‘壹’ 汽车保养加机油的时候，不小心倒在发电机上面一点机油，没事吧
没问题的。机油是不含腐蚀性物质的。能擦干净的都擦干净，放心吧！
‘贰’ 发动机舱里面不小心滴上了机油，如何清理
拆卸油底壳清洗。
如果油底壳上面的机油比较多，油垢比较厚，不及时的做以清理，这样会容易造发动机导电和发动机线路短路现象，最好去汽车维修中心，进行专业修理，把油底壳拆卸下来，里外彻底清洗一下，更换油底壳垫，再重新加入新的机油。
如果确认是不小心把机油洒到发动机上了，不是发动机渗油，自行清理一下，如果油底壳上面的油泥比较多，可以用铲刀之类的工具，轻轻清理后用抹布擦拭。
(2)汽车机油洒到发电机怎样处理扩展阅读：
注意事项：
1、在施工之前，要先为汽车做好保护。使用专用的大毛巾把前挡玻璃进行遮挡，左右叶子板和中网也都会进行遮盖。目的是防止施工中软管刮伤漆面，以及清洗出来的油污，灰尘落在漆面，同时起到保护进气口和改装元件的作用。
2、发动机舱有些细微的地方，没办法利用高效清理枪进行清洗。只能利用市面上其它的喷雾清洁剂进行清洗。确认清洗干净后，需要马上用高效清理枪进行清洗一次。
3、在确认完全清理干净之后，就要对发动机舱进行风干处理。作为汽车的心脏部分，发动机舱可不是用洗车巾直接进行清理那么简单。
‘叁’ 汽车机油撒在发动机机体上怎么处理,有什么危害
机油撒在发动机体上，很不好！发动机体是个受热高温部件，加上现在也是炎热天气，容易产生自燃现象。线路电线容易腐化，破烂，短路，着火，的危险。建议你到维修店做一个发动机外表清洗，费用在150～200元左右。这个清洗对发动机没有伤害。一、发动机密封圈破损，造成发动机机油渗漏。二、发动机油底壳密封不严，或者油底壳密封螺栓扭力过大造成缝隙。三、发动机机体开裂，造成机油渗漏。建议处理方法； 除发动机机体开裂外，其他原因造成的渗漏都可以更换密封圈解决，如果是因为发动机机体开裂引起的，那要看部位在什么位置，如果靠近缸筒（温度高，一般材料不起作用）那就必须用焊接密合的方法了，如果仅仅是发动机体下部机油槽的位置，临时用肥皂密合一下，也可以达到堵漏的作用，但不是长久之计。
‘肆’ 看机油尺时不小心滴了一点机油在发电机皮带上，有影响吗
看机油尺时不小心滴了一点机油在发电机皮带上，及时擦干就是了，没有多大的影响。
若满意，望采纳！！！
‘伍’ 机油滤在汽车发电机上方，大量机油从机油滤漏在发电机上会不会导致发电机故障或报废,4S店说不会，大家帮忙
不会的，发动机舱内只有发动机和电瓶不能进水（进油），其他部位不怕的。发动机怕水的部位位于发动机上方，一般会有塑料盖子盖严，里面的进气门如果进水发动机就不能正常工作了；电瓶主要是两个极点需要保护，怕短接，一般正极都用红色塑料盖子盖严了。
‘陆’ 换方向机油时滴了很多油在发电机上影响大吗
这种情况下更换方向机有应该在发电机上垫块布，但是问题不大，跑一跑观察下，如果担心可以让维修师傅帮您测测发电量，一切正常就可以了。
‘柒’ 换机滤时机油洒到电机皮带和漆包线上咋办
如果只是少量的机油撒到皮带上和启动机线圈，没什么事，自己用抹布擦擦就好了，皮带高速转动会把机油甩飞，线圈外有绝缘层，不要过度担心。
‘捌’ 机油漏到发电机内损坏
发动机电刷烧坏了。发动机的机油滤芯在发电机的正上面，每次更换机油滤芯的时候，都会有一部分机油流到发电机内部，导致发动机电刷烧坏了，所以发电机出现故障损坏了，出现这种情况就需要用清洗剂清洗一下，然后用气枪吹干净就可以解决这种问题了。
‘玖’ 电机进了机油怎么处理
只好拆开把转子抽出然后清洗干净机油，再放干潮室几天把水份干了或者用大灯泡放在里面烧干重新按装，家里很难完成需专业厂和工具才能完成。
电机简介：
电机（英文：Electric machinery，俗称“马达”）是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。
电机在电路中是用字母M（旧标准用D）表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能。
‘拾’ 我今天加机油时不小心把机油洒在发动机上了，结果开出去不到五百米发动机就开始冒烟了，请问是什么原因
是发动机发热后蒸发造成的。但以后机油洒到发动机上了在启动发动前一定要将机油搞干净。
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好）。
机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。
(10)汽车机油洒到发电机怎样处理扩展阅读
保养注意事项
1、清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。
如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。
2、驱除节气门油泥
节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积碳；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。
他说，车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗。
节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了！
3、清洗喷油嘴积碳
因为燃烧室容易产生积碳，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。