① 自动挡汽车下雨天挂S挡为什么上不了陡坡
自动挡汽车挂S挡也只是相当于手动挡汽车降档行驶，会提供更大的汽车动力，但这种动力也不是无限的，归根结底还是由发动机性能及轮胎性能决定。而雨天本就路滑，轮胎打滑，动力本就偏低，而你的汽车可能本来挂S挡也无法上这个陡坡，下雨就更难了。而且从安全的角度上来考虑，咱们也不推荐在大雨天爬陡坡，容易在上坡过程中发生失控、侧滑或倒滑发生危险。如有用请采纳。
② 下雨天怎么开车 下雨天开车技巧
在雨中行驶，视线障碍较大，而且路面状况也会有显着变化，道路上的交通动态往往也出现不正常的情况，给操作增加了困难。
（1）刚下雨和下雨时
一般城市路面上有一层土或灰，见雨水便形成一层黏度很高的液状流体，特别容易打滑；在乡村土路上，特别是黏土路，上滑下硬更严重。因此，一般行驶车速要比平时下降20%～30%，速度在35～45km/h为宜。严禁手、脚制动和离合器一起使用，因路滑不可能一下将车辆停住，轻者在原地掉头转圈，重者撞车或翻车，后果严重。
（2）下中雨和大雨时
遇中或大雨时，水泥或沥青路面上有一层水，所以不要紧急制动或猛停车。制动和停车时，要提前减速，轻踏制动踏杆，以免因掌握不了转向把而原地转圈。
（3）下暴雨时
下暴雨时，山洪地区会把道路冲断，大风有可能把路两旁的树木刮倒，有时雨水会冲下泥石造成山体滑坡。在山路上驾驶摩托车，要注意不要过分靠近路边，以免因地基松软而滑下山沟，还要观察路两边山上是否会落泥石堵塞道路。在平路上驾驶摩托车要低速行驶，注意观察路面和路两旁的情况，随时做好停车准备。
③ 下雨天开车驾驶技巧解析
下雨天开车驾驶技巧解析
雨天开车的危险主要有三点：
1、雨水和泥泞使车轮打滑
2、雨水让制动系统失灵
3、排气管容易进水熄火
下雨天行驶小技巧
1、雨中制动要提前
下雨天由于路面较滑，泥水路面的制动最大距离能达到正常路面的三倍之多，刹车容易不灵，开车尽量慢点，提早刹车!
2、路面未湿透，行车要当心
刚下雨的时候路面的泥土还没有被雨水冲走，这些未被冲走的尘土吸收水分后，就会变成胶体状的泥膜，轮胎极容易打滑。
3、通过积水路段注意观察
通过有积水的路段的.时候要避开深坑、窨井等，注意观察其他车辆的行驶状况。另外还要防止积水进入排气管，在入水前挂上低速档，稳住大油门匀速开过去，入水后不能收油;中途不能换挡，否则驱动轮容易失去牵引力;为了减少进行中的阻力，过水的时候保持匀速直线行驶。汽车在经过积水的路段或暴雨后，制动摩擦片进水容易致使制动失效，此时应当低速行驶并同时踩油门和脚刹，让刹车片发热排除其中的水分。
4、胎压别降低
有人一遇到下雨天就会把轮胎胎压降低，希望能增加轮胎和地面的接触面积，达到防滑的效果。其实这样做的效果恰恰相反，如果增加了轮胎与地面的接触面积就会降低轮胎单位面积对地面的压力，导致排开轮胎和地面之间的水膜力量减小，让轮胎反而更容易打滑。
5、雷雨天不要下车
雷雨天切忌下车，因为即便闪电击中汽车，电流也会经过车身表面传到地面，呆在车内反而更安全。当然，车窗摇关紧，收音机的天线记得收起来。
6、过泥泞路段注意防滑、防陷
汽车通过泥泞的路段很容易打滑、陷进去，所以最好还是按照前车的车辙跟着前进。进入泥泞地段之前要先换低速档，中途不要换挡，一口气匀速开过去。否则中途换挡会让车瞬间失去动力停下来，想要再起步就困难了。
7、看不清视线要把车停在路边
雨中开车最大的隐患就是看不清视线，有时候在暴雨中即便你高速摆动雨刷，也无法看清前方，此时你最好减速路边停车，打开双闪灯，等雨水小些后再行驶。
8、自动挡汽车过积水的技巧
自动档的汽车在水深超过排气管时的要点和手动挡车相同。挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直到出水前保持不变。需要减速则用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不易进水，可顺利通过积水的路段。
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9. 雨天驾驶技巧
;④ 雨天开车出行，该怎样安全的通过积水区域
首先不要熄火。如果在水中熄火，只能推出停滞区或等待救援。如果在涉水时手动挡车型熄火，可以挂空挡，松开手刹，将车子推到更高的地方等待救援。自动变速箱车型直接换档到N档。车辆驶出积水区后，在确保安全的情况下，多踩几次刹车，恢复制动能力。
然后避免在集水区进入或与其他车辆并排行驶。尤其是大货车、大客车等大型车辆，其造成的溅水比较大，有可能溅到我们汽车的发动机或关键部位。同时，溅到玻璃上的水也会影响我们的视力。由于刹车片浸没后制动性能变差，安全通过积水区后，在确保安全的前提下轻拍刹车，使水分蒸发，恢复制动性能。如果车辆在积水区域发生熄火，请立即关闭所有电器，拔下钥匙，同时呼叫紧急服务。切勿再次启动发动机，以免进一步损坏发动机。
