㈠ 大众朗逸手自一体自动挡怎么下长坡 用什么档位好
大众朗逸手自一体自动挡，下长坡时，如果坡度比较陡，路面也不是太好，就挂D档的手动挡D1档，靠发动机制动下坡，安全可靠省油。如果坡度不是很陡，路面还可以，没有急弯，就挂D档的手动挡D3档，还是靠发动机制动下坡，速度可以达到30千米/小时，也是安全可靠省油的。
㈡ 大众朗逸自动挡挡位图解，朗逸换挡操作技巧
大众 朗逸 齿轮手册插图
大众朗逸自动挡的挡位有P、N、R、D/S，挡位方法如下。
①:即前进档，根据提示踩下刹车，然后向下推挡把。
②:运动挡，动力最强的挡位。参见换档操作的D档。取消S位置，在当前位置继续回拉。(此时无需踩下制动踏板)
③ N:空，踩下制动踏板，向前推。
④:倒档。如果在N档位置，继续向上推档位手柄。
⑤:驻车，踩下制动踏板，向前推至相应位置。
⑥手动模式:in “D ”档位，将变速杆推到右边。上下移动齿轮。
大众其他车的换挡操作技巧
1.换挡拨片的使用(某些车型)
先踩下制动踏板，将档位换到“D ”齿轮，推动副驾驶方向的齿轮手柄。此时，您可以移动船桨“+”；升级，“-”；降档。手动模式更符合驾驶者的习惯，适时换挡。
2.不同路况下的档位选择
①上坡:该路段需要大扭矩介入，可以用“d-”；文件。有些坡道坡度不大。这个时候档位太低，造成动力的浪费。应该及时使用“d+”；调高速档。如果遇到陡坡，即使已经降档，也有可能遇到车辆无力的情况。此时，请使用S档运动模式。
②下坡:用“d+”；直到D2或D3，发动机可以被抑制以实现制动效果。一般坡道坡度2-3级就够了。遇到陡坡时，要注意切换到1级。同样，如果车辆在下坡时滑行越来越快，就需要将车辆降档。
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㈢ 朗逸自动挡怎么下坡
【太平洋汽车网】当遇到长下坡时，只需要将挡位挂到D挡即可，然后通过控制油门来让车辆减速。由于在高速时，发动机自身会产生一个制动的力，所以当松开油门后这个来自于发动机的制动力就会使车减速，在下坡时就可以利用发动机制动的原理控制车速。
手自一体变速箱在下长坡的时候千万不能挂空挡滑行，最好的方法就是通过档位控制车辆下坡的速度。因为手自一体变速箱是可以给驾驶员选择档位的，所以可以将档位调至低速挡来下坡。
1.以大众的车型为例，首先在下长坡的时候我们可以将档位挂到D挡，此时仪表盘中间屏幕的右上角会显示当前档位。
2.然后，此时将换挡杆向右推动，进入手动模式进行档位选择。向前推为升档，向后推为降档。如果在下长坡的时候只需要将档位切换到M1档位，然后控制好油门即可控制速度。
3.最后，当下完长坡之后，可以向左拉动换挡杆切换为自动模式，此时档位回到D挡。
长下坡自动挡正确做法当遇到长下坡时，只需要将档位挂到D挡即可，然后通过控制油门来让车辆减速。
由于在高速时，发动机自身会产生一个制动的力，所以当松开油门后这个来自于发动机的制动力就会使车减速，在下坡时就可以利用发动机制动的原理控制车速。
在下长坡时，严禁使用空挡滑行的方式控制车速。
很多司机朋友喜欢在下坡的时候为了省油选择空挡滑行，这么做虽然能省一点油，但是却有着潜在的风险。在下坡的时候采取空挡滑行的方式，车辆就会失去一个来自于发动机的制动力。
此时驾驶员想要减速就必须持续踩着刹车，如果是长距离坡道，那么长时间的制动就会使得刹车系统温度升高，刹车性能衰退。如果是一些大型车辆，那么还会导致刹车失灵的情况出现，造成车祸。
而空挡最正确的使用方法，应该是在等红绿灯或者短暂停车的情况下挂入N当。此时发动机与变速箱的动力被切断，能够起到一定的省油作用。同时，车辆处于静止状态，也不存在刹车升温等问题。