1. 市面上的汽车音响,怎么能看出来它的质量好坏
法国focal这个汽车音响就非常好,我推荐你这个。这样就避免你踩雷了
2. 如何听出汽车音响的音质好与差
首先,你需要播放一段比较轻柔的带有乐器伴奏的音乐,看是否能清晰的表达出乐器的细节,第二,播放一段低,中,高音都有的人声音乐,看音响在各个音域的表现力如何,是否清晰及悦耳,最后,可以播放一段重低音比较多的摇滚乐或电子音乐,看音响在低音区域的表现力及弹跳力如何。通过这三段音乐,基本上就可以听出汽车音响的音质如何。
3. 如何辨别汽车音响的好与坏
好的汽车音响应具备多种因素,以下是鉴别音质的六要素。
1、清晰度。美妙的音质层次十分清晰,透明度好,每个细节都能听得清。
2、丰满度。中、低音充分,高音适度,有温暖、舒适感,有弹性。如果混响的时间偏短,尤其是低频段的混响时间比中频段还要短,其丰满度不会太好;音响系统的输出频率特性差,缺乏中低音,这样的声音就会显得干瘪无力,也谈不上丰满。
3、亲切感。就是通常人们所说的传神,即听到的声音存在着一种交流、倾诉感。而一般或很差的音质是体会不到这种效果的,它会使你感到紧迫而遥远。
4、平衡感。指的是左、右扬声器,主扬声器和辅助扬声器之间的输出功率的比例协调与相位的正确。立体声的左右声道一致性好,声线正常。如果声线有时有偏移又不够协调,那就算不上是好的音质。
5、环境感。声音的空间感好,整个给人逼真的感觉,用身临其境来形容好的音质是最恰当不过了。
6、响度。在响度方面,好的音质听起来是适宜、舒服的。
特别提醒,在辨别音质时应该选择各类优质作品作为声源,还有选择自己熟悉的内容做测试更清楚明了。
4. 如何测试汽车音响喇叭的好坏
可以用一下方法测试汽车音响喇叭的好坏:
1用万用表的电阻档测量喇叭接线柱之间电阻,一般阻值在五欧左右为正常。
2
找一1.5伏的干电池,正负极各接一电线,用这两根电线碰触喇叭的两接柱,碰触时有"卡啦卡啦“的响声的是正常的,否则就是坏的。
以上两种方法也只是粗略的估计喇叭有没有声音,要想测试音质和其他参数,就必须要有音源和仪器,不是业余条件能够测试的
5. 如何检测汽车音响的好坏
1.用万用表的电阻档测量喇叭接线柱之间电阻,一般阻值在五欧左右为正常。
2.找一1.5伏的干电池,正负极各接一电线,用这两根电线碰触喇叭的两接柱,碰触时有"卡啦卡啦“的响声的是正常的,否则就是坏的。
6. 怎样鉴别汽车音响品质
一、测试低频的质量
劣质扬声器产生的低频轰耳若聋、臃肿松厚,缺乏层次感和结实感。好的低频应是洁净明快、层次分明、不会拖泥带水,即使各种低频乐器如大小鼓声、低音吉它和钢琴的低音,都能轻易分辨出来。所以不要轻易被低频的量感所蒙骗,劣质低频不如干净的声音来的自然舒服。二、测试中频的人声
人声是最常听到的声音,优劣并不难察觉,留意人声是否有不寻常的鼻音或被抿着嘴发声的感觉。一些扬声器的“箱声”同样会大大干扰中频,令此频段的声音模糊不清。中频音染相对于其他频率音染而言更为严重,因为大部分可听到的声音频率,或是音乐的频率都集中在中频范围,这点几乎对所有种类的乐曲而言,都会成为重播的障碍。三、测试高频的柔韧感劣质的高频是尖声刺耳,听得人头痛欲裂,极端情况下把小提琴或女高音的美声变为刹车的尖锐噪音。同样,高音中的不同乐器产生的不同质感,好的高音是能分辨出来的。再优胜一级的高频甚至能令人从中分辨出两把不同年份不同木质的所奏出的不同音韵。最易掌握的要决是:好的高音不会令人听而生畏、毛孔竖立,也不会令人越听越累,而且该是绵韧而富弹性、幼滑而具层次,高至最高处仍可容易听见却不会产生变音的(当然不是以走音歌手的录音做参考)。
7. 如何辨别汽车音响音质好坏
好的汽车音响应具备多种因素,以下是鉴别音质的六要素。 1、清晰度。美妙的音质层次十分清晰,透明度好,每个细节都能听得清。 2、丰满度。中、低音充分,高音适度,有温暖、舒适感,有弹性。如果混响的时间偏短,尤其是低频段的混响时间比中频段还要短,其丰满度不会太好;音响系统的输出频率特性差,缺乏中低音,这样的声音就会显得干瘪无力,也谈不上丰满。 3、亲切感。就是通常人们所说的传神,即听到的声音存在着一种交流、倾诉感。而一般或很差的音质是体会不到这种效果的,它会使你感到紧迫而遥远。 4、平衡感。指的是左、右扬声器,主扬声器和辅助扬声器之间的输出功率的比例协调与相位的正确。立体声的左右声道一致性好,声线正常。如果声线有时有偏移又不够协调,那就算不上是好的音质。 5、环境感。声音的空间感好,整个给人逼真的感觉,用身临其境来形容好的音质是最恰当不过了。 6、响度。在响度方面,好的音质听起来是适宜、舒服的。 特别提醒,在辨别音质时应该选择各类优质作品作为声源,还有选择自己熟悉的内容做测试更清楚明了。
8. 车载音响怎么测试
1、 检查线路连接(最重要是检查功放的正负极是否接反)
2、 喇叭、功放等的牢固程度
步骤二:给电容充电
步骤三:设置分频点 根据扬声器的需要设置分频点。
不同扬声器具有不同的重放频率范围,根据这些特性来设置功放的分频点,如果主机有独立超低音信号输出,我们在低音功放选择全频信号就可以。
步骤四:增益的调节
1、 将主机和功放的增益调节到最小的位置。
2、 设定好主机的新有功能(包括BAL、FAD、LOUND等)一般情况下都调零。
3、 用一张以人声为主的CD作试音碟。
4、 逐渐调高主机的音量直到听见失真,再往回调低音量直至听不到失真,主机的音量就固定在此位置。
5、 逐渐增加功放的增益,直到你所期望的音量,注意不要产生失真。
步骤五:检测喇叭的相位,包括试听低音的正反相效果,(如果音量在增大的过程中低音变弱,就可肯定低频反相了)。
步骤六:汽车音响的功能基本调节 让顾客坐在驾驶座位上,将车门关紧
1、
选择适当的试音碟
来福的产品在音质上以清晰、层次感分明为优势,尤其适合重现大动态交响乐、流行歌曲(人声)、古典音乐等。在一套来福的汽车音响中我们很容易感受到中高频清晰的细节。如果在您安装的系统中有来福超重低音喇叭,那么您完全可以体会到什么叫有"Body"感的淳厚低音。厚实但决不拖泥带水。
注意:无论您采用什么样的试音碟,请不要将音量调得过大。
2、 声场的定位 调节BAL、FAD选项,使顾客在车中能够体会到声场在车内前、后、左、右的定位,如果该机器具有S.P.S(车内聆听位置选择)功能,千万不要忘记给予演示。
3、 声音的处理 在声场定位功能演示后,我们可以进行各种声音处理操作,如BBE、SOUNDNESS、DSP声场模拟、环绕音效、L.P.S等。
4、 调节高音的方向,利用高音的指向性特点来调节声音效果。