‘壹’ 新桑塔纳挡杆间隙如何调
1、如果是因为挡杆和周围的橡胶间隙过大，可以在原来的地方加一个尼龙套子，使间隙缩小到正常范围。2、如果是手柄球头磨损大造成换挡间隙大，首先要更换整个手柄挂挡机构，然后再调整排挡线和换挡线长度。
3、一般情况下，挡杆间隙过大，通过更换整套的换挡机构都可以有效的解决问题。
挡杆间隙过大，一般都是因为时间久了老化，胶套破损所导致。很多车龄较长的车都有这个毛病。
汽车常见的挂挡，分为以下几种：最常见的中控台挡把挂挡；怀挡式挂挡；旋钮式挂挡；按键式挂挡。
中控台挡把：这是目前市面上最常见，应用最多的挡把类型。
怀挡：怀挡通常位于方向盘右后侧，怀挡最具代表性的车型，肯定是奔驰车。
旋钮式：旋钮式挡把的代表，非路虎、積架莫属。
按钮式：通常在仪表盘的右侧，用一排按钮代表各个挡位，通过按对应的按钮，实现换挡。代表车型有：林肯、雅阁混动等。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
‘贰’ 车子挡位间隙很大怎么办
汽车的挡杆间隙太大，根据原因的不同，解决方法也会有所差别。
1、假如是由于挡杆和周围的橡胶间隙过大，可以在原来的地方加一个尼龙套子，使间隙缩小到正常范围。
2、假如是手柄球头磨损大引起换挡间隙大，开始要更换整个手柄挂挡机构，然后在调整排挡线和换挡线长度。
3、大多数状况下，挡杆间隙过大，通过更换整套的换挡机构基本都可以有效果的解决问题。
挡杆间隙过大，大多数基本都是由于时间久了老化，胶套破损所影响到。非常多车龄较长的车基本都有这一毛病。
汽车经常遇见的挂挡分类
1、中控台挡把：这是现在市面上最经常遇见，应用最多的挡把类型。
2、怀挡：怀挡一般情况下位于方向盘右后侧，怀挡最具代表性的车型，肯定是奔驰车。
3、旋钮式：旋钮式挡把的代表，非路虎、積架莫属。
4、按钮式：一般情况下在仪表盘的右侧，用一排按钮代表各个挡位，通过按对应的按钮，实现换挡。代表车型有：林肯、雅阁混动等。
‘叁’ 别克英朗自动挡排档杆手柄咋换
所需材料：十字改锥、尖嘴钳、老虎钳。
1、首先将旧的档杆盖启开，弄到上面去，漏出档杆头的连杆。
‘肆’ 斯柯达昕锐手动档杆绳长短怎么调整
调整汽车挂挡拉线，需要将底座盖板拿下来，把档把头拿下开就可以调整了。
挂档拉线出现间隙，是因为车主在每次换挡时，离合都没有踩到位，所以才会产生一定的间隙，但是挂挡拉线的间隙调节范围是比较小的，调节的距离非常有限，适当的调节就可以了。
挂挡拉线分为两种，一种是选档拉线，也就是由5挡换倒挡的时候，需要左右拨动档杆，所以说左右拨动的就是选档拉线，挂1挡、2挡、3挡、4挡的时候需要上下拨动档杆，上下拨动档杆就是挂挡拉线，因为手动挡的车型都是五档设计，所以在调节的时候只需要调节这五个档就可以了。
调节换挡拉线需要两个人来完成，调节时需要一个人换挡一个人调节，推到相应的挡位时不能放手，直到另外一个人调整好换挡拉线，然后再换下一个档位进行调节，直到将所有的拉线调整到合适的位置时就可以了。
在平时一定要注重汽车的保养，同时要正确使用汽车，做到规范行车。
‘伍’ 迪尔1042收割机档位怎么调
1、松开连接变速箱拨叉轴的球头螺栓，先把变速箱两根档位拨叉轴都放到空挡位置，两拨叉轴都外露3cm，保证两拨叉轴外露一样长。
2、将驾驶室内的换挡箱的换挡手柄放置空挡位置，然后连接中继换挡连接拉杆，通过调整连接螺杆的松紧程度来实现中继换挡连接拉杆的长度的调整，连接状态为自由连接，连接后必须保证两拨叉轴都外露3cm及驾驶室内的换挡箱的换挡手柄放置空挡位置。
3、将各连接螺杆的末端备母备紧后启动发动机试车。
‘陆’ 手动挡档杆晃动间隙大怎么办
汽车的挡杆间隙太大，根据原因的不同，解决方法也会有所差别。
1、假如是由于挡杆和周围的橡胶间隙过大，可以在原来的地方加一个尼龙套子，使间隙缩小到正常范围。
2、假如是手柄球头磨损大引起换挡间隙大，开始要更换整个手柄挂挡机构，然后在调整排挡线和换挡线长度。
3、大多数状况下，挡杆间隙过大，通过更换整套的换挡机构基本都可以有效果的解决问题。
(6)汽车手柄档位球头绳怎样调扩展阅读
手动变速杆操作方法
变速杆的握法是：手掌与球头接触，五指握向手心，自然地包住球头。换档时操纵杆球头不要握得太紧。操作变速杆时，两眼应注视前方，左手握稳转向盘，在左脚踏下离合器踏板的同时，右脚松抬加速踏板，换档时右手以手腕和肘关节的力量为主，肩关节为辅。掌心贴球头的方向要与推、拉用力方向相适应，可以适当变化。
用手腕和肘关节的力量准确地将变速杆推人选定的档位或拉出。变速杆移人空档位置时不要来回晃动。操纵变速杆时不得低头观察，切忌强拉硬推，以免方向跑偏和齿轮发生撞击。