‘壹’ 新手开车怎么判断两侧车的距离
开车时判断左右车距的方法：1、左侧车距：可以通过车上的固定参考点去判断当车辆的左后视镜中点位于左侧边线上时车辆距离边线的距离是1.5米；当车辆的左侧A柱与挡风玻璃下沿夹角顶点位于左侧边线上时车辆距离左侧边线60公分；当车辆的第一个雨刮节点在左侧边线上时车辆的左侧车轮压在边线上。2、右侧车距：当白线位于发动机盖中点时车辆的右侧车轮已经压线；当白线位于发动机盖右侧二分之一位置时车辆距离右侧边线30公分；当代线位于发动机盖右侧三分之一位置时车辆距离右侧边线60公分。
‘贰’ 开车判断左右距离的方法是什么开车过窄路应该注意哪些点
驾驶开车过窄路时，划痕在所难免，尤其是对于新手而言。而产生划痕的原因，基本上不是判断车子的宽度造成的，或者是判断不准确。开车遇到前方是窄车道时，最好是提前降低车速，拉开与车的距离，避免与其他车辆发生剐蹭。
5、前方距离
当挡风玻璃下缘刚好到达前车后轮与地面的界面时，此时前车之间的距离为3.6米；当挡风玻璃下缘刚好到达前保险杠下缘时，此时前车的距离为2.6米；当挡风玻璃的下元件刚好到达前车的车牌下缘时，此时前车的距离为0.6米。
一般来说，低速跟车时，第二挡风玻璃下缘刚好到达前车保险杠下方的可视距离，这样其他车不容易插上，前车有足够的反应距离用急刹车。
6、后方距离
通过内后视镜，看到后车的前轮下缘，此时后车的距离为13米；透过内后视镜，最低点只能看到后车的网，与后车的距离为6米。透过内后视镜底视图是后车的引擎盖，距离为4米。
‘叁’ 如何看车头正不正
看车头正不正，可以通过后视镜观察车身和车道标线是否平行，如果平行那么寿命此时车头有和车身都是正的，反之则需要进行微调。
也可以看车头左前盖与左边的行车线相交，保持交点不变，则表明车身是正的。此外，你也可以通过别的点去判断，比方说引擎盖右侧1/3处与道路右侧边线重合，说明车身距离右侧边线30cm。
总而言之，你所找的看点，让它与道路边线保持一定距离，说明车辆已经摆正，如果发现道路边线与这个看点距离不断变化，说明车辆有跑偏，通过左右微调方向来保持这个距离即可。
‘肆’ 如何判断车身与边线的距离
新手上路，常常无法判断自己的车处在车道的哪个位置，或者在对向来车的时候总是担心自己距离左边太近，会和对向行驶的车辆剐蹭。那么如何解决这个问题呢？
‘伍’ 车头左棱线是指哪里
你说的桩考的点~肯定是在移库的时候用到的`我也是刚学完车的~比较熟悉！
一共是三进三退把～每一进都是对以个点～每个点都有相应的杆子对着～雨刷器的中点很简单｀在两个雨刮器中间有段空隙的～就在那！
说明：车位（库）长：小型车辆为1.5倍车长加1m；车位（库）宽＝车宽＋80cm；车道宽＝1.5倍车宽＋80cm。
通过要求：机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。
动作要领：进行动作前，车身应尽量靠右（30～50cm），贴杆前行到项目开始的位置，但要注意右侧反光镜不要碰杆。（即车身离停车位的杆儿不要太近了。
虽然是说离杆近好，但决不能小于30cm前进，反光镜快擦杆儿了，让人看着很悬，考官会认为你的位置感太差）项目开始的位置是在右反光镜内观察车身已经过了最前面的那个杆（左前杆）。（也可以回头看。
车尾开过了那个杆（左前杆）就行，感觉类似贴库最后找停车点时）打轮，右2，左2，左2。用灯，打右灯驶入停车位，打左灯驶出停车位。
具体步骤：
（1）、打右灯，挂倒档，离合控制车速倒车，同时向右扭头，观察前杆的位置，当前杆进入右后车门中侧的直角梯形玻璃框内时，向右打2圈轮。
（2）、观察右反光镜，当镜中蓝色桩柱剩1/3时，向左回轮两圈。（类似移库中“二下”时往左回4圈轮的回轮时机点，但在这里只是往左回2圈）。
（3）、压着点速度（以助找点），此时车身直倒，当左前杆过前挡风右斜柱（简称A柱）10cm时，再向左打轮2圈。
（4）、车头左前角对左前杆，停车完成全套动作。（类似移库中2下最后停车的位置判定）。
（5）、打左灯，从左前杆外侧驶出侧方停车区。驶出时，当左前杆在车头1／2处时，向右回一圈轮，当右车头对准左前杆时，再向右回一圈。（类似穿库时从B库（右侧库）经A库驶向7米线时）。
当然，这一步也可以在车右棱对准前杆儿时，连续回轮2圈多来实现，没有太固定的做法。回轮速度和幅度都以驶出时车头不越线，右反光镜不碰杆为准。
理论分析：要注意车速与打轮速度的配合。关于打轮速度、车速和车身位置的关系－--规律总结：
（1）、同样的车速，往左回轮快车身就偏左，往左回轮慢车身就偏右。
（2）、同样的打轮速度，车速快车身就偏右，车速慢车身就偏左。
（3）、同样的车速和打轮速度，埋蓝杆儿深（蓝杆消失的多）就偏左，埋蓝杆儿浅（蓝杆消失的少）就偏右。注：偏右说明车在行进过程中水平入位深了，偏左说明车在行进过程中水平入位浅了。
针对动作及上述规律的几点说明：
（1）、一开始向右打的那两圈轮，打轮速度一定要快，这个阶段车速要慢，但要确保着是在车动着的情况下打轮，因为这样可以确保车的轨迹是曲线弧裹着杆走的，而不是以一条割线直接贴杆直线插入。裹杆走可以为后面的倒车过程给出些余量，不至于车尾出位。
（2）、随后的两次向左回轮两圈，都要控制车速。因为虽然“回轮快车身偏左，车速快车身偏右”，但这两个配合起来，效果上是不能完全抵销的，因为回轮速度的影响追不上车速快的影响。如果车速很快的话，即使回轮速度飞快，车身还是会偏右的。
这个我已经试验过了，我以一档速度做侧方时，回轮速度已经到我能实现的上限了，但停车的时候，水平位置几乎擦右杆的边了。所以，一定要控制车速！
（3）、那么为什么很好的控制了车速后，却会出现车身偏左的现象呢？
这里先不提埋杆深浅的影响。之所以车身偏左，就是因为在车速缓慢的情况下，第二次的连续往左回轮两圈，回的速度相对于车速而言，还是太快了。
（4）、下面说另外一种方法，可以彻底避免第二次的连续回轮两圈造成的这种车身偏左的影响，即整个回轮过程是：蓝杆快消失时，向左连续回轮2圈；然后当前杆与车挡风玻璃（A柱）左下角重合时，向左回轮一圈。
