㈠ 如何控制安全行车距离
1,车影占后视镜全部——车距为3米
新手在转向时要养成打转向灯和认真观察后视镜的习惯。据不完全统计，30%的追尾和刮蹭事故，都是由不提前打转向灯所导致的。
㈡ 新手开车上路，如何把握好前后左右车距
新手开车上路，把握好前后左右车距如下：
判断前车距离
1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米;
2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿(人的脚膝盖)时约两米;
3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿(或看到地面)时约三米;
4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。
右后视镜判断后车距离
1、后车影占后视镜全部时，车距约3米;
2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米;
3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米;
4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米;
5、左后视镜看到后轮盖罩中间(后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射)相对地面就是车尾位置。
6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右;若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米;若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。
来源：驾照网
㈢ 新手开车时判断左右前后车距方法
新手上路驾驶过程中可能会老是擦到隔壁的车辆，又得赔多一份修理费了，不仅自己车要修，还有别人的车也要修，学会下面如何判断车距得技巧就不用在担心刮伤赔偿了。以下是我为你整理的新手开车判断左右距离感的方法 ，希望能帮到你。
新手开车时判断左右前后车距方法
右侧距离一招：正常坐在驾驶位，前沿面对下前方，眼睛看向车头顶盖上的右边那个喷水孔，如该孔与马路边缘重合，那么车身离马路边大概有一米左右。
1、前方距离：当你的车头挡住前车后保险杠位置时停车，之间距离约1.5米左右。
2、右方距离：
A、车头右后视镜前部位的右方，则车头右侧挡住右边车辆门上的防撞条或门的三分之一和二之间的位置时停车，之间距离为1米以内;
B、车头右后视镜后部位的右方，则通过后视镜观察，没有靠上都可行，但不要靠近很了，万一对方是色狼就麻烦了。 切忌，多留距离，多分安全!
1、左轮位置的判断
我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。 当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。
2、离中线60公分行驶
当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。 当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。
3、判断右轮的位置 当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过。
针对测距与盲点，建议如下：
1. 静止判断车距与行动中判断车距有本质的区别。
2. 静止判断车距可以使用
的方法练习，反复上下车对比车内画面与车外实际的距离，培养感觉。
3. 行驶中判断车距除了常年开车养成的条件反射外，新手可以借助车头盖与前车车尾的距离判断距离。一般来讲，当你的车头盖完全把前车的轮胎挡住的时候，距离已经十分危险了。建议行驶中保持至少下图的距离(图中车距约为3米)：
4. 在高速公路，有不少地方可以辅助测速。
方法一：利用高速公路固有的车距确认标识确认车距。
方法二：利用高速公路车行道分割线确认车距。
方法三：利用安装在护栏上的反光轮廓标志确定车距。
5. 判断车距是基本的驾驶能力，务必在生活中慢慢体会提高。除此之外，准确得掌握所驾驶车辆的制动距离，也是必不可少的能力。一般来讲，影响车子制动能力的因素有：轮胎质量、制动调教、车子重量、制动灵敏度、刹车鼓磨损程度、驾驶员反应速度，道路环境、天气因素等。在本题就不一一展开，有机会再其他地方再补充。
6. 关于盲点。
既然叫做盲点，肯定就是看不见的地方，所以大多数情况下真的要拼经验。但在经验累积的过程中，有如下几个给新手的建议：
1.慢。没信心就慢一点，没必要急，太过自信容易出事故。
2.停。遇到不确定的情况，可以把车子停下来下车观察，或者让副驾驶朋友下车帮忙看。
3.辅助工具。例如倒车，有条件可以买倒车雷达和倒车影像，刚开始的时候观察好了再倒。
4.把车内音乐关掉，假如车子碰到点什么东西，杂音可以帮助发现问题。
㈣ 停车时前后左右距离应该如何判断
学习驾驶总是很难控制汽车与边线之间的距离，包括新手在第一次开始驾驶时难以判断距离。今天，我将向大家详细介绍各种判断车辆之间距离的方法，希望能对大家有所帮助。
以上使用雨刮器点作为参考的方法适用于大多数车型。但是，旧车维修司机需要提醒您，由于每辆车的车身尺寸和雨刮点位置不同，我们需要在停车时进行多次测试和比较，以找到雨刮点与路齿之间最合适的参考距离。不同的车型有不同的前/后视图，因此不同的车型有不同的标准来判断前车之间的距离。因此，提供的这种方法只能作为参考。在现实生活中，这套技巧也需要根据单个车辆的高度和其他车辆的大小进行调整，这不能完全概括。
