‘壹’ 过减速带不减速，这会不会伤害到车呢
过减速带不减速，确实会伤害到车。
很多司机在驾驶车辆的时候，行驶的速度都是比较快的。特别是在经过一些减速带的时候，由于车速太快而无法进行减速。所以导致车辆直接从减速带上面进行快速驶过，而这种行为会给汽车带来很大的伤害。
而且也会让汽车发生一些明显的噪音。因为汽车在过减速带不减速的情况下，汽车是处于比较颠簸的状态。所以在这种情况下，汽车内的一些饰品都会发出一些噪音。严重的情况下也会导致汽车一些零件发生松动的状态。所以说在过减速带不减速的时候，对车辆的伤害是比较大的。因此我们每一位司机在驾驶车辆的时候，都应该学会在过减速带的时候进行减速。因为这种操作可以保护自己的汽车，而且也可以让自己养成比较良好的驾驶习惯。
‘贰’ 过减速带不减速，这时候会不会伤害到车
有人认为，单边过减速带，摩擦力小，对车辆的损害小，其实这种损害一样大，因为单边悬挂系统要承受振动，最终会导致悬挂脱位、变形等，而且轮胎也会出现问题。导致四轮偏移等等。所以它不起作用。过快地穿过速度带，也是错误的，这时也会导致底盘卡住，造成不必要的损坏，提前削弱悬挂系统的收缩性能甚至损坏。斜向减速器也会让车主感觉斜向减速器的感觉更好，其实这并不好，长时间使用，会导致车架变形，车身的弹性系统也会出现问题。
必须使用紧固件，其中最简单的是螺栓。螺栓在静态和动态工作环境下不同，静态工作环境更加牢固可靠，使用寿命更长。动态工作条件比较恶劣，一旦接头松动而不进行处理就会引起脱落，后果将是难以想象的。汽车通常是动态的，所以工程师们设计了弹簧垫圈、减震器、阻尼器等来防止或减少振动。每隔一段时间车辆就必须进行维护，而维护的主要内容之一就是拧紧螺栓。
‘叁’ 车子在过坑的时候没减速会不会对车子有什么影响
会。车速过快悬挂压缩稍大就会导致托底。
如果车主经常不减速就过减速带，轮胎和避震器承受不了的那部分冲击，会让原来结合得很紧密的底盘零件产生松动，严重甚至会发生各种异响，把车底盘搞得松松垮垮。
有车主为了减少车身的振动和颠簸感，于是在通过减速带时，会选择单侧轮胎通过，这样车内一侧的乘坐会感受稍微舒适些。如果长期这样单轮过减速带，其实会对汽车悬挂造成一定的影响，容易使汽车悬挂发生错位或变形，影响车轮的定位。
(3)汽车没注意到减速带会怎样扩展阅读：
注意事项：
1、过减速带最好的方式就是双轮垂直通过。无论是对底盘，悬挂，保护的力度都是最大的。需要注意的是，过减速带时，车速一定要降下来。
2、单边通过减速带：单边通过减速带是很多车主的选择。多数的车斜着过因为除了悬挂和车胎，车身也吸收了一定的震动从而传递到人体身上的震动就小，要知道长时间这样驾驶过，减速带会给车架带来暗伤特别是品质本来就不好的车型尤为明显点了。
3、不要高速通过减速带特别是底盘儿比较低的车，在通过减速带时能记住一定要控制车速车辆必定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速比较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围之内，一旦高速通过就会加大冲击力度对车辆造成伤害。
‘肆’ 长期不减速通过减速带，会对汽车造成哪些影响
我们在很多道路上都可以见到减速带，但是有一些车主对此并不是很在意，直接就不减速飞过去。长此以往对车造成了无法挽回的伤害！下面看看危害吧！
1、轮胎受到挤压变形
经常快速的过减速带的话会使轮胎的表面受损，严重了还会导致轮毂受到挤压而变形。直接影响到轮胎的使用寿命。
2、对悬架的影响
减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。
‘伍’ 汽车经过减速带不减速，会有什么后果呢
随着现在汽车越来越多，驾车出行成了很多人必不可少的一项日常活动。在道路上最常见的就是减速带了。减速带顾名思义就是让汽车减速行驶。减速带的作用就是让汽车在经过某些路段时能够提前减速低速通过。那么如果汽车经过减速带时不减速会造成什么样的后果呢？
如果汽车经过减速带不减速，会对汽车的轮胎、轮毂、避震器、减速带等造成伤害，如果危及到自己和他人的驾驶安全就不好了，所以我们遇到减速带还是减速慢行。
