㈠ 1、摩托车点火不正时有什么症状如何调整校对正时
摩托车在配气正时或磁电机线圈、转子等安装不正确，配气正时装错，或是曲轴与磁电机转子之间的半圆键损坏或脱落，无法固定转子，还有点火器损坏或点火器型号与原车不匹配等情况下，会造成正时不准。
主要优势：
正时不准轻则会出现起动困难、运转不平稳、动力不足、排气管放炮冒黑烟、化油器回火、脚起动杆反弹等故障，严重的直接就无法起动了。如果是配气链条等部件没有对好正时，装错偏差较大，还会造成活塞顶气门等故障，严重的还会损坏气门、活塞、火花塞等件。
㈡ 怎样调摩托车点火时间
首先拆开缸头顶部的盖子，使你能观察到凸轮轴，然后拆开风扇盖，一般在发动机右边，在瓷缸靠近轮胎的地方有一个突起的地方，将瓷缸顺时针旋转，将瓷缸上面的T字标志对准那个突起的地方，然后检查凸轮轴，凸轮轴的链轮上有一大两小三个圆孔，正常的情况下，当瓷缸标志对准之后，能看到三个孔，如果看不到就再顺时针旋转一圈，当链轮上的两个小孔与缸盖的边缘呈平行状时，点火时间就没问题了……手打，请采纳，谢谢……
㈢ 摩托车：点火时间怎么调整
(1)点火正时的检查。按下点火正时灯开关，使点火正时灯对准曲轴箱上的点火正时标记和飞轮。观察在闪光束照射下磁电机飞轮上的点火正时标记“F”刻线的位置。若飞轮上的点火正时标记对准
曲轴箱上的点火正时标记，说明点火正时；反之为点火不正时。
(2)点火正时的调整。点火调整时，需拧松断电器触点固定螺钉或底板固定螺钉，通过调整触点间隙或改变底板位置，使飞轮上的标记与曲轴箱上的刻线对准时，测试灯、定时蜂鸣器或调试灯会亮或响。
调整好以后，要重新检查断电器触点间隙。检查时，转动曲轴，在触点间隙张开到最大时用塞尺测量，正常间隙为0.3一0.4mm
在有触点式点火系统中，点火提前角的调整是通过改变点火凸轮和断电器活动触点臂顶块的相对角度或相对位置来实现的；在无触点式点火系统中，可通过改变相当于点火凸轮和断电器和脉冲触发线圈与触发磁铁的相对位置来实现。此外，还可以通过点火器内部的触发电路配合，随着飞轮转速的上升，触发线圈的感应脉冲电压逐渐升高，晶闸管门极的触发电压也逐渐提前达到，从而使晶闸管逐渐提前导通。
现以嘉陵CJ50型轻便摩托车为例，说明该摩托车的最佳点火时间在活塞距上止点前0.9一1.lmm处。其调整方法如下。
1)拧下固定磁电机外罩的两个M6螺钉，取下磁电机外罩。
2)卸下火花塞，拧下点火角测量工具见图，该测量工具可用游标深度尺或其他测量工具代替。
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㈣ 摩托车怎样调点火正时T 和F各是什么意思三个洞又是什么意思
1)拧下固定磁电机外罩的两个M6螺钉，取下磁电机外罩。
2)卸下火花塞，拧下点火角测量工具见图，该测量工具可用游标深度尺或其他测量工具代替。
3)旋转磁电机飞轮，让点火测量工具的标尺上升到最高点，此时活塞处于上止点位置。
4)通过磁电机飞轮上的长孔，用螺钉旋具拨动固定触点和活动触点，使其间隙为0.3-0.4mm，如图所示。
5)逆时针旋转磁电机飞轮，使标尺下落0.9-1.lmm。这时，断电器两触点的间隙应为0.02mm，此时就是点火时间。
6)如果两触点的间隙不对，那么可通过磁电机飞轮长孔，用螺钉旋具将固定触点上的M4螺钉稍微松动，使固定触点虽然能移动，但是仍有一定的压紧力，然后用螺钉旋具拨动固定触点，使其产生位移，直至两触点间隙为0. 02mm为止，最后将固定触点上的M4螺钉拧紧。
