⑴ 考自动挡驾照流程
C2驾驶证是驾照的一种，只可以驾驶小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。
自动挡驾照考试流程如下：
科目一（理论考）
两次理论考试增加事故案例新规实施后，科目一考试将拆分为两个部分：
第一部分主要考道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，在学员接受场内驾驶技能培训之前进行；
第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等，作为科目三的一个考试项目，放在路考后进行。也就是现在所说的科目四。
科目二（桩考+场地考）
小汽车考试简化1项转移2项取消3项。按照新规，小型汽车场地考试（科目二）由原来的训练10项考4项变成“训练、考试均为5项。”也意味着，小车考生只需要训练五项，因为考试也只考这五项。考试难度也有所下降。
1、倒车入库；
2、坡道定点停车和起步；
3、侧方停车；
4、曲线行驶；
5、直角转弯等五项。
考场标线代替杆，中途停车不合格。新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。考试中用规划标线替换标杆，学员考试时，要求车轮不压碰车道边线、库位边线。
科目三 第一部分（路考）
路考增三项目，里程最低3公里。新规实施后，路考除了增加第二次理论考试外，还从13个项目增加到16项。增加的项目包括3个考试项目，并调整了考试里程。其中小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型考试里程不少于3公里。
1、加减挡位操作；
2、路口左转弯；
3、路口右转弯。
原先2012年，科目三考试有上车准备(包括系安全带、观察、打左转弯灯)、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶13个道路驾驶技能项目。
科目四（第二部分理论考）
科目四的理论考主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下安全驾驶知识、紧急情况下临危处置方法等，包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识、爆胎等紧急情况临危处置方法及交通事故后处置知识等，满分为100分，90分及以上合格。
⑵ 考驾照的轿车怎么调整座位
第一步：调整最佳的坐姿位置
首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。
第二步：调节座椅高低
当你坐进驾驶舱后，要根据自己的身高来调整坐姿的高低。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住，又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。现在很多家轿都提供高度调节手动或自动，如果汽车不能调节，采取往屁股下面垫放坐垫的方法。一般座椅设计不会太高，可以满足一般人群的需求。
正确的高度是要让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离。
第三步：调节靠背角度
很多朋友喜欢把靠背调成背躺式，感觉很舒适，认为这样也不容易疲劳。但这样开车是很危险的，在紧急避险时会大大降低操作的准确性，甚至会使方向盘脱手、安全带勒到脖子等情况。
正确的背靠角度是靠背一定要是与座位成90°。调节座椅靠背的角度，使座椅靠背支撑住腰，向后靠时不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。
其调整方法是：旋动座椅左侧的调节钮，根据自己的身材进行调节，最多倾斜1一2段。调整时，以背部的力量调节背倾角，调节至手掌能按住转向盘上端为宜。
第四步：调节座椅远近
调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了，当然还要根据自己手臂、腿的长短了。前后调整座椅要注意手臂与方向盘、腿部与油门、离合器、制动踏板之间的关系。
最佳的调节是双手伸直平行向前，手腕正好在方向盘前方顶端的上方位置，这样也能保证手部操作转向的灵活性；左右脚的位置要在踏板踩到底时膝关节略微弯曲。
这是因为在需要紧急刹车的情况下，过远的人不能准确的操作，迅速的大力制动，很容易造成追尾的事故，而过近的距离则会让身体与方向盘太近，发生紧急情况对驾驶员造成严重伤害。
其调整方法是：提起座椅右下方的调节手柄，解除固定装置，座椅便可前后移动，位置调整好后，松开调节手柄即可使座椅固定。
第五步：头枕高度的调节
