A. 经常换机油对发动机好吗机油换的比较勤,对发动机好吗
机油就好比是汽车发动机的血液，它可以让发动机工作正常，所以需要定期的更换新机油才可以，经常换机油对发动机好吗?机油可以让发动机工作正常，起到润滑的作用，经常的更换机油对发动机有好处，但是完全没有必要，可以等车子行驶到一定的公里数之后，再保养更换机油。一般工作环境差的车子三千多公里，更换机油就可以，正常车子行驶5000公里的时候再更换新机油也是可以的。经常换新机油对车子没有伤害，但是没有必要花这比开支，等到公里数达到再更换就可以。
机油使用到一定程度就必须要更换，不然只能影响到发动机正常工作，而且还可能会出现严重的磨损，导致发动机不能工作，车子无法运行。车子保养的时候，最好将机油一起更换，这样才是保养车子的正确方法。
B. 每次保养都要换机油，大家觉得有必要吗为什么
汽车平时不仅需要经常开，而且还需要勤保养，这样才能够让车子的寿命更长。不过，对于很多人来说，车子到底应该怎么保养？大家都不是很懂，只能听别人的意见，可是在保养的时候，大家都会发现一个现象，每次，将车子送去保养的时候，都需要换机油，这是否必要呢？保养换机油，其实这是非常必要的，因为机油非常重要。
汽车定期更换机油对汽车起到很好的保护作用，所以平时一定要好好地爱护自己的车子，千万不要为了省保养费而忽略了汽车的保养，更不要长时间不更换机油。当然如果平时比较少用汽车，车辆大部分时间都停放着，那么更换机油的频率就不需要这么高。
C. 汽车换机油过于频繁是不是也会对发动机伤害很大
5000公里换一次机油算是比较正常的。想保护发动机，还是选高端一点的机油实在。我速派原来也用嘉实多5w40，5000公里换，动力也没见改善。后来换了进口的GT魔力红机油，动力有提升，15000公里换。所以我觉得这发动机保护还是要靠好机油而不是增加更换频率⌄
D. 汽车频繁换机油对发动机伤害大吗
汽车保养是我们的爱车每年固定需要做的，汽车保养是让爱车能长时间安全稳定驾驶的保证，不过“过度保养”不仅浪费金钱，还会给汽车带来一定的安全隐患，所以一定要按照汽车保养周期对爱车进行保养。
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。
汽车保养周期根据你车的行驶公里和使用时间不同而不同，许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。
新车不仅不适宜机油换得太频繁，还不适宜加得太满。如果新车里机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。
有些车主喜欢频繁更换机油，不是说有什么不好，真正不好的一点也就是增加了你的经济负担。
机油是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用。
不少车主喜欢升级原车音响、加装导航及倒车影像、换装皮质坐椅、底盘护甲等等，全套下来可能花费数万元。专业人士提醒，不仅大部分加装的东西都没有什么实用价值，有些由于改动了原车的电路，还会带来安全隐患。
E. 因为汽车动力不行而频繁换机油对发动机也有很大影响吧
首先，由于发动机一直处于高温高压的工作环境，而机油的主要作用便是对发动机进行润滑减磨、辅助冷却降温等，所以机油变黑是正常现象。其次，即使刚更换机油，只要汽车行驶几十公里之后，机油也会变黑。
F. 汽车频繁换机油对发动机有什么影响
频繁换机油对汽车是没有影响的。
机油是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用，所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命。
烧机油的主要现象表现在排气管排出蓝色烟雾，发动机内机油消耗明显增大。产生的原因有二：
一、自然磨损
随着汽车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。
二、维护不当
1、按规定里程保养发动机，将延长发动机的使用寿命。反之，甚至超里程而不保(即拖保)。机油过脏，机油中杂质就会加速发动机气缸磨损。
2、机油添加量过多。
3、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当，进入气缸的气体杂质不能得到很好净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损。机滤芯的质量差，起不到过滤机油中杂志的作用。假冒机油或是所用机油与使用车辆的机油级别不符，这样，将不能在发动机各磨擦表面形成良好油膜，重者拉缸、轻者窜气。
G. 勤换机油对发动机好吗有什么好处
勤换机油对车肯定有好处，但也要考虑性价比。
应该视经常行驶的道路情况而定，正常情况5千公里换一次机油，灰尘大的，应该3千公里换一次机油。
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
常见误区
什么时候润滑油变黑了就该换油了:这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
润滑油能多加就多加:润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大
添加剂用处大:真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
润滑油经常添不用换:经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
H. 汽车保养时只换机油，这样真的好吗会不会有什么安全隐患
机油滤清器滤芯也应一起更换。因为在发动机工作时，机油滤芯必须用来过滤杂质。更换过滤器的周期与更换机油的周期相同。如果想少换机油滤清器，就要换全合成机油。我进口GT魔力红机油。PAO机油质量好，油泥少。而且15000公里更换周期内动力充足，机滤使用时间更长。而且加速更顺畅。车主应该都知道，买新车的时候，大部分4S店都会赠送一次保养，一般是3000-5000公里或者3个月的首次小保养。
每一家保养4S店都会对整车的机械部分和电子系统进行检查，排除故障代码，然后进行针对性的保养或维修。除此之外，我们可以以MG 6的保养手册为例，看看除了机油机滤，还有哪些保养项目。空气、汽油滤清器、空调滤清器、变速器油、刹车油、火花塞、防冻液都是MG 6的保养项目。可见机油机滤只是小保养项目，大保养项目可不止这些。除了必要的机油和机油滤清器，空调滤清器也是重要的保养项目。很多情况下，车主并不太关注空调滤芯，但这与车内空气质量密切相关。如果家里有孩子，就更要注意了。一般空调的滤芯在5000-10000公里之间换一次，但也和你所在的地方空气质量有关。如果是坏的，就需要更频繁的更换。