㈤ 金城aj50二冲程摩托车点火时间这么对呢
金城50二冲程摩托车的点火时间，是把磁电机定子盘上的一个标记，与发动机箱体上的一个标记（这两个标记一般都是条刻线）对正，然后拧紧螺丝，装好磁电机转子就可以了。
㈥ 摩托车怎么调正时点
踏板车发动机右侧黑色塑料风扇罩的后边，靠进油尺和排气管安装螺丝处，有一个黑色胶皮或塑料的圆形盖子，对正时的时候，拆下那个圆盖子，转动磁电机就可以看到磁电机T点刻线和发动机箱体上的标记。
摩托车的点火时间是由电子点火器来确定的，电子点火器在一定程度上，可以根据发动机转速有限的改变点火提前角，但不能人为调整点火时间。
在平时的维修中，经常遇到的是安装或调试配气正时，它与点火时间有一定意义上的相同，但它只是一个固定的点，只有对正与否，同样也不能人为调早或调象，即使是只差一个齿，都会使发动机不能正常工作。
(6)二冲程摩托车怎样调整点火时间扩展阅读：
点火正时仪由传感器、信号调理模块、闪光装置组成, 传感器包括电流钳、屏蔽接线盒, 信号调理模块由衰减器、比较器、触发器等电路组成, 闪光装置由变压器、触发线圈、可控硅和闪光管等组成。
点火信号从高压缸位线通过磁感应线圈传感器获得, 传感器信号经过信号调理模块进行增益或衰减、滤波、整形等处理后, 再送入闪光装置进行检测, 然后闪光装置将闪光作为指示, 使测试者能够观察到发动机点火正时转动标记相对于固定标记的位置。
㈦ 怎么调川崎zxr250点火时间啊 请高手指点
一般的摩托车点火时间调节程序如下：
1、将飞轮上的刻线与定子上的正时标记对齐或将活塞顶调至距上止点稍低的地方，固定飞轮不动，拧松调节螺钉；
2、把一字改锥置于调节螺丝上，如果点火提前，将改锥稍往逆时针方向转动，直到断电器触点刚刚闭合，磁电机导线束中的黑线对地的电阻由 2 ～ 3Ω 跃变到 0.4Ω 左右时止；如果点火延迟，将改锥稍往顺时针方向转动，直到触点刚刚张开，电阻由 0.4Ω 左右跃变为 2 ～ 3Ω 时止。3、每次调节后，拧紧调节螺钉再检查点火效果，反复调整点火时间至最佳效果。
㈧ 摩托车点火时间怎样调整
电子点火不同于老式的白金点火，只要是点火正常，行驶有力，一般保养不需要调整点火时间。调整方法是：旋转曲轴使活塞处于上止点，打开缸头盖查看进排气门是否处于关闭状态，（进排气门摇臂和气门杆之间是否有间隙，也就是气门间隙,如果有间隙证明进排气门都是关闭的）这时打开曲轴箱的正时孔一般在左侧，查看子电机转子上的“T”标记是否对准了标记孔，如对准证明点火时间正确，不需要调整。如没对准则要打开磁电机侧的曲轴箱盖，拧松转子固定螺栓，（需要专用工具）将其调整到标记位置。以上说的是4T挺杆式配气机构发动机的点火时间调整方式。还有时规链式的，还有2T的，算了太麻烦了，一般这个工作没有专用工具是做不了的，你如果需要调整还是去客服，或者维修店吧。
㈨ 豪爵悦冠摩托车的点火正时的调整方法有那些
摘要 摩托车点火的时间是不能调整的，只能对正。豪爵摩托车有很多型号，有顶杆式发动机，还有链条式发动机，顶杆式发动机在对正时的时候，只要把曲轴正时齿和凸轮轴正时齿上的两个圆点对正安装就行了。如果是链条机，它们也有很多不同的型号，但对正时的基本方法是一样的，先把磁电机上T点刻线与发动机箱体标志对正，然后把凸轮轴正时链轮标记（一般是圆点或刻线）与缸头对正，或刻线与缸头平面平行，气门摇臂处于松弛状态就行