⑴ 电子驻车起步正确步骤 起步换档时要注意什么
1、起步操作步骤：
自动档车起步，首先是踩住刹车，启动发动机，然后车辆挂上D档，释放手刹，最后松开刹车踏板后车辆会缓慢起步，如果不踩油门也不踩刹车，车辆就以怠速行驶，通常速度不会超过7km/h。此时如果想要车辆进一步加速，只需要轻点油门即可。一般来说如果你的车熄火时档位不在P或N档，启动车辆时仪表上会提示先挂P档。
2、起步换档注意事项：
电子手刹灯亮起表示手刹拉起。自动档车档位分别是PNDR，P是驻车档、N是空档、D是前进档、R是倒挡。这个对于没有开过自动档车型的人来说，一定要记清楚。此外，还有一些车辆具有L档，也就是低速档，它的作用是可以使车辆限制在一个低档位，而不会自动升档，主要在长下坡路段或者上坡动力不足时使用。
⑵ 电子驻车怎么正确使用，电子驻车起步时要按吗
电子驻车其实也就是车主们常说的电子手刹，指由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，以电子按钮的控制方式代替了机械式手刹拉杆。
电子驻车起步时要按吗
车主在起步时，可以按照类似机械手刹的起步操作，在踩下刹车踏板后按电子驻车按键，解除汽车的刹车状态。不过电子驻车也可以是自动解除，只要车主系好安全带，将档位挂在D档，然后踩下油门即可将电子驻车状态解除。
⑶ 电子驻车半坡起步技巧
汽车电子驻车半坡起步：1、没有带自动驻车（AUTOHOLD）功能的车辆。电子手刹和机械手刹的概念不一样，电子手刹更智能一些，在车子的前端有个检测路面坡度的感应器，当检测到车辆停在坡道上时，...
电子驻车半坡起步技巧
汽车电子驻车半坡起步：
1、没有带自动驻车（AUTOHOLD）功能的车辆。电子手刹和机械手刹的概念不一样，电子手刹更智能一些，在车子的前端有个检测路面坡度的感应器，当检测到车辆停在坡道上时，会触发一个隐藏功能上坡辅助（HillstartAssistControl）；
2、当你放下电子手刹后，系统将会延迟3秒释放，这时就算你不踩刹车也不会溜车，然后你直接按照驾校教练教的起步方式就可以了，相当于解放了半联动同时用手操作手刹的这个动作，这样你就不会那么手忙脚乱了；
3、带自动驻车（AUTOHOLD）功能的车辆。这个功能更强大，只要你打开这个功能，就不需要自己动手拉手刹了。自动驻车和传统刹车原理不同，底盘上有各种感应器，当车子停下时，系统会计算出需要多大的力量能使车辆静止，然后对手刹施加相应的压力；
4、举个例子，等红绿灯时，车子停下手刹自动拉起，绿灯是车子起步手刹自动放下，再也不会出现忘松手刹或者忘拉手刹的情况了。同样半坡起步时，车子停下手刹自动拉起，当电脑计算出你半联动的力超过车子需要停住的力量时手刹自动释放，就像平地地步一样。 电子手刹怎么正确使用
电子手刹的正确使用步骤如下：
1、在停车状态，挂N挡拉电子手刹，要挂P挡。防止后面车刹住顶来，挂P挡被后面车顶来变速箱就。电子手刹由电子控制方式实现停车制动技术。其工作原理与机械式手刹相同，均通过刹车盘与刹车片产生摩擦力来达到控制停车制动，只过控制方式从之前机械式手刹拉杆变成电子按钮；
2、电子手刹也就电子驻车制动系统。电子驻车制动系统（ElectricalParkBrake，EPB）指将行车过程中临时性制动停车后时性制动功能整合在起，并且由电子控制方式实现停车制动技术；电子手刹从基本驻车功能延伸到自动驻车功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自动驻车功能技术运用，使驾驶者在车辆停时需要时间刹车。启动自动电子驻车制动情况，能够避免车必要滑行；