⑤ 自动挡开车技巧顺口溜
自动挡开车技巧顺口溜
自动挡开车技巧顺口溜，汽车行车安全的基础是技术和经验，现在学车的人越来越多，可是大多数人都不怎么熟练，学会好的驾驶技术非常的重要，以下分享自动挡开车技巧顺口溜。
自动挡开车技巧顺口溜1
踩油门技巧
对于自动挡而言并不是真的傻瓜车，想要提速并非深踩油门就可以了。自动挡和手动挡的区别就是变速箱会根据当前速度去切换到对应的挡位。所以想要提速的时候就轻收油门，让档位知道要换挡，档位上去了再回踩油门，可以理解为，每升一次档位就轻收一次油门，回踩油门汽车就会提速。
换挡
自动挡在行驶的过程中是可以切换挡位的，但只有D、L、S、M这几个挡位可以相互切换，R和P挡是要停车的时候，踩下刹车才能切换的。
上下坡、超车
对于上坡、超车而言，可以挂入S挡，S挡为运动模式，通常是会延长换挡时机，使车子在高转速低档位的状态下行驶，从而获得较大的扭矩输出和加速度。
而下坡则可以挂入L挡或M挡，其中L挡为低速挡，可以限制变速箱在最低时挡上行驶，此时发动机的转速就会降低，下坡时发动机对车轮就会起到一定的牵制作用。
而M挡则是手动模式，切换到手动模式，然后挂到1或者2挡，利用发动机的低档制动效应，配合制动点刹，控制车速。
自动挡起步顺口溜技巧
一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，七抬八踏九回灯
一拨——拨动转向灯开关，打开左转向灯；
二踩——踏下制动踏板；
三挂挡——将变速器操纵杆置于“D”挡；
四鸣——按一声喇叭；
五松——松开手刹；
六观察——观察周围的交通情况；
七抬——慢慢抬起制动踏板；
八踏——缓慢踏加速踏板；
九回灯——起步走上行车道以后，回正转向灯。
自动挡停车顺口溜技巧
一拨二看三减速，制动踩下别松动，拉刹回挡抬制动，关灯熄火拔钥匙
一拨——提前打开右转向灯；
二看——看右后视镜确认安全；
三减速——抬起加速踏板，踏制动踏板，减速直至平稳停车；
拉刹——拉起手制动；
回挡——把变速器操纵杆回到P挡或N挡，如长时间停车，置于P挡，如只是短暂停车，可置于N挡；
抬制动——拉手刹、回挡以后，才能抬起制动踏板；
关灯——关掉转向灯；
熄火——关闭发动机；
拔钥匙——长时间停车，熄火后，挡位置于P挡，才能拔下钥匙，其他挡位都不能拔下钥匙；N挡时，汽车可以移动。
自动挡开车技巧顺口溜2
自动挡的开车技巧
1、熟悉自动挡汽车的档位跟作用
熟悉常用的档位，玩转N、P、R档。N代表空档，短暂停车时使用;P代表泊车，停车时候使用;R档代表倒车档，市内开车会遇到频繁起步，这时短暂停车的技巧就显得非常重要了，停车等待，30秒以内使用D档+制动，30秒到一分钟使用N挡+制动，1分钟以上用N档+驻车制动器，再长时间等待就可以用P档+驻车制动器。
2、自动挡汽车也有档位
自动挡汽车也有档位。很多车主并不知道，在特殊路段D档用起来就不那么顺手了。如果遇到山路需要爬陡坡，仅使用D档会感到汽车比较“肉”，而采用爬坡档爬坡汽车就会变得有力;下坡时，采用D档+制动的方式下坡，会加剧制动片的磨损，如果遇到连续下坡，频繁制动还会导致制动系统过热，使制动效果大打折扣，而使用制动+低档的方式，就会减少制动片的磨损。
自动挡汽车的1档和2档油发动机制动功能，遇到下坡路段可以提前选择1档或2档，通过发动机制动再配合加速踏板来控制车辆下坡速度即可。在正常行驶的情况下，使用D档则非常省心，因为智能化的变速器可以自动选择理想档位。
3、自动挡的“特殊键”
很多自动挡汽车还有HOLD、O/D、S和*键。有些车主在用车过程中，对着几个键代表的特殊功能还不了解，使之处于荒废状态。其实利用好着几个键，对于特殊天气、特殊路段行车时具有很大的帮助。
为了防止冰雪路面起步打滑，通过利用HOLD模式就能轻松实现雪地平稳起步。如果车主要体会手动换挡的感觉，也可以将变速器设置成HOLD模式，通过提高瞬间的输出力矩来提高瞬间加速能力。
自动挡的开车方法
一、等红灯时，到底使用N挡还是P挡
一般来说，如果停车在半分钟以上，你就拉手刹挂N挡就好了，如果是短暂的停车，车友们就踩住刹车就好，不需要挂入N挡。
二、要懂得收油
其实不论是自动挡还是手动挡，在公路上高速巡航都是要给油的，但是在开自动档和手动挡车，油门控制方法完全不相同。手动挡车型不论你开快慢都是要不停给油，自动挡反而就不同了，一般除了加速的时候给油之外，其他时间都是在收油。
如果你不停给油，维持车速，接近前车才收油刹车，这时候油耗和刹车系统会损耗的很严重。如果是这样的驾驶方式那么你就的技术真的实在是不怎么样。
三、限制启动
