1. 汽车保修期内变速箱坏了怎么维权
这个直接去4S店让索赔员鉴定就行了啊！只要不是人为驾驶的问题都是会免费维修的。如果有问题的话，可以先打厂家的投诉电话投诉该问题与维修的4S店。不行的话就消协投诉。望采纳
2. 汽车在保修期内发动机出故障如何索赔
汽车在保修期内发动机出故障，应当免费维修。发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的应退换车辆。
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条 在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。
家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。
(2)汽车变速器过保了怎样索赔扩展阅读：
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十五条 按照本规定更换或者退货的，消费者应当支付因使用家用汽车产品所产生的合理使用补偿，销售者依照本规定应当免费更换、退货的除外。
合理使用补偿费用的计算公式为：[（车价款（元）×行驶里程（km））/1000]×n。使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定，并在三包凭证中明示。家用汽车产品更换或者退货的，发生的税费按照国家有关规定执行。
第二十六条 在家用汽车产品三包有效期内，消费者书面要求更换、退货的，销售者应当自收到消费者书面要求更换、退货之日起10个工作日内，作出书面答复。逾期未答复或者未按本规定负责更换、退货的，视为故意拖延或者无正当理由拒绝。
3. 汽车保修期内变速箱坏了怎么维权
坏是很正常的，正常索赔，当然遇到不明白的可以找12315，或者法律法律援助！也可以直接找4S店，如果4S店推诿，就直接联系厂家400售后服务，并至工信部网站投诉反馈。
4. 别克昂科威plus新车变速箱坏了怎么赔偿
是在质保期之内变速箱是因为质量问题的话，我们直接找4S店免费帮我们更换就好了。如果因发生交通事故而造成保险车辆变速箱受损的可以走车损险，首先要联系保险公司进行立案立案后准备理赔需要的资料等待保险公司分析理赔的具体情况。
别克昂科威plus的优点
特的优势在于操控很棒但设计不如另外别款车漂亮，昂科威Plus的优点是功能非常强大，毕竟是新车型是美系SUV但是经过最后的考虑选择了这款别克昂科威Plus，因为比较欣赏这款车的设计，想拥有一款功能这么强的中型SUV相对来说这款车比较感性所以我选择了它。
5. 汽车在质保期内出了质量问题，怎样索赔
汽车质量出面问题时，与经销商协商索赔。
根据国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第五章，同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。
在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算。
转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。
如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号家用汽车产品，也无不低于原车配置的家用汽车产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责为消费者退货。
汽车三包规定，即《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》
第五章 三包责任
第十七条
家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。
第十八条
在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。
发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。
家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。
第十九条
在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。
修理时间自消费者与修理者确定修理之时起，至完成修理之时止。一次修理占用时间不足24小时的，以1日计。
第二十条
在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。
以上内容参考：人民网-汽车出现质量问题怎么办？ 多种途径解决争议
以上内容参考：网络-汽车三包规定
以上内容参考：网络-汽车三包政策
6. 多台车辆变速箱过保就坏可以像厂家索赔吗
不可以，过保只能自已花钱修。
遇到这种情况建议购买延保政策。根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十七条 家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准，家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十二条 在家用汽车产品三包有效期内，符合更换条件的，销售者应当及时向消费者更换新的合格的同品牌同型号家用汽车产品，无同品牌同型号家用汽车产品更换的，销售者应当及时向消费者更换不低于原车配置的家用汽车产品。
变更转速比和运动方向的装置。用于汽车，拖拉机，船舶，机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩，转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。
7. 汽车过了质保期还能索赔吗
感谢回答你的问题。
汽车过了质保期是不能索赔的。
(7)汽车变速器过保了怎样索赔扩展阅读：一般的发动机、变速箱及主要零件保质期为3年或者10万公里，易损件的保质期为半年或者5000公里，其他零部件每个厂家都不一样，如果是在保质期内零配件出现问题，厂家是三包的；出了保质期，都需要自费了。
希望可以帮到你。
8. 迈腾变速箱索赔条件
质保内可以更换。
新车在开具发票后60日内或者是行驶3000公里内，变速箱出现问题，消费者可以要求整车更换或者退货，车辆交付当日起6个月内出现质量问题，消费者可以要求质保。购买车辆的时候有一个汽车三包证词，里面就会对车辆出现问题进行解释，当新车的变速箱出现问题时，商家是有义务进行维修，无法维修的变速箱应给予更换。按照三包政策中的安全性能出现累计两次的维修后都未能消除故障或者出现新的严重安全性故障，消费者可以申请退车。发动机，变速箱属于汽车的三大件，在汽车的零部件中是至关重要的，当这些产品出现质量问题，厂家应该根据消费者的要求给予整车更换或者是退货，并按规定赔偿损失。
9. 汽车过了质保期还能索赔吗
【太平洋汽车网】如果真的是刚超了质保期几天时间，或者录入系统的公里数刚超了一点，走正常程序是无法给索赔的。其实4S店还有一个叫善意索赔的程序，就是针对这种情况的，即使超了质保期也能给索赔。
汽车出了质量问题，关于索赔的意思就是把出问题的这个零部件给免费更换掉，配件和工时是全免的，不需要车主出任何费用。不是像有个别车主想象的除了免费更换外，还要给一定的赔偿。只有汽车大面积的召回，才有可能给予一定的赔偿，其他任何情况都没有额外赔偿。
在保修期内车出了问题，首先去4S店检查，如果确定了某个零部件损坏，4S店就会给索赔了。索赔流程是这样的，4S店有一个专门的索赔员，有是否索赔的决定权。先由维修技师检查故障，确认故障原因是某个零部件损坏导致的，通知索赔员，索赔员经过确认同意后就可以更换了。对于大部分零件，当时就能够给更换，不需要先跟厂家申请。更换完毕后，4S店把这个坏的部件寄给厂家，厂家经过确认，这个零件的确坏了，然后就会把这个零件的钱以及少量工时返还给4S店。但如果经过厂家的检查，该零件没有坏，4S店由于判断失误而给车主更换了，那么这个费用就需要4S店自己承担了。厂家会把该配件扣留，不会返还该配件，也不会给4S店返还费用了。
因为4S店有误判的风险，所以那些模棱两可的故障或者价格很高的配件就不愿意给索赔了，经常是先处理一下，让车主再用一段时间，等故障现象明显了再做更换。如果随意给车主更换，万一判断失误，4S店就会赔钱。如果车子真的有故障，也百分之百能够确定故障原因，那么4S店是很乐意给索赔的。因为索赔之后，配件费和工时费厂家都会给，只不过利润没有正常高而已，但还是有利润的，索赔量大了之后，每个月也是一笔不小的收入。
车辆索赔期有明确的时间，现在很多车都是三年或者十万公里，只要有一项超了就算出了质保期。如果时间超了，即使超了一天，再有零部件损坏就不能给免费更换了。因为维修派工单都是要录入厂家系统的，时间4S店无法做更改。但如果公里数刚刚超了，并且之前系统没有录入超过十万公里的公里数，4S店其实是可以操作一下的。本次维修工单只需填写一个低于十万公里的公里数，也就能正常走索赔程序了，但这要与4S店人员关系好一点才可能给这样操作。