A. 自动挡D挡换N挡，如何切换要停车吗
自动档位包括D挡、P挡、n挡和R挡。虽然自动挡的车辆不需要像手动档那样频繁地换挡来提高或降低车辆速度，但只要车辆的油门控制良好，作为自动档，在某些特殊环境中，单靠D挡无法解决问题，需要使用s挡，即自动挡的手动模式。
空挡滑行时，空压机的泵送效率低，泵送量小，影响各用气装置的功能，降低发动机的制动功能。如果车辆以一定角度在下坡路上行驶，并且频繁制动，则气压会迅速下降，制动效率会降低。为安全起见，建议在其他档位之间切换时也踩下制动器。这是因为换档不仅是一个简单的客观操作，也是一种速度变化。如果有突然的变化，但你还没有准备好，周围的情况是紧急的，那生命就有危险了，安全换档时踩下制动器是一种保护。
B. 自动档小车在行驶中从D档挂到N档,可以不可以从N档挂回D档
绝对不行！自动变速箱和传统的机械手动变速箱是有相当大的本质区别的！由于结构的不同造就了操作方式的不同！所有采用自动变速箱的自动档车型都是严禁在行驶中由D档推入N档的！N档必须要等到车辆完全静止的情况下才能推入！如果在车辆行驶中由D档推入了N档了，轻者造成变速箱内部磨损严重，重者造成变速箱外壳和阀体损坏！所以后果是相当严重的，自动变速箱是不能修的，如果出现损坏都是直接更换总成，这样的话费用起码得1万-1.5万左右，如果是好一点的中高级或豪华轿车费用更高！开自动档的车想用这种方式省油是不现实的，最好不要这样做，要不然就太得不偿失了。
C. 频繁在D档N档之间切换，会对车子造成什么影响
从事汽车动力系统开发工作十余年，明确的告诉大家，不踩刹车进行D档和N档切换，不会伤害变速器。现在的变速器和发动机，控制技术异常成熟，如果不踩刹车进行D档和N档切换伤害变速器，那变速器在设计过程中就会禁止该项功能，既然是可以操作的，就不会出现问题。并且好多车主，在驾驶自动挡车时，经常在车速较高时，从D档切换至N档滑行，这个操作也是没有踩刹车的动作，所以不踩刹车进行D档和N档切换，是不会伤害变速器的。
随着国人生活水平的提升，现在国人的汽车梦已经实现了，不过大家的钱也都不是风吹来的，对于汽车这个大几万的大件消费品，还是都比较爱护的，一些用车知识还是要了解一些的，这位朋友想知道自动挡的车型在D挡和N挡之间切换，要不要刹车，会不会伤害到变速箱呢？怎么可能！亲，一点儿事儿没有！
汽车上的操作，如果说有安全问题的话，正常是操作不了的，比如从P挡挂出到R挡或是D挡，就必须要踩离合，并且很多车还有一个挡把按钮需要按着才可以，这就是要求，它有安全的操作要求，而D挡和N挡是没有这个要求的，特别是从D挡到N挡，更是不需要任何的踩刹车动作了。
如果要踩刹车，那是不是要刹死了才换呢？那让一些喜欢空挡滑行的司机朋友怎么办？是不是？当然了空挡滑行是不安全的一个操作，大家不要这样做哟。
所以说无论是DCT变速箱，还是CVT变速箱以及AT变速箱，都是不需要踩刹车去换D挡和N挡的，这一点儿还是要放心操作的。而从P挡挂其它挡就不一样了，它有一个锁止装置的，这里就是一个是安全的操作问题，另一个就是对变速箱的一个保护作用。
D. 自动挡车在行进中从D档变到N档，车子会不会坏掉啊！急！
偶尔短时的一次，问题不大。不过既然觉得车子噪声变大，动力不足，还是全面检查一下为好。如果经常在行驶中挂N档，建议到维修站检查。
如果自动档的车在行驶中挂N档会影响自动变速箱的润滑，造成变速箱故障，所以自动档在行驶中不能挂N档。
(4)别克自动挡把d挡划到n挡会怎样扩展阅读：
限制挡的正确使用：许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。