发动机启动时，自动变速箱对档位做了一些限制。只有处于P挡或者N挡才能启动汽车。
四、行驶中挡位可以自由切换
在行驶当中可以自由的切换挡位，只要能够匹配当前车速的挡位都是可以切换的，挡位当中也会限制达到最高挡位。
自动挡开车技巧顺口溜3
授教开车技巧
技巧一：如何判断前后左右的车距
在马路上开车，我们首先要判断的就是边线和中线的位置，以及前后车距。但是这对新手来说却很困难。下面就用几张图教会你。
车与中线和路边的距离：60公分最佳
当左雨刮器凸起的节点与地面物体重合时，左轮就在该位置上压过
当玻璃棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。
当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果
前后车距的判断：防追尾
判断前车距离：
1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时两车相距约一米；
2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿时两车相距约两米；
后视镜判断后车距离：
1、后车影占后视镜全部时，车距约3米；
2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；
3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；
技巧二：开车时的技巧
1、上车先看车：上车前看下车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。若一个星期没开，开车前要检查一下机油、冷却水、刹车油。
2、一档起步：若二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
3、带档刹车：带挡刹车时发动机产生制动力，能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防熄火。
4、公交车站有危险：这里常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。也有个别公交出站时不打转向灯。所以路过时要小心。
5、前车突然让路有危险：前车突然让路，千万别急着往前超车，很有可能前面可能发生紧急情况发生。
6、延时熄火：长时间行驶发动机会处于高温状态，若停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的`做法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
技巧三：停车时的技巧
1、路边发车或停车要打转向灯：路边发车或暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。
2、车停明处：要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间停车最好进停车场。
3、高速公路停车：特殊情况下需要停车，要停在最右侧应急车道内,并开双闪灯，三角牌放在车后150到200米处，50米以内等于没放。
4、路边顺向停车技巧：路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。
5、车里别放什么东西：车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃！
技巧四：省油的技巧
1、保持最佳车速：最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
2、不要狠刹车：如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。
3、满胎压：:确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10％。
4、半箱油：:减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油”！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。
技巧五：外出防范技巧
1、慎重加油：只到中石化、中石油的加油站加油。
2、行车防抢：行驶中遭遇故意碰撞事故,不要下车,立即报警。如果对方采取过激行为，应迅速驾车离开现场，继续报警。此外，常有不法之徒乘机向车内示意或敲打车窗，当驾驶员以为是车辆出现了问题下车检查时，不法之徒趁机将车内的财物盗走。