‘陆’ 没看见减速带直接就冲过去，车子会坏掉吗
为了避免车祸现在道路上安装了许多交通灯和减速带。对于车主来说，这种配置的减速带非常无味，会给人带来非常不好的驾驶体验。但是，减速带很重要。可以降低车主的车速，提高路口的安全性。但是很多车主在开快车的时候并没有看到减速带，有的车主直接冲过去减少减速带带来的颠簸，这样会对车造成伤害吗？我们来看看。汽车半轴是汽车的重要组成部分，承受路面与车架或车身之间的垂直力。
半轴是汽车表面非常重要的一部分，承受着车架或车身之间的垂直力。如果我们直接冲过减速带，会对汽车半轴造成很大的损伤，甚至有断裂的危险。还有说汽车通过减速带半轴后直接报废，汽车通过减速带动载系数1.75，大家都要担心。超速次数过多会对汽车造成一定的损坏，尤其是对汽车的底盘。所以过了减速带就可以像开车一样直接冲了。
‘柒’ 没看见减速带，直接“咣当”冲过去了，这对避震的危害大吗
没看见减速带，直接“咣当”冲过去了，这对避震的危害非常大。
汽车是一个非常精密的机器，在驾驶车辆的途中，如果不爱惜的话，也会造成不可挽回的损失。对于减速带来说，本意是为了更好的让驾驶员安全驾驶，如果看见减速带之后直接咣当冲过去，对于自己的车辆避震功能来说也会造成一定的影响，希望每个人在生活中都能够严格遵守交通规则，避免超速行驶，这样才可以更好的避免意外情况的产生。
3、我的个人看法是什么？
我认为每一名驾驶员司机在生活中都应该严格遵守相关交通规则，避免因为自己的一时冲动而影响自己和他人的生命安全，特别是在乡间小路过减速带的时候，更要谨慎小心，因为乡间小路没有监控摄像头，一旦祸及他人，必须由自己承担全部责任，希望每个人都能够在生活中引以为戒。
‘捌’ 小汽车过减速带不减速对车有没有危害
汽车在过减速带的时候不减速会对车有哪些危害？
汽车悬架、轮毂、内饰件的异响，频繁的不减速通过减速带是造成这些问题的主要原因，危害是比较严重的。
首选看悬架，车辆在压过减速带的瞬间会有一个明显的冲击和很难感受到的减速。减速带虽然不是绝对垂直，但是总是有一些角度，通过这个角度的时候减速带会施加给轮胎阻力，阻力直接反馈到悬架然后到车身这是一次完整的冲击。
减速带就是提醒驾驶员减速，有减速带的路况按照最低限速驾驶一般不会有问题，而且能保证行车安全。一定要超速通过的话，后果自负哦。
希望我的回答对你有所帮助，望采纳。
‘玖’ 没看见减速带，汽车直接冲过去会对车辆造成损坏吗
半轴是一个非常重要的部件，在正常运行过程中会受到弯曲压缩等载荷。如果此时再有外力的强力冲击，可能会有骨折的危险。个非常努力的外卖哥，工作已经很紧张很累了，随时可能遇到各种突发情况，导致加班扣单。如果你再遇到一个不讲理的顾客，说“你送我的塑料袋怎么不扎？”“你送我的塑料袋扎起来了，我解决不了，差评！”情绪很有可能当场爆发。
当激励幅度增加时，橡胶部件的动态模量会降低。简单来说，振动幅度越大，橡胶部件就会变得越软。有点像什么？锤得越狠，就越软。当你撞上减速带时，底盘会变松吗？当振动幅度较大时，硫化橡胶内部填料与硫化橡胶分子长链之间的化学键会断裂，橡胶元件可能发生不可逆的软化。年糕被你软化了，橡胶也软化了。不仅底盘的橡胶部件会受到影响，减震器等部件也会受到影响。经常受到很大的冲击，即使没有断裂，减振器支架也可能疲劳开裂。
‘拾’ 过减速带不减速，会不会伤害到车
当通过减速带时，速度太快，汽车轮胎和减震器将无法承受。除了吸收大部分冲击外，这些超出承载范围的冲击将直接传递到车身。总之，你会感觉到自己和汽车在车内被碰撞和飞驰，这将严重影响减震器、弹簧及其内部支撑的使用寿命，对于一些底盘较低的车型，不通过减速带减速更危险。如果车速过快，稍大的悬架压缩将导致底部支撑。它对安装在车辆上的许多电子设备影响最大。例如，我们通常使用最多的音响系统，过强的湍流仍然会影响其音质和使用寿命。
确保两个前轮同时接触减速带，此时不要制动。松开制动器，使车辆中心重量向后移动，减少与减速带接触产生的冲击力，使左右两侧的两个轮胎和悬架系统同时接受，以减少损坏。当前轮经过减速带时，不要踩油门。让车辆的惯性通过减速带驱动后轮。只有后轮通过减速带后，才能缓慢加速。通过减速带是安全的。