⑴ 汽车起步不熄火的技巧有哪些
我们在驾驶过程中，很容易遇到汽车起步熄火的情况，这是让很多车主都很头疼的一件事，那汽车怎样起步不熄火呢?
汽车怎样起步不熄火
不同情况用不同方法：
1、平地起步
确保车停在不拉手刹也不会溜后的路面。操作：踩尽离合，挂一档，先加油(加油)，使转速达1500转以上，稳住油门;快放至总行程的三分之一，(快放) 慢慢放离合，同时感觉车是否向前动(慢放);当车慢慢向前动时，左脚踩住离合保持不动，右脚加些油(停放-加油)，慢放尽离合(慢放)(刚好配合油门滞后性)，起步 成功 !总结：加油--快放--慢放--车动停放-加油--慢放
2、大斜坡起步
由于坡度较大，需借助手刹起步。操作：拉起手刹;(手刹)，踩尽离合，挂一档，右脚加些油，使转速达1500 转，稳住油门;(加油)快放至总行程的三分之一后，慢慢放离合;(快放--慢放)注意：当转速表一出现下降时，发动机声音会变沉;左脚踩住离合保持不动(停放)，右脚再加些油(再加油)，抬头看前面;左脚再慢放一点离合后保持不动，松手刹，起步成功!(再慢放--松手刹)总结：手刹--加油--快放--慢放--表降停放-再加油--再慢放--松手刹 起步方法的掌握是：熟能生巧。
3、小斜坡起步
操作：右脚踩刹车，用一点力就可，但确保车不会溜后;(刹车) 踩尽离合，挂一档，快放离合至总行程三分之一后，慢慢放离合;(快放--慢放)， 注意：当转速表一出现下降时，左脚踩住离合保持不动;(停放)抬头看前面，同时右脚迅速从脚刹踏板移到加速踏板加些油(加油)，左脚慢慢放离合，当车慢慢向前动时，可以使离合保持一下，再慢慢放离合。(慢放)总结：刹车--快放--慢放--表降停放-加油--慢放
如何掌握起步时机
1、双车道在其他车后面的起步时机：透过前车的玻璃，看再前面的车，当再前面的车起动时，就可作起步准备了，借助其他方法，能判断再前面的车的状态，如 果实在没有方法找到参照物，就只好等到你前面的车的刹车灯亮起时，你就要注 意作起步准备了。
2、四车道在其他车后面的起步时机：首先可用双车道在其他车后面的起步时机，看旁边车道的同排车的前一辆车，如果它起步，你就可作起步准备了。
3、红绿灯口排首位起步时机： 注意垂直方向的交通指示灯，当垂直方向的交 通指示灯变成橙色时，就可作起步准备了，如果看不到垂直方向的交通指示灯，可留意行人道的交通指示灯，以此作参照物。
@2019⑵ 起步绝不会熄火的诀窍
起步绝不会熄火的诀窍如下：
1、首先在驾驶到半坡时，踩刹车、踩离合两者同时缓慢踩下，将车停到坡上，如下图所示：
⑶ 起步如何做到快速起步而不熄火有什么小技巧
在起步的过程中一定要学会用离合和油门相互配合，感受车身抖动，左脚稳住离合一半，右脚轻轻踩油门，然后左脚分开离合就可以稳定起步，在起步的过程中一定要保持平稳的心态，避免过于浮躁而导致起步失败。
对于大多数驾驶员来说，在刚开始开车上路的过程中，因为起步慢，起步熄火等问题，也让自己感到非常痛苦，在上车之前作为新手驾驶员应该先去调整好座位，大腿小腿能够自由屈伸，这是重中之重的一件事。在起步之前也应该调好镜子示好喇叭，避免在驾驶途中出现意外风险，影响驾驶员的生命安全。
我的个人看法是什么？
我认为每个驾驶员司机的驾驶习惯是不同的，因此在生活中也应该掌握不同道路起步的技巧。如果因为自己的个人原因导致无法正常起步的话，可以选择换一双合脚的鞋子。在极端路面行驶时，不仅要及时观察车况，更应该了解自己的车辆动向，及时进行日常保养是必不可少的一件事。
⑷ 汽车怎样起步不熄火
起步是最容易熄火的，具体的操作要领为 1、带刹起步 带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机，等车身出现前进迹象时松开刹车，即可完成起步操作。 脚刹起步：在踩住脚刹的前提下，踩下离合器，挂一档，松开了离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，车辆就开始缓慢前进。 手刹起步：手刹起步时无须踩住脚刹，其前提是在有一定坡度的地面上，为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是：左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档，右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，车身颤动、车头翘起，立刻松开手刹，车辆平稳前进。 