① 手动档汽车如何换档
手动档汽车换挡的具体操作步骤如下：
1、踩下手动档汽车的刹车踏板。
② 对于电子挡把的车，应该怎么换挡
电子变速杆与变速箱的连接不是传统的机械方式，而是更安全更快捷的电子控制方式，省略了传统的机械换挡方式，改用电子信号。它的优点在于，驾驶员换挡的错误操作会由电脑判断是否会对变速器造成损坏，从而更好地保护变速器，纠正驾驶员不良的换档习惯。汽车换挡杆有很多种，不好看的都适合。如何使用汽车换挡杆，盘点一些汽车换挡模式。如果要选择哪种换挡模式，可以看看，选车可以更准确。
电子档位手柄基本分为三种换挡操作方式；在第一种旋钮式电子换挡模式下，车辆启动后，安装在中控台上的变速箱换挡旋钮会慢慢上升。熄火后，换档旋钮会自动下降，与中控台形成一个平面。当需要哪个档位时，可以通过旋转在P、R、N、D、S档之间切换。第二种是按键式电子换挡模式。按键式电子换挡模块整齐地安装在中控台或左侧。当需要哪个档位时，可以按下相应的档位按钮来切换档位。不需要其他复杂的操作。三是电子变速杆的换挡方式。电子变速杆仍安装在中控台上。当车辆需要换到P档时，按下变速杆上的P按钮。当需要挂到D档时，按下变速杆左侧的锁定按钮，向下拉，仪器上就会显示D档模式。当你需要换到R档时，按下变速杆左侧的锁定按钮，向上推一些变速杆。这时，它被放入r档。
③ 自动挡汽车如何换挡
自动挡汽车变换档位是车辆自动进行的，也就是根据发动机的转速变换到相对应的档位，这也是自动挡汽车的简便之处，就是不需要驾驶员换挡，具体操作步骤如下：
1、踩下自动挡汽车的刹车踏板。
④ 汽车在行驶过程中如何换档。
汽车在行驶过程中换档方法如下：
1、抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板，并同时将变速挡移入空挡位置(这三个动作是同时进行的)。
2、抬起离合器踏板的同时，迅速踏下并抬起加速踏板，即是加一脚空油(松离合器和加空油是同时进行的)。
3、再次踏下离合器踏板的同时，将变速挡迅速挂入低一级挡位c这两个动作是同时进行的)。
4、踏下加速踏板的同时，稍快地抬起离合器踏板。
换挡技巧
1、切忌换挡不到位
换挡时一次不到位，硬推硬拉，特别容易打坏齿轮，这不但损坏零件，还易导致汽车事故。
2、变速杆移至空挡后来回摇晃
很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。
⑤ 汽车怎么换档
增挡
空挡→1挡：右手把挡把往内侧（左）推，然后往上推入1挡
1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡
2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡
3挡→4挡：用手将挡把向下拉入4挡
4挡→5挡：向外（右）推挡把，之后向上推入5挡
减挡
5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，滑入空挡向下切入4挡。
4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。
3挡→2挡：向下滑入空挡像内（左）侧，之后向下拉入2挡。
2挡→1挡：向上推入1挡。
⑥ 汽车换挡技巧
根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。
有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位。换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。
掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。
换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。
熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
⑦ 有没有手动挡汽车换挡技巧
说说我的个人经验：
1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。
2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。
3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。
5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况（现在的汽车很少遇见），挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。
开车也是一门技术，所以要好好的练习，才能把车开好，多总结经验。
⑧ 汽车双离合该怎么换挡
双离合器手动换挡，很多人不知道如何操作，换挡需要注意的是，如果你的车速和发动机转速太低，你就不能挂挡。起动时注意踩刹车，然后换n挡起动。起动后，挂D挡并松开制动器。
一个系统用于偶数，一个系统用于奇数，两个离合器将同时选择一个档位。汽车在一个档位不在时会自动换到下一个档位，换挡速度比手动操作速度快得多，从而缩短了换挡延迟和动力损失。它更稳定，双离合器变速器的工作原理与手动变速器相似，只是手动变速器只有一个离合器。离合器的接合和开关由车主的左脚控制，而双离合器变速器的接合和开关则由离合器执行器控制。从变速器类型的定义来看，双离合器变速器必须是自动变速器。
⑨ 车子换挡怎么换
牢记挡位图
手动挡车的挡位分布就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图，(我的诀窍就是记住1挡和倒挡位置即可)。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。
换挡时离合不踩到底
踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，传动时离时合，造成换挡时发响，特别容易打坏齿轮。
换挡时方向跑偏
很多人右手换挡时，左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成汽车突然越线或占道行驶，这在道路行驶中是非常的危险。
切忌换挡不到位
换挡时一次不到位，硬推硬拉，特别容易打坏齿轮，这不但损坏零件，还易导致汽车事故。
长时间用低速挡行驶
长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，此时油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说，高速挡比低速挡要省油。
变速杆移至空挡后来回摇晃
很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。
高转速下越级加挡
经常看到有人从1挡直接加3挡,从3挡直接上5挡(当然下大坡时等特殊情况除外)，这里牵扯到发动机转速与车速(即同步转速)匹不匹配等等问题(理论上省去500字)。我们应逐级加挡，不可越级加挡，目的是为了保护变速箱，以及防止熄火。但这儿要强调指出的是：减档可以越级，需要根据车速来确定到底减到几档，并且在日常行驶中要经常进行越级减挡。
车没停稳时换倒挡
汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果此时就换成倒挡，往往会出现打坏齿轮等现象。
两脚离合器换挡及减挡轰空油门
老驾驶员都会用，但现在不大提倡了，因为现在汽车都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但从理论上采用两脚离合器换挡及减挡轰空油门法(很多人都觉得操作麻烦，故不详谈)但对于延长零件的使用寿命是有利的。
⑩ C1汽车换挡如何操作
参加驾校的理论考试后，第一次上车接触车子的时候，教练会教大家如何打方向盘，如何换挡等等，下面驾驶员考试网为大家讲解手动挡C1换挡方法操作要领，大家一定要认真看，这些技巧对你以后的驾车都是很有用处的。
手动变速器(MT)手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。一般分为空挡、一档、二档、三档、四档和五档。
C1车换挡方法是：
空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。
1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡
2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。
3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住党把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。
4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。
减挡
5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。
4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。
3挡→2挡：向下推入2挡。
2档—1档：向上推到1档