A. 长途高速发动机哪里爱坏
长途高速发动机节气门爱坏，解决如下：
1、汽车发动机抖动原因是发动机积碳严重，点火系统故障，发动机部件老化或者油压不稳而造成发动机抖动；
2、节气门过脏或者喷油嘴积碳过多，是导致发动机抖动最常见的原因。汽车行驶一段时间后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高；
3、发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。解决方法：清洗油路，检查意速马达是否有积碳需要清理。
B. 汽车发动机怎么才会坏
您好，机械产品都有一个寿命，正常使用的情况下，发动机制作工艺一般至少可以使用六十万公里以上，甚至有的车型，通过了425万公里、600万公里测试，所以一般来说发动机是不容易坏的，如果非正常使用，比如机油不符合要求，驾车习惯，或者一些无法避免的原因会导致发动机寿命减少。祝您生活愉快，望采纳
C. 汽车发动机最容易在哪些部位发生故障
作为一名汽车驾驶员，应当了解引起发动机异响故障的主要因素，并掌握一定的维修技术，技术处理发动机故障，及时控制机件磨损速度，避免发生事故性损坏，提高汽车驾驶的安全性和平稳性。一般汽车发动机最容易在以下几个部位发生故障：
1.冷敲缸故障
产生此故障的原因为连杆轴承与轴颈之间的磨损较大，致使径向间隙不断增加；连杆轴承盖的紧固螺栓发生松动或折断现象；轴承合金烧毁；曲轴的主油道发生堵塞、润滑剂系统出现故障等。具体方法：变速运转，即慢速转中速，中速转高速，加大节气门开度进行实验，并且在加机油口出进行听诊，如果听见声响随着转速的提高而增强，踩油门踏板时，加油瞬间突显异响，并且在任何转速下都能听到。则可断定该缸连杆轴承响。断缸实验，及在不同的转速下反复开展实验，如果断缸后缸内声响减弱，在启动后又出现声响，则可判断为该缸连杆轴承响。
D. 发动机通常会出现哪些故障问题解决思路会是怎样的
1.发动机机油压力指示表显示异常
原因分析：当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大，可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外，润滑油粘度偏低、关注xsjiaoliu，相当于聘请了一位移动车专家。油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。
2.拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分。
原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。
3.汽车加速时机油压力指示灯会点亮
原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。
解决：这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。通常情况下实症的可能性较大，应作为判断故障的主要思路。
4.汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重。
原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。因为，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。
解决：应去修理厂检查，视情况换化胎或钢圈。
5.在良好的路面上高速行驶，重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重。
原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。
解决：应及时到修理厂进行修理。
6.发动机机油消耗量过大
原因分析：细心的朋友会发现，润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗，但有些车况较差的时候，汽车的尾气排出蓝烟，关注xsjiaoliu，相当于聘请了一位移动车专家。其实这就意味润滑油消耗过大，一般来说，润滑油的消耗无非两种情况，进入燃烧室参与燃烧，或是机油渗漏。之所以机油能够窜入燃烧室，主要是因为零部件严重磨损，配合间隙过大，或者机油压力过高，导致机油上窜进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化.气门卡死。如果是老旧车辆，一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。
解决：您最好是通过专业的养护中心，由养护工程师进行判定，并实施行之有效的解决办法。
7.车门玻璃在升降时，有轻微的“嘎拉”声
原因分析：汽车在使用一段时间后会出现车门玻璃在升降时，有轻微的“嘎拉”声。尤其是驾驶者侧的严重。这主要是因为北方的风沙较大，经常会在车门玻璃和密封胶条接触的地方存留了一些细小的灰尘和沙砾，造成玻璃升降时出现噪音。这时要及时清洁车门玻璃的密封胶条和滑道绒槽内的沙尘，否则会划伤车门玻璃。
8.转向灯点亮时，闪烁的频率比平时快
原因分析：当搬动转向灯的手柄后，仪表盘上的转向显示灯闪动的频率比平时快，这是故障。一般都是由于一侧的转向灯泡坏掉后，由于线路的电阻发生变化所造成的。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。
9.下小雨时风窗玻璃刮不干净
原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；这种情况表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
解决：更换刮水器或刮水器胶片面。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。
10.冬季开暖风时前风窗玻璃有雾气，还伴有甜味
原因分析：当你的车辆使用暖风时出现此种现象，一般是由于驾驶室内的暖气水箱轻微泄漏造成的。前风窗玻璃上的雾气是车内鼓风机产生的风带动汇漏出的防冻液吹出风道，凝结在前风窗玻璃上所致，同时人也能感觉到防冰液的特殊味道。此时应关掉风机，雾气会逐渐散去。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。