2、平地起步 平地起步时，车辆不会发生溜车现象，因此无须使用带刹起步，直接松开离合器到半联动点即可 3、起步时的加速与换挡 看完1、2两点之后，一定会有一个疑问，即：何时可以送来离合器呢？ 无论是平地起步还是带刹起步，只要车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果不太放心，则可以将松离合器的时间退后一到两秒。 松开离合器后，车速继续提高，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂二档。 记住：一档的功能仅限于起步和掉头，起步之后应立刻挂二档，用一定的速度通过绿灯或汇入车流。 停车 在下列时机需要进行停车操作： （1）观察到红绿灯时，包括即将转换为红灯的绿灯 （2）靠边停车时 （3）发生紧急情况时，如前方突然出现运动物体时 停车的方法： （1）路口停车（红绿灯停车） 即将进入路口，地面标线由虚线变成实现，此时不论汽车处于何种档位，都不必进行减挡操作。只要先踩离合器后迅速踩下刹车，使车速迅速下降，如果下降后离前方车辆或停车线仍然有一段距离，则松开刹车，使车辆依靠惯性继续前进，到即将接近前方车辆或接近停车线时，再次踩下刹车，使车辆平稳停止。 踩刹车时，要根据感觉反复练习，尽量避免急刹导致汽车“点头”。 （2）靠边停车 靠边停车时，须打开右转向灯，观察右方后视镜，在确保安全的前提下逐渐向右变道，踩下离合器和刹车，在车速下降的同时将车辆平稳停靠在路边30公分处，要注意，车辆完全停止之前要对车身位置进行修正，保证车辆与路边线的平行。然后拉起手刹，挂空档。关闭转向灯。 （3）紧急停车 紧急停车时，踩下离合器，重踩刹车，使车辆迅速停止。 在驾驶过程中，要对前方路面进行谨慎观察，高度集中注意力，预见可能发生的情况，尽量避免紧急停车情况的发生。 加档与减档 加档的前提是加速，减档的前提是减速 档位越高越省油，但不意味着速度的必然提高，低档也是可以高速运行的，低档位动力强劲，便于爬坡，但非常耗油，在路面条件允许的情况下，应尽量使用高档运行。 加档的方法：加油后，当车辆到达相应的速度时，松开油门，踩下离合器，将档位送至相应位置，然后继续踩油门加速，准备进入高一级档位。当然，也可以不踩油门，让车辆在当前档位下向前滑行。 l 1档：5公里，功能仅限于起步和掉头 l 2档：10公里，可以用于车流较大的道路，也是转向的标准档位 l 3档：20公里，可以用于转向 l 4档：30公里 l 5档：40公里 初学者无法根据感觉来判定速度，需要借助车速罗马表，只要车速到达一定的位置，就应当及性能加档操作 当车辆爬坡、动力不足导致车速下降、车身发抖，或是前方出现低速行驶的车辆、行人或有行人准备横穿马路而需要踩下刹车、降低车速时，都需要进行减档操作，否则车身将发生严重的抖动，减档的方法是根据现在的车速来确定档位，踩下离合器，直接送进相应的档位即可。 一种重要的减挡方法：例如，现在档位为5档，而前方需要转弯，转弯所需要的档位一般为2档或3档。具体的减档方法是同时踩下离合器与刹车，待车速降低到10-20公里时，立刻在踩住离合器不动的情况下松开刹车，挂入相应档位，然后松开离合器，踩油门，使车辆保持一定的速度，转动方向盘进行转向。 减档后，当前方障碍消除，无须低速运行时，需要立刻进行加油、加速、加档操作。 转向灯 转向灯一般都在方向盘的左侧，向上拨动为右转向灯，向下为左灯，下列几种情况需要使用转向灯。 l 在路口转弯时 l 变道时 l 靠边停车时（右转向灯） l 掉头时（左转向灯） l 起步时（左转向灯） 当车辆方向转变结束，车辆进入正常行驶后，应及时关闭转向灯，以免给后方车辆司机造成疑惑。 道路选择与变道 一般道路分为超车道、行车道和慢车道 慢车道可以供起步用，在慢车道上加速到三档后，可以进入行车道 需要超车时，必须使用左方的超车道，不能从右侧超车 靠近路口时，应根据前进方向选择车道，左侧为左转向道路，中间为前行道路，右侧为右转向道路。 注意，在没有非机动车护栏的路面上，不要把非机动车道当成慢车道和右侧转向道路！！！ 在只有两条机动车道的路面上，需要直行时可以随意选择行车道路，需要转弯时，应根据转向选择左道或者右道。 