Ⅰ 传祺gs4的涡轮是风冷还是水冷
传祺gs4的涡轮增压器是水冷的。
水冷增压机通过与发动机的水冷系统连接，增压机在工作时通过发动机的水冷系统进行增压机自身的降温，既能达到最佳的工作状态还能有效的保护增压机不受高温影响，以免造成增压机的早期磨损，有效地延长了增压机的使用年限和寿命。
Ⅱ 传祺GS4涡轮怎么样,需不需要延时熄火来保护涡轮,有没有独立冷却系统
独立冷却系统貌似没有，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]但也可有可无。[水印→回答者： @漂移王啊智 ]因为涡扇本身就是用来冷却的，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]还有你的转速没有达到最大扭矩转速的话是不会介入工作的，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]所以不需要延时熄火。
Ⅲ 传祺m6pro怎么开暖风
广汽传祺的暖风开关在空调面板上，将空调的旋钮拧到红色的位置，就可以开启空调的暖风模式。
广汽传祺是广州汽车集团股份有限公司设立的全资子公司，是一家致力于整车、发动机、汽车用品以及进行汽车工程技术的研究和开发的高新技术企业。
广汽传祺成立于2008年7月21日，总部位于广州市番禺区，旗下产品有传祺系列轿车、SUV，旗下车型有：传祺GA5、传祺GS5、GS5速博、传祺GA6、传祺GA3等。
GM6全系搭载了一架1.5升的涡轮增压发动机，最大马力为169匹。在同等1.5升的汽车中动力算相对高的了，理所当然做为家用车来说是完全足够的。
当然，假如追求性能和操控，也可以选更大排量的汽车。传祺GM6分别是4780mm和2810mm，车身比长度和轴距分别是4692mm和2796mm的别克GL6大了一圈。
传祺GM6内饰采用了简洁的设计，呈现出了舒适惬意的感觉，非常符合它自身的家用MPV定位。
进入驾驶席，最吸引眼球的地方是中控台两块尺寸巨大的液晶屏，它们一个是仪表盘，一个是中控台显示屏，看起来科技感十足，不过这个部位总会让人联想到奔驰新车的设计，二者看起来的相似度很高，原创程度没有外观惊艳。
Ⅳ 传祺车挨着水箱散热的是什么
传祺车挨着水箱散热的是散热器
汽车散热器是汽车冷却系统中主要机件；其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。它还是汽车发动机的重要组成部分。
散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。
Ⅳ 传祺ga6变速箱顿挫怎么解决
传祺ga6变速箱顿挫解决的方法是清理一下散热系统即可，变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。传祺ga6发动机为1.5TL4，进气形式为涡轮增压，最大马力为169ps，最大扭矩为265nm。这款车的长宽高分别为4891mm、1850mm、1505mm，轴距为2815mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为6挡手自一体。
Ⅵ 传祺GS4GS4熄火风扇一直转怎么办
17年手豪，有一样毛病的吗，，能转四五分钟 问题是冬天，温度不高，开一分钟停车就响几分钟 看了一下官网，这款车都是涡轮增压发动机，停车后有个自动降温保护。因为涡轮工作温度太高，立刻停止降温，可能会造成涡轮损坏。所以现在的涡轮都带有熄火后，冷却系统继续工作一段时间，直到涡轮温度降低到安全温度才停止。 很正常的现象,行驶时发动机温度较高时,熄火后,发动机水箱散热风扇有时候会继续转动,因这个直接连接电瓶,不受钥匙控制.温度降低后会自动停止. 第一个问题:汽车冷却系统分大循环和小循环,在发动机在冷态下温度低,发动机为了使温度尽快达到工作温度——90°,所以会先以小循环工作,等到温度上升到正常... @2019
Ⅶ 广汽20T传祺涡轮增压容易坏吗
我是GS52.0车主。今年正月十五提的车。同你一样，对带不带T也颇犹豫了一阵子。现在跑了大概近3000公里。之前对这个车车也很做了些研究。针对你提的问题，提些参观性意见。
其实你问题的核心主要是带不带T。这个问题网上自然吸气发动机与涡轮增压发动机的优劣比较文章很多，建议搜一些自己了解了解。
本人的意见:从你问这些问题的口气来看，跟我一样是实用型的，养家型的好男人系列。从这一点上，建议你买自然吸气的，别涡轮增压了。那玩意儿其实技术是成熟的，但是使用麻烦，保养和维护贵，如果是市里开，一个红灯接一个红灯，能不能提速快实在很难说，比如涡轮增压一般设置在2000转左右，你还没体会到涡轮介入呢，又到红灯该刹车了呵呵呵。跑高速吧，还不能长期过热，对长途出门旅游什么的是个累赘。高速上跑2小时左右，就需要休息一会儿让涡轮降降温，不过传祺的这款增压发动机据说用了什么水冷技术，可以不用跑一会儿停一会儿。但是厂家宣传，我向来是听一大半，信一小半，您说是不是?带T的好处就是想超车时狠踩油门，速度能马上提起来。至于省油，跑一百公里省一升，8块钱，够吃一碗面的。涡轮技术也成熟了，怎么着也得5到10万公里吧。不过换起来也不便宜，七八千那是基本的，要是去4S，敢要你上万。
2.0的自然吸气发动机维护保养要便宜的多，使用上也没什么禁忌，技术上没多大亮点，好处就是不容易出问题。弱点就是动力弱。1.64吨的重量，2.0带起来只能说够用。2.4、2.5的机头，可能更匹配一些，但是油耗也上去了。厂家配2.0，也是想在各方面求得平衡。说说这两个多月的使用感受吧，如果是温柔驾驶型，基本上在市里用车，2.0也够用了。市里超车?算啦，跟着大伙走吧，一个SUV，跟轿车比提速啊?只能吃别人屁股的烟。起步要稍带油门，不然容易熄火。
综上所述，居家过日子，2.0完全够用，价格也便宜一大截，手动周年版的现在13.5万能拿下，1.8T四驱的要十七八万，中间差的四五万，两三年的油钱和保养钱都出来了，说破天2.0无非比带T在提速时要慢那么5、7秒而已。您说有必要为10秒钟多花那么多钱，并且在使用上那么多注意事项，然后在保养上多掏那么多银子么?
我当初犹豫好久，听说2.0动力忒弱，后来去试驾了，觉得完全用途我自己对动力的要求、这才提了车。虽然做了推荐，但是仍然建议您自己去店里试乘试驾，把2.0和1.8T都试试。鞋子舒服不舒服，只有脚知道。
Ⅷ 广汽传祺gs4涡轮是自动循环降温的吗
不是。有冷却水和油，连降温【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
Ⅸ 传祺ga6涡轮增加用什么样的冷却方式
你好GA6的是风冷的 机油是润滑的，主要是风冷散热的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】