11.行驶时车辆转向“发飘”
原因分析：往往是由行驶中前轮“摆头”引起的，原因有：垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成功平衡被破坏；传动轴总成有零件松动；传动轴总成动平衡被破坏；减振器失效；钢板弹簧刚度不一致；转向系机件磨损松驰；前轮校准不当。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。
12.行驶中发动机温度突然过高
原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，关注xsjiaoliu，相当于聘请了一位移动车专家。说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。
解决：检查出故障的原因，对应维修更换即可。
13.行驶时车辆的转向盘难于操纵
原因分析：可能是两侧的前轮规格或气压不一致；两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的前轮毂轴承间隙不一致；两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；左右两侧轴距相差过大；车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞；车辆装载不均匀等。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。
14.前照灯内起雾气
原因分析：前照灯的后盖上有一塑料或是胶皮的透气通道，这个通道在前照灯的结构上必须存在，否则热膨胀的气体无法排除，这个透气通道只能出气体不能进水。
解决：如有轻微的起雾现象，经空气循环或开前照灯后会很快散去，如果始终有水或雾气散不掉则需去专业的汽车维修厂排除。
15.车辆在高速行驶时出现全车抖动现象
原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架.转向.传动等机构松动；前轮定位.轴距失准；半轴间隙过大。
解决：及时排除以上故障，避免恶性循环，并引发其他故障。
16.汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯
原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。还有一种转向现象，相当于聘请了一位移动车专家。最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。
解决：这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。大家记得及时去维修。
17.发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。
原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。
解决:出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。
18.排气管冒黑烟
原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。
解决：排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。
E. 汽车发动机是怎样被开坏的
汽车发动机好比人的心脏，是汽车的动力来源，汽车的四大组成部分之一，发动机处理故障不仅直接影响到汽车的正常运行，而且维修价格昂贵。那么汽车发动机在日常需要注意什么，怎么样开车会使发动机损坏呢？
让我们以身说法，举几个真实案例来作解析
自动挡车——挂错档位
前些年，我去机场接人，借了朋友的凌志200（那时此车属于高档），一路狂奔，走了20公里时突然问：“这车我油门都踩到底了怎么只能跑120？再也开不快了，”朋友说：“我开过180呢”，一看转速表超红线，水温高，再看档位没在D档，挂到3档了，赶紧路边停车，水箱开锅，后加水，发动机异响，最后大修发动机，花费巨资修复。
上图是非常常见的变速箱档杆，还有一种直上直下的，一不小心就会挂到3档上，小心中招
手自一体的车——不小心碰到档位，变成一档行驶，自己还不知道
一位开别克威朗的朋友，突然有一天打电话给我。
他说：“车不知道怎么了，油门踩到底，只能跑到40公里/小时，就再也开不快了。”
我赶紧问他：“跑40公里时，转速多少？”
他说：“6000多转。”
我赶紧告诉他：“停车重新挂档。”
后来问他才知道这样已经跑了5公里了，我那个汗呀，还好市区堵车多一些，要是不堵车，发动机就这样一下over，威朗这种手自一体的变速箱现在已经比较普及了，挂在D档时，向下碰，一不小心就会碰到L档，假如你不知道，一直保持在1档，不注意看转速表，再不懂判断发动机转速的声音，那您可惨了，可不要说我没告诉您呀，一定要小心！！！
开车从来不看仪表盘
朋友在高速开车，车越跑越不行，也不看仪表盘，水温过高都不知道，直到最后开到车熄火了，拖到修理厂，发动机大修。
发动机进水
小编有一篇文章《雨天驾驶技巧》中提到开车路过地道桥等积水路段时，要观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、陷阱等障碍物。当积水淹没排气管时，还要防积水从排气管进进入发动机。为此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。且入水后不能收油；为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援，切记！切记！！！
启动车及热车注意事项
汽车启动都要经过自检、打火、热车的过程。打着车以后，一定要等稍等片刻，等到发动机转速在一千转以下且怠速平稳后再起步。尤其是停了一夜或者冬天气温较低时。因为发动机内部干摩擦是最伤发动机的，机油输送到发动机内各个需要机油润滑的工作面要有个过程，这就需要进行热车，减少不必要的磨损。
