1. 变频器如何控制电机准确停止
变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、再次整流（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成的。
1. 电机的旋转速度为什么能够自由地改变？
*1: r/min
电机旋转速度单位：每分钟旋转次数，也可表示为rpm.
例如：2极电机50Hz 3000 [r/min]
4极电机 50Hz 1500 [r/min]
结论：电机的旋转速度同频率成比例
本文中所指的电机为感应式交流电机，在工业中所使用的大部分电机均为此类型电机。感应式交流电机（以后简称为电机）的旋转速度近似地确决于电机的极数和频率。由电机的工作原理决定电机的极数是固定不变的。由于该极数值不是一个连续的数值（为2的倍数，例如极数为2，4，6），所以一般不适和通过改变该值来调整电机的速度。
另外，频率能够在电机的外面调节后再供给电机，这样电机的旋转速度就可以被自由的控制。
因此，以控制频率为目的的变频器，是做为电机调速设备的优选设备。
变频器是怎样控制电机转速的
n = 60f/p
n: 同步速度
f: 电源频率
p: 电机极对数
结论：改变频率和电压是最优的电机控制方法
如果仅改变频率而不改变电压，频率降低时会使电机出于过电压（过励磁），导致电机可能被烧坏。因此变频器在改变频率的同时必须要同时改变电压。输出频率在额定频率以上时，电压却不可以继续增加，最高只能是等于电机的额定电压。
例如：为了使电机的旋转速度减半，把变频器的输出频率从50Hz改变到25Hz，这时变频器的输出电压就需要从400V改变到约200V。
2. 调直机变频器怎么让电机急停
变频噐没有使电机意停的工能。要使直流电机急停，需要加辅助没备。辅助设备应根据你对电机急停的要求，选择不同的辅助功能。
第一种，力装电磁刹车盘，这种装置成本高，安装复孝。
第二种，能耗制动，优点，电路简单，成本低，缺点，不能急停。
第三种，加反向电流制动，优缺介于之中。
有什么想法可以亘相磋商。
3. 变频电机是如何刹车的
因为每个规格的变频器不一样，需要查看变频器附带说明书，按照说明书要求连接，并且在相关栏目设定刹车数据就可以了。
注意事项
制动器电源要接在变频器的输入端。变频器的输出电压在低速时为低电压，BC856S所以电磁铁的吸力减弱，制动器将不会松开。因此，制动器电源不能同电动机一样接在变频器的输出侧。
尽量避免频率为工频以上时的制动，当电动机需要从工频以上频率的转速停止时，要注意这种制动器是利用摩擦将机械能变为热能，为了防止制动盘的异常、烧伤，规定了容许制动能量。
(3)变频器怎样让电机快速停车呢扩展阅读：
变频器功率的选用
1、变频器功率值与电动机功率值相当时最合适，以利变频器在高的效率值下运转。
2、在变频器的功率分级与电动机功率分级不相同时，则变频器的功率要尽可能接近电动机的功率，但应略大于电动机的功率。
3、当电动机属频繁起动、制动工作或处于重载起动且较频繁工作时，可选取大一级的变频器，以利用变频器长期、安全地运行。
4、经测试，电动机实际功率确实有富余，可以考虑选用功率小于电动机功率的变频器，但要注意瞬时峰值电流是否会造成过电流保护动作。
参考资料来源：
网络-电机
网络-刹车电机
网络-变频器
网络-频器制动方式
4. 变频器端子控制如何让电机停止
、变频器主电路的接线方法:R
S
T这三个抄接线端子是变频器电源进线端，
三根火线接入。U
V
W是出线端接需要控制的电机。
首先，
变频器有单相220V、三相220V、三相380/480V、三相690V等几种电源规格的变频器，我们需要根据变频器规格选择合适的电源和断路器。将输入电源接到变zd频器的L1、L2(单相220V)或者R、S、T端子。
在断路器和变频器之间一般不加接触器，如果必须要加入接触器的场合，也要注意不能使接触器动作或于频繁。
另外为了改善功率因素和消除干扰，可在输入侧加入交流输入电抗器和噪音滤波器，这个可以根据需要和使用场合选择加不加。输入侧连接完成，将三相电动机接到变频器的输出端子U、V、W上。
5. 如何利用变频器和接近开关控制电机准停
在组合机床的一轴槽轮上，（床头箱的皮带轮）做一个凸起，安装接近开关，调整距离，使接近开关每转一转都能接通一次。这样你就得到了一个每转一次的脉冲信号，将这个信号输入变频器，设定停止的脉冲个数和变速比的计算，就能够使主轴旋转你想要的圈数和角度。举例：你的主电机转速1400转，主轴14转，你选择200个脉冲，这时候主轴会转动整两周停止。如果你觉得不够精密，可以在一轴的槽轮外圆过盈配合一个100齿的齿轮，这样精度就会增加到原精度的100倍，如果还是输入200个脉冲，主轴会旋转7.2度就停下来，选择接近开关要光电式的，不能选电磁式，震荡式和电容式的，它们反应慢，探头体积大，会检测不到脉冲或者会丢失脉冲。如果需要控制主轴转向，获得更精密的控制，还是装编码器和CNC吧，现在的编码器，每转发生一万个脉冲很平常，这是数控的系统，光电的，能够判别主轴的正转与反转，通过零位脉冲，可获得编码器的零位参考位。
6. 变频器怎么控制电机停止呢，是设置什么参数，
使用变频器出厂默认参数（除了改变加减速时间和过流保护参数）
按下变频器的RUN按钮，变频器运行，STOP按钮是停止按钮
注意电机的正反转
台达的变频器我最熟悉了
两种方法
1.直接面板运行就可以了，设置加减速时间即可
2.外部接线，需要将变频器的短接片（控制端子上）去掉，然后将你的控制信号线接入，设置
运行信号来源和频率信号来源两个参数就可以了
变频器说明书中有接线图，没有参数设置，打电话问台达的技术支持最直接了
7. SINEE变频器怎样调节停车时间
变频器的参数设定较多，每个参数均有一定的选择范围，使用中常常遇到因个别参数设置不当导致变频器不能正常工作的现象。以下为变频器参数设置的步骤：
（一）
1、加减速时间
加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。
加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸。减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。
2、转矩提升
又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围F/V增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过实验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载启动时电流大，而转速上不去的现象。
3、电子热过载保护
本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护。本功能只适用与“一拖一”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电动机上加装热继电器。
电子热保护设定值（%）=[电动机额定电流（A）/变频器额定输出电流（A）]×100%。
4、频率限制
即变频器输出频率的上、下限幅值。频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出的频率过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能。在应用中按实际情况设定即可。此功能还可作限速使用，如有的皮带输送机，由于输送物料不太多，为减少机械和皮带的磨损，可采用变频器驱动，并将变频器上限频率设定为某一频率值，这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上。
8. 变频器是怎样使三相异步电动机急停的
变频器使三相异步电动机急停，可采用制动电阻+机械制动的方法实现紧急停车。
这种停车方法在起重机的电器系统中，非常常用。
制动电阻作用：
当变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候，一般都是采用能耗制动的方式来实现的，就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车。当供电停止后，变频器的逆变电路就反向导通，把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来，直流母线上的电压会因此而升高，当升高到一定值的时候，变频器的制动电阻就投入运行，使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉，同时维持直流母线上的电压为一个正常值。