3、停车防盗：停车时，要将车内所有物品，包括后背箱中物品，当着保安的面，全部取出。许多宾馆的保安监守自盗。
技巧六：雨天驾驶技巧
1、雨中制动要提前：泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍！雨天还是慢点悠，提早刹车。
2、不要降低胎压：常有人在雨季将胎压降低，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。其实这恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。
3、打雷不下车：即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。但车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。
4、过泥泞地段：一是防滑，二是防陷，按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，否则会瞬间失去动力而停车。万一陷入泥泞，千万别踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。若没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，增加抓地的摩擦力。然后挂2档，半离合，加油，慢慢起步。
⑥ 下雨天开自动档和手动档的汽车行使中应注意哪些事项
一、驱除水雾，改善视线
雨天开车出门一定要检查雨刷器好不好使，一下雨天变暗了，视线会受到雨水影响的，如果有水雾了，在出风口位置放置在吹“风挡玻璃”挡，可不能开外循环，那样只会把车外的湿气更多地带进车内，水雾可就越来越多了。
⑦ 雨天开车需要注意什么呢
经常开车的朋友都会深有感触，每到雨天，平时很听话的爱车就变得调皮起来：发动机不启动、途经积水的路段易灭火、车轮抓地能力下降易打滑、方向盘不灵、刹车也不听使唤等等，这些情况都极易引发交通事故。因此，做好雨天驾车的风险防范，对保障人身安全的同时尽量减小车辆的损失是非常重要的。而事实也证明，只要充分准备，很多车辆事故是可以避免的。
工四项检查一项注意
一要检查胎纹。雨天车子容易打滑的原因是因为轮胎和地面的附着力会因为水而大大降低。胎纹的深度绝不能少于2毫米，最好在4毫米以上，所以在雨季到来前对不符合行车要求的轮胎一定要及时更换；
二要检查胎压。有些驾车人每逢雨季便将胎压降低一些，目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力，其实适得其反，胎压过低恰恰会加剧打滑程度。因此雨天行车应保持正常或稍高胎压。
三要检查雨刷器。雨刷器对视线的影响不可低估，如果雨刷器的扫水能力下降，雨天行车会十分困难。尤其是夜间行车又逢雨大时，没有刮净的雨滴，在灯光下产生各种反射光，使前方视野模糊，往往会引发交通事故。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。同时应定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅，避免雨天积水造成发动机进水。
四要进行其他检查。出车前还应仔细检查车辆制动、转向、喇叭的状况，情况良好才可上路。
注意事项：今年夏季各地暴雨次数增多，雨量较大，驾车的风险也相应增加，建议各位驾车族应养成出车前关注气象信息的好习惯，遇有不宜驾车出行的天气如暴雨、雷雨大风天气、台风等天气不要驾车出门，尽量选择其他出行方式，以免发生意外。
雨天行车注意事项
1.低速缓慢行车保持合理车距
在雨中行车应保持直线和低速行驶。特别是在高速上，车速最好控制在30km/h内，并和前车保持安全车距，勿跟大货车。 如果需要停车，最好提前100米左右就开始减速、轻点刹车，给后面的车辆留出足够的应对时间。在大雨情况下驾车，要尽量与前车保持一定距离，不要跟车太近，更不要频繁超车，一般来说，雨天行车车距是晴天行车车距的一倍。尤其在超越大型车辆时，大车溅起的水花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况，这样就很容易发生意外。
2.保持良好的视野
雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。在大雨中行驶，你视线差别人视线也一样不好，所以在开大灯、防雾灯的同时，可以使后面疾驶的汽车及早发现你，避免追撞。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
3.如何应对车轮侧滑
