① 汽车座椅高低怎么调
多数汽车可以。
虽然汽车座椅的高低调整不是必备功能，但目前市场上的轿车普遍均有配备。
汽车座椅，必须满足调整便利性和舒适性两大要求。也就是说驾驶者通过调节操纵，可以将座椅调整到最佳的位置上，以获得最好视野，以易于操纵方向盘、踏板、变速杆等，还可以获得最舒适和最习惯的乘坐角度。
座椅的调节可以通过手动或电动的方式来完成（图片来源于汽车之家网站）：
电动调整示例
座椅的调整有四个部分可以操作：
1、座椅的上下调整（如果有）
坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低（座椅不能调高低的则省去这个步骤），这个调整步骤要求头部与车顶空间合适，同时视线不要过低。总体来说，如果能调整的话，尽量保持头与车顶有足够的空间，避免车辆颠簸的时候头部撞到车顶，对自己造成伤害。
2、座椅的前后调节
接下来是调节座椅的前后远近。此时，你可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会因弯曲而感到难受，那么距离就比较合适了。如果像下图那样的距离就绝对错误了：踩下刹车踏板后，右腿已经完全伸直，这样在遇到紧急情况时是无法迅速、有效的踩实刹车踏板的，后果也可想而知。
3、座椅靠背调节
大家平时可以注意观察一下，有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的，整个人半躺半靠在座椅里，看起来很惬意，但实际上这是拿自己的安全开玩笑，因为这种姿势无法有效的控制车辆方向。
4、座椅头枕调节
头枕调节这块大家可能会忽略，有些朋友甚至都不知道自己的座椅头枕能进行调整：
● 头枕高度应与耳廓上沿平齐
头枕高度应该调整至与头部平行，头枕中间柔软部位与耳廓上沿平行，这样当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕保护头部和颈椎的作用才能最大化的得到体现。
● 头部与头枕的间距要尽可能小
头部与头枕之间的距离越小，头枕对头、颈部起到的的缓冲保护作用就越大。这个间距最多在2-3个手指并在一起的宽度。此外，我们还可以在座椅上加装颈枕，以起到更好的对颈部的保护效果。
② 汽车自动座椅怎么调节
请向上拉起座椅滑动调整杆并握住，滑动座椅到理想位置，松开调整杆，确认座椅锁定在理想位置。前后推动控制开关移动座椅到理想位置。 一旦座椅到达理想位置，释放开关。
前后调节，朝前/后推动调节开关，座椅可以前后移动；高低调节，朝上/下推动调节开关，座椅整体高度会升高或降低。
电动座椅由电机驱动
一旦调整结束，立即停止操作。过度操作可能损坏电气设备。 操作中电动座椅消耗大量电能。
为了避免不必要的充电系统放电，发动机不运转时，调整电动座椅的时间不要超过必要时间。 禁止同时操作两个以上的电动座椅 控制钮，否则可能导致电动座椅电机或电子部件故障。
折叠、放倒功能（部分车型有该配置，具体以实车为准），向上拉起座椅折叠调节关，朝前排位置拉离座椅，后排座椅即可实现折叠、放倒功能。后排座椅使用折叠、放倒功能时，注意把安全带拉离车身，以免损坏。
③ 开车时，如何设置座椅高度和倾斜度
通常汽车座椅调节开关位于座椅侧面，座椅调节开关分为手动调节和自动调节。虽然看起来很不一样，但其实功能和原理都是一样的，只是控制方式变了。那么如何调节汽车座椅的高度呢？当然是在座椅调节中找到高度调节开关，然后调节到合适的位置。很多新手司机都怕看不到车前。为了获得更多的视野，他们会将座椅高度调整得更高。
腰部支撑调节也是越来越受欢迎的配置。对于没有腰部支撑调节的车辆，如果座椅的人体工程学设计足够好，如果靠背是平地，没有腰部支撑调节，长时间驾驶后会有疲劳，所以腰部支撑调节对于经常长途驾驶的驾驶员来说非常重要。同样，不建议将腰部支撑调整得太高或太低。适度更好。太高的话，开车时间长了腰疼。除了座椅的调整，方向盘的调整也很关键。方向盘的位置应根据座椅的位置进行调整。如果方向盘离车身太近，气囊弹出时可能会增加伤害。如果距离太远，在紧急情况下很容易导致误操作。
④ 汽车座椅怎么调高低，汽车座椅调节开关在哪
