1. 除了颜值，昂克赛拉还有哪些非常完美的地方
除了颜值，昂克赛拉还有哪些非常完美的地方？昂赛拉像个性感、迷人、有点傲慢的女人，大多数男人看到后都有想要控制它的心。 是的。 昂赛拉确实有很高的颜值。 而且，马自达操控良好的优点也在继续。 但是，即使在大多数男性喜欢它的时候，也不会从头到尾。 最后买车的时候，会转向思域等其他人。 最近昂科拉的销售额下降就是一个很好的证明。
除了颜值和感情昂克赛拉还有什么？
总结：不管昂克赛拉和思域是不是目标竞品车型，小编为什么要把这两辆车放在一起？ 因为价格高重叠，偏重于运动。 在与思域的对比中，小编觉得思域的价格不合理，昂克赛拉的销量下降也是有原因的。 新上市的秋葵，面对如此火热、价格高昂的思域，秋葵显然没有做作业，配置增加也缺乏资本。 除了操纵颜值和感情，似乎没有什么比思域更值得入手的了。 这些缺点是国内消费者最重视的，这个明显的缺点不会提高昂克赛拉的性价比。
2. 标志408与马自达昂赛拉哪个安全系数高
昂克赛拉的安全系数比较高。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
3. 马自达3昂赛拉三厢跑高速飘吗
140以内基本没事。160有点飘，跑快了建议做几个人或者装点货压车，毕竟车小。加什么尾翼配件都白搭，只是一辆家用车而已。
4. 昂赛克拉和新轩逸，怎么选呢
A级轿车在汽车市场里有着非常大的体量，在层出不穷的新车里，消费者的选择非常丰富。然而总有那么几款车型的热度是一直居高不下的，一方面是车型口碑延伸从而不断得到市场认可；一方面也不外乎是从众选择，看到身边的人购买了或者街头出现率很高便跟风选择了。而第十四代日产轩逸典型就是这种车型。
其实在销冠的盛名之下，选择日产轩逸值得斟酌的，仔细探究会发现很多方面的优势都不及同级车型。就拿另一款同样是“偏典型”的车型——昂克赛拉来相比较，会发现后者的优势及吸引力明显要比轩逸大。
配置上的差异会更为明显，以差不多售价的轩逸1.6L奢享版和2.0L昂克赛拉自动质豪版为例，昂克赛拉多出了比轩逸大一寸的轮圈、膝部气囊、电子驻车、座椅记忆、手机互联及全车车窗一键升降等配置，而轩逸在配置方面的弱项由全系均搭载脚刹、轮圈尺寸较小、音响系统只有四个喇叭（昂克赛拉八喇叭），且没有主驾座椅记忆和全车车窗一键升降等等配置，在舒适便捷性上便输掉一大截了。
或许有人会认为轩逸和昂克赛拉的用户是两种不同取向的人群，轩逸比较偏向舒适家用，而昂克赛拉则更侧重驾控及运动性能。正是两者不同的取向，更是造成了动力系统的天差地别。
虽然全新轩逸外形大改，相比老款运动了许多，但骨子里还是那套一成不变的1.6L自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱，102KW的最大功率在CVT变速箱输出下，优势已经荡然无存；搭载2.0L发动机的昂克赛拉，在输出功率上比轩逸高了一截，配合调教精良的6挡手自一体变速箱，动力输出及整个加速过程自然都要比轩逸来的更痛快。
相较之下，其实昂克赛拉会比轩逸更有产品力。因为无论是设计上的底蕴还是配置及动力系统上的优势昂克赛拉都更胜一筹，而轩逸的成功恰好是平衡了大多数人的基本需求，让大众认为在该级别中，轩逸是不二之选。然而现实却是，比轩逸更有追求和产品力的昂克赛拉却成为小众选择。相信如果长安马自达在对昂克赛拉的售价上给予适度调整或一定的优惠力度，那么其销量一定会再度上升。
5. 2014马自达3昂赛克拉与丰田卡罗拉哪个好
居家生活推荐新卡罗拉 无论外观内饰 现在保养又从5000公里提升到1万一保养 并且价格也便宜 全美 全球销量第一 世界家用车的代表 应该是不会错 特别在后期质量可靠性上 故障率极低 极为均衡
年轻动感推荐马自达3昂科塞啦 操控感非常棒 油耗很低 非常适合单人驾驶
6. 贷款18万左右落地2.0高配昂赛克拉值吗还是2.0标配好一点呢
以前的时候感觉公共交通工具这么发达，汽车其实是可有可无的，但疫情期间生活变得异样艰辛，连出个门都那么困难。年初天气非常冷，偶尔有要事出门，只能骑着小电动车。本来打算先奋斗两年，攒一点存款再买车，现在买车计划不得已要提前实施了。
中配车型比低配贵了1万块，主要多了倒车影像和彩色液晶仪表盘，对彩色液晶仪表盘比较喜欢，但看看价格还是算了，低配车型配置就已经够用了。低配车型的日间行车灯和后尾灯都是LED的，但是前大灯是卤素的，也就这一点配置不满意，后期争取改一下。
7. 长安马自达昂赛克拉有没有点BMW3的感觉
3系是后驱的，和前驱的车操控有根本的区别。对于一般驾驶者，前驱操控特性其实跟好，不必追求后驱。
8. 别克英朗 马自达昂赛克拉 福瑞斯 捷达 那个好点
你可能是比较喜欢带点运动元素的轿车，那么首先把捷达排除掉
昂科塞拉近期人气很旺，运动感十足，如果喜欢运动范的可以考虑这款车
全新英朗和福瑞斯就不用说了吧，除了福瑞斯有前雾灯以外，哪里都不如英朗