雨中行车时，如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向转动;如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧转动，切不可打反方向。同时，要保持雨刮器正常工作，时刻让视野保持清晰。此外，由于雨天汽车的刹车距离会加长，因此行车时应保持一定的安全距离。如果需要停车，尽量提前100米左右减速、缓踩刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这两种方法都非常危险。
4.遇积水路段缓慢行进
遇到积水路段时驾驶员应该首先放慢车速观察前方路况在决定是否继续前行，选择冒然前进肯定是鲁莽之举。据汽修专家介绍，一般轿车缓慢通过城市中15-20厘米深的水路都是没有问题的，需要注意的就是车速不能太快，尽量不要让水花溅起来，最好使用1挡(自动挡选用D1挡位)跟油前进。如果积水超过车轮的高度的一半以上专家建议最好就不要继续前行了。需要特别注意的是如果车辆已经在水中被困并熄火，那么此时就不要再去打火了。
5.不宜加速超车
雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。
6.防止行车中撞人
雨天在城里驾车还需特别留心路上的行人。行人在下雨天打伞、穿雨衣之后，视觉、听觉都会受到一定程度的影响，稍不留意便会发生意外。因此，遇到行人时，应提前减速慢行，多鸣笛，耐心避让。在夜间雨中驾驶时，地面因积水会反射光线，适当地变换远近灯光，有助于及时发现前方障碍物。
7.车陷泥坑的自救方法
下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要 保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开 出泥坑。
⑧ 自动挡的车如何涉水
自动挡的车可以挂到低速挡踩油门涉水通过。如果通过积水路段时遇到前方障碍，驾驶员可以通过挂空挡踩油门的方式，保持发动机转速，尽可能不要收油，以防排气管进水导致熄火。如果途中熄火，绝不能尝试启动发动机或挂挡拖车，只能空挡拖回修理厂修理。
涉水行车时需要注意，如果水深超过了排气管的位置，则有熄火进水的风险，一般来说水深没有超过半个车轮的位置时低速、小心地通过积水路面都是没有问题的。注意前车的行驶状况是最容易判断积水情况的，而且要注意与前车加大车距，如果有突发情况立即掉头返回。
涉水行车的其他注意事项。
判断积水路面到底能不能过，要看前面车辆通过情况。如果与之类型相同的汽车能够通过，则自己通过的问题不大(注意是车辆高度差不多的车型)。跟随前面车辆的路线，可以防止掉入水井等不明危险。如果前面没有其他车辆，则驾驶员需要判断水的深度，谨慎涉水。
一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，有较均匀的碎浪花处，一般水底路面会比较平整，应当挑选这样的地方通过。
以上内容参考人民网——如何涉水行车，雨天不能不知的涉水技巧！
⑨ 自动挡汽车在雨雪天应怎样开
好久不见了老朋友们，之前因为家中有事一直没有更新。这几天气温骤降预报有连续几天的暴雪今天还是来说说雪天安全驾驶的问题，来做一个讨论。有经验的欢迎在讨论区讨论分享哈
冰雪天，在高速公路上行车，车速降至80、60甚至30km/h的速度都不为过
[友情提醒]
高速公路不能高速
超级菜鸟们时常蔑视在高速公路上的行驶技巧，总认为笔直的路只要控制好油门和刹车就行了，连方向盘都懒得动一动，有何难处？话是不错，却不知高速公路的非常状况需要非常经验。1月2-3日两天里，湖南境内高速公路连环追尾事故多达数十起，真应了那条“大修没钱，欢迎追尾”的搞笑车贴。
因此，奉劝超级菜鸟们还是不要以笑傲高速公路的心态以身试车技。一定要出行最好选择公共交通，把命交到别人手里比握在自己手里要保险得多。高速公路连环追尾是雪地最容易发生的事故，对于菜鸟来说要严格执行“宁停三分，不抢一秒”的理念。防止追尾没有更多的技巧，保持比平时长4倍的安全车距，保持安全车速才是正道。车辆行驶速度降至80、60甚至30km/h的速度都不为过。特别是在通过施工路段时更应该控制好车速。
需要提醒的是，在高速公路上不随意变道是对自己和他人生命的尊重。万一发生事故或故障，要在车后至少200-400米处放置警示牌。人员绝对不能呆在车内、站在路肩甚至呆在车旁，站到护栏外等待救援才是安全的做法。如果路面交通恶化或大雪影响视线，打算停车等待的，随意停在路肩也是非常危险的，平常相对安全的泊港也并不安全。最好是能够设法进入服务区，这样不但车辆安全可以保障，万一天气继续恶化，也不会担心在路上断了补给。