相信很多新手司机对于汽车座椅怎么调节到最合适不是很了解，甚至部分人连汽车座椅调节开关在哪也不清楚，那么下面我们就来详细介绍一下。通常汽车座椅调节开关都是位于座椅侧面，座椅调节开关分为手动调节和自动调节，虽然看上去区别很大，实际上它们的作用和原理都是相同的，只是控制方式改变而已。
那么汽车座椅怎么调高低呢？当然要找到座椅调节中的高度调节开关，然后调整到合适位置。很多新手司机怕看不到车头，为了获取更多视野，会把座椅高度调的较高，其实根本没有这个必要，因为座椅高度过高，反而导致影响远处视野，例如远处的路牌标识。对于大多数轿车和SUV来说，头顶离车顶棚1拳-2拳(不同车型略有区别)，保证眼部水平线高度位于车辆前挡风玻璃垂向距离的中心偏上位置即可。
我们要清楚，由于每个人的身材都不一样，所以汽车座椅不会说每个人坐上去都感觉舒适，除了座椅高度需要调节以外，其他角度调节我们也要注意，下面是座椅其他角度调节：
座椅前后距离，太远了脚够不着踏板，太近了腿部非常拥挤也不舒服。座椅前后距离这个不好说，因为每个人的身材不一样，不会有什么最佳标准，不过我们在调节时，一定要谨记前面提到的原则，脚能完全踩下离合器和刹车踩到底；手扶方向盘的时候，手臂稍有弯曲。
靠背角度也是非常影响舒适性，有的人喜欢腰背直立着开车，有的人喜欢半躺着开车，什么角度才是最合适的呢？当然“葛优瘫”这个姿势是最舒服的，不过我们开车时不太可能以这样的姿势开车，很大程度上影响开车视野和注意力。
所以靠背角度也是要合理来调节，根据你的开车喜好，靠背角度不能半躺，也不能太竖直，这样身体与方向盘之间的距离减少，紧急情况下可能加大气囊对于人体的伤害。
头枕高度也不能马虎，因为头枕高度过高，导致后脑勺只能接触头枕下沿部位，头枕的缓冲作用也几乎不起作用了。头枕高度过低带来的后果更严重，有人喜欢把头枕当做颈枕来使用，认为这样能更好支撑颈部，避免疲劳，实际上当车辆受到撞击时，头部会因惯性瞬间反向冲击头枕，由于头枕高度过低，颈部便会以鞭打状态撞击头枕，造成颈椎折断的致命伤。
正确的头枕高度应该是与头部平齐或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行，头枕最柔软且保护程度最高的部位是在头枕中部，当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕才能有效保护头部和颈椎。
腰部支撑调节也是越来越普及的配置，没有腰部支撑调节的车辆，如果座椅人体工程学设计的足够好，也罢，但是如果靠背支撑很平坦并且没有腰部支撑调节，那么在长时间驾驶后就会有疲劳感，所以腰部支撑调节对于经常要开长途的司机来说非常重要。同样腰部支撑不建议调的过于高或过于低，适中为好，要是过高的话开车时间长了腰也会疼。
除了座椅调节以外，方向盘的调整也是非常关键，方向盘的位置要根据座椅的位置来调节，如果方向盘距离身体过近有可能会加大气囊弹出时的伤害，太远的话在遇到紧急情况可能容易导致误操作。那么方向盘的最佳位置是将手臂伸直搭在方向盘顶端，手腕部位刚好能落在方向盘边缘上，这说明方向盘已调整到正确的位置。
⑤ 汽车座椅如何改低一点
可以去车间里面，然后去买一个比较低一点的这种汽车座椅，然后换上去之后就能够变低了。
⑥ 汽车座椅怎么下降
在头枕的最下方有一个头枕调节按钮，找到按钮之后往里推一下按钮即可降低头枕。
汽车厂家为了方便车主调整头枕的位置，调节按钮都是设计在头枕下方的，头枕的调节按钮位于头枕的两根支撑杆旁边或头枕侧边，可以通过按压调节按钮就可以上下拉动头枕了。
有部分高端车型可能使用的是自动调节的方式进行调节，汽车头枕调节的位置也是非常重要的，如果汽车不小心发生了碰撞，头枕可以很好的保护车内人员的颈部，防止颈部受伤，如果头枕调节的太高，容易导致车内人员的头部受到伤害，如果头枕调节的太低，只能支撑到后脑勺的下方，发生碰撞很可能会损伤车内人员的颈部。
总的来说，汽车的头枕不能调节的太高也不能调节的太低，要找到一个合适的位置，最合适的位置就是头枕的高度刚好可以跟头部齐平，这样可以减轻头部的压力，长时间开车也不会感觉到酸痛。
头枕还有另外一个用途，就是车辆发生危险的时候，可以把头枕拿下来打破窗户逃生。
⑦ 汽车座椅高低不平可以调整吗
汽车座椅可以调整高低。
通常汽车座椅调节开关都是位于座椅侧面，座椅调节开关分为手动调节和自动调节，虽然看上去区别很大，实际上它们的作用和原理都是相同的，只是控制方式改变而已。