㈤ 停车时前后车间距多少合适要如何进行判断
停车时候的前后车距一定要保持在一米左右，一旦接触的过近就很容易出现碰撞的问题。特别是新手来说，因为技术不够熟练，通常就很难判断车距难题。停车的时候也没有办法把握前后的距离，就会把自己心爱的车碰坏或者也会碰坏别人的爱车。这样既赔钱还会伤神，到底该怎样判断？其实应该可以目测遮挡前后的位置再来确定，如果没有办法也可以下车观察。
建议所有的人在停车的时候不要形成攀比的心理，因为自己在停车就会有这样的经历。因为总感觉车辆停的不靠边缘，所以一脚油门就把方向盘转得很紧，导致前后车卡在了中间。在这种情况下其实是和自己紧张的心理有一定的关系，不管怎样应该顺其自然。只有放平心态之后会发现停的比较稳，也只停的比较准就很轻松。一旦过于紧张会发现怎样停都停不好，甚至还体现出技术比较差。
㈥ 停车入位时，究竟怎样才能正确的判断前后车距离
问题就出在驾校的教学是应试教学，应付考试的教学，一切为了让你过关，于是在车上做了很多标注，结果很多拿了驾照的人不敢上路。
驾校学车总是控制不好车与边线的距离，包括新手们在刚开始驾驶汽车的时候都会遇到判断车距的困难。今天车妹就给大家详细讲述一下各种判断车距的方法，希望能帮到大家。
左侧后视镜如何判断车距？在我国，路上行驶的车辆都为左舵车，驾驶员位于车辆的左侧，因而对于车辆左侧的视野比较好掌握。而通过后视镜判断左侧车道后车的距离，我们推荐使用以下方法：
后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明后车与你的车车距很近，此时不能转向。
㈦ 开车时如何控制与前车距离
当司机坐在驾驶室里，座椅调到适合自己的位置时，如果能看到前车后轮的位置，此时自己的车距离前车大概有5米长的距离。如果刚好能看到前车的保险杠下边界，此时自己的位置距离前车大概有2米到3米。如果连保险杠都看不到的话，这个时候自己的车距离前车大概有半米多的距离。如果你坐在驾驶室里看不到前车的车牌的话，那么这个距离就相当的近了，必须要小心谨慎。如果在夜间行车的话，可以通过灯光的亮度来判断自己与前车的距离。条件允许的话可以在车头放一个标志物，然后在一片空旷的场地里练习，这样当你靠近障碍物一段距离时，你可以下车去查看大概有多少厘米，再通过观察车内的位置以此作出判断，经常这样练习以后就会能正确的判断自己与前车的距离了。
㈧ 开车时，该如何判断前后左右的车距
开车时，该如何判断前后左右的车距？
例如，左右车距，事实上，我们可以通过汽车的参考点来判断，比如雨刮器的凸起点，如果我们发现雨刮器的凸起点和地面上的一些物体，比如标记线，那就意味着轮胎就是在这个上面行驶的。如果为了避免压线和安全起见，我们需要与标线的距离不超过60厘米，那么当标线与 a 栏角和面板重合时，距离标线约60厘米。所以我们如何掌握道路，慢慢地从一个新手变成一个经验丰富的驾驶员，能够凭感觉驾驶。
如果有必要的话，走出去观察一下。判断左右车距，在驾驶过程中。观察道路两侧的分界线，左侧雨刷喷嘴与右侧线重合，只有20厘米，如果你觉得右侧太窄，然后向左打一个小方向，以雨刷喷嘴作为参考。如果以左侧线为准，左侧挡风玻璃的下角与左侧线重合，此时车距左侧标准20-30厘米，同样可以调整左右两侧的距离。在等红灯的时候，我以三箱车为例。当左后视镜与停车线重叠时，前端距离停车线20厘米。当后视镜的下边缘与停止线重叠时，前端正好在停止线上，依此类推。
㈨ 开车时，该怎样去判断前后左右的车距
下面给大家分享我开车判断前后左右车距的一些小技巧：
一、如果车辆都在行驶中。
那么要考虑的是专心认真的开车，眼观六路，注意前车状态，而非其它，而需要注意距离的时候说明你已经跟前车很近了，而近距离跟车一般在市区车流较密集的路段或红绿灯路口，此时判断和前车的距离以你在驾驶室能看见的车头为标准，当车头接近前车的后轮下底面时，大约距离是5米，当车头接近前车后保险杠部位的下沿时，大约距离是3米，当车头接近前车后保险杠部位的上沿时，大约距离是1米。而左右和后面的距离在向前行驶时一般情况下你是不考虑的，因为路面有车道线和路标，你只管在车道线内行驶便可，保证你有足够的左右距离，老司机都不用参考凭车感，而新手若有顾虑，则以小车为例，以驾驶侧的前挡风玻璃左下角为参考，瞄一眼在车道线的内侧或刚贴近的距离为佳，再或者以自已为主凭视觉，感觉自已将要接近路面中心时，这时车辆距右边车道线是30cm左右的距离。而与后车的距离则不是你该考虑的，后面的司机会注意保持的。
开车与停车需要不断练习，以汽车某些点作为参考来确定车辆的距离，一旦掌握了这些参考点的使用技能，开车与停车就会容易很多。
㈩ 开车时怎么感觉车前后左右的距离
我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置,车身离边线还有多远，面对这种种的距离该怎么把握控制呢?以下是我为你整理的开车时怎么感觉车前后左右的距离，希望能帮到你。
开车时怎么感觉车前后左右的距离
一：判断轿车前端与人的距离
以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。
1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。
2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。
3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。
二：判断前车距离
1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米;
2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿(人的脚膝盖)时约两米;
