⑴ 环岛的行车规则
1、进环岛车让出环岛车；
2、环岛内侧车辆在出环岛路口前，应该提前并线至外侧车道，如果内侧车道车辆直接出环岛与外侧车道车辆剐蹭，属于连续并线负全责。
3、进入环岛时，不必开启转向灯，观察车流情况，确认安全后，汇入环岛，驶出环岛前，提前开启右转向灯，接着驶出环岛，进入直行车道。
(1)汽车走环岛节四路口怎样出扩展阅读：
环岛道路的优点：
1、可以减少因信号灯造成的等待时间。相对于安装红绿灯的路口，环岛更节省资源。
2、不论各个方向的车流量大小，都有一定的自适应能力。尽管车流量很大的时候会造成一定的拥堵，但是基本很难出现完全堵死的情况。
3、有多个路口交叉，超过四个路口，道路之间夹角不是90度左右的时候，也能合理分配车流，信号的设置就比较困难。
⑵ 汽车过环岛怎么行驶
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第（二）项规定：准备进入环形路口的车辆让已在路口内的机动车先行。因此在进入环岛前，应先注意左侧已经在环岛内行驶的车辆，在不影响其正常通行的情况下并入环岛车流，再按照自己的行驶方向选择正确的车道行驶。
在环岛行车，一定要看清楚路况和礼让，如果不熟悉环岛路况，那就要放慢车速，注意道路指示牌，即使错过了出口也不用着急，因为环岛是一个圈，你可以再绕一圈找到出口驶出环岛。礼让有几个原则：进环岛的车让出环岛的车；环岛外的车让环岛内的车；转弯的车让直行的车；后车让前车；小车让大车。
进入环岛前，假如车辆要进入环岛内的左侧车道时，应打左转向灯，提示其他车辆；车辆驶出环岛前，应提前打右转向灯，确认安全后从内侧车道开始往环岛外变线，最后驶出环岛。进入环岛车多的时候要减速行驶，注意车左后侧的车辆，同时也要注意保持车距。
如果环岛内有多条车道，那么车辆进入后，在行驶中，如果要切换车道的，也应提前打转向灯切换车道。总之，进入环岛行驶，如果要左转行驶，那么就要打左转向灯；在出环岛时，都必须打右转向灯。
(2)汽车走环岛节四路口怎样出扩展阅读：
环岛适用于车流量较小的路口，在美国多用于小区内，起到让车辆减速转弯的作用。机动车进环形路时不必打灯，出环形路时必须打右转向灯。 因为进入环岛时不会影响其他车辆，出环岛时出口不定，要打灯示意。
通常情况下，环岛会被设置在多路口(3个路口以上)的路段，除右转车辆之外，其余前往各路口的车辆都要进入环岛绕行。环岛内一般会设计成四车道：左侧车道用于左转，中间两车道用于直行，右侧车道用于右转驶出环岛
参考资料来源：网络—环岛
⑶ 环岛的第一、二、三、四出口的具体方向是那个
进入环岛之后，你遇到的第一个路口就是地第一出口，第二个就是第二出口，以此类推。一般来说都是逆时针方向的，所以你记得进入环岛之后的路口就可以了。
⑷ 科目四驾驶机动车怎样使出这个环岛路
驾驶机动车驶出这个环岛路口怎样使用灯光？
A、开启左转向灯
B、开启报警闪光灯
C、不用开转向灯
D、开启右转向灯
正确答案：d
试题解释：由图可知，前方有两条道可供行驶，而驾驶车辆若想要离开环形路口，就要靠右侧行驶转出，此时要开启右转向灯告知其他车辆你要离开了。因此本题选D。
⑸ 环岛行驶规则及图解
环岛进出规则是：
1、进环岛车让出环岛车；
2、环岛内侧车辆在出环岛路口前，应该提前并线至外侧车道，如果内侧车道车辆直接出环岛与外侧车道车辆剐蹭，属于连续并线负全责；