为了更好地起到对驾驶人颈部的保护作用，应将汽车座椅头枕调节到合适的位置。汽车座椅头枕有手动调节式和自动调节式两种，手动调节式只能进行高度的单向调节，而自动调节式则可以在二维的方向自动调节。
头枕的调整方法并不复杂，将头枕高度调整到与眼眉在一条线上即可，太低则容易造成头颈受伤。后脑与头枕之间的距离越近越好，最好不要超过10cm。如果是具有锁止功能的可调整头枕，在调整后一定要保证将头枕位置锁止，以免撞击时发生移位。
⑶ 我学的c1驾照，虽然可以开自动排档，但是怎么开，我没开过自动排档，怎么开
自动挡汽车驾驶方法
1.用遥控器或钥匙打开车门，然后进入驾驶座
2.调整座椅、调整镜子，以便能清楚看见后面及两侧车辆
3.确认油门和制动器踏板、方向盘、挡位选择杆、车灯控制、除霜器及雨刷的位置
4.系上安全带
5.把右脚放在制动器踏板上往下踩，然后插入钥匙，以顺时针方向转动钥匙来发动汽车
6.脚继续踩在制动器上，把换挡杆转至前进挡，此挡在显示面板上标着D，成功挂挡时该字母会亮起来
7.松开手刹
8.检查周遭环境
9.让汽车移动即完成。
⑷ 学车怎么调整好座位
开车很累。所以坐姿对我们来说是非常重要的，因为如果我们坐错了，很容易影响我们的驾驶过程。第一步是上下调整。驾驶员坐在驾驶位后，首先要调整 座椅 的高度，确保头部与车顶之间有适当的距离空。同时，视线不要太低。尽量保持头部与车顶有
学车怎么调整好座位
开车很累。所以坐姿对我们来说是非常重要的，因为如果我们坐错了，很容易影响我们的驾驶过程。
第一步是上下调整。
驾驶员坐在驾驶位后，首先要调整座椅的高度，确保头部与车顶之间有适当的距离空。同时，视线不要太低。尽量保持头部与车顶有足够的距离空防止车辆颠簸时头部撞到车顶。
第二步是调整靠背。调整座椅靠背的正确方法是，当驾驶员的肩膀贴在座椅靠背上时，他可以伸出手臂，将手腕放在 方向盘 上，肘部弯曲到一定程度。同时，驾驶员应该能够清楚地看到整个仪表盘。有了这个调节靠背的标准，无论方向盘怎么转，手臂都能以弯曲有力的姿势做出反应。如果不符合这个标准，应该设置靠背。
第三步，来回调整。
调整座椅前后距离，驾驶员以右脚踩刹车踏板为标准。这时，如果驾驶员的右腿能够保持弯曲并继续施加向下的力，同时不会因为弯曲而感到不舒服，这是合适的距离。切记:切勿用右脚踩刹车踏板，双腿完全伸直。这样，在紧急情况下，制动踏板不能快速有效地踩下。
第四步，调整头枕。
很多驾驶新手会忽略头枕的调节。众所周知，如果头枕调节不当，很容易导致颈椎损伤。正确的调整方法是头枕高度要调整到与头部平行，头枕中间的柔软部分与耳廓上缘平行，可以稍微高一点。这样，当车辆受到猛烈撞击时，头枕可以最大限度地保护头部和颈椎。
以上就是开车时座椅调节的方法。同学们要好好看看，好好学习，这样才能更顺利的通过考试，避免座位带来的麻烦。
学车怎么选择好教练
选择好的驾校比选择好的教练要好。学车时如何选择好的教练？我认为在选择教练学习驾驶时，应该做好以下几点。
选择一个好的教练学习驾驶应该做到以下几点:
1.避免没有自己场地的教练。
2.避开网上口碑不好的教练。“一点通驾校”网站上有很多骑手对不同教练的评价，可以作为参考，也可以上网查查是哪家驾校。一般可以找到教练的评论，或者去当地论坛。
3.远离油条教练。
4.避免口音太重的教练。
另外，不付钱的时候，仔细看看教练是怎么对待其他老学员的。有时候教练之间的八卦和评论，绝对在内心，所以要听。
做好以下心理建设:我们付费服务。当我们付出时间和金钱时，我们要求技能和幸福。心理建设做足了，冲劲就出来了。没有必要忍受不公平和羞辱。当教练说某事很难服从时，他应该反击。我掐了一个老头教练，他忍了很久。
在选择教练的时候，我们尽量做到耐心，责任心强。并不是为了通过考试而教书不实际。
1.驾校建议最好找一个文化程度高，表达能力强的硕士，但是要经过接触才知道能否遇到一个善于表达，愿意表达的人，这就要看运气了。个人观点或者偏见，还是年轻一点比较好。为什么呢？老教练因为之前的不足，曾经“难伺候”。
2.最好几辆车或者几节车厢可以互换。毕竟学开车的人都不是失业的，时间也不能随时安排。当你有时间的时候，上车练习对你来说很方便。
3.至于教练场地的距离，现在问题不大。只要不堵车，用不了多少时间。当然，越近越好。距离也不错。我的教练每次在家或办公室接机或下车时都能观察到他的操作。如果他有任何问题，他会立即问教练。我不告诉一般人。呵呵，学到了很多实用的小技巧，自己去探索会花很多时间。
4.教练应该选择文典作为他的脾气。如果他赶时间，一个动作不好，他真的在想怎么做。呵呵，一句“你疯了”就算你不生气，但你不能听你的手和脚？只有空是白色的。
5.不要选择喝酒的高手。你满脸通红。你开他的车的时候是不是精神麻木了？在外面吃饭至少要半个小时。你的驾驶时间呢？
6.劝教练不要以学费为主要标准，只要没有太大的差别，算了，选人很重要。尽量说一下一次性费用，不然以后的隐性费用也不会有太大差别。
学车怎么调整好座位 @2019