3、P挡自动挡车型中最常见种挡位，般在排挡操作台最前位置、在R挡前面，目实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴，P挡个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目特殊空挡，其功能就停车后刹车，防止车辆发生移动。汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P挡放在排挡操纵台第个位置，并且通过内部机构设定强制只有将换挡手柄移到P挡处才能拔出车钥匙。所以P挡自动挡轿车中专用于泊车久停挡位。 电子驻车半坡起步技巧 @2019
⑷ 自动驻车的自动档汽车停车和起步时应该如何操作
正确的步骤应该是：踩脚刹讲车停住——档位从D挡挂入N挡——拉紧手刹——熄火（这个时候电门是打开的，而不是关闭）——踩下脚刹——档位从N挡挂入P挡，——松开脚刹，关闭电门。相信很多车主都是在停车的时候挂P挡，松刹车，拉手刹，熄火。这个步骤会对变速箱造成损失，因为自动挡的车挂入P挡之后，变速箱会有一个自锁的钢爪扣住齿轮。车辆停在有一点点坡度上时，那个钢爪和齿轮结合会比较紧，本来应该休息的变速箱就会这么一直憋着，直到下次车辆行驶之前。在这种情况下，只要你一启动车辆，变速箱就教着劲，发出异响，而且车辆会有轻微抖动。再从P挡切换至其他档位时，会非常的吃力，脱开瞬间对吃力造成巨大的冲击。所以为了延长自动变速箱的使用寿命，建议安装以上的停车方法来停车。
⑸ 自动挡车的起步和停车操作步骤
一、起步
在汽车起步前，必须踩下制动踏板；将变速杆移至前进挡（D位）或倒挡（R位）；接触驻车制动，平稳地松开制动踏板；右脚踩下加速踏板，汽车便可平稳地起步。
二、停车
若停车时间较短，入等待交通信号灯时停车，可将变速杆仍置于D位并踩下制动踏板，这样只要一放松制动踏板便可重新起步。
自动挡车开车注意：
1、在N档、D档和3档之间换挡时，不需要按换挡按钮。从3挡挂到极限挡必须按换挡按钮，从低档挂到高档不需要按换挡按钮。
2、车辆只能在P档和N档起步，从P档拆下换档杆时必须踩下制动器。N挡启动的用途是，当你的车辆开始直接向前行驶时，你可以先打开电源（不启动发动机），踩下刹车，将档位拉到N档，然后点火，再放入D挡直接向前行驶，这样就避免了在P挡点火后需要经过R挡。
使变速箱经历一次反向冲击！此外，当发动机在行驶中突然熄火时，可以快速将档位推到N档点火，然后在确保安全的情况下启动发动机。
3、行驶中千万不要在N挡滑行，因为自动变速箱需要润滑。行驶中齿轮挂在N挡时，油泵无法正常供油润滑，会使变速器内的部件温度升高，造成完全损坏！另外高速滑入空挡位也很危险，不省油！低速滑行停车时，可以提前挂入N挡，但没有效果。
⑹ 自动挡汽车起步的方法
自动挡汽车目前已经非常普遍。与手动挡汽车既有相同之处，又有不同之处。对于如何起步是学员或新驾驶员的基本常识。
自动挡汽车起步顺序如下。
步骤1：右脚踩住制动踏板。
步骤2：前进时，将变速杆拉到D(驱动)位置，后退时拉到R(倒车)位置
步骤3：松开手制动。
步骤4：慢慢松开制动踏板(利用惯性缓慢移动)。
步骤5：右脚移到油门踏板上，轻踩着行进。
特别提醒：变速杆处于P(停车)、N(空挡)位置时，车辆由于发动机的传动系统中断而无法移动。当变速杆处于D(正常行驶)挡、3挡、2挡、1挡、R(倒车)位置时，因发动机与传动轴之间的传动系统处于工作状态，虽然松开油门发动机的转速降低了，但车还会慢慢向前滑动。这就是惯性现象，是自动挡车特有的现象。因此特别注意：停车时如果还放在D挡或R挡，无意间松开制动时会发生意外事故.
