❶ 汽车在行驶过程中一直开暖气，会不会一氧化碳中毒
冬季到了，身为车主的您是否一上车就有开暖气的习惯？在外面漫长的等待中您是否习惯在车内睡觉？那我要告诉您的是您这个习惯是不正确，当车内处于密闭空间，长期坐在车里开暖风极易发生一氧化碳中毒事故哦！下面为大家介绍几点注意事项：
第一要点：冷车启动不要立即开暖风
冬季天寒地冻，汽车行驶或停驶时车窗多为关闭状态,且车内开着暖风,汽油燃烧不充分时，产生的一氧化碳可使人中毒甚至死亡。同时,人呼出大量的二氧化碳,也会导致车内氧气减少。因此提醒有车一族，在使用汽车暖风时，最好将车窗留一点缝隙。
这样的方法是不可取的，暖风是通过水箱的热量传送到车内的，开内循环有可能把水箱发霉的毒素传输到车内，还有可能把发动机产生的废气传送到车内，四窗禁闭使室内空气不能流通，浊气越聚越多容易造成室内缺氧或中毒。正确的暖风开启方式是过一段时间必须开启外循环使室内空气流通。如果需要长时间开暖风还是一直开启外循环或车窗留有一定的缝隙使外面的空气能够今入车内避免对人体造成伤害。雾霾天气最好开启内循环，但必须及时通风换掉室内污浊的气体。
❷ 汽车怠速开暖风对车有没有影响
原地怠速开暖风会影响到发动机升温速度变慢，这样只会使汽车油耗上升，但并不会对车有伤害，只要发动机达到正常的工作温度是不会伤车的，当然汽车发动机刚起动没有到正常的工作温度。
根据相关的试验数据表明，汽车在怠速时开暖风，与汽车的排量和发动机的调校有关系。当然在原地怠速的情况下，对汽车的主要影响就是油耗增多以及发动机积碳，所以建议不要让汽车长时间处于待机状态。
在怠速状态下，打开暖风空调对汽车不会造成严重伤害，但是对车内人员也有影响。但是发动机在怠速情况下，燃油燃烧不够充分会产生一氧化碳，如果还在没有打开车窗的情况下，车内的一氧化碳浓度会逐渐积累，会导致车内人员一氧化碳中毒。
空调是汽车上非常重要的舒适性配件，当然空调是可以制冷制热的，而汽车空调的制热原理是发动机内的高温防冻液流经暖风水箱，而这个时候鼓风机吹出来的风就可以经过暖风水箱，这样空调出风口就可吹出暖风的。
❸ 在冬天的时候在汽车内开暖风，这会不会增加油耗
发动机如果想达到最佳状态水温就需要达到80度以上，如果低于这个温度发动机就需要增加混合气浓度才能正常运转，所以在低温条件下发动机就会油耗很高。我们如果在这个时候开暖风不会费油，暖风是水箱循环水。
肯定是比夏天开冷气费油，发动机在达到正常温度时间延长，水温低了电子风门总开着费油是必须的，比如说夏天五分钟达到温度冬天二十分钟，还有就是机油的好坏，很多因素，但费油是肯定的不会增加耗油量的，因为取暖是靠汽车本身发动机里水循环的，通过暖风机散热片取暖费，只是加了个风扇用电，不会增加耗油量的。感觉不出耗油量加大的。
❹ 车子打着火没开，长时间一直开着暖气会不会电瓶没电注意是打着火的情况下
不会，车子打着火后开暖气一则使用的热源是发动机的余热。即发动机散热风扇吹过来的暖风。
二则发动机打着火后，不管车有没有在开，发电机都是在工作状态。也就会不间断的给电池充电和供应全车电器。因此电瓶并不会亏电。
❺ 长时间怠速开暖风伤车吗
会。
如果是刚启动发动机在怠速状态下开暖风会导致发动机升温过慢，此时会导致发动机燃油消耗增加并且积碳也会增加。如果不是刚启动发动机但是在怠速状态下开暖风，对发动机不会有伤害。在原地怠速的情况下，对汽车的主要影响就是油耗增多以及发动机积碳，因此为了避免汽车发动机出现问题的可能，建议不要长时间将汽车处于怠速状况下。
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注意事项：
发动机体、活塞连杆机构这些故障都会使个别汽缸功率下降过多，从而使各汽缸功率不平衡。常见原因有汽缸衬垫烧蚀或损坏，造成单缸漏气或两缸之间漏气;活塞环端隙过大、对口或断裂，活塞环失去弹性;活塞环槽内积碳过多。