比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。正因为“限制挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉。
车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。特别是在需要急加速(如超车)时，将“D”挡转换为“3”挡，可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。
在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时，运用“限制挡”可以增加汽车的安全性，减少制动次数，避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。
参考链接：网络--自动挡
E. 自动挡汽车行驶过程中可以D档N档来回切换吗会有什么现象
感谢受邀！自动挡车在行驶过程中，D挡和N挡不能来回切换。有的人可能会说，我自己就试过，没有问题呀！是，偶尔一两次是不会发现有什么问题的，但时间长了就会对变速箱有一定的损伤。这是因为自动挡的车，车子只要一发动，油泵就开始工作，这个时候变速箱油泵供的油主要是用于变速箱机械部件的润滑，而当我们挂上D挡开始行驶的时候，随着发动机转速的升高，油泵的转速也相应升高油压增大，除了保证机械部件的正常润滑外，液力变矩器里的油也处于正常状态，自动变速箱就能正常运转。但是当我们在行驶过程中，直接把D挡挂入N挡，发动机这是就是出于怠速状态，您会看见仪表盘上发动机的转速瞬间将至五六百转的转速，这是车子还在行驶过程中，但是因为发动机转速降低，油泵转速降低，油压下降，就会造成变速箱润滑以及液力变矩器所有的油不足，导致变速箱异常磨损，久而久之后就会出现故障。而在行驶过程中，把D挡切换至N挡，无异于两种想法：1、省油。认为从D挡挂上N挡后，发动机就处于怠速了，就比较省油；2、感觉好制动。挂上N挡后动力中断，我们总会觉得没有动力之后就能很快刹住车，其实不然，失去了动力也就失去了发动机的制动力，不见得刹车会好刹住。所以不要为了省油及错误的认识，在行驶过程中，D挡N挡来回切换，这样损伤的是变速箱，当您维修变速箱时，您就会觉得之前所做的毫无意义！喜欢我的朋友给个赞加关注吧，“马上说车”很高兴为您解答购车、用车方面的资讯，谢谢大家！
F. 自动挡的车在行驶时能D挡换成N挡滑行吗为什么呢
自动档的汽车在行驶的时候不能将D档换成N档空档滑行，一方面是因为这样很容易造成交通事故，尤其是在下坡的时候，空挡滑行很有可能会让车辆无法紧急制动，从而失控引起重大的交通事故。此外，不管自动挡还是手动挡的，空挡滑行是违法行为，也是在交通法中明令禁止的行为，再说换成空挡滑行也不能达到省油的效果。
自动档汽车不可以空档滑行，首先是因为空档滑行非常危险。在驾驶车辆行驶的时候，挂N档空档滑行就会让车辆无法通过传动系统的减速，这样一旦发生紧急情况，很难及时停车。很容易造成交通事故，是非常危险的行为；其次，空挡滑行是违法行为。不管是手动挡还是自动挡，只要在行驶时空挡滑行都时违法行为，根据《道路安全法》的规定，驾驶车辆进行空挡滑行的话会被处以200元罚款，如果造成更为严重的后果话，还需要承担相应的责任和后果；最后，空挡滑行对车有害。很多人认为空挡滑行省油，其实空挡滑行根本达不到省油的目的，还可能会对车辆的离合器、变速箱和发动机造成损坏。
三、空挡滑行损害车辆。
