熟练的机车技术，手排挡用不熟的话，大车的B级驾驶执照也绝对过不了关！！
⑺ 大货车一般都是手动档的吗有自动档的大货车吗
知名度很高的长头卡车江淮格尔发，陕汽增程重卡，电动牵引车和重卡都是自动挡；其实包括轻卡也都有自动挡选项，比如福田奥铃超级轻卡、五十铃的AMT/AT轻卡等，以及依维柯的厢式货车也都不例外。还有就是手动换档靠的是驾驶员的经验和技术，经过训练的驾驶员怎么的也比全靠机器来的可靠些。不信你找同一种车型，只是一个自动档，一个手动档的，你们比下看谁加速和控制速度快？有的卡车有十多个档位。
当年豪沃A7用的ZF自动16挡变速箱，由于国内超载的原故，导致在急上坡的情况下，ZF变速箱控制器工作太程序，基本上跟不上速度，爬坡是有劲，但油耗高的不是一般，原理就是爬坡明明可以6档上的。
自动变速器相信大家都不陌生，因为早在1908年第一台自动变速器就已经诞生，经过100多年的发展，在乘用车上几乎已经完全普及。但是在商用车市场，无论大型卡车还是小型货车，自动变速器的普及程度相当的低用自动档的有很多呀，但是是在国外。用手动挡的无外乎耗油经济保养便宜，还有就是中国汽车都超载，手动挡变速箱低扭非常给力，在国外是不允许的，还有就是手动挡汽车便宜，所做的功不比自动挡的少。
不是货车还在用手动挡，是国内的货车还在用，国内不用自动变速箱的主要原因有两个，第一国内的自动变速箱不行，法士特自动变速箱，用的都是老美玩剩下的技术，第二国内货车几乎全部超载。