3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿(或看到地面)时约三米;
4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。
三：右后视镜判断后车距离
1、后车影占后视镜全部时，车距约3米;
2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米;
3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米;
4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米;
5、左后视镜看到后轮盖罩中间(后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射)相对地面就是车尾位置。
6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右;若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米;若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。
四：判断车辆位置(车轮位置、前后位置)
1、判断路边在挡风玻璃中的位置(左轮在挡风玻璃左柱往右10-15cm位置;右轮在挡风玻璃中心线往左5-10cm位置);离路边距离可以从后视镜看到。
2、判断右轮位置(车头中部或右雨刮器)：在车头盖板右边三分一处的相对地面‘
当然了，车距是种感觉，那种车感得行车多年才能感觉的出来的经验，新手前期可以在汽车上随处找个参照物先慢慢适应，等到自己开多了，自然而然就开出感觉不需要去对着参照物了。
以上是有关于新手开车如何判断前后车距的窍门，新手司机一定要合理的运用周围的环境进行判断，避免出现一些不必要的刮蹭和事故。
开车上路有哪些容易违章的情况
红灯下可以右转
车友老王在路口右转线上赶上了红灯，看着路口的摄像头，听着车后传来的喇叭声，作为头车的他一下子不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊!”
其实，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯、绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右转。
紧急停车带禁止停车
车友小王是刚刚拿到驾照的新手，由于杭州的市区堵车异常严重，因此当她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上。但是过了一阵子，她却发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小王自然也未能幸免。
原来，这条畅通无阻的马路是路边紧急停车带，是用于出了事故的车辆停靠等待救援的。因此，这样的紧急停车带自然是禁止行车的。
即使绿灯人行道也禁止停车
马路上堵车，车辆行驶速度特别慢。跟车，对于车友来说是件痛苦的事情。车友小李告诉记者，一次他在经过一个大院的门口时发现，警察拦下一串车，也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口，前方路口赶上了红灯，车停下了。
这时，一位交警出现在他的车旁，将他拦下了。下车后，交警敬了个礼对他说：“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件，交警看了看，指着地上的禁停线说：“你停在禁停区了，按理应该罚款，不过看你是刚考下来的本，这次就算了。提醒你一句，以后注意别‘闯绿灯’。”
所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。
跟大车闯红灯不受处罚
孙先生告诉记者，他有一次在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过去后才发现红灯早已亮了，但他并没有收到罚单，不知道是怎么回事?
记者从交管部门了解到，如果因前车比较高大，挡住了视线而造成后车闯红灯的话，是不追究后车责任的。
原来，如果要判断一辆车是否闯红灯，摄像头必须要抓拍到过线、车头、车尾三张照片，缺一张都无效。所以，前面高大的车既然能挡住车友的视线，那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下车头照片。因此这种情况下就不构成违法。当然，闯红灯毕竟是一件危险的事情，还希望广大车友不要钻这种空子。
并线时左车道须让右车道
吴先生在从左车道向中间车道并线时，与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后，吴先生和右车道的司机争吵不休，双方都觉得自己是无责的。吴先生说，因为右侧并线车辆的左转向灯不亮，导致自己产生误判，因此责任应该由右侧车辆来负。
但事实上，这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定：在并线时，左车道车辆应该让右车道车辆先行，否则一旦发生事故，由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说，右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素，因此作出了吴先生负主要责任、右车道司机负次要责任的裁决。所以在此提醒车友，在并线改换车道时一定要记得打转换灯等，以免吃了哑巴亏。