A. 自动挡行驶中，可以直接用D挡换S挡吗，应该怎么操作
D档可以直接换到S档，D档跟S档实际上是一个档位的两者共用的是同样的机械机构只式换挡的逻辑有所不同而已s档位了提升发动机的响应性通过提升发动机的转速（约为5000转），利用提前延后生的方式从而达到十汽车加速响应提升的目的。而是可以随意将了s档或者撤回抵挡的。
D档换到S档无需踩刹车，很多的自动挡变速箱上都设有l的或者m的这两个档位耕地的是同属一个档位的都是前进的l挡是前进挡爬坡的作用是限制速比范围降低速度增大转矩，一般只允许在1到2档或者1到3档间变换档位，m挡是自动挡的手动模式档杆位于em档时只需上下拨动挡杆或者拨片就可以完成换挡，并不需要踩刹车从而也是同样的道理，无需踩刹车踩刹车换挡实际上是一个安全措施罢了！
B. 自动挡D挡换S挡，需要停下车进行切换吗
对于很多拥有自动挡车型的朋友来说他们都会疑惑这样一个问题，就是自动挡汽车在行驶过程当中D档更换S档需要停下车来更换吗？其实在这种情况下是不需要停下车进行切换的，因为自动挡车型的变挡模式是由行车电脑匹配的，所以你在行驶过程当中从D档变换到S档是不需要停下车。而在汽车行驶过程当中切换S档的频率还是比较高的，毕竟汽车要进行超车，而S档就是一个超车档。
一、自动挡汽车切换档位不需要停车
大家都应该知道自动挡汽车常规的有5个档位，这4个档位分别就是R档、N档、D档、S档以及停车挡。如果说在驾驶过程当中你想超别人的车，那么你就可以切换至S档，因为S档本身就是超车档，这种档位能够迅速的提高发动机转速，从而让你超车更为快捷，而对于汽车的S档本身是由行车电脑控制的，你只需要手动更换一下档位模式，所以是不需要停下车来操作。
C. 大众自动挡怎样由D档转换到S档或M档要注意什么问题
d至s应按下齿轮锁，无松油，无制动器。从r到n，无需按下齿轮锁或制动器。从n到r，按下齿轮锁和制动器。从n到d，按下齿轮锁和制动器。从p到r和从r到p，按下齿轮锁和制动器。只需在没有松油或刹车的情况下从s推到d。只有p和n可以点火，但在任何档位都可以关闭。
D. 自动挡车怎么从D挡换到S挡
D是车子的普通前进挡，S档是车子的运动档，汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可。
一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：
①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。
E. 自动档汽车怎么换挡，由D档换止S档的时候是直接从D搬至S档 还是怎么操作
增挡稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。
迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。踩下脚变速踏杆。
自动档汽车注意事项
切换手动挡却不升档：切换手动却不升挡，那发动机就会永远处在一个低挡位的运转中，这事极不可取的，不熟悉的话，还是挂起N挡比较妥当。
汽车没停彻底就换挡：汽车没有彻底停下就换挡，这对于变速箱、制动带和离合器等都是一个不小的损伤，长此以往，打齿轮的事故就难以避免了。
F. 自动挡D挡换S挡，需要停车进行切换吗
其实很简单。d到S不需要松油或者刹车，挂进去就行。d挡是前进挡，S挡是运动挡，简单来说就是发动机升档晚降档早的一个挡位。此时车辆燃油经济性不好但动力输出很好。s档可以使车辆长时间低速高速行驶，进而获得较大的扭矩输出和加速度，通常用于爬坡和快速超过车速。自动变速器可以在行驶过程中换挡。驾驶时可切换D/L/S、D1、D2、D3等主动挡位；其他档位，如P、R、N等。
说实话，S-gear的运动效果并不明显。除非你深踩油门，否则不会知道它的运动风格，而且和D挡比起来很费油。二档是低速前进档，也是极限档的意思。在这个档位，第一档用于起动。起步后变速箱在二档，用于湿滑路面起步或慢速行驶时作为限位档。上大坡或者起步比较陡的坡都可以用这个档位起步。这里挂挡可以限制汽车档位自动换挡只能在低档(相当于手动挡汽车的一档和二档)，保证汽车能获得最大的前进动力。将操纵杆放在2档，汽车将从1档起步，当速度增加时，它将自动转向2档。第二档可用于上坡和下坡。这个档位段的好处是，在上坡或下坡时，车辆会稳定地保持在一档或二档的位置，变速器不会因为上坡的负荷或车速的不平衡而保持换挡。下坡时，用发动机低转速的阻力制动，不会让车越走越快(另一个S挡是运动模式，介绍如下)。