自动挡汽车的起步操作要领如下：
(1)自动挡汽车发动机启动后不宜立即起步加速。最好是让发动机怠速运转30s以上，以便自动变速器的油完全充满各部位的油腔，保持较好的工作状态，然后再挂挡起步行驶。若是冷车状态，尤其是冬季寒冷地区，启动后应保证发动机和自动变速器内的机油有足够的升温时间，待发动机冷却液的温度升到40℃以上，发动机怠速正常后起步操作为佳。否则，会增加汽车起步时自身的消耗，造成起步失败或急加速起步等异常现象。
(2)自动挡汽车起步之前，应先踩住制动器踏板或拉紧驻车制动器拉杆，再根据行驶需要将变速器的挡位操纵杆从P挡或N挡的位置转换到D挡或R挡的位置。
(3)可采用右脚控制加速踏板、左脚控制制动踏板的操作方式，不要左、右脚一起使用，以保证汽车的起步平稳、制动减速迅速和停驶可靠。
(4)同机械式变速器一样，当行驶中需要将自动变速器的挡位由D挡位一R挡位时，或由R挡位一D挡位时，一定要等汽车完全停稳后才能换挡操作，起步时也是如此，否则将会损坏自动变速器内的零部件。
(5)自动挡汽车起步时，加速踏板的控制要柔和，不能过猛。如果起步时加速踏板的操作过猛，节气门开度过大，除了满足汽车起步过程所需的'动力外，多余的动力会使汽车产生急加速的效果，汽车的行驶速度会迅速提高，容易造成起步过程的追尾事故，而普通汽车由于受挡位速比的限制，在低挡位时，其速度是不可能过高的。此外，起步时也应注意及时解除制动，以免造成自动变速器的损坏，加剧制动器的磨损和发动机的熄火。
自动挡汽车目前已经非常普遍。与手动挡汽车既有相同之处，又有不同之处。对于如何起步和停车，是学员或新驾驶员的基本常识。
步骤1：选定停车的位置，将右脚从油门移到制动上。
步骤2：根据速度及距离踩制动，除紧急情况外要缓缓地踩。停稳后再用力踩制动以防止车滑动。
步骤3：长时间停车时待车停稳后，拉上手制动，关闭发动机，变速杆调到P(停车)位置。
变速杆调到P位置
特别提醒：
(1)停放过程中的挡位置转换一定要在汽车停稳后进行，尤其D挡位与R挡位的转换。
(2)停放过程中，加速踏板的控制和转向盘转速应尽可能小，制动要及时。
(3)到停放位置后，确认已踩下行车制动踏板才能熄火，而且将挡位操纵杆置于P挡的位置并拉紧驻车制动拉杆，才算完成了停车的操作。手动挡汽车停放在上坡路段时挂一挡，停放在下坡路段挂倒挡。而自动挡汽车在任何路况下停放时，都必须把挡位操纵杆置于P挡的位置。
⑺ 手动挡自动驻车怎么坡道起步
在上坡起步的时候，开启自动驻车功能，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行。
手动挡车型上搭配电子手刹的半坡起步，其实比机械手刹更省心，一是在坡道上停车时首先要确认电子手刹启动了，避免没有拉手刹造成溜坡(其实很多电子手刹也配有Auto Hold功能，只要再深踩一下刹车就能启动手刹)，起步时就更简单，松离合加油，只要力度不大到造成车子冲出去，电子手刹是可以自动随油门解除的。
(7)熄火就自动驻车然后怎样操作起步扩展阅读：
注意事项：
手动挡汽车上坡起步时，应是右脚踩住刹车踏板，左脚踩住离合器并将挡位挂进1挡准备起步，之后左脚缓慢抬起离合器踏板，直至感觉到车身有轻微震动，左脚保持，右脚缓慢抬起刹车踏板，实现汽车行驶。
车不动、不溜时，应慢抬离合器踏板，车动后，应压住离合器踏板，车平稳起步后，慢抬离合器踏板至完全结合。
⑻ 自动挡正确起步与停车步骤介绍
汽车已经成为一种非常普遍的出行工具，而且随着科技的飞速发展，汽车在各方面都在不断进步。现在，自动挡的车越来越多，自动挡因为方便，容易驾驶，很受消费者欢迎。但是自动变速器正确的启停过程是怎样的呢？今天边肖汽车就给朋友们简单介绍一下！
自动变速器正确的启停过程是怎样的？——简介
自动变速器不同于手动变速器。前者是通过软连接即液力变矩器来连接和传递动力，手动变速器没有离合器片。所以操作上要注意。否则，一定的磨损会造成变速箱损坏、过热、动力连接不足等问题。
开始了，在自动启动之前。将钥匙转到通电档踩下刹车，然后将档位换到D档(倒车的话换到R档)点火，抬起手刹。然后可以空转或者喂油。这个过程是标准过程，很多人喜欢先挂档点火。我建议最好在空挡点火。