找到座椅调节中的高度调节开关，然后调整到合适位置。很多新手司机怕看不到车头，为了获取更多视野，会把座椅高度调的较高，其实根本没有这个必要，因为座椅高度过高，反而导致影响远处视野，例如远处的路牌标识。
对于大多数轿车和SUV来说，头顶离车顶棚1拳－2拳（不同车型略有区别），保证眼部水平线高度位于车辆前挡风玻璃垂向距离的中心偏上位置即可。
我们要清楚，由于每个人的身材都不一样，所以汽车座椅不会说每个人坐上去都感觉舒适，除了座椅高度需要调节以外，其他角度调节我们也要注意，下面是座椅其他角度调节：
座椅前后距离，太远了脚够不着踏板，太近了腿部非常拥挤也不舒服。座椅前后距离这个不好说，因为每个人的身材不一样，不会有什么最佳标准，不过我们在调节时，一定要谨记前面提到的原则，脚能完全踩下离合器和刹车踩到底；手扶方向盘的时候，手臂稍有弯曲。
靠背角度也是非常影响舒适性，有的人喜欢腰背直立着开车，有的人喜欢半躺着开车，什么角度才是最合适的呢？当然“葛优瘫”这个姿势是最舒服的，不过我们开车时不太可能以这样的姿势开车，很大程度上影响开车视野和注意力。
⑧ 汽车座椅高度怎么调节
汽车座椅调高低的按钮，一般在主驾驶座椅的左侧。
坐在主驾驶座椅上，左手摸一下左侧，会有很多按钮。一般包括座椅高低调节、靠背角度调节等。根据车型的不同，位置可能会有所差别。
⑨ 汽车座椅怎么调高低，汽车座椅调节开关在哪
相信很多新手司机都不太了解如何将汽车座椅调节到最合适的位置，甚至有些人连汽车座椅调节开关在哪里都不知道，下面就来详细介绍一下。
通常汽车座椅调节开关位于座椅侧面，座椅调节开关分为手动调节和自动调节。虽然看起来很不一样，但其实功能和原理都是一样的，只是控制方式变了。
那么怎么调节汽车座椅的高度呢？当然是在座椅调节中找到高度调节开关，然后调节到合适的位置。很多新手司机都怕看不清车头。为了获得更大的视野，他们会把座椅高度调得更高。其实完全没必要，因为座位高度太高，会影响他们在远处的视野，比如远处的路标。对于大部分轿车和SUV来说，在头顶距离车顶1 -2拳(不同车型略有不同)，以保证眼睛的水平高度在车辆前挡风玻璃垂直距离的中心以上。
我们要明确一点，因为每个人的身体都不一样，汽车座椅并不代表每个人坐在上面都觉得舒服。除了座椅的高度，还要注意其他角度的调节。以下是座椅的其他角度调整:
座椅前后距离太远，脚够不到踏板，又太近。腿很挤，很不舒服。很难说座椅前后的距离，因为每个人的身材都不一样，不会有什么最好的标准。但是，我们在调整的时候，一定要牢记前面提到的原则，就是脚完全可以踩下离合器，刹车到底；握方向盘时，手臂微微弯曲。
靠背的角度也很影响舒适度。有些人喜欢直着腰开车，有些人喜欢半躺着开车。什么角度最合适？当然"葛优麻痹”这个位置是最舒服的，但是我们开车的时候不太可能用这个位置开车，这就大大影响了我们的驾驶视野和注意力。
所以要合理调整靠背的角度。根据你的驾驶喜好，靠背的角度不要半躺或者太垂直，这样身体与方向盘的距离减小，紧急情况下可能会增加安全气囊对人体的伤害。
头枕的高度不能马虎，因为头枕的高度太高，以至于后脑勺只能碰到头枕的下缘，头枕的缓冲作用几乎不起作用。头枕高度低的后果更严重。有些人喜欢把头枕当颈枕用，认为它可以更好地支撑颈部，避免疲劳。事实上，当车辆被撞时，由于惯性，头部会瞬间反向撞击头枕。由于头枕高度过低，颈部会以鞭打状态撞击头枕，对颈椎造成致命伤害。
头枕的正确高度应与头部齐平或头枕中间的柔软部分应与耳朵上缘平行。保护程度最高的头枕最柔软的部分在头枕的中间。当车辆受到猛烈撞击时，头枕能有效保护头部和颈椎。
腰部支撑调节也是越来越受欢迎的配置。对于没有腰部支撑调节的车辆，如果座椅的人体工程学设计足够好，也可以。但是如果靠背支撑是平的，没有腰部支撑调节，长时间驾驶会有疲劳感，所以对于经常要开长途的司机来说，腰部支撑调节非常重要。同样，也不建议将腰部支撑调节过高或过低。适中更好。太高的话，开久了腰会疼。
除了座椅调节，方向盘调节也很重要。方向盘的位置应根据座椅的位置进行调整。如果方向盘离身体太近，安全气囊弹出时可能会增加伤害。如果太远，紧急情况下容易导致误操作。那么方向盘的最佳位置是手臂伸直放在方向盘上方，手腕刚好落在方向盘边缘，说明方向盘已经调整到正确的位置。
@2019