变道的功能包括： l 起步加速后进入行车道 l 超车 l 靠边停车 l 根据转向选择车道 l 当现有车道前方出现障碍物，无路可走时 变道时一般需要加油，用较快的速度进行变道，同时需要使用转向灯，观察后方车辆情况，确保安全变道。 其他注意事项： 1、驾车时，要同时关注路面地标、空中指示牌、路边指示牌、路面交通状况，内容包括车道功能、限速、限鸣喇叭、危险路面提示、红绿灯、前方车辆情况、前方障碍物情况、前方行人情况等 2、在允许使用喇叭的路面上，要敢于使用喇叭提醒行人或其他车辆 3、如果起步时出现熄火，后方车辆不停地鸣笛催促时，不要紧张 4、克服胆怯心理，但不意味着要飙车，只要对方车辆减速让行，就需要有足够的勇气加速前进 5、要通过离合器松抬练习，掌握迅速起步的方法，经过磨合之后，一般都不会出现起步熄火现象 6、遇到长时间红灯，可以停车休息时，一定要记住挂空档后再松开离合器 7、遇到看不清楚的红绿灯时，要减速慢性，根据前方车辆情况进行判断。遇到红灯而看不清剩余秒数时，可以通过前方右侧道路车辆行驶情况进行判断，当右侧道路车辆左拐时，说明红灯仅剩20秒，可以挂1档，准备起步。 8、只要不变道、不转弯、不进行其他相关操作，就不需要频繁地观察后视镜，后方车辆会根据前方车辆的情况进行自我调整。过于关注后方车辆，反而导致本车顾此失彼，出现“后顾之忧”。 9、上车后一定要先调整后视镜，最大程度地扩大视野。一定要注意：汽车的后视镜是有盲区的，正后方的车辆、与本车平行行驶的车辆都是看不到的，所以，必要时还是要扭头观察左右方向车辆行驶情况，但扭头观察的时间不能太长，一般以2-3秒为宜。 10、应通过减速或超车等方法，避免与大货车近距离行驶
⑸ 起步绝不会熄火的诀窍是什么
上坡起步绝不会熄火的诀窍：
挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动。
慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹。
起步需要注意：
由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火。同时，绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。
⑹ 起步绝不会熄火的诀窍有哪些
起步绝不会熄火的诀窍有：
1、挂上一挡后首先给油，把油门踩到1500至2000转，右脚稳定不动；
2、慢抬离合到半联动点时，回踩一点，同时快速松手刹；松离合，因为每一台车的离合联动点都不一样，如果是第一次开的车，就要慢抬离合。
找准半联动点，通过发动机声音、抖动、转速来判断。找到了车辆的联动点后，以后开车就可以迅速抬到联动点。
3、完成松手刹的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻松一点，控制油门保持在1500至2000转，车子就会起步绝不会熄火。
(6)怎样快速起步不熄火扩展阅读
起步熄火原因：
1、油箱没油了；
2、蓄电池电压过低导致启动马达无法启动或达不到启动转速；
3、怠速马达出故障，特征就是启动如果不给油后就立即熄火；
4、油路堵塞(常见于日常使用较差汽油的车辆上)，特征同上；
5、车载控制系统故障，此故障极少见，但也不能排除，控制系统故障故障会导致车辆所有功能都失灵了；
6、可能进气管路堵塞了(有异物进入)，检查下从进气口、空气滤清到节气门的管道；
7、可能是火花塞、高压线故障。
⑺ 新手起步不熄火的诀窍，怎样起步才能又快又不熄火呢
手动挡的车虽然有驾驶乐趣，但也是很容易出现熄火的情况，尤其是对新手来说，掌握不好油门和离合的配合就容易熄火。起步也是有很多小技巧的，那么，怎样起步才能又快又不熄火呢？1、离合一定要抬的慢一点，就算是在熄火状态下重新起步，离合抬起的速度也是越慢越好。离合抬的如果过快，就会导致发动机动力接入不完整。
2、离合和刹车一起踩，松开离合后刹车不要松，感受车身出现抖动后将离开松开，确保车辆已经产生了向前走的动力。
3、想要起步速度快一点，就要将离合和油门配合起来。起步时感受车身抖动，轻轻松开刹车后左脚稳住离合一半，右脚轻轻踩油门然后左脚松开离合。这也是老司机最常用的起步方法，不仅不容易熄火速度还很快。
想要车子不熄火，就要寻找合适的半联动点位，因为每台车离合的轻重不同，所以要多加练习后才能适应。