1. 教您如何保养涡轮增压器
涡轮增压发动机有着得天独厚的优势，那就是兼顾了小排量和大马力，随着排放的要求，现在市场上的汽车几乎是小排量涡轮增压发动机的天下了，事情总是有两个面，涡轮增压的另一个方面就是相比较自吸发动机更加"娇贵"，如何理解这个娇贵，下面我们就从以下几点来说明一下。
3.冷车启动后轰油门
很多车主会有这样的习惯，那就是在启动车子后，深踩油门提高转速让发动机快速热车，启动车子后机油需要几秒甚至十几秒的时间才能经各种油道注入到增压器中间体，这段时间增压器轴承是缺少润滑的的，所以为了减少异常磨损，建议启动车子后怠速运行30秒以上才慢慢提高转速，以延长增压器的使用寿命。
4.大负荷高速运转后立马停车
大负荷高速运转后，发动机增压器转子转速处于转速上限，增压器温度也很高，这个时候是不可以立马熄火，可能会造成轴承异常磨损，需要怠速运转几分钟后才能熄火。
2. 涡轮增压发动机怠速马达怎么清洗
一、汽车发动机如何清洗
1、首先将油箱盖打开，然后把里面的滤网筒取出来，使用软管将油箱里面的燃油抽出来，留下大概10-15公分深，然后加加入80毫升的乙醇汽油更换清洗剂，重新装好滤网筒，再盖上油箱盖。
2、将发动机进、回油管拆开，然后将发动机的进油管以及回油管和免拆清洗机进油管以及回油管相连接，并且使用专用的接口将进油管和回油管连接形成回路。
3、车主可以根据免拆清洗机储油罐上面的刻度或者根据汽车发动机缸数(一般每缸大概100ml汽油)，将燃油加入有免拆洗清洗剂的储油罐中，并且在里面加入100ml的乙醇汽油更换清洗剂。
4、依据不同的汽车型号，将压力进行适当调整，一般情况下电喷车需要调整2到3个压力，化油器的车型调整到比较适当的压力就可以了。
5、启动汽车发动机，检查一下汽车的进油管和回油管是否有漏油的现象，在怠速的情况下清洗大概20分钟左右，在没到4分钟左右的时候就加大一次油门，这样可以在清洗的过程中将发动机里面的积碳以及水分从排气管充分排出。
6、将免拆清洗机和汽车发动机的进油管以及回油管拆开，使整个油路系统恢复正常，启动汽车发动机，车主再仔细检查一下是否有出现油管漏油的现象。
7、把汽车的油箱盖打开，再将里面的滤网筒取出来，用细管子由油箱口插入油箱底部，然后接通气泵以3kg/cm的气压进行吹扫，这样就可以使油箱里面的一些杂质会汽油翻腾起来从而被清刷掉。切记在清洗的时候，车主最好在油箱口堵上一块干净的抹布，并且不断地挪动细管子变化位置进行吹扫。
8、等汽车油箱底部的杂质被吹洗干净之后，车主需要将油箱里面的汽油放掉。
9、根据情况，看看燃油滤清器是否需要进行更换。
10、这时车主可以加油，启动一下汽车发动机，看看车子怎么样了。
二、汽车发动机多久清洗一次
正确来说发动机舱并不是清洗，而是护理。发动机平时运转在封闭机室内会产生超过100度的高温，夏天时更高!如果不定期护理发动机舱，可能会使发动机零部件造成腐蚀，严重的可能会发生生锈、老化、龟裂等等情况，发动机的散热功能的降低也都是增加油耗原因之一。
车主多久进行一次发动机舱护理呢?建议最多6个月要护理一次，以确保发动机在良好的状态下运行，当然也可以视情况而定。那么发动机舱应该怎样清理呢?最好的方式是什么呢?
1、先拆下发动机盖，然后清洗发动机盖上的油泥和污物
2、清洗发动机外置、管路等处的油泥，最好用专业清洗剂清洗，就是将专业清洗剂喷到需要清洗的位置。注意保险盒、点火线圈、发电机和ECU行车电脑等处最好做一下防水处理。
3、找一个合适的小刷子，将油泥刷干净。
4、如果条件合适，可以找一块麂皮或吸水性能好的布将发动机舱内部件认真的擦一遍(最好别用毛巾，以防掉毛)。
5、清洗完成后，启动发动机，怠速一段时间，将水分蒸发即可。
以上就是关于汽车发动机清洗以及多久需要清洗的内容，操作步骤供大家参考，另外值得提醒大家的是，许多车辆的使用说明书都有明文规定：发动机舱不能直接用水冲洗，直接用水来冲洗的话很容易因为我们的车辆造成接触不良或者是短路的故障。
3. 小车的涡轮增压器多久清洗一次
一般10000公里左右。
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。涡轮增压器长时间使用，涡轮曲轴在高温下会串油，与空气中的杂质灰尘还有循环利用的废弃中的积碳融合，变成积聚的油泥，油泥污垢就会影响涡轮车的动力。
涡轮增压器注意事项
保持清洁：拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出堵塞物。
要进行清洗：由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。
4. 涡轮增压清洗有必要吗
汽车上涡轮增压器的虽然看起来技术含量挺高的，但是它的技术更多的是在材料以及机械加工精度上，而它的结构其实是非常简单的，就是一个中间体，两侧各支撑一个叶轮。涡轮的一侧与发动机排气歧管相连，发动机排出的高温高压废气推动涡轮高速旋转，然后带动另一侧的泵轮有随之高速旋转，把更多的空气压入发动机，从而增加发动机进气量，提高发动机功率和扭矩。这就是涡轮增压的基本原理。
所以，所谓的清洗涡轮增压器，是没有任何必要的，就是在征收车主的智商税。对于增压器，我们只要在日常驾驶中正确使用，一般是不会损坏的，也不需要特殊的保养。比如使用高品质的全合成机油，在冷车启动时不要猛轰油门，冬季怠速热车一分钟之后再起步，在长途高速行驶后不要立即关闭发动机，怠速运转2~3分钟之后再停机，保持空气滤清器的 清洁与完好，等等。