❶ 12年凯越自动挡油耗多少
别克凯越2012年8月自动市区油耗多少我的都0,89元 - ： 这个油耗是正常偏高的情况吧,我朋友的凯越旅行版要1元一公里呢,不过还是建议多给发动机保养一下,比如说清洗节气门,添加燃油添加剂清洗一下积碳和喷油嘴、检查更换一下火花塞等,应该可以降到0.7元的水平的,...
凯越自动油耗大概多少? ： 百公里十升不到
别克车新凯越自动挡的耗油多少? ： 全部 全部答案 2018-03-05 12:16:53 市区开空调 14L左右 全部 带***
新买的别克新凯越(自动挡)耗油很高,市区一百公里20升,怎么这么? ： 变速器:自动 排量:1.6升 行驶里程:3200公里 购买时间:2012年1月 问题描述:新买的别克新凯越(自动挡)耗油很高,市区一百公里20升,前面加100元的油可以跑120公里左右,一千公里跑完以...
凯越HRV自动档油耗约12.5正常吗凯越HRV自动档今年5月买的 ： 凯越HRV自动档今年5月买的车,开到现在6500公里,在3000公里磨合期内油耗将近15个,3000公里首保后到现在约12.5个.请问这个油耗正常吗?我车速基本在30-60公里,全为短途,每次一般开2...
别克新凯越1.6自动挡百公里油耗是多少?希望新凯越的车主能帮忙回 ： 市区跑在10升左右,因为速度起不来.我那个破车,跑到80以上比较省油,但是不能超过120,不然就跟喝油似的. 不过车还可以,减震也挺舒服.不过速度快的时候,还是能听到车外呼噜呼噜的风声.
别克新凯越20121.6自动挡百公里油耗是多少? - ： 您好,凯越官方综合工况油耗(L/100km) 7.7——8 油耗跟您的开车习惯有关,要问您是否有重踩油门的习惯,您平常是否都在城市里面使用居多,如果常常塞车,那么油耗也会大些.
别克凯越自动挡保持多少转速最省油? - ： 一般1600转比较好,4速自动变速箱本来转就偏高,所以行驶时不用转速太高,要不会非常费油,加速就1600-2500转,(先少给油从800到1600,1600-2500油门狠一点,要不低转大油挺费油...
❷ 本田思域新车自动挡油耗多少
思域新车油耗百公里快10个油应该与车子的行驶路况或者驾驶者习惯有一定关系的,一般新车出来磨合期做完首保油耗会在一定程度降低的。
❸ 我的自动挡1.5T，平时油耗13点几，首保后16点几或15点几是为什么
1.5T发动机，油耗水平大约在7~10L/100km之间，比如本田CRV，油耗水平大约在8.5L/100km，CS75车辆油耗水平在9个多油，Haval H2 1.5T油耗，也达不到百公里10L油，像楼主所说的1.5T发动机，平时正常油耗在13个多油，这个也不是没有可能，只是楼主行驶工况着实和广大车主不同。不过在首保以后，油耗达到15个油，相比于首保以前油耗上升2个油，油耗差异性还是非常大的，“ 汽车 概况”帮助分析一下。
如果机油保养选用粘度系数较高的机油，发动机运动过程中，各零部件运动行驶阻力增加，车辆油耗自然增高。
车辆保养时，如果机油添加量过多，机油很容易进入燃烧缸，由于机油挥发性非常弱，在燃烧缸内非常容易产生积碳，这种情况下，汽油燃烧效率也非常低，油耗自然增加。另外，发动机积碳会逐步累积，积碳不会消除，只会越增越多，发动机很容易造成拉缸现象。这种情况在新车时很少发生，但是对于较旧的车型，非常容易产生积碳。
车辆油耗除了与发动机本身特性有关以外，还和车辆行驶工况有关。一般情况下，城市工况会经常发生堵车现象，车速较低，并且由于车辆较多，车辆会出现经常性急加速、急减速现象，这种情况下，发动机燃烧效率非常低，百公里油耗20多个油都很有可能。
对于车主而言，驾驶习惯不同，车辆油耗自然也不一样。车主驾驶习惯越是暴躁，油门踏板经常性地板油，发动机进气量浮动较大，发动机喷油量自然也就更多一些，发动机燃油经济性也就越差。但如果驾驶偏于柔和，发动机喷油量较为均匀，车辆燃油经济性自然而然较好一些。