3、进入环岛时，不必开启转向灯，观察车流情况，确认安全后汇入环岛，驶出环岛前提前开启右转向灯，接着驶出环岛，进入直行车道。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例第五十一条第二项规定：准备进入环形路口的车辆让已在路口内的机动车先行，因此在进入环岛前，应先注意左侧已经在环岛内行驶的车辆，在不影响其正常通行的情况下并入环岛车流，再按照自己的行驶方向选择正确的车道行驶。
(5)汽车走环岛节四路口怎样出扩展阅读：
在环岛行车，一定要看清楚路况和礼让，如果不熟悉环岛路况，那就要放慢车速，注意道路指示牌，即使错过了出口也不用着急，因为环岛是一个圈，你可以再绕一圈找到出口驶出环岛。
礼让有几个原则：进环岛的车让出环岛的车；环岛外的车让环岛内的车；转弯的车让直行的车；后车让前车；小车让大车。
⑹ 环岛路口没有红绿灯嘛。我应该怎么驶入，驶出
环岛路口没有红绿灯嘛，应当听从交警的指挥。
环形路口是在交叉口中央设置中心岛，用环道组织渠化交通的平面交叉路口。
环形路口是在几条相交道路的平面交叉口中央设置一个半径较大的中心岛，使所有经过交叉口的直行和左转车辆都绕着中心岛作逆时针方向行驶（靠左行驶的国家或地区则为顺时针方向），在其行驶过程中将车流的冲突点变为交织点，从而保证交叉口的行车安全，提高交叉口的通行能力。
环形路口，也称环岛，具有节约时间、减少事故、节约经费、美化环境等优点。在我国现阶段，环形路口作为一种重要的交通形式，应用广泛。但由于交通流量随城市经济的迅猛发展而急剧增长，一些城市主干道路上现有的环形交叉路口由于通行能力不足，经常出现拥挤、混乱及堵塞现象。
造成这些现象的原因往往是各向车辆争相进入交叉路口，却很难顺畅驶出。面对这种状况，交通管理部门对这些由于种种原因一时不可能改变结构形式的环形路口可以设置信号灯进行控制，来缓解交通运行压力和建立通行次序。
《道路交通事故处理程序规定》 第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
⑺ 新手怎样安全通过环形路口
1、汽车行至距环形路口50-100m处减速慢行，并观察环形路口的交通情况，
2、接近环形路口时，应根据环形路口内车流情况，适时驶入。
3、通过环形路口一律按逆时针的单向行驶，行驶中要注意认清方向和出口。
4、驶出环岛前，打开右转向灯，注意观察右侧车辆、行人的动态。大多数环形路有两条或两条以上的车道，内侧一般为快车道。当车辆由内侧车道离开环形路前，要先安全驶入外侧车道，不能从内车道直接右转弯驶出环形交叉口，以免与在外侧车道行驶的车辆相撞。
注意事项：
1、驶入环形路口时不用开启转向灯，驶出环形路口时应打开右转向灯。
2、如果环形路口内车流过大，则应在路口外停车等候，待有空时再插入。
以上就是安全通过环形路口的操作方法，新手司机们一定要认真仔细看，努力提高自己的驾驶技能。
⑻ 环岛道路如何通行
一、环岛进出规则：
1、进环岛车让出环岛车；
2、环岛内侧车辆在出环岛路口前，应该提前并线至外侧车道，如果内侧车道车辆直接出环岛与外侧车道车辆剐蹭，属于连续并线付全责。
3、进入环岛时，不必开启转向灯，观察车流情况，确认安全后，汇入环岛，驶出环岛前，提前开启右转向灯，接着驶出环岛，进入直行车道。
二、法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第（二）项规定：
准备进入环形路口的车辆让已在路口内的机动车先行。因此在进入环岛前，应先注意左侧已经在环岛内行驶的车辆，在不影响其正常通行的情况下并入环岛车流，再按照自己的行驶方向选择正确的车道行驶。
(8)汽车走环岛节四路口怎样出扩展阅读：
环岛道路的优点：