夏季一般30秒就可以了，冬季根据情况，等上1-2分钟。并且还要继续起步热车，简而言之就是起步缓慢行驶，不要大油门猛加速，开始慢一些，随着水温不断升高，不断加速，直到水温表指示达到最适温度即可。一般发动机最佳工作温度是90度左右。
总结一下
不管是手动档还是自动档发动机，最害怕的就是水温高，一开锅发动机都保不住，即使暂时没事也会降低发动机使用寿命，会提前大修的。造成水温高的原因很多，比如冷却液不足、水箱漏水、节温器不工作造成冷却液无法大循环、风扇不转、、档位挂错导致长时间低档高速等等。所以要合理使用档位、及时观察水温表指示及发动机声音是否正常。
此外，一定要注意发动机进水万万不可二次打火，及时您购买了涉水险，这样的情况保险公司是不会理赔的，切记！切记！！！
安全驾驶，平安是福！
F. 五征柴油车怎么样才能发动机容易坏
使用劣质机油和冷却系统中无水。
柴油发动机加注劣质机油后，高速行驶不超过1个小时，就可能导致柴油发动机相关运动部件因润滑和散热不良而损坏。其故障现象应该是，拉瓦、抱轴、拉缸、爆缸或损塞烧蚀。
如果冷却系统中没有冷却液漏掉了，柴油机高速运转十几分钟就会出现上述故障现象，且有可能使柴油机彻底报废。因此，应该特别注意确保机油质量和冷却系统不能断水。
G. 为什么有的汽车的发动机很容易出现毛病呢是什么原因呢
【导读】
发动机是汽车的心脏，是保证车辆正常行驶的关键总成部件。发动机的好坏也直接关系到我们是否能够正常驾车的关键。一旦发动机出现故障，很多车主会归结于车辆质量不好、发动机不耐用等等问题上。事实真是如此吗?难道发动机出现的故障与你的保养就没有关系吗？
6、其他影响
除了汽缸壁产生了磨损以外，该车的气门周围也聚集了大量积碳。这些积碳也同样会对气门油封造成威胁，从而产生机油消耗的问题。
写在最后：
通过这个案例我们清晰的看到，该车的主要故障是气门油封损坏和汽缸壁椭圆导致的机油消耗。而究其原因，这些零件的磨损是与车主日常保养不周有着直接的关系。使用矿物质机油不是不行，而是要控制好换油周期，避免超期服役导致的机油失效。除此之外，像空气滤芯等等也是我们保养的关键，你学会了吗？
H. 小车发动机最容易坏的是什么
汽车发动机一般会出现烧机油、噪音大、动力不足、震动幅度强等问题。
发动机制作工艺一般至少可以使用六十万公里以上，甚至有的车型，通过了425万公里、600万公里测试，所以一般来说发动机是不容易坏的，如果非正常使用，比如机油不符合要求，驾车习惯，或者一些无法避免的原因会导致发动机寿命减少。
养成好的驾驶习惯，也要注意发动机的日常养护：
1.保持曲轴箱通风良好。
2.定期更换机油及滤芯。
3.定期清洗曲轴箱。
4.使用适当质量等级的润滑油。
5.定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。
6.定期保养空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。
I. 汽车发动机坏了的因素有哪些
机油变质或机油滤芯不良，空空气滤芯堵塞、进气管脏污、燃油系统维护不良等。都会导致汽车发动机故障。机油变质和机油 滤清器 滤芯不良。不同等级润滑油的油品质量在使用过程中会发生变化。行驶一定里程后，车辆的性能会变差，可能会给发动机带来各
汽车发动机坏了的因素有哪些
机油变质或机油滤芯不良，空空气滤芯堵塞、进气管脏污、燃油系统维护不良等。都会导致汽车发动机故障。
机油变质和机油滤清器滤芯不良。不同等级润滑油的油品质量在使用过程中会发生变化。行驶一定里程后，车辆的性能会变差，可能会给发动机带来各种问题。为了避免这些故障，应结合使用情况定期更换机油，油量应适中，一般在油表的上下限之间。当机油通过机油滤清器滤芯的孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器滤芯中。如果滤清器堵塞，机油不能顺利通过滤芯，会使滤芯爆裂或打开安全阀，通过旁通阀，仍然会将污垢带回润滑部位，加速发动机磨损，增加内部污染。因此，定期更换机油滤芯同样重要。空被空气滤芯堵塞的发动机进气系统主要由空空气滤芯和进气管组成。根据不同的使用情况，空气体滤芯应定期清洗。可用的方法是从内向外吹高压空气体，以吹出滤芯中的灰尘。曲轴箱油泥过多发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、湿气、硫和痰氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，使其不与零件磨损产生的金属粉末混合而形成油泥。当机油中悬浮当量较大时，会从机油中沉淀出少量油泥，堵塞滤清器和油孔，使发动机难以润滑，从而加重发动机磨损。燃油系统保养不良燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴和供油管路。当燃油通过油路供给燃烧室时，不可避免地会形成胶体和积碳，这些积碳会沉积在油路、化油器、喷油器和燃烧室中，干扰燃油的流动，破坏正常的空燃油比，造成燃油雾化不良，导致发动机抖动、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。
汽车发动机坏了会有什么症状
不能完全持续地给电池供电，导致电池电量逐渐减少，甚至无法启动汽车。电池的标准电压为12V，当电池充满电(发动机的工作状态)时可以达到14V。当电池没电时(发电机不发电时)，汽车、显示屏等上的虚拟灯光。正在发光，它们不能正常工作和间歇指示。
汽车发电机是汽车的主要电源，按整流器结构可分为六管交流发电机、九管交流发电机和十一管交流发电机。随着汽车技术的发展，汽车的耗电量越来越高。
20年前，中级车的发电机输出功率一般只有500瓦左右，发电机功率的增加随着车上用电设备的增加而增加。皮带轮后面的风扇将空气吹入外壳进行冷却。在现有风冷发电机结构的限制下，功率的增加必然导致发电机体积的增大。因此，一台水冷发电机已经出现在一些高端汽车上，比如奥迪新推出的3.0T发动机。
汽车电池作为补充汽车电池的发电机，只能充电到可接受的充电点。如果电池电量不足或没电，汽车会继续行驶，但短时间后，灯光会再次变暗，表明充电系统有问题。如果车辆在起动后难以给蓄电池完全充电，则此问题可能与交流发电机有关。 汽车发动机坏了的因素有哪些 汽车发动机坏了会有什么症状 @2019