1. 众泰汽车公司现状怎么样
摘要 众泰汽车的业务已经停滞。据众泰汽车方面的说法，该公司目前处于预重整的状态。梳理发现，2019年以来，众泰汽车被员工讨薪，被经销商维权、被供应商起诉。受负面消息不断影响，众泰汽车股价创新低。
2. 众泰厂家2022年是不是已经倒闭了
是的。因为众泰汽车公司经营不善，公司的资金周转不当，导致汽车公司面临破产现象。旗下的汽车加工厂也停止生产汽车，汽车经销商也已经停止销售汽车。
3. 众泰汽车怎么样质量好不好
众泰汽车挺好的。生产单位是名称：湖南江南汽车制造有限公司浙江永康众泰分公司。
众泰汽车是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌。
主要优势：
2018年是众泰汽车开启“服务智能”发展元年，致力打造“高”智能、“高”体系、“高”质量、“高”标准的世界知名品牌。近年来，众泰汽车不断调整产品结构、提高产品附加值，产品逐渐从中低端迈向中高端。
4. 众泰汽车公司现状如何
众泰汽车2019年公布的最新的销量数据，累计今年1-7月，众泰汽车销量只有8.2万辆，较去年同期的15.9万辆暴跌48.4%，销量近乎腰斩。
雪上加霜的是，自国六排放标准政策实行后，众泰汽车由于无法生产“国六”发动车，导致部分地区经销商“无车可卖”。
众泰汽车似乎逐渐走向边缘化，现今状态与当初销量巅峰的时候显得有点落寞。要知道，当年众泰SR9凭借酷似保时捷卡宴的外观“走红”，保时捷卡宴售价约100万，而这辆“山寨版”的售价只要10万左右。
10万就能买到一辆“保时捷卡宴”自然让不少消费者心动，SR9正式上市当日已斩获两万张订单，最高峰的时候，SR9月销量高达5000台。
但一直靠“山寨”而缺少核心技术，注定是要被其他车企赶超的。
5. 众泰汽车质量到底怎么样
众泰汽车质量还不错。
2003年9月15日，众泰汽车正式注册成立，在众泰汽车的投资股东中，有多年主营汽车零配件的家族成员。
经过多年发展经营，这些从事汽车零配件生产的家族企业多半已经成为北汽、昌河、江淮这类车企的零配件供应商，刚刚重组的众泰汽车在这样一个汽车零配件企业群的支撑下，似乎已经做好了进军整车制造领域的准备。
2014年，对众泰汽车无疑是收获颇丰的一年。这一年，中国自主品牌汽车市场销量十二连降，众泰汽车全年销售突破16.6万辆，较2013年增长23.8%的成绩绝地反击。
Z500EV
众泰Z500EV基于众泰Z500车型打造而来，新车前脸采用全新格栅样式设计，繁星状造型与周边的镀铬装饰条组成整体，在尾部后保险杠底部加入镀铬装饰条。
动力系统方面，众泰Z500EV配备永磁同步电动机，高配型的输出功率为125马力，峰值扭矩为260牛·米。NEDC（欧洲评定标准）续航里程为250公里。
6. 众泰车怎么样啊
众泰的车质量还是不错的，而且他们一贯的风格就是高性价比和高配置吧。
7. 众泰汽车厂家还存在吗我们这里的授后服务都下线了，我们以后修车还有配件吗
众泰汽车在今年4月就已经停产了，现在众泰全系零部件都出现了供应中断的问题，厂家无法给供应商结款导致厂家收不到后续配件。
从4月停产到现在众泰一直用库存配件解决售后问题，不过一旦库存配件用完，就再也没有配件了。现在众泰的大迈系列、E系列、SUV系列都没有配件，车质网上众泰汽车没配件的投诉很多很多，就连厂家所在地浙江省内的4S店都收不到配件。
品牌释义
众泰汽车的品牌标志取自英文ZOTYE AUTO首字母“Z”，表现了企业独特的识别基因，使标志具有很强的识别性和品牌区隔性。新标原来的基础上进行全新的塑造和设计，“Z”字造型优化得更具运动感和力量感。
黄金比例突显科技动感动感，体现众泰汽车创新强化自主，引领驾驭潮流，绽放青春激情活力的品牌基因；线性立体彰显刚劲力量，体现了众泰汽车产品坚固安全的品质，也反应了企业踏实雄厚的实力。
8. 众泰汽车质量怎么样
众泰汽车质量不错。
众泰汽车的品牌标志取自英文ZOTYE AUTO首字母“Z”，表现了企业独特的识别基因，使标志具有很强的识别性和品牌区隔性。新标原来的基础上进行全新的塑造和设计，“Z”字造型优化得更具运动感和力量感。
黄金比例突显科技动感动感，体现众泰汽车创新强化自主，引领驾驭潮流，绽放青春激情活力的品牌基因；线性立体彰显刚劲力量，体现了众泰汽车产品坚固安全的品质，也反应了企业踏实雄厚的实力。
2004年，台湾丰田特锐车型的生产线因为财务原因要出售，在众泰之前，早已有吉利等车企关注到这条生产线，只是因为决策过程漫长没有马上拍板决定购买。机会稍纵即逝，众泰高层领导亲自带领谈判团队飞赴台湾，促出了整体收购方案，经过几轮拉锯谈判，一举买下了这条丰田特锐的生产线，连设备带模具，乃至技术工人和管理人员都一起带回了永康。
2006年初，首款整车众泰2008正式投放市场，当年产销突破万台；2007年初，重组江南汽车，取得轿车生产公告，全年产销四万余台，并批量出口50余个国家和地区，覆盖中东、西亚、俄罗斯、拉美等市场。
集团先后在意大利和日本组建了技术团队，并聘请中国台湾、一汽、二汽、天津模具等国内优秀的管理、技术人才加盟，组成了高效的整车及零部件研发和现代企业管理队伍。公司引进的高级管理、技术人才400多人，其中国外专家30人，博士56人，并在意大利建有技术中心。