1、可以减少因信号灯造成的等待时间。相对于安装红绿灯的路口，环岛更节省资源。
2、不论各个方向的车流量大小，都有一定的自适应能力。尽管车流量很大的时候会造成一定的拥堵，但是基本很难出现完全堵死的情况。
3、有多个路口交叉，超过四个路口，道路之间夹角不是90度左右的时候，也能合理分配车流，信号的设置就比较困难。
⑼ 机动车通过环形路口如何行驶
具体要求如下：
1、机动车行经环形路口，一律绕环岛设施沿逆时针方向单向行驶，至所要去的方向出口驶出。
2、在大型环形路口内的车道上，一般设有隔离带，供机动车与非机动车分道行驶；在机动车道内，有的划有二条以上车道，供驶往不同方向的机动车分道行驶。
3、右转弯车辆须进入右边车道行驶：直行和左转弯的车子必须进入到左边车道行驶。
4、机动车行经环形路口以前，必须及时减速。
5、驶入环岛时必须提前开左转向灯，驶出时提前开右转向灯并待机进入右边车道。
6、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，遇放行信号时，应当让先于本放行信号放行的车辆先行。
7、进环形路口的机动车应当让已在路口内环行或者出环行路口的机动车先行。
扩展材料：
《中华人民共和国道路交通安全法》机动车通行规定：
第三十九条机动车上道路行驶不得超过限速标志、标线标明的速度；同方向划有二条以上机动车道的道路，没有限速标志、标线的，城市道路最高时速为70公里，封闭的机动车专用道路和公路最高时速为80公里。
附载作业人员的货运汽车、全挂拖斗车、运载危险化学品的货运汽车、二轮摩托车、侧三轮摩托车和铰接式客车、电车在城市道路上行驶时最高时速为50公里，在封闭的机动车专用道路和公路上行驶时最高时速为60公里。
第四十条机动车在道路空闲、视线良好且不违反道路交通安全法律、法规规定的情况下，应当快速接续行驶，不得妨碍后车通行。
第四十一条机动车在夜间路灯开启期间，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。
机动车转弯、变更车道、超车、掉头、靠路边停车时，应当提前100米至50米开启转向灯。
第四十二条机动车可以在有掉头标志、标线或者未设置禁止左转弯、禁止掉头标志、标线的路口、路段掉头。掉头时应当提前进入导向车道或者在距掉头地点150米至50米处驶入最左侧车道，并不得妨碍行人和其他车辆正常通行。
第四十三条机动车通过环形路口，应当按照导向箭头所示方向行驶。进环形路口的机动车应当让已在路口内环行或者出环行路口的机动车先行。
机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，遇放行信号时，应当让先于本放行信号放行的车辆先行。
第四十四条机动车进出或者穿越道路的，应当让在道路上正常行驶的车辆、行人先行。在设有主路、辅路的道路上，进主路的机动车应当让在主路上行驶的和出主路的机动车先行，辅路上行驶的机动车应当让出主路的机动车先行。
第四十五条机动车遇有前方车辆停车排队等候或者行驶缓慢时，应当停车等候或者依次行驶，不得进入非机动车道、人行道行驶，不得鸣喇叭催促车辆、行人。
第四十六条机动车在行驶中不得使用危险报警闪光灯，但道路交通安全法律、法规规定的牵引与被牵引的机动车、道路作业车辆、警车护卫的车队以及低能见度气象条件下行驶的机动车除外。
第四十七条机动车在行驶中发生故障、事故的，应当按照规定立即开启危险报警闪光灯，设置警告标志；除抢救伤员、灭火等紧急情况外，驾驶人、乘车人应当迅速离开车辆和车行道。