A. 发现好多人开自动挡的车都用两个脚，你喜欢用几个脚
传统的汽车是手动离合器，加减时需要踩离合器换档，踏板的位置设计也经过仔细考虑：目前的分工是左脚负责离合器踏板，右脚负责制动踏板和油门踏板，即，油门和制动器使用右脚控制油门。如果你不需要加油，把它放在刹车上，不要悬在空中，否则当你需要踩它的时候，你会踩错。如果你把右脚踩在刹车上，然后把它挂档，你的左脚就没用了。你想放多舒服就放多舒服。
虽然手动停车由两只脚操作，但实际上，左脚只负责踩离合器，油门和制动器也由右脚负责。因此，单从加速器和制动器来看，自动档位和手动档位是相同的，由右脚控制；至于手动档的左脚刹车，这是竞技场中存在的技能。踩下刹车不可避免地会松开油门。松开油门后，转速降低，涡轮压力降低，转向后的滞后现象明显。因此，为了不降低涡轮压力，我们采用右脚不离开油门和左脚制动器的方式。然而，这不是民用车辆的驾驶模式，乘客也没有必要模仿它。其他人的大惯性涡轮的滞后是显而易见的！自动变速器模型的诞生是为了解放我们的左脚，减少右手频繁换档的疲劳。现在仍有人在驾驶自动变速器时使用两只脚，但正确、安全、合理的操作仍然是右脚的单脚操作。自动档的出现是为了使车辆更易于使用和操作，因此换档所需的步骤，如踩下和关闭、选择档位和松开油门，都由计算机完成，而驾驶员只需选择前进档和后退档位，然后通过油门和制动器进行控制。
B. 开自动挡车时，应该用几只脚操作
传统汽车是手动离合器，加减时都需要踩离合器换挡，踏板的位置设计也是经过了周密地考虑：现在的分工是左脚负责离合器踏板，右脚负责制动踏板和油门踏板，也就是说油门和制动用右脚来控制油门，不需要加油了，就放在刹车上，不可悬空，不然需要踩时会踩错。挂档啥的也是右脚踩住刹车，然后挂档，左脚没啥用，怎么舒服怎么放就行了。
C. 自动挡汽车能不能用两只脚开，有什么弊端吗
驾驶自动档汽车最好不要用两只脚开，因为自动档汽车的刹车和油门都靠近右侧，而且离得很近，容易造成误操作。并且在驾驶如果遇到紧急状况，身体的反应常常不受大脑控制，如果按照习惯左右脚一起踩，对车的伤害很大。
每次开车都要养成一个好的习惯，仔细检查车辆安全状况。
1、检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常；是否有渗漏现象。
2、检查车辆制动系统是否完好、有效；气泵、储气筒是否漏气；轮胎气压是否正常；轮胎紧固螺丝有否松动；备胎是否完好。
D. 有没有人开自动档车用二只脚开
听到太多太多的自动挡车主平时开车都是用两只脚开车的，没有出事就一直这样开，很多人至今都不知道自动挡的汽车的刹车和油门往右边放置就是为了防止车主用左脚控制。希望看到此篇文章的读者告诉身边的朋友一定要改正这个习惯。
自动挡的汽车没有了离合踏板，不用考虑油离配合的烦恼，所以也成为了新时代的宠儿。有的人喜欢用两只脚开自动挡的汽车，左脚踩刹车，右脚踩油门，殊不知这不符合设计师的初衷。
自动挡的汽车平时都不用左脚，设计师也预留了位置给车主放置左脚的空间。只有一种情况可能要左右脚同时用的情况，那就是在陡坡起步，防止汽车后溜时可以利用左脚踩刹车，右脚踩油门来辅助上坡。其他一律情况都只用右脚操作！
E. 习惯用两只脚开自动挡车的还能改过来吗
可以。手动挡原理和自动挡是一样的！时间长了就会习惯了。比如还有不到10秒就变灯可以通行，这个时候就没必要切换档位，白白浪费时间，可以通过踩住刹车做到临时制动，让车辆静止，然后变灯以后就可以松开刹车一脚油门出发了。
自动挡车开车技巧