当前杆、车右前角小镜子、人眼视线三点一线时，再向左回轮一圈。即把第二次的连续回轮2圈分开来做。当然，这个方法实现的前提是要能够掌握好车速，低速而不停顿，因为这个方法有其弊病就是如果车速没有控制好（车速偏快），会因为回轮晚而导致车身右侧出位。
而连续2圈回轮的那种方式，可以确保你100%入位，但不能保证你是水平居中的。所以这两种方法其实各有利弊，可以根据个人情况采用适合自己的方法。
（5）、埋杆深浅的问题我就不说了，因为在确保了车速和打轮速度的配合后，基本蓝杆快消失的时候（还剩1/3）就采取行动就可以了，毕竟能减少一个影响因素是一个。
但我想说的是“蓝杆在右反光镜内消失的时机，我希望找另外一个参考源来确定一下”，之所以提到这个，是为了在右反光镜位置角度不合适的时候依然可以正确的判断打轮时机。
那么，这个时机就是－---从右反光镜里看车右后角的位置，那个位置不论镜子怎么不合适也能看到的，蓝杆一到那个位置上，就开始往左回轮两圈。
上坡路定点停车与坡道起步：
（必考科目）
（一）、图形设计：说明：定点停车桩杆距坡底＞1.5倍车长，全坡长＞30m。
（二）、通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
（三）、动作要领：是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点。
具体步骤：
（1）、打右灯进科目。首先要注意路边距（30cm），这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边（即路边在车头右起的1/3处）。
关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着／过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。
（2）、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候（大概差1拳吧）。
就踩死刹车停住（这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定）。停车后马上拉手刹摘空档。
（3）、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转（转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿）。
‘陆’ 如何看左边车身判断车身右边离右边线30CM
观察车头左边加强筋，也就是车头左边鼓起的线条，当左边加强筋对准车道中间的时候，车身和边线的距离就差不多在30公分了
‘柒’ 开车怎么看车子右边边线的位置
我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。新手在判断车子位置时往往拿捏不准。
通过几个图片试图说明如何判断车的位置，仅供参考。驾驶车辆不同判断可能有些误差这要自己总结经验。1、左轮位置的判断我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。
当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。
比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过.
左轮压住了中线2、离中线60公分行驶当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。
当我们的视线通过棉板和a柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。车身离中线60公分3、判断右轮的位置当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过右轮已经压线
4、右侧离路边60公分行驶当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。离路边还有60厘米5、右方靠边停车当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果离路边10厘米如何判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离。判断轿车前端与人的距离：以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。
2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。判断前车距离：1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；
‘捌’ 会车时怎样判断左右车的距离
会车时判断左右车距离的方法如下：1、判断左侧车距：可以通过车上的固定参考点去判断当车辆的左后视镜中点位于左侧边线上时车辆距离边线的距离是1.5米当车辆的左侧A柱与挡风玻璃下沿夹角顶点位于左侧边线上时车辆距离左侧边线60公分。2、判断右侧车距：当白线位于发动机盖中点时车辆的右侧车轮已经压线当白线位于发动机盖右侧二分之一位置时车辆距离右侧边线30公分当白线位于发动机盖右侧三分之一位置时车辆距离右侧边线60公分。3、判断右前角位置：当车辆与障碍车辆距离20公分时视野可以看到的障碍车辆的最低点是80公分处对于轿车来说80公分的高度在车门把手下方而对于SUV来说80公分的高度大约是在大灯下沿。4、判断右后轮位置：可以通过右后视镜观察门把手的位置但是正常行驶时我们的右后视镜通常都不会像考试那样往下调看着车轮此时就可以看门把手当门把手与边线重合那就代表右后车轮已经压线。