其实空挡滑行并不能达到省油的效果，反而在一些时候会对车辆的发动机、变速箱和离合器造成损害，这样也就得不偿失了。
G. 自动挡汽车如果频繁切换D档和N档，这对车有什么影响
自动挡汽车如果频繁切换D档和N档，这对车有什么影响？没有什么是不好的。无论是在，D档和N个文件之间的CVT还是双重彼此不影响车辆，因为日常开关频率相对于电磁阀的设计寿命，感应单元，齿轮，同步器。它是完全在合理的范围内。只有异常的使用将减少某些部件的寿命，如强大的踩踏油门，n个文件肯定会对离合器片和齿轮有一定的损坏，因为此时离合器板非常大，电源输出也很大尴尬，切换的时刻迫使由于扭矩传递的差异而导致多个离合磨损。
在d-file n文件之间切换，为什么许多所有者都说坏？因此，每日车辆开关齿轮的频率完全小于“频繁”一词。暂时停车，下车或长期交通灯可用N-ar与停车一起使用，如果是一个短暂的停车或交通灯，也可以踩到制动器。如今，许多双离合器具有低档步骤的设计，以踩踏离合器离合器，即双离合器（干）轿厢深深地放置，以切换D/N，而不是对离合器摩擦切片和齿轮的不利影响。简而言之，无论是在还是DCT或CVT，只要它不是强力踩踏，频繁的开关齿轮都在合理地使用齿轮箱内。
H. 自动挡车行驶中能从D挡直接切换到N挡吗
N,D档间可以直接转换（不用踩刹车，也不用按着档把上的解锁键） 行驶中也可以切到N 但是自动变速箱要求行驶中不能切换N档 因为N档变速箱不供油 行驶时N档会磨损变速箱
I. 自动挡车行驶中能从D挡直接切换到N挡吗
不可以。
在汽车运行状态下如果把D档位推到N档，正在高速运转的被动组件将得不到足够的润滑，也就是自动挡车辆不允许长距离拖车的原因。但现实中有很多司机习惯性地去做，认为可以节约燃油，其实得不偿失。
自动变速器的车辆严禁空挡滑行，只有当车辆停稳后才可将挡位变换到N挡位。自动挡汽车行驶中换到N挡位会加速变速箱磨损，还会降低变速箱的使用寿命。
行驶中切不可将档把至于N档位置，因为自动变速箱内部零件需要润滑，行驶中把档位放在N挡上面时，油泵无法正常的进行供油润滑，会使变速箱内部件温度升高造成损伤。车辆停止后需要将挡把置于N挡或P挡。
空档滑行危害：
一、影响发动机使用寿命
在车辆行驶中，如果驾驶人采取空挡滑行，发动机必然处于怠速运转。此时发动机机油泵处于较低转速状态，机油供给量有限，在短时间内发动机还可以承受，一旦时间较长，发动机润滑系统的清洁、润滑、密封、降温等功能将大打折扣。日积月累，发动机将产生早期磨损，从而会严重影响发动机的使用寿命。
二、危及制动效能
空挡滑行时，空气压缩机的泵气效率低，泵气量较少，从而影响各用气装置的功能，同时也降低了发动机制动功能。诸如车辆在一定角度的下坡道行驶，频繁地制动，使气压下降很快，制动效能下降。
J. 如果自动挡车经常在D档和N档间切换，这对车有什么坏处
在完全没有驾驶自动挡汽车的经历之前，对于自动变速器的运行模式没有提前做功课的话，当然会不懂如何驾驶才能“不伤车”；汽车作为大宗消费品得来不易，所以爱惜汽车也无可厚非。用n档是对发动机变速箱最好的方式。而且劲大。建议您去把d挡拆除，这样对汽车和乘员是最好的保障。其实日常用车频繁切换档位基本上不会损坏换挡电磁阀本身但频繁频率太高肯定会相应降低其它相关附件的使用寿命或者效果。
电磁阀可以说是液压控制最关键的部件之一。在液压系统中，电磁阀是执行器，它可以实现电信号到液压信号的转变，从而控制液压系统中的压力、流量等。电磁阀是自动变速箱的核心零部件，可靠性非常的高，D档N档之间频繁切换是不会弄坏电磁阀的。电磁阀出现问题大都是因为别的原因，定期检查变速箱油，保证油液的纯净度这一点很重要。