Ⅰ 科鲁兹的变速箱真的就有那么差吗
上海通用委托日本爱信生产的6AMT
日本爱信精机株式会社是世界500强企业之一，世界第九大汽车零部件生产商。
科鲁兹的变速箱与这款1.8发动机的匹配都是很不错的，调教偏重运动，本人上
周四去试驾过，自动模式下顿挫感不太明显，手动模式下变速箱的响应速度
比较快，开起来基本属于低扭强劲型的，1000-3000转区间实折款变速箱的
黄金转数，油门初段力量很大，还能感受到些许推背感，不像1.6的那样偏
重舒适。此外，爱信的自动变速箱一般采用的是“辛普森结构”，可靠性要
好于欧美的“拉维纳结构”和“平行轴结构”，后期的保养维护简单便宜，
如果你注重车子的操控性的话，这款变速箱还是不错的。希望能帮到你~
Ⅱ 12款科鲁兹手自一体变速箱是什么类型的变速箱
AT-M：指Automatictransmission&Manualfunction，释义应为有手动换挡功能的自动换挡变速箱；这种变速箱的传动结构是依靠液力变矩器负责接收发动机的动力并传递给变速箱，变速箱的换挡结构是行星齿轮组；实现手动换挡功能的只是信号，在换挡杆或旋钮拨到M挡（或±符号）位置，只有利用前后推档杆或者换挡拨片的控制输出电信号，信号通过TCU进行分析，在电脑认为操作没有错误的时候会按照手动控制的意图进行升档或降档。
Ⅲ 上汽通用科鲁兹的六档手自一体变速箱性能怎么样
现在6速自动变速箱还是较先进的配置，尤其是在30w以下的车辆上。应该说是较先进的，而且克鲁兹的档位设定偏向经济型，即每档之间速比差较大，是较省油的设定，充分考虑车主的感受，总体来说无论是技术还是调校思路，都是较先进的。
Ⅳ 经典科鲁兹地六速手自一体变速箱和老款科鲁兹手自一体变速箱一样嘛
本质是一样的，但是两款车的发动机不同，所以经过重新的匹配，各档位的变速比会有不同，结构和控制芯片是基本一样的
Ⅳ 科鲁兹变速箱什么牌子雪佛兰科鲁兹经典版的自动变速箱是那个品牌的
上海通用委托日本爱信生产的6AMT
日本爱信精机株式会社是世界500强企业之一，世界第九大汽车零部件生产商。科鲁兹的变速箱与这款1.8发动机的匹配都是很不错的，调教偏重运动，本人上
周四去试驾过，自动模式下顿挫感不太明显，手动模式下变速箱的响应速度
比较快，开起来基本属于低扭强劲型的，1000-3000转区间实折款变速箱的
黄金转数，油门初段力量很大，还能感受到些许推背感，不像1.6的那样偏
重舒适。此外，爱信的自动变速箱一般采用的是“辛普森结构”，可靠性要
好于欧美的“拉维纳结构”和“平行轴结构”，后期的保养维护简单便宜，
如果你注重车子的操控性的话，这款变速箱还是不错的。希望能帮到你~
Ⅵ 科鲁兹自动变速箱
科鲁兹是自动变速箱。
自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。
Ⅶ 2015年自动挡经典科鲁兹二档上三档有明显顿挫，怎么解决，谢谢
自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：
1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。
2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。
3.变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。
4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
(7)经典科鲁兹自动变速箱怎样扩展阅读：
自动挡注意问题：
发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。
Ⅷ 听说科鲁兹自动挡的变速箱有问题，有了解的吗
基本已经解决了，13年前的6速的科鲁兹变速箱3、5、R档卡簧是国产的很容易断裂，把变速箱打坏，新的都是用的进口部件，基本没有问题了。
新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF，以及大众、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配件销售双授权，发改委再制造试点单位。全国26家分公司，46个办事处。免费检测变速箱问题，预约客户免抬装费。
Ⅸ 经典科鲁兹变速箱油多久更换
1.自动变速箱在正常情况下，每2年或者每行驶4万公里就要更换一次自动变速箱油。手动变速箱的话，一般是建议每3年或者每行驶10万公里就要更换一次变速箱油，因为手动变速箱的内部结构相对于自动变速箱来说要简单得多。
2.如果车辆挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以不换，如果车辆换挡时显得生涩，特别是行驶速度超过100公里后变速箱噪音明显增大，就要考虑是否该更换变速箱油。而日产车型，大多都是建议4~8万公里更换一次，如果平时跑高速比较多，建议你4万公里就得换一次。
3.此外，我们在更换变速箱油的时候，应该要注意变速箱油的量，油液过多或过少，都可能损害到汽车的变速箱。油液过多可能会造成机件运转时的阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。而油液过少则可能造成动力不足，换挡迟钝等，时间长可能会导致变速箱火热，不能正常行驶。所以在检查变速箱油时，应该要测量精准。