活塞与气缸磨损，汽缸圆度、圆柱度超差;因汽缸进水后导致的连杆弯曲，改变压缩比;燃烧室积炭会改变压缩比，积碳严重导致怠速不稳。
❻ 车载暖风机长时间启动着对电瓶有没有伤害呢
电瓶正常使用中是没有那么娇贵的，但是电瓶最怕过放电，深度放电。
汽车采用的是启动型电瓶、内部极板片数多、启动电流大，更适合短时间大电流放电，放电后应该及时补充电。如果过放电、深放电则会有一定的几率造成电瓶损坏但这不是绝对的。有人大灯忘记关闭，电瓶充电后可以继续使用，有的人就比较悲催……大灯一夜没关，电瓶直接报废了！
如果采用100Ah的电瓶，那么两块电瓶可以储存2.4kw/h的电量，即使留有一半容量也可以使用两个小时左右。不过为了稳妥起见，当然建议每隔一小时启动一次车辆，让电池得到及时的补充电。
第三种柴暖功率更低，电器功率只有50-60w，因此熄火使用的可以更长一些，当然这个也要注意、并不是功率小就可以随意用，毕竟电池容量都是有限的。个人仍然建议只用掉电池一半的容量，电量低于50%时就要启动车辆来为补充电。这样一来电池还留有一般容量，电瓶也很难会坏掉。
❼ 车用独立柴油暖风机停车时能一直运行吗
停车的时候不要一直运行，如果在停车的时候一直使用了，就会由蓄电池来供电，我使用时间过长，蓄电池就会亏电，缺陷池亏电以后了，对蓄电池的寿命和车辆的一个启动性能都会有影响
❽ 车启动一晚上只开暖气会怎么样
一氧化碳浓度会增加，车主会中毒。
开着暖气尽量别在车内睡觉，开暖气和开冷气的道理是一样的：发动机工作时，如果燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高，因此停车时最好不要在车内睡觉。
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注意事项：
冬季开车时暖风温度不宜过高，否则容易造成困倦而引发事故。特别是在高速路行驶过程中，如果暖风温度开得过高，就更容易加重车主的困倦，极有可能出现事故。
冬季气候本身比较干燥，开暖气会让车内空气更干燥，这更容易让皮肤干燥。同时，干燥空气还容易产生静电。为防止太干燥，车内除了可以使用车载保湿机，也可以放一块湿毛巾，铺在仪表板上。
❾ 车里开暖风睡觉危险吗
车里开暖风睡觉是危险的。车里开暖风睡觉很容易一氧化碳中毒，最好不要在车里开暖风睡觉，因为人在睡觉的时候，是对外界感应最低的时候，车外如果通风不好很容易一氧化碳中毒，并且如果车内没有做好通风措施，还会导致缺氧等情况的发生，非常的危险。
车里开暖正确操作方法
一定要将车窗开一条小缝，保证车内车外的空气进行流通。如果有条件，千万不要打开空调。避免造成一氧化碳浓度的升高。如果可以，请打开空调的外循环，然后再启动汽车，这样保证车内和车外随时进行空气交换，就可以避免一氧化碳中毒。设置闹钟，要知道自己昏睡过去之后是没有意识的，所以一定要设置一个闹钟，根据一氧化炭浓度升高的比例，半小时一次是最合适的，保证自己清醒的状态。
❿ 冬天在路边等人 可以长时间发动车 开暖风 吗
不可以，怠速只开吹风对于汽车本身来说并没有什么太大的危害，但是如果开空调制热的话可能对车和人都不好，可能有如下危害。
1、发动机怠速转速低制热效果差，不能满足使用。
2、发动机怠速使用空调容易引起燃油（气）燃烧不完全，产生大量废气。
3、注意：人在密闭的空间内长时间怠速使用空调容易引起中毒窒息（每年都会有人在这种情况下窒息死亡）。
汽车开空调注意事项
1、人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。
2、购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。