① 新车需要拉高速吗
新车不需要拉高速，用户在使用新车时，不应该让车在高速高负荷下运行，这样会对发动机有害。新车只需按正常工况行驶就是最好的磨合。且新车并没有积碳，所以，有不少新车主冒违法受罚以及生命安全之险去刻意“拉高速”，是得不偿失的做法。
随着汽车工业的发展，在现在，很多新车在设计时厂家就考虑了使用因素，明确新车不再需要磨合。
(1)自动挡不拉高速会怎样扩展阅读：
新车磨合期的禁忌：
1、忌紧急制动紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2、忌负荷过重新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%—80%。
3、忌跑长途新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作时间会增加，易造成机件磨损。
4、忌高速行驶新车磨合期内有速度限制，国产车时速一般在40—70公里，进口车一般在100公里内。当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%。
② 自动挡的车出了磨合期有必要拉高速吗
在“新车该不该拉高速”这个问题上，一直有着不同的声音，有人支持，有人反对。支持者的理由大多是拉高速会让汽车的各大金属配件磨合的更顺畅，开起来没有顿挫感。还有朋友认为拉高速的车速决定了车辆以后的最高速度，所以高速开的越快越好。
反对者则认为“拉高速”只适用于10多年前，那会汽车制造业的能力有限，对金属零件打磨的精度不够高，所以新车出厂需要磨合。而现在的汽车制造业已经研究出了冷磨合，零件细节也做了处理，所以所谓的拉高速只是求心理安慰罢了。
磨合期，这些事要注意！
1避免紧急制动
1、低速高转速的行驶，当发动机保持在3000转以上再换挡。
2、自动挡车可以切换“手动模式”，或者使用低速挡来调节。
3、发动机转速保持3000-5000转之间。
4、首保前拒绝“拉高速”，否则严重磨损发动机。
说到最后，其实新车“拉高速”只是为了减少发动机的积碳，并不是为了各大零件磨合，所以新车车主们也别太纠结。
③ 自动档汽车，在高速上怎么行驶，怎么拉高速呢
拉高速不是跑高速，而是拉起发动机的速度。目前的私家车不需要拉高速。汽车在高速公路上以更高的速度行驶，会增加机械损失，所以旧车经常高速行驶，会变老得更快。对于新车来说，机械部件必须经过一定的初始磨合才能进入良好的运行状态。因此，新车拉高速，只是加速汽车进入最佳状态，即使不拉高速，也没关系，但汽车进入最佳运行状态会更慢，但相对而言，机械磨损也减少，汽车的宏观使用寿命更长。
以手动档为例，我们应该保持在4000转左右3-5分钟后，三档保持在4000转左右3-5以此类推，但要记住，当速度达到120公里时，我们不能再加速，以确保我们的驾驶安全，左右循环3-4整个过程结束了。如果您是自动变速器车型，但有手动变速器模式，您可以尝试下拉高速，否则没有必要，因为自动变速器的档位变化是根据发动机的转速变化的，高速基本上是最高档，所以高速没有多大意义。
④ 关于14款新轩逸自动挡汽车需要拉高速吗
需要，可以定期拉一下一万公里拉一下，如果让刘翔天天做家里面估计需要他的时候他也跑不了
⑤ 自动档汽车不拉高速有危害吗
拉高速，很多人以为是让玩命踩油门加速开。这是错误的，拉高速的真正意义是拉高转速。
拉高速不等于开快车，拉高速的正确的操作应该是拉发动机的高转速，千万不要盲目的开新车到高速公路上开快车。
现在汽车非常智能，能自动适应你的驾驶习惯，并提供最佳的控制状态，这个功能是汽车的自适应学习功能。因为这辆车在城里使用了很长时间，长期以来，在怠速、低速情况下，发动机转速很少超过2000转，变速箱往往处于低速状态，平均速度不高于30公里/小时。
汽车控制计算机记录了这种状态，并默认了你的驾驶习惯，并根据这个习惯来控制车辆，慢慢地，你的车变得又慢又慢，减速，慢速换档，处于“钝化”状态。
⑥ 自动档的车该怎样拉高速要注意什么问题呢
自动档的汽车拉高速意味着新车在磨合期结束后必须去高速那里把它拉下来。目的是使发动机中的新活塞和凸轮轴第一次尝试快速工作，以便它们之间有更好的紧密接触。通过高速行驶，汽车在行驶中可以获得良好的动力。
选择一条安全的路线，记住加油，在拉完高速公路后，行驶约2000公里更换发动机机油。拉高速主要是使发动机高速运转，绝对转速不要求很高。至于以高绝对速度行驶，主要功能是使车辆的其他机械部件，这些部件的磨合紧迫性没有发动机的高，可以以100~120km/h的速度行驶一段时间。完全不需要以150km/h、200km/h甚至极端速度来拉高速。