‘壹’ 捷途新X70S这款车怎么样
个人非常喜欢的一点就是新款捷途X70S依然保留了传统的物理按键，毕竟空调调节是比较常用的功能，对比起现在很多车型把空调控制按钮集中在中控屏上，开车操作多少有些不便⌄并且驾驶模式切换以及座椅通风/加热均采用实体按键，我个人是很赞成的。总体来看，新款捷途X70S真的没有明显的短板，比如动力强劲、7座SUV、配置高等。
‘贰’ 新捷途 X70S 有哪些配置，动力系统又是什么样子的
这次的新捷途 X70S 搭载 12.3 英寸全液晶仪表，以及 10.25 英寸悬浮式中控屏幕，进
一步提升车内的科技感。同时，360°全景影像、车道偏离预警、盲区监测、手机互联功能、
无钥匙启动、手机远程控制等功能。新捷途 X70S 在原有 1.5T 动力总成的基础上，新增
1.6TGDI 涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率 197 马力∞峰值扭矩 290 牛·米，传动匹配 7 挡双离合变速箱。
‘叁’ 奇瑞捷途x70屏幕为啥只显示时钟怎么调只显示时钟怎么调理
你好奇瑞捷途x70屏幕只显示时钟，要想调只显示时钟，你可以进入设置，个性化设置，时间设置，时间显示选择时钟就可以了
‘肆’ 捷途x70仪表盘上钟声怎么调小
捷途x70仪表盘上钟声调小需要在设置里把钟声关掉，或者是调低系统音量。但是播放音乐声音也会变小的。建议最好就是关闭闹钟声音。或者不搭理他。
捷途X70外观方面
捷途X70采用独创的“徽城翘楚”设计风格。三镀铬三幅式前格栅与钢琴烤漆相互融合，将动静结合体现淋漓尽致，进气格栅延伸至大灯进行完美的伸展，使整车前脸更显灵动。格栅、侧窗亮条、内饰亮条都运用的是飞檐翘角的设计语言。尾灯形似红灯笼，掌灯结彩寓意吉祥。
车辆尾部造型简洁，尾灯组采用LED光源。
车窗面积与车身面积比例高达36%，配合1.1平米的超大全景天窗，使车内通透性更好。
车身尺寸为4720*1900*1695mm，轴距为2745mm。
‘伍’ 浅谈捷途X70S用车感受，谈谈我的一点心得，分享给大家
我的捷途X70S，是我人生的第一辆车，一转眼已经和小捷相处两年之久，时间是个好东西，它能检测一切事物，在这两年的时间里，小捷在工作上和生活上给了我很大的帮助，可以说小捷是我出行的全部需求，今天闲来无事就来说一说捷途X70S的方方面面吧。外观方面:整车采用的是徽城翘楚设计理念，看正面首先映入眼帘的是金元宝样式的格栅，寓意着招财进宝，格栅的两边是一双犀利的大灯，车身比例协调，线条看起来也非常流畅，尾部设计圆润饱满，尾灯采用的是中国元素红灯笼设计，更显中国风采内饰方面:内饰打造的简约大气，我的小捷采用的是全黑色内饰，用料选用了大量的软包装材料，把整车包裹得很严实，触摸起来手感也比较细滑，电子助力D型多功能方向盘，上面有14个按键，包括一些接听电话，定速巡航等等，功能是特别丰富的，握感也很带劲，转向灵活，指哪打哪，12.3寸液晶仪表盘，这种仪表盘比传统的指针仪表盘更加美观上档次，还有就是悬浮式的中控大屏，功能也特别齐全，包括一些导航，行车记录仪，360全景泊车等等整体来说，小捷无论是在外观设计还是内饰氛围，都符合我家用和商用两种用途，在各种配置的实用性上都能感受到安全踏实感，而且价格也很亲民，性价比相当的高，小捷不仅能够兼顾个性时尚，而且还不失格调。
‘陆’ 捷途x70s和x70的区别
在汽车模型中，无论何时添加后缀，通常都是升级版本。很多人想知道捷途X70和X70s有什么区别，买哪一款比较好，我们来对比一下。外观上两部分相似，前脸中网的形状X70s改为点阵式，外观看你喜欢什么。尺寸方面，X70s将会有更多的长度和宽度，两车的后备箱最大容积都是一样的。
内饰方面，X70会更有家的感觉，造型圆润，而X70s则配备了双色搭配和浮动中控，在时尚感和科技感方面都比X70更胜一筹。
配置方面，如果将两款车与顶配版车型进行对比，X70s在外观配置、安全配置、舒适性配置上均略胜X70。
根据这些对比，X70s会更好，但从目前两款车的销量来看，这两款车仍然很受欢迎，X70s会更好，所以这种方式由你来选择。
‘柒’ 新捷途X70S开起来感觉怎么样
之前试驾过新款的捷途X70S，给我的感觉就是实用、价格亲民、有一定的舒适性，仔细观望一下，马路上跑得捷途车还是蛮多的。新捷途X70S配备了驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、牵引力控制(ASR/TCS等)、原厂互联/映射等配置，功能丰富，大大提升它的使用便利性。不仅动力表现游刃有余，可以轻松穿越各种弯道⌄舒适的底盘表现也是一大亮点。加上优秀的空间表现，说走就走的旅行不在话下。
‘捌’ 捷途x70s氛围灯怎么设置
这个只要打开捷途x70的点火开关就打开了，然后根据情况氛围灯的亮度是可以调整的，在仪表台上是有个调整按钮的，调到最暗就相当于关闭了。
‘玖’ 捷途x70s自动挡档位上的加减号是什么意思
手自一体的变速箱模式 ，加号是手动加档位 ，减号是减档。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但并需要驾驶员操纵，也就是自动离合。手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调。如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。