临时停靠的情况经常上演在我们的用车生活中，这种时候如果超过3分钟，就记得把车挂到P档，然后开启双闪，如果车上没人就要挂P挡拉手刹然后再熄火。
让车辆处于完全静止的状态，还有坡道上停车也要挂P挡，通过棘爪扣住齿轮形成机械锁止，防止溜车，搭配手刹能够让车辆保持稳定的停车状态。
F. 有没有朋友右脚有点小毛病，用两只脚开自动挡汽车能保证不出事故的，能咨询一下经验吗
完全可以的，左脚刹车右脚油门。右脚有问题可以开的慢点，左脚的灵活性保证车辆安全。
G. 自动挡可以双脚开吗
最好不要用两只脚开自动挡汽车。
因为自动挡汽车的刹车和油门都靠右侧，靠得很近，容易造成误操作。 而在紧急情况下驾驶时，身体的反应往往不受大脑控制。 如果按照习惯将左右脚一起踩，会对车子造成很大的伤害。
预防措施：
1、车辆只能在P档和N档起步，从P档拆下变速杆时必须踩下刹车。
2、N档起步的使用是当车辆起步后直接向前行驶时，可以先打开电源（不开发动机），踩刹车将档拉到N档，然后点火，然后 将D档直接向前移动，以免P档打火花后需要经过R档，使变速箱产生反向冲击。
3、行驶中发动机突然熄火时，可快速将档位推至N档启动发动机，同时保证安全。
H. 发现好多人开自动挡的车都用两个脚，请问大家到底应该用几个脚
一些朋友反应：学车是手动挡，买车买的是自动挡，然后开车一直都是两只脚踩，左脚刹车
右脚油门，直到最近才知道要用同一只脚踩!但是你知道吗?这个习惯一定要改正过来，不然很危险!接下来小编就为大家分析这样做的危害。
三、使身体不稳定
驾驶行为中有一条自救方式叫“紧急避让”，建立在驾驶员拥有正确的驾驶姿势的基础之上。
人在踩刹车油门的时候身体需要一个支撑保持平衡，如果是两个脚分别放在刹车和油门上两个脚都是半悬空状态，脚下没有一个稳定的受力点，无法支撑你由于惯性而急速前倾的身体。
如果你家里有自动挡和手动挡两种车型，自动挡若你真的左脚控制刹车，右脚控制油门，那你家手动怎么去开？这样问题拿来讨论实际上没啥意思，你如果真的两只脚配合的天衣无缝那就这么操作呗，何必非得讨论呢，毕竟在车外看谁也不知道你是哪只脚刹车，哪只脚油门，但是不能用这样的个人习惯去影响别人，自动挡记住任何情况下不要左脚刹车!
I. 自动挡汽车两只脚开车的危害是什么
驾驶自动档汽车最好不要用两只脚开，因为自动档汽车的刹车和油门都靠近右侧，而且离得很近，容易造成误操作。并且在驾驶如果遇到紧急状况，身体的反应常常不受大脑控制，如果按照习惯左右脚一起踩，对车的伤害很大。
一般车的刹车踏板都比油门踏板高一些，但实际驾车时，刹车和油门的力度控制区域是有大区别的。左脚放在刹车上的时候脚容易不自觉地用力，刹车片容易过热会导致磨损快。
每次开车都要养成一个好的习惯，仔细检查车辆安全状况。
1、检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常；是否有渗漏现象。
2、检查车辆制动系统是否完好、有效；气泵、储气筒是否漏气；轮胎气压是否正常；轮胎紧固螺丝有否松动；备胎是否完好。
3、检查车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭是否正常。
4、冬天记得先摁响喇叭，以防有小动物在发动机上取暖。
5、每辆车必须备有灭火器，并定期检查其有效期限，应掌握使用方法，车辆的警告标志牌必须随车携带。
J. 自动档的车，用一个脚开还是两个脚开好些啊，用两个脚不行吗
自动挡的车，只用右脚开。
因为油门和脚刹离的很近，如果用两只脚控制很容易发生事故。