G. 如果自动挡D挡换S挡，怎么切换这个需要停车吗
D到S不需要松油或刹车，D档是前进档，S档位是运动档，简单来说就是发动机升档晚降档早的档位，此时车辆的燃油经济性不好，但动力输出很好，S档位可使汽车长时间低档高速行驶，从而获得较大的扭矩输出和加速度，通常用于爬坡和快速超速。从D档如何挂入S齿轮，操作也很容易，不需要停车或刹车，踩油门直接挂s可以换挡，这样动力连接更快，超车更直接，尤其是从D档直接挂入L挡，适合上坡快速加速，动力爆发小，超车后依次推进S与后车拉开距离，然后推进D档扬长而去。D档位费油。如果说S其实不是挡费油，S档位也有实用价值。S档位仍有利用价值。例如，当连续在上坡路上行驶时，将其更换为S此时，变速箱将延迟换档，并在较低的档位运行，爬坡强度将相对较高D理论上，档位的强度比你大D最好在齿轮深处踩油门，打开手动变速器和自动变速器，发现自动变速器和手动变速器最大的区别是自动变速器想要切换齿轮，没有手动变速器自由。
自动变速器没有手动变速器的自由。毕竟，自动变速器的换档逻辑是预设的。自动变速器的每个齿轮切换都需要遵循一定的规范。如果不遵守规则，机械换档的自动变速器无法推动，而电子变速器似乎已经推动，但齿轮没有改变。这就是所谓的自动换档逻辑。比如P齿轮挂在任何齿轮上，需要踩刹车，按换档杆上的锁紧按钮。这是因为P停车时，变速箱上钩住了一个停车棘爪。如果不停地挂，停车棘爪会打滑，会更麻烦。在现实生活中，至少95%的司机使用它D换句话说，档，就是D文件到最后。准确地说，这是一个操作错误，我们不知道如何驾驶自动变速器。目前，涡轮增压车型（包括双离合器）的数量正在增加，因此我们在操作过程中尤为重要，即方法。然而，总是有相当多的人认为自动变速器非常简单。当然，驾驶并不难，但正确的驾驶必须强调一种方法。简而言之，城市驾驶或高速驾驶根据路况切换不同的档位，让您的车给您带来快乐和方便！
H. 自动挡D档到S档怎么换
自动档D档到S要只需要按排挡锁，不用松油不用刹车。
1、 P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车；R到N不用按排挡锁，不用刹车。
2、N到R要按排挡锁，要刹车；N到D要按排挡锁，要刹车。
3、D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车；S到D直接推就行，不用松油不用刹车。
4、D(+、-)到D不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等，
变成D档合适的档位。
5、D到D(+、-)不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。推过去之后直接就是D档对应的档
位。
6、D(+、-)加减档不用按排挡锁，不用松油不用刹车。但我没踩到过红线，不知会不会自动断
油。只有P和N可以打火，但任何档位都可以熄火。
I. 自动挡D挡换S挡，如何切换要停车吗
其实很简单，D到S不用松油不用刹车，直接挂入就可以了。
D档是前进档，S档是运动档，简单来说就是一个发动机升档晚降档早的档位，此时车辆的燃油经济性不好但是动力输出很好，S档可以使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度，通常应用于爬坡和快速超车速时。
D档切换到S挡在物理层面上是没有任何变化的，变化的是电脑控制逻辑部分。当从D档切换到S挡时，ECU会对喷油量、换挡时机、悬挂软硬度、甚至刹车力度等进行调整，让车辆保持更激进的状态。所以D换S您不需要做诸如松油门、踩刹车甚至停车的举动。
J. 自动挡D档换S档，如何切换
换挡：从P到D要踩制动踏板。从D到S及从S到D直接推就可以，S档的使用：推入S以后，在未按+”-”按钮进行换挡前，车辆仍然是自动模式，自动加减档，只是比D档时换挡所需要的转速更高。