自动变速器正确的启停过程是怎样的？——简介
造成这种情况的主要原因是大多数自动变速箱分为四个PRND齿轮。如果我们打了火之后换到D挡，这个时候变速箱就开始工作了。当齿轮通过R齿轮时，内齿轮会引起转换。时间长了，齿轮会逐渐磨损，导致动力连接不完全。
车停稳后，先把档位换到n档然后拉手刹，抬起脚刹然后把档位换到P档。可能是很多人的习惯，停车后直接挂P档，然后拉手刹熄火。这样的操作流程是不标准的，对变速箱是有害的。
自动变速器正确的启停过程是怎样的？——简介
因为P档的原理是通过内齿轮啮合的方式来达到制动的效果。如果你不先拉紧手刹，就相当于让变速箱里的齿轮承受力矩，相当于你停车后两组齿轮一直在解决问题，把车刹住。你拉起的手刹没有任何意义。两对啮合的齿轮也会造成磨损。
总之，现在的自动变速器技术逐渐成熟，但日常驾驶中还是要保持良好的驾驶习惯，这样才能保护变速器，提高工作效率。如果车停在斜坡上，一定要先拉紧手刹，然后挂P档。因为汽车本身在斜坡上有重力，如果先挂P档，对啮合齿轮的损伤是双倍的。
因为自动挡操作简单，很多家庭购买的车大多是自动挡，但是我们知道驾校学的是手动挡。这两种车在驾驶时是不一样的，所以很多人在开自动挡的时候都挺迷茫的。小伙伴们基本掌握了以上车系中自动变速器正确起步和驻车过程的简单介绍了吗？
⑼ 自动挡汽车的正确起步方法
现在自动挡汽车越来越多，相对于手动挡汽车，自动挡汽车省去了离合器踏板，使驾驶变得简单、轻松，受到了不少驾车人士的钟爱，其中以女性居多。那么，开自动挡车，如何顺利起步呢?
在起动自动变速器汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。
起步操作技巧
1) 将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。
2) 踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置。
3) 开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。
4) 放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。
5) 抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的`速度放慢，待车身 稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达 到平稳起步。
汽车起步时还应注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板;挂挡时，不要松开制动踏板;起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。
自动档汽车在停车时有两个需要注意的地方，一是不要在发动机开火的状态下挂入P档，二是先拉手刹，再挂入驻车档(P档)，让力量作用在手刹上，而不是作用在P档上。
停车操作步骤：
车停后，挂N档，松刹车，拉手刹，熄火，挂P档。
汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N档，这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，以减少一次冲击。
拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了。
熄火，这时电不会断，因为没挂入P档，钥匙拔不下来的。
车平稳静止后，再换至P档，以免力量作用在P档上。
(JIAZHAO.COM)
断电，拔钥匙。
挂N档，松刹车的主要目的是，让汽车从防撞杆上溜下来(不受力)，不然如果跳过此步骤直接挂P档，就相当于变速箱P档齿轮是较着劲儿的，等下次开车时要把P档拉出来就比较费力了，同时经常这样操作还会损伤变速箱。如果车子一直压着防撞杆，时间长了还会损伤到轮胎及底盘。