汽车 油耗差异原因非常多，车主需要仔细排查，方能正确辨识。
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朋友，你的问题能不能全面一点，你这样问，都不知道你的车是国产车，还是合资的，还是全进口的呢！是日系车，还是德系车，还是法系车？是轿车，还是越野车，还是商务车？
那就说说那些行车行为会影响到 汽车 油耗吧！
1、 汽车 起步直接给地板油，会增加 汽车 油耗。 汽车 起步要轻缓，油门要轻踩。
2、长时间的怠速，也会使 汽车 油耗增加。
3、空档滑行，也会使 汽车 油耗增加。现在的 汽车 都是电子供油，就算你挂了空档，ECU还是在给发动机供油的。
4、紧急制动，对轮胎和油耗都有影响。紧急制动后的急加速，对油耗也有影响。
5、合理的换档。当前的车速与档位没有匹配好，也会影响油耗。不能低速行驶用高速档，高速行驶低速档。
6、轮胎气压也会影响油耗。
好了，就说这么多吧。你们要是觉得自己开车油耗高，可以对照一下有没有以上的不好驾驶习惯！
题主1.5T自动挡的车辆，平时油耗13点几，算是油耗比较高的了。同时，正常情况下，车辆首保之后，油耗应该是会往下降的，而不是往上升的。如果出现了首保之后，车辆油耗反而上升了，那么笔者认为主要是这几个原因。
第一个原因，那就是更换机油的时候，机油加得过满了，从而导致加完机油之后，机油的粘稠度要比首保之前更高了，那么会对发动机体内部的机件工况形成一定的阻力。如果说发动机活塞的阻力加大，那么就很有可能导致燃烧室内积碳就易增多、燃烧不完全、点火异常以及气门往复受阻等等问题，自然就会造成油耗的增高。机油用错的情况基本上是不可能出现的，因为各个厂家已经规定好机油的使用种类了，而且维修保养师傅也经过了非常专业的培训。
第二个原因，考虑到题主在首保之前，百公里油耗已经达到了13点几，那么笔者认为题主的驾驶习惯可能不是很好。大部分新手司机在车辆磨合期的时候，驾驶习惯比较温柔，车速不快，也不会频繁使用地板油，所以油耗没有那么高。至于题主，笔者认为题主可能开车习惯比较激进，常常使用地板油，同时可能热衷于急刹车和急加速，而这些开车习惯都会造成油耗的增加。
不过，如果题主的开车习惯良好，同时车辆在做首保的时候，机油更换添加这个项目也没有什么问题，但是油耗还是不可避免地增加了，那么题主可以考虑一下把车开到4S店检查一下是否是车辆的动力总成系统出现了质量问题。总之，我们一定要及时处理油耗异常增加这个问题。
1.5T自动挡怎么会有这么高的油耗？？就算你平时起步脚脚底板油也可不能是15到16个油的。
根据你这个排量1.5T判断也是最近这几年才流行起来的发动机，在国家节能减排的大趋势下小排量涡轮增压发动机开始逐渐取代大排量自吸，做这种小排量涡轮的目的就是省油，怎么可能有这么高的油耗？
我觉得你是不是把瞬时油耗当成综合油耗？很多车对于油耗的显示有有 瞬时油耗和综合油耗 两种情况。瞬时油耗从字面上很好理解，表示的是 汽车 在一瞬间的油耗数值，可以理解为在极短的时间里， 汽车 行程消耗的燃油多少，一般行车电脑记录更新时间为1-2秒之间。从单个的点上来看瞬时油耗确实是没有太大意义的， 汽车 在不同的状态下以及在不同的驾驶人操作下，瞬时油耗数值是在不断变化的，比如车子起步时瞬时油耗特别高等等情况。但是如果把不同状态下的瞬时油耗数值连成一条曲线的话，这个就对我们有很多参考意义了，可以真实的反馈你当下的操作对于油耗的影响是多大的，培养我们良好的驾驶习惯。
另外就算是行车电脑测出来的综合油耗也不是特别准确的，我教你两个测油耗的方法：
第一种方法，以加满油为节点，需要知道的量：加油前油量刚好跳到的那个油格，本次看加油站油箱显示加了多少升，等油表再次到那个格的时候记录下历程。连续三次计算，取平均值。
第二种，每次就加200块钱的油，从那个油表起点开始算，等油烧到这个位置的时候看看跑了多少公里。 记录当时油价，或者升数，用算出来的升数除以公里数乘以100.
