A. 怎样清洗柴油车三元催化器
三元催化器的清洗方法：
1、打吊瓶免拆清洗"打吊瓶"是我们在4S店或修理厂，常见到的一种清洗三元催化的方法。它的原理是利用发动机自身的负压，将三元催化清洗液从进气真空管吸入，在燃烧室燃烧后，使得三元催化器表面，产生一个个高温氧化环境，通过氧化还原反应把堵塞三元催化器的化学络合物，分解成二氧化硫、二氧化碳气体排出，使三元催化器恢复活性。不过，这种方法只能对轻微堵塞见效，像积碳颗粒等形成的严重堵塞效果并不大；
2、完全拆卸清洗，打吊瓶清洗的好处是方便快捷，不用拆卸排气管。但很多情况下这种清洗方法的效果并不理想，这时候就需要将三元催化器完全拆卸下来清洗。这种方法比较彻底，拆卸下来后，将三元催化清洗液直接倒入三元催化器中进行浸泡，让堵塞的颗粒溶解于清洗液，最后从三元催化器中导出。这样就能把三元催化彻底清洗干净，而效果非常地直观；
3、但整个拆卸的过程复杂，并不适合车主们自己动手，建议还是到4S店或修理厂进行。
B. 三元催化器怎么清洗
汽车三元催化器可以用盐酸清洗。免拆清洗，即通过“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗剂，打“吊瓶”的具体方法：
1、启动发动机，待水温正常后熄灭引擎， 将本品倒入专用设备内，将设备输出接头与真空管连接。
2、启动发动机，将转速控制在2000转左右，打开流量控制阀，将本品缓慢滴入进气道，时间约30分钟；
3、清洗完毕后保持发动机转速3-5分钟，以排出残液。
4、拆解清洗是一件十分费事费力的方法，需要将三元催化器从车辆上完全拆卸下来，之后用清洗剂（草酸、洁厕灵）浸泡上一段时间后，在用清水冲洗下即可，这样清洗三元催化器方法是最有效的。
注意事项：
1、三元催化反应器类似消声器。它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形，在双层薄板夹层中装有绝热材料石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。 净化剂由载体和催化剂组成。
2、清洗剂冲完后打开喷枪壶装满水连续喷三瓶以上，最好用洗车高压喷枪对着格栅清洗，以确保三元格栅之间缝隙之间的泥浆能彻底流出。
C. 汽车三元催化器应该怎么清洗
方法：
1 、启动发动机，待水温正常后熄灭引擎；
2、 将本品倒入专用设备内，将设备输出接头与真空管连接；
3、 启动发动机，将转速控制在2000转左右，打开流量控制阀，将本品缓慢滴入进气道，时间约30分钟；
4 、清洗完毕后保持发动机转速3-5分钟，以排出残液。
关于三元催化的清洗，市面上的清洗剂琳琅满目，但受车主或维修店普遍认可就是用草酸液进行清洗，效果也很明显，不过这种方法需要对三元催化装置进行拆卸，而且对草酸液的兑换比例和浸泡时间有一定的要求，使用不当的话会损坏到内部结构。
第二种是免拆清洗，即通过“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗剂，但这种方法效果没有第一种明显，适合三元催化轻微堵塞使用。
三元催化器多久清理一次：
1、通常每行驶3万公里需清洗三元催化器；
2、感觉到车辆废油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗；
3、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护完成时，需要清洗三元催化；
4、车辆每年尾气工况检测前最好也进行清洗，想必你也想一次性通过。
D. 怎样清洗三元催化转化器
清洗三元催化转化器 ，需要使用专用的清洗剂，一般在四s店或者一些修理汽车的门市就可以出售，就可以买到 。
E. 如何清洗三元催化
一、往油箱内添加清洗剂
这个方法最大的优点就是价格便宜操作简单，只需要将该类型的清洗剂直接加到油箱内即可，不过这种产品能对三元催化器起到的清洗效果真是微乎其微；因为这种产品在经过在燃烧室燃烧后，到达三元催化器时已经烧之殆尽，几乎没有任何的清洗效果而言。
二、挂吊瓶清洗
挂吊瓶清洗又叫免拆清洗，这种清洗三元催化的方法，最大的优点就是不用拆卸三元催化器，缺点是购买清洗器材的费用贵，并且清洗效果也不佳。
这种挂吊瓶清洗均是通过进气真空吸力，将清洗剂吸入到燃烧室内燃烧后，在三元催化器内部建立一个高温氧化的环境。
进而通过氧化还原反应将三元催化器上的硫、磷化学物和汽油未燃烧完全残留的产物，转变成二氧化碳、二氧化硫等气体排出排气管外，从而达到恢复三元催化器上稀有金属的活性目的。
F. 汽车三元催化器该不该洗该如何清洗
汽车的三元催化还是需要定期清洗的，但不必太过频繁。基本1-2年或是3-4万公里左右清洗1次即可。
二、当然清洗也是根据情况来清洗，而不是像保养那么勤快的去清洗。
清洗三元催化后，动力有所提升，省油也是有可能的。长时间工作的发动机机，加上汽油的品质不合格。或者发动机工作不充分，导致三元催化堵塞。导致排气不畅，影响发动机工作状态。严重者直接熄火无法启动。三元催化最怕的就是堵塞，其次三元催化失效，前者如果堵塞严重，发动机就无法正常工作了，比如加速无力，发动机抖动，甚至熄火。如果三元催化失效，那么可能是氧传感器引起排放亮仪表灯，排放就会不达标，到时候检车也过不了。
所以到了一定的公里数，或者三元催化有一定的堵塞了，那么久清洗一下，清洗的干净效果很好的。
G. 三元催化器应该怎样清洗清洗的目的是什么
清洁三元催化器不是例行保养项目，车辆附带的保养手册也没有明确说明三元催化器需要保养。通常的项目，如三元催化器维护，可以进行，也可以不进行。当发动机功率下降且故障灯亮起时，当检测到三元催化器堵塞时，或者当废气排放不符合标准时，也可以尝试清洁三元催化器和氧传感器。
H. 三元催化器怎么清洗
需要将它拆开，然后使用草酸长时间浸泡后，才能够达到真正的清洗效果。如果你的三元催化器。真的脏得非常严重，就算是使用盐酸浸泡都无法解决时，就只能进行更换了。更换三元催化器的时候尽量选用原厂的型号，这样尾气的排放才能够达标。
其实三元催化器的故障率是非常低的，而且是终身不会使用坏的。一些报废的汽车上，它们的三元催化器还是能够正常使用的，三元催化器出现故障是非常少的一部分，出现故障的几率是非常低的。
清洗三元催化器注意事项
比如涡轮增压车型必须检查其安装位置是否高于三元催化器，若安装位置低于三元催化器请将车辆停放在陡坡处，避免药液回流到涡轮增压器。如果车辆有两个氧传感器，请拆除前氧传感器。如果车辆有两个三元催化器，清洗时请使用两支三元催化器清洗剂，并且分两次兑水清洗。
清洗前检查三元催化器，如有裂痕，烧结、贵金属已流失等不要清洗。如清洗前车辆过热，请待车辆温度下降后清洗或使用温水兑清洗剂和还原剂后再清洗。清洗完成后，检查车辆状况，如有故障码，请使用检测仪清除故障码。
I. 如何清洗三元催化
1、把输液管针头插进气真空管道。
2、
输入三元催化器清洗剂，每秒五滴，怠速转到下半个小时，流速增为每秒7-9滴。
3、
最后怠速加大至2000转，运行5分钟，松开油门怠速运行，待清洗液流尽。