如果你嫌麻烦不像自己算，现在有很多APP可以帮你算，你输进去数据就行
最后再给你标准，这个仅供参考你的车是不是省油 ：对于小轿车平均油耗来说，排量乘以4.5，就是百公里油耗的中间值；高速平均油耗，排量乘以4；对于SUV平均油耗来说，排量乘以5，就是百公里油耗的中间值；高速平均油耗，排量乘以4.5.高于这个中间值，就是偏费油；低于这个中间值，就是偏省油。比如1.5L的轿车，1.5*4.5=6.75；平均油耗油耗中间值是6.75L/100km;大于6.75就是费油，小于6.75就算省油。这个标准不算严谨，但可以参考一下。
所以说你的车要是13-15个油，只有一个原因：车坏了……
不知道你是什么车，我的车是1.8本田凌派，出了首保以后加过一段时间比较次的油
然后油耗变成了8.5到9个
后来自己加添加剂跑了5000公里，改用好的油
现在的油耗平均在7.4高速6.5
不知道你的是什么原因
1.5丅也敢买，胆真大，搞懂为啥要出1.5丅，你就知道啦
我严重怀疑你是不是开车没放手刹。
你的肯定是纳智捷
❹ 自动挡的汽车磨合期内是不是油耗会比平时大
新车在磨合期会比平时油耗大，因为新零件摩擦阻力比较大，所以油耗也会比较高。
新车车主在使用车时应注意以下几点问题。
在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上，如果是自动挡就不要超过3500转。
不可长时间保持一个挡位或是长时间低速挡行驶。所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。 自动挡的车，因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的挡，所以只能通过行车速度来实现了。
总之，磨合要匀速开车，30km/h,60km/h,80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。
❺ 首保后耗油会下降吗
没必要。首保大部分后，汽车的油耗会发生变化，降低油耗也是有可能的，因为新车磨合后，发动机内的零部件充分磨合，油耗可能会降低。
附件:磨合期间如何节油:
1.当汽车处于磨合阶段时，调整发动机转速。如果车速过高，不仅会增加汽车的油耗，还会损坏汽车发动机。大多数速度不应超过3000转/分或更高，如果是自动变速器，则不应超过3500转/分。
2.不需要长时间保持一个档位或者长时间低速行驶。汽车低速行驶时，发动机的工作强度需要大于中速行驶。如果汽车长时间低速行驶，很容易出现油耗高、磨合不充分的情况。开自动挡的车，不能通过档位跑进去，但是可以通过不同的速度跑进去。
3.身体负荷不能太重。开新车的时候，尽量不要超载。汽车超载的发动机负荷大，在运行过程中容易产生过度磨损。
4、防止长时间开车，非常多的新手司机提车之后相当新鲜，新车长时间行驶会加速零部件的老化，对新车的危害较大，不提倡小伙伴长时间行驶新车。
❻ 新车首保后会降低油耗吗
新车首保后油耗会下降，首保机油换掉后，少了许多杂质、金属碎屑，润滑效果变好了，对降低油耗肯定有一定作用，机油给发动机起到润滑作用。首保一般是在3个月或者5000公里时候进行，发动机第一次磨合会产生杂质和磨出的金属铁屑
❼ 首保后百公里油耗多少算正常水平
因为大多数时候都是在是，平均油耗是在百公里12个油，八毛多，纯市区的话，加了两百块油差不多开了两百公里，后来我问了一下我的同事他们好像都比我低，基本都是在10个油上，也可能是因为我是个新手，所以开车比较费油。其实在首保之前，我的油耗更高，自从首保以后，油耗真的低了不少，而且每个人驾驶的道路环境不一样、所在城市的拥挤度不一样。再有影响油耗高低的因素有很多驾驶习惯、道路环境、平均车速、气温、胎压。
❽ 为什么新车过了磨合期耗油量高啊
新车在磨合期会比平时油耗大，因为新零件摩擦阻力比较大，所以油耗也会比较高。
在磨合期时如何正确使用新车也是相当重要的，如在磨合期时对新车的不正当使用会给发动机造成损害还有费油等。所以新车车主在使用车时应注意以下几点问题。
1. 在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上，如果是自动挡就不要超过3500转。
2. 不可长时间保持一个挡位或是长时间低速挡行驶。所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高 时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
自动挡的车，因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的挡，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。
3. 车身不能负荷太重行驶。新车磨合期时车身越轻越好，因为负荷太重对车子也会有损害。
4. 避免过长时间行车。很多车主买了新车后爱不释手，总是一天到晚地开着它跑来跑去，其实这样做会加速零部件的老化，对新车的危害也是挺大的。
❾ 新车磨合期耗油量会高吗
磨合期油耗偏高。
新车的的各个零部件都比较紧，所以车辆在磨合期期间油耗比较高。
汽车的磨合里程为1000－2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500－3000公里。
拓展资料
汽车磨合注意事项
一、避免超负荷行驶
汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量和人数，更不能超载。超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加速磨损。一般而言，国产车不能超过额定载荷的75%，进口车不能超过额定载荷的90%。另外，为减少车身和动力系统的负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动。
二、勿高速行驶
新车磨合期内有速度限制。一般而言，国产车在40~70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000~4000转/分；忌跑长途，车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。此外，驾驶时应及时换挡，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。一般而言，各挡位时速控制在顶速3/4范围内；车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，力争做到慢起动，缓停车。
三、使用优质汽油
新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。此外，正确调整点火系和供油系，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化，提高磨合期的经济性。此外，正确合理的驾驶还包括启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板。启动后应低速运行，预热升温至50℃~60℃等等。
四、现在的汽车制造